Ауди - ведущий производитель автомобилей с больше, чем вековым опытом, чье имя всегда символизировало инновационный дизайн и технологии. Компания является частью Фольксваген Групп - третьего в мире самого большого производителя машин и кузовов-фургонов (OICA, 2009). Ауди производит большое разнообразие автомобилей - от совсем маленьких машин до кроссовер-универсалов, которые покрывают все ценовые сегменты. Со временем марка Ауди всегда успевала утверждать свое мото "Vorsprung durch Technik", что означает "Прогресс через технологии". Лого Ауди состоит из четырех пересекающихся кругов, которые символизируют четыре марки Авто Юнион - предшественника компании. Это: Ауди (первый круг), Дампф-Крафт-Ваген (второй), Хорьх (третий) и Вандерер (четвертый круг). Сначала компания была создана под именем А. Хорьх и С-ие Аугустом Хорьх в 1899 г. В 1909 г. Хорьх уходит из компании и создает новую под именем Ауди. Оно придумано сыном Хорьха, который учил латынь в той же комнате, где его отец и сотрудники собрались, чтобы придумать имя новой фирмы. Ауди - это латынский вариант "horch" - немецкого... узнать больше

БМВ - аббревиатура немецкого наименования Баварские Моторные заводы - одного из лидеров на автомобильном рынке, находящемся на 14-ом месте в мире по количеству произведенных машин (OICA, 2009), который в данный момент владеет и производит автомобили марками БМВ, Мини, Роллс-Ройс и мотоциклы марками Хускварна, БМВ Моторрад. Автомобили БМВ покрывают пазарный диапазон с самых компактных по самых луксозных моделей. БМВ - это синоним "радости вождения", за которым находятся продукты и услуги первого класса, высшие стандарты и отличные характеристики. Лого компании представляет собой черную окружность с текстом BMW, которая окаймляет круг белыми и синими четвертями. Кто-то интерпретирует лого как символ витла самолета, который прорезает голубое небо, но всущности синее и белое - это цвета независимого штата Бавария. БМВ основана в 1916 году в Германии путем слияния фирм Карла Фридриха Рапа и Густава Ото, которые в первые годы компании продолжили производить самолеты и двигатели для них. В 1923 году стартовало производство мотоциклов, а в 1928 - 29 гг. - производство автомобилей. БМВ... узнать больше

Крайслер Групп, вместе с Дженерал Моторс и Форд, Крайслер - это одна из Больших Трех американских автомобильны компаний. Своими марками Крайслер, Додж, Джип и РАМ, она является шестнадцатым по счету крупнейшим в мире производителем машин (OICA, 2009). Ее историю можно проследить вплоть до 1904 г., когда создана Максвелл-Бриско Компани, которая в 1907 году строит самую большую в мире автомобильную фабрику своего времени. В 1913 г. Вальтер Фландерс покупает компанию и меняет имя на Максвелл Мотор Компани. 60 000 проданными автомобилями в 1914году, она считается одним из крупнейших американских производителей. После рецессии, последовавшей за Первой мировой войной, Вальтер П. Крайслер приобретает контрольный пакет ее частей. В 1925 г. он создает Крайслер Корпорейшн, причем первая Крайслер машина - модель 70 - появляется еще в 1924 г. В 1926 г. представлены Туринг и Империал. Первые годы Крайслера отмечены множеством иноваций, таких как первые гидравлические тормоза четырех колес массового производства, первый рифленый обод, который не позволяет лопнувшей шины упасть с колеса, резиновые... узнать больше

