Рено основана в 1898 г. братьями Луи, Марсель и Фернан Рено. Пока Марсель и Фернан отвечали за управление компании, Луи отвечал за инженерные задания. Он успел создать несколько автомобилей, которые включали его изобретения, два года до фактического основания компании. С первых лет своего существования у Рено сильная репутация инновационной компании и она участвует во всех важных автомобильных соревнованиях, в которых достигала до ключевых побед. В 1899 г. Рено представляет первый в мире седан массового производства. Компания вводит ряд техники массового производства в 1905 г., включая Тейлоризм в 1913 г. Во время Первой мировой войны фирма производила танки и считается, что имела решающую роль в успехе союзнических сил. В 1925 г. Рено впервые представляет свое лого с формой бриллианта на модели 40CV. Этот автомобиль побеждает в ралли Монте Карло и ставит ряд рекордов: рекорд мира за 3 384,74 км, пройденных за 24 часа при средней скорости 141.03 км/ч; рекорд за экономию топлива; рекорд за быстрейший пробег скоростью 178,475 км/ч. После Второй мировой войны в 1945 г. Рено национализирована. В следующие тридцать лет она продолжает разрастаться и представлять новые линии и модели. Некоторые из самых успешных ее машин этого периода: 4CV - первая маленькая машина, которую все могут себе позволить, за ней Рено 4 в 1961 г. и Рено 5 в 1972 г. Компания представляет и Рено 16 в 1965 г., которая первый в мире хэтчбек, выпущенный в массовом производстве. Тенденция запуска высокого класса автомобилей сохраняется и в 80-е годы с представлением Рено 25 и Эспас 1984 г., первого в Европе минивэн. Самые успешные модели автомобилей Рено в 90-е годы - это Клио (Европейская машина года за 1990 г., заместитель Рено 5), Лагуна с 1993 г. (заместитель Рено 21), Меган с 1995 г. (заместитель Рено 19). В 1996 г. Рено приватизирована. В 1999 г. она получает 36.8% Ниссан и покупает Самсунг Моторс и Дачию. К настоящему моменту Рено одиннадцатый в мире крупнейший производитель машин и кузовов-фургонов (OICA, 2009) и ее настоящее портфолио включает Клио и Твинго (хэтчбек), Эспас, Сценик и Модус (минивэн), Флюенс (седан), Кангу (фургон), Колеос (универсал), Лагуна (лифтбэк, универсал, купе), Меган (седан, хэтчбек, купе, кабриолет, универсал). Список ниже перечисляет различные модели машин Рено, для которых опубликованы специфические технические данные.
Renault Latitude
модельгоддвигательмощностькрутящий моментскорость дилнаширинавысота
Latitude V6 dCi 2010~ 3.0 л (2993 куб. см)177 кВт (241 л.с.)449 Нм (331 ft-lb)233 км/ч4897.00 мм1833.00 мм1483.00 мм
Latitude 2.0 16v 2010~ 2.0 л (1997 куб. см)103 кВт (141 л.с.)194 Нм (143 ft-lb)194 км/ч4897.00 мм1833.00 мм1483.00 мм
Latitude 2.0 dCi 2010~ 2.0 л (1995 куб. см)127 кВт (173 л.с.)359 Нм (264 ft-lb)205 км/ч4897.00 мм1833.00 мм1483.00 мм
Используйте , чтобы выбрать различные модели Renault Latitude и модели от других автопроизводителей для сравнения ихних технических характеристик: максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива - городской цикл/загородный цикл/комбинированный (смешанный) цикл, вес, габаритные размеры, двигатель, подвеска, колеса/колесные диски, шины, тормоза, трансмиссия/коробка передач и другая информация. carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com