La Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E dispose d'une carrosserie du style berline avec 5 places, 4 portes et roues motrices arrière. Ce modèle est annoncé en 1979. Ce véhicule a 4690.00 mm de longueur, 1690.00 mm de largeur et 1439.00 mm de hauter. Par ailleurs, construit sur un châssis de dimension de 2691.00 mm, il a une voie avant de 1379.00 mm de longueur et une voie arrière de 1379.00 mm. Sa garde au sol est 180.00 mm. Son poids à vide est 1390 kg. La Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E est équipée d'un moteur avec une capacité de 1998 cc et il a un aspiration de l'air, simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC) et 6 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Il est disposé a l'avant et orienté d'une façon longitudinale de la longueur de la voiture. Les cylindres du moteur sont arrangés en ligne. L'alésage du cylindre est 78.00 mm et la course du piston est d'une longueur de 69.70 mm. Il a un rapport volumétrique de 8.60:1. Le couple maximal que le moteur peut développer est 168 Nm à 4400 tr/min et la puissance maximale est 95 kW / 130 ch à 6000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection. La Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E est muni d'une boîte de vitesses manuelle avec 4 rapports. 1.00:1 est le rapport de transmission