Ситроен является частью Пежо Ситроен Групп - вторым крупнейшим производителем машин и кузовов-фургонов в Европе и шестым в мире (OICA, 2009). Основана в 1919 г. Андре Гюстав Ситроен. Она является первой компанией массового производителя машин вне США и имя Ситроен всегда было символом революционного инженеринга и дизайна. В 1924 г. компания выпускает первый автомобиль в Европе на полностью стальном кузове - В10. В 1933году представлена первая в мире машина с первым дизельным двигателем, выпущенным в продаже - Розали. В 1934 г. выпустили в продажу Траксьон Аван - первый массово производимый автомобиль с передним приводом. Легендарная модель 2СV представлена в 1948 г. и с небольшими модификациями со временем ее выпуск прекращен в 1990 г. Ситроен производит первую гидропневматическую саморегулирующуюся подвеску в мире в 1954 г. В 1955 г. выпускает первую в Европе машину с дисковыми тормозами - модель DS. В 1967 г. Ситроен создает первые в Европе вращающиеся фары. Авангардный дизайн моделией как DS, SX и 2SV создает необыкновенную лояльность к марке и выдвигает ее в культ в середине... узнать больше

ФИАТ - это аббревиатура слов Fabbrica Italiana Automobili Torino (Итальянская автомобильная фабрика Турина). С 1910 г. компания становится самым крупным итальянским производителем машин и кузовов-фургонов и девятый из крупнейших в мире (OICA, 2009). К данному моменту она часть самого крупного итальянского концерна - Фиат Групп. Фиат основана в 1899 г. Джованни Аньелли и группой инвеститоров. Первый Фиат - это модель 3 1/2 CV. Компания быстро разрастается и в 1908 г. начинает экспортировать автомобили в США, где в то время иметь автомобиль Фиат было знаком изысканности. Несмотря на то, что сильно пострадала вследствие Первой мировой войны, компания уже владеет 80% итальянского рынка машин в 1920 г., который в 1925 г. возрастает на 87%, после того, как Фиат строит самую крупную фабрику для машин в Европе того времени (в 1923 г.). В 1945 г. Итальянский Комитет Национального Освобождения снимает фамилию Аньелли с руководящих позиций в Фиат. Только 18 лет спустя, в 1963 г., внук Джованни Аньелли - Джанни Аньелли, становится управляющим Фиат и впоследствие - председателем. С этого момента... узнать больше

Форд Мотор Компани - это американский производитель автомобилей, который имеет права над марками Форд, Линкольн (с 1922 г.) и Меркури (с 1938 г., производство прекратили в 2010 г.). Компания имеет части в Астен Мартин и Мазда. Она бывший обладатель подразделения для автомобилей Вольво, проданного китайской Zhejiang Geely Holding Group в 2010 г., как и Ягуар и Ленд Ровер, проданных индийской Тата Моторс в 2008 г. Форд основана в 1903 г. Генри Форд, чей самый большой вклад в автомобильную индустрию - это введение массового производства с использованием конвейерных линий, что сильно снижает цену конечного продукта. Инновации и методы Генри Форда в сфере производства были так влиятельны, что в 1914 г. были известны как Фордизм. Овальное лого компании представлено впервые в 1907 г., а шрифт Форда на темно-синем фоне создан в 1928 г. Компания руководима фамилией Форд свыше века. В конце 1920 г., она производила половину машин США и 40% машин Великобритании. В 1965 г. в США продано больше 2 миллионов автомобилей с маркой Форд, число которых возросло на 2,35 миллионов в 1973 г. К моменту... узнать больше

Хонда - международная компания - производитель автомобилей и мотоциклов, базированная в Японии - седьмой в мире крупнейший производитель машин и кузовов-фургонов (OICA, 2009). Основана в 1948 г. Соичиро Хонда. В первые годы после Второй мировой воины японцы редко использовали свои автомобили из-за ограниченных количеств бензина. Соичиро Хонда решил монтировать на свой велосипед небольшой двигатель и после успеха этого начинания, создал компанию для разработки и производства небольших двухтактных двигателей для велосипедов. Впоследствии при помощи средств тысячей собственников магазинов для велосипедов в Японии, он сконструировал и произвел свой первый мотоцикл Honda Cub. Бизнес развивается так быстро, что с начала 60-х годов до наших дней Хонда остается крупнейшим производителем мотоциклов в мире. Компания входит в рынок производства автомобилей в 1963 г. с первой спортивной машиной S500. Ведущие модели Хонда - Сивик и Аккорд выпущены соответственно в 1972 и 1976 гг. В 1986 г. компания представляет марку Акура, становясь при этом первым японским производителем машин, который... узнать больше

