Citroën XM Turbo имеет привод FWD (передний), 5 пассажирских мест и 4 двери. Тип кузова - седан. Автомобиль производится с 1998 года. Ширина составляет 1793.00 мм, длина - 4708.00 мм и высота - 1386.00 мм. Колесная база - 2849.00 мм, колея задняя 1446.00 мм, колея передняя - 1521.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки составляет 1462 кг. Под капотом Citroën XM Turbo установлен турбонаддувный двигатель объемом 1998 куб. см. Тип газораспределительного механизма - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Двигатель имеет 4 цилиндра, каждый с 4 клапанами. Расположение цилиндров рядное. Двигатель находится впереди, а его ориентация - поперечная. Диаметр цилиндра составляет 86.00 мм, ход поршня – 86.00 мм. Компрессия - 8.00:1. Максимальная мощность двигателя составляет 110 кВт / 150 л.с. при 5300 об/мин, максимальный вращающий момент 239 Нм достигается при 2500 об/мин. Топливная система - EFI (впрыск топлива под электронным управлением). Система смазки автомобильного двигателя - мокрый картер. Разгон от 0 до 100 км/ч достигается за 9.30 с. Четверть мили с места машина может проехать за 16.60 с, а 1 километр за 30.70 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления - 0.3, площадь лобовой поверхности автомобиля - 2.1300 м2, площадь сопротивления - 0.6390 м2. Коробка передач механическая, oбеспечивает 5 ступеней передач. Расход топлива в городском цикле - 14.45 л/100 км. В загородном режиме расход топлива составляет 14.45 л/100 км. Расход топлива в комбинированном режиме (комбинированный цикл) - 10.40 л/100 км. Заправочная емкость топливного бака - 80.00 л. Выброс углекислого газа (CO2) - 246 г/км. Рулевое управлене - реечное (с усилителем). Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора - 3.17. Передние шины 205/60 R 15. Задние шины 205/60 R 15. Передние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски - 283.00 мм. Задние тормозные диски - 224.00 мм.
Citroën XM Turbo (1998) - максимальный крутящий момент (вращающий момент) - другие модели
Максимальный крутящий момент двигателя Citroën XM Turbo (1998). Данные о других моделях Citroën имеющих двигатели с близким тому или одинаковым максимальным крутящим моментом.
Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005)
216 Нм
Citroën C3 Picasso HDi 90 (2008)
216 Нм
Citroën C3 HDi 90 (2009)
216 Нм
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
224 Нм
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
224 Нм
Citroën SM (1970)
231 Нм
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009)
231 Нм
Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009)
231 Нм
Citroën C3 HDi 90 FAP (2009)
231 Нм
Citroën Xantia Activa Turbo (1996)
233 Нм
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989)
235 Нм
Citroën XM SD Turbo Break (1991)
235 Нм
Citroën XM Turbo SED (1989)
235 Нм
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
235 Нм
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
235 Нм
Citroën XM 3.0i V6 (1989)
239 Нм
Citroën XM 3.0i V6 Break (1989)
239 Нм
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
239 Нм
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
239 Нм
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
239 Нм
Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004)
239 Нм
Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006)
239 Нм
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006)
239 Нм
Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006)
239 Нм
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
239 Нм
Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008)
239 Нм
Citroën DS3 THP 150 (2009)
239 Нм
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
239 Нм
Citroën XM Turbo Break (1998)
239 Нм
Citroën XM Turbo (1998)
239 Нм
Citroën C5 THP 155 (2011)
239 Нм
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
239 Нм
Citroën C5 Tourer THP 155 (2011)
239 Нм
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
239 Нм
Citroën DS4 THP 155 (2010)
239 Нм
Citroën DS5 THP 155 (2011)
239 Нм
Citroën SM Automatic (1970)
246 Нм
Citroën C5 2.0 HDi (2000)
250 Нм
Citroën C5 2.0 HDi Automatic (2000)
250 Нм
Citroën C5 Break 2.0 HDi (2001)
250 Нм
Citroën C5 Break 2.0 HDi Automatic (2001)
250 Нм
Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007)
250 Нм
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001)
254 Нм
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001)
254 Нм
Citroën Xsara Estate HDi (2001)
254 Нм
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
254 Нм
Citroën Xsara HDi (2001)
254 Нм
Citroën Xsara HDi Automatic (2001)
254 Нм
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
254 Нм
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
254 Нм
Citroën XM 2.1 Turbo D (1998)
254 Нм
Citroën XM 2.1 Turbo D Break (1998)
254 Нм
Citroën XM Turbo (1998) - максимальный крутящий момент (вращающий момент) - модели других автопроизводителей
Максимальный крутящий момент двигателя Citroën XM Turbo (1998). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих двигатели с близким тому или одинаковым максимальным крутящим моментом.