Мазда - японский производитель автомобилей, основанный Жужиро Мацуда. В 1921 г. он назначен управляющим Toyo Cork Kogyo, при этом прекращается производство корка и начинается производство машинного оборудования. Начало Мазда поставлено в 1931 г., когда фирма ориентируется на производство автомобилей своей первой моделью Mazda-Go. В начале 60-х годов Мазда начинает развитие и улучшение роторно-поршневого двигателя с целью различаться от своих конкурентов, причем в данный момент она единственный производитель аввтомобилей такого типа двигателя. Роторные двигатели Мазда обеспечивали такую же мощность, как и поршневые V6 и V8 двигатели конкурентов, но были значительно легче. Модель R100 и серия RX самые продаваемые автомобили Мазда с роторным двигателем. Нефтяной кризис 1973 года вынуждает Мазда концентрироваться на производство серии Фамилия маленьких автомобилей с поршневым двигателем, которые экономичнее с точки зрения топлива, сохраняя при этом роторные двигатели для своих спортивных моделей, а именно RX-7 и RX-8. Вследствие своих усилий, в 1989 г. Мазда выпускает на рынок легкий... узнать больше

Мерседес-Бенц - это подразделение Даймлер АГ - двенадцатого в мире производителя машин и кузовов-фургонов (OICA, 2009). Компания известна своими пионерскими инновациями, ведущими в индустрии стандартами безопасности и первоклассным дизайном. Мерседес-Бенц самая старая марка автомобилей в мире, которая продолжает существовать и сегодня. С момента своего основания, она из наиболее нравящихся марок с отличной репутацией качества, прочности и выдержливости и не случайно является вожаком в класации для автомобилей, просуществовавших дольше всего. Корни компании уходят в 1886 г., когда Карл Бенц патентовал первую машину, приводимую в движение бензином. Позднее в этом же году Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах успели создать и монтировать бензиновый двигатель четырехколесного устройства. В качестве марки Мерседес появляется впервые в 1901 г. частью Даймлер Моторен Гесельшафт. В 1926 г. компании Бенц и Даймлер сливаются, чтобы сформировать Даймлер-Бенц и марка уже именуется Мерседес-Бенц. Оба инженера - Карл Бенц и Готлиб Даймлер - имена, за кем стоят исключительное количество открытий и... узнать больше

Ниссан - многонациональная компания, базированная в Японии, и является восьмым в мире по величине производителем машин (OICA, 2009). Компания создана в 1928 г. В качестве холдинговой под именем Ниппон Сангио. На японской борсе компания записывалась аббревиатурой, которая в 30-е годы создала имя Ниссан. До Второй мировой войны своими 74 компаниями Ниссан - четвертый в Японии крупнейший концерн. В 1931 г. он покупает части ДАТ Моторс, а в 1933 г. официально выходит на автомобильный рынок. ДАТ Моторс основана в 1914 г. как производитель грузовиков. В 1931 г. компания производит первую маленькую машину Датсун ("сына" уже существующей большой машины ДАТ). Когда Ниссан принимает на себя контроль ДАТ Моторс, имя меняется на Датсун, т.к. "son" означает потерю на японском языке. В 1934 г. подразделение для производства автомобилей превращено в отдельную фирму с именем Ниссан Мотор Ко. В 50-е годы компания начинает масштабную экспансию по ту сторону океана при помощи нескольких стратегических союзов в Америке и Европе. Сначала представлена небольшая машина Датсун. В 1966 г. Ниссан входит в... узнать больше

Опель - одна из самых старых и известных в мире марок автомобилей. Она всегда была символом инновативных технологий и аттрактивного дизайна. Фирма создана в 1863 году Адамом Опелем, но первый автомобиль создан только в 1899 г. С серией нескольких очень успешных моделей, включительно Автомобиля врача с 1909 г., Опель превращается в крупнейшего немецкого производителя моторных средств транспорта в 1914 г. Продолжая с внедрением инноваций на все уровни производства, в 20-е годы Опель становится первым немецким производителем машин, который использует конвейерное производство автомобилей, используя для старта Лаубфрош - модель, которой Опель входит в высокий сегмент рынка. В 1928 г. компания уже самый большой немецкий экспортер автомобилей, причем самые известные ее модели того времени RAK 1 и 2. Успех Опель привлекает внимание Дженерал Моторс, которые в 1931 г. приобретают 100% компании. В 1935 г. Опель становится первым немецким производителем машин, который производит больше 100 000 машин в год и первый автомобиль для массовой продажи с полностью стальным самонесущим кузовом -... узнать больше

Пежо - часть Пежо Ситроен Групп, что является вторым в Европе и шестым в мире крупнейшим производителем машин и кузовов-фургонов (OICA, 2009). Фамилия Пежо регистрировала фирму Пежо в далеком 1810 году, а лого со львом зарегистрировано в качестве торговой марки в 1858 г. Компания входит в бизнес с производством автомобилей в 1889 г. На год позже с лицензом Даймлер, Пежо производит достаточно совершенствованный за свое время автомобиль. Производство компании постепенно увеличивается, причем модели носили имя, выражающее номер типа автомобиля - номенклатура введена еще с 1895 г. В этот период Пежо становится первым производителем, который ставит на машины, приводимые в движение при помощи бензина, резиновые шины. Компания тоже один из пионеров автомобильных соревнований. В 1896 г. она начинает производить собственные двигатели и уже независима от Даймлер. Двухцилиндровая модель Бейби, которая становится лидером в дизайне своего класса, представлена в 1901 г. Два года спустя Пежо уже производит половину всех автомобилей во Франции. В 1912 г. представлен четырехцилиндровый Бейби с... узнать больше

Рено основана в 1898 г. братьями Луи, Марсель и Фернан Рено. Пока Марсель и Фернан отвечали за управление компании, Луи отвечал за инженерные задания. Он успел создать несколько автомобилей, которые включали его изобретения, два года до фактического основания компании. С первых лет своего существования у Рено сильная репутация инновационной компании и она участвует во всех важных автомобильных соревнованиях, в которых достигала до ключевых побед. В 1899 г. Рено представляет первый в мире седан массового производства. Компания вводит ряд техники массового производства в 1905 г., включая Тейлоризм в 1913 г. Во время Первой мировой войны фирма производила танки и считается, что имела решающую роль в успехе союзнических сил. В 1925 г. Рено впервые представляет свое лого с формой бриллианта на модели 40CV. Этот автомобиль побеждает в ралли Монте Карло и ставит ряд рекордов: рекорд мира за 3 384,74 км, пройденных за 24 часа при средней скорости 141.03 км/ч; рекорд за экономию топлива; рекорд за быстрейший пробег скоростью 178,475 км/ч. После Второй мировой войны в 1945 г. Рено... узнать больше

Шкода - это чешский производитель автомобилей, часть Фольксваген Групп. История компании начинается в 1895 г., когда Вацлав Клемент и Вацлав Лаурин создали в Младой Болеславе фирму для производства велосипедов и мотоциклов. Компания производит свои первые десять машин спустя годы в 1905 г. После Первой мировой войны фирму купила Шкода Воркс - производитель оружия с 1859 года, которая превратилась в огромный индустриальный концерн. Одной из самых популярных моделей этого периода - Шкода Популар с конца 30-х годов. Во время Второй мировой войны, производство машин преустановлено и концерн становится частью Герман Геринг Верке. После войны фабрика Млада Болеслав построена заново, компания национализирована и производство восстановлено с выпуском серий 1101. До 60-х гг. Шкода утверждает свою репутацию производителя качественных и безопасных автомобилей как 440 Спартак, 445 Октавия, Фелиция и 1000 МВ. В 70-е и 80-е гг. дизайн машин Шкода был все еще как в 60-е годы, но несмотря на это, они были достаточно предпочитаемы, включая Западную Европу и Великобританию. Спортивная версия Естел,... узнать больше