Mercedes-Benz 280 SL W 113 (1970)
239 Нм
BMW 2002 Turbo E20 (1973)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 E W 123 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 CE C 123 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 E Automatic W 123 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 SE W 116 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 SE Automatic W 116 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 SEL V 116 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 SEL Automatic V 116 (1978)
239 Нм
BMW 628 CSi E24 (1979)
239 Нм
BMW 728i E23 (1979)
239 Нм
Volvo 240 Turbo (1980)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 SLC C 107 (1980)
239 Нм
BMW 628 CSi Automatic E24 (1980)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 CE Automatic C 123 (1981)
239 Нм
BMW 528i E28 (1981)
239 Нм
BMW 528i Automatic E28 (1981)
239 Нм
Ferrari 208 GTB Turbo (1982)
239 Нм
Ferrari 208 GTS Turbo (1982)
239 Нм
BMW 525e E28 (1983)
239 Нм
BMW 525e Automatic E28 (1983)
239 Нм
Peugeot 505 Turbo Injection (1984)
239 Нм
Volvo 740 Turbo (1985)
239 Нм
Nissan Skyline Hardtop GTS Twin Cam 24V Turbo R31 (1985)
239 Нм
BMW M3 E30 (1986)
239 Нм
Opel Omega 3000 GSi (1986)
239 Нм
Toyota Supra 2.0 24v GT Twin Turbo (1986)
239 Нм
Lancia Thema V6 (1986)
239 Нм
Alfa Romeo 75 2.4 Turbo Diesel (1987)
239 Нм
Nissan Bluebird SSS-R Attesa U12 (1987)
239 Нм
Toyota Celica GT-4 (1987)
239 Нм
Audi Quattro (1987)
239 Нм
Opel Senator 3.0i Automatic (1987)
239 Нм
BMW M3 Cabrio E30 (1988)
239 Нм
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 W 201 (1989)
239 Нм
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution W 201 (1989)
239 Нм
Volvo 940 TD (1990)
239 Нм
BMW M3 Sports Evolution (Evolution III) E30 (1990)
239 Нм
Opel Omega 3.0i CDX Estate (1990)
239 Нм
Toyota 4Runner 3.0i V6 (1992)
239 Нм
Chrysler Concorde (1993)
239 Нм
Dodge Intrepid (1993)
239 Нм
Renault Safrane RT 2.5 dT (1993)
239 Нм
Rover Vitesse Sport (1994)
239 Нм
Porsche Boxster 986 (1996)
239 Нм
Porsche Boxster Tiptronic S 986 (1996)
239 Нм
Mitsubishi Diamante V6 2500 (1996)
239 Нм
Ford Galaxy V6 Ghia (1996)
239 Нм
Rover 75 2.5 KV6 (1998)
239 Нм
Rover 75 2.5 KV6 Automatic (1998)
239 Нм
Volvo S80 2.0T (1998)
239 Нм
Volvo S80 2.0T Automatic (1998)
239 Нм
Honda Saber 25v (1998)
239 Нм
Rover 25 2.0 TD (1999)
239 Нм
Saab 9-5 2.0t (1999)
239 Нм
Saab 9-5 2.0t Automatic (1999)
239 Нм
Saab 9-5 Wagon 2.0t (1999)
239 Нм
Saab 9-5 Wagon 2.0t Automatic (1999)
239 Нм
Opel Omega 2.6 V6 (1999)
239 Нм
Opel Omega 2.6 V6 Automatic (1999)
239 Нм
Opel Omega Caravan 2.6 V6 (1999)
239 Нм
Opel Omega Caravan 2.6 V6 Automatic (1999)
239 Нм
Mercedes-Benz E 240 W 210 (2000)
239 Нм
Mercedes-Benz E 240 Automatic W 210 (2000)
239 Нм
Volkswagen Golf 1.9 TDi 4Motion (2000)
239 Нм
Volkswagen Golf 1.9 TDi Automatic (2000)
239 Нм
Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant 4Motion (2000)
239 Нм
Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant Automatic (2000)
239 Нм
Citroën XM Turbo (1998)
239 Нм
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com