Тойота - это японский производитель автомобилей, часть Тойота Групп - шестой в мире крупнейший конгломерат. До своего создания, она была подразделением Тойода Аутомэтик Луум Воркс, которая производит свой первый двигатель в 1934 г. и первую машину в 1936 г. В 1937 г. Киичиро Тойода отделяет производство автомобилей как отдельную компанию. Имя изменили на Тойота, так как благозвучнее и приносит удачу (по-японски Тойота записывают восьмю мазками кисточки - символом успеха и просперитета). Только в 1990 г. компания представляет свое лого, которое состоит из двух пересекающихся эллипсей, образующих букву Т и третьей эллипсы, которая их ограждает. Во время Второй мировой войны Тойота производит в основном грузовики, а после войны находится на грани банкрута. Сменой руководства и получением больших заказов из США для войны с Кореей, компания успевает выйти из кризисной ситуации и фокусироваться на инвестирование в оборудование. В 1957 г. Тойота экспортирует свой первый автомобиль в США - модель Краун. 60-е гг. - это время разрастания, исследования и разработок, с которыми в конце... узнать больше

Фольксваген - третий самый крупный производитель машин и кузовов-фургонов в мире (OICA, 2009), часть Фольксваген-группы. Она имеет и управляет еще шестью автомобильных брендов: Ауди, Бентли, Бугатти, Ламборгини, Сеат, Шкода. Сегодня, торговый знак буквально превратился в символ «машины», и не случаен факт, что последний слоган компании - "Das Auto - "Машина". В настоящее время, Фольксваген воспринимают как производитель привлекательных по отношению к дизайну, безопасных для людей и окружающей среды автомобилей, которые являются высоко конкурентными в своих классах. Некоторые из лучших достижений марки являются: самой экономичной машиной всех времен, крупнейшим и мощным дизельным двигателем, установленным в легковом автомобиле, быстрейшей спортивной машиной в мире. Фольксваген создан в 1937 г. немецким трудовым фронтом вследствие возрастающего спроса на безопасный, экономичный и комфортабельный автомобиль, который большинство людей может себе позволить. Из-за этой причины придумали имя Фольксваген - "машина для народа". Первые прототипы автомобилей компании появились год до ее... узнать больше

Вольво - шведский производитель автомобилей, грузовиков, автобусов, двигателей для морских судов, строительного оборудования и т.д. Торговый знак Вольво зарегистрирован в 1911 г. SKF, а компания Вольво создана в 1915 г. дочерным подразделением SKF. Ее днем рождения считается, однако, тот день, когда первая машина Вольво (ÖV 4) выходит из завода в Гетеборге - 14 апреля 1927 г. Имя Вольво латинского происхождения и означает "катать". Сначала, оно создано как имя серий подшипников, производимых SKF, но компания его не применяла вплоть до 1924 г., когда ее основатели, Густав Ларсон и Ассар Габриелссон, приняли решение производить безопасные автомобили, которые могут противостоять суровой погоде и дорогам в Швеции. С этого момента, основными целями производства машин торгового знака Вольво являются безопасность, дизайн, качество и защита окружающей среды. Торговый знак всегда был символом надежности и прочности. Средний возрост Вольво, перед тем как выйти из употребления - 19.8 лет. Это второе достижение в списке после Мерседеса. Модель Р1800 создана в 1966 г.; она также является... узнать больше

carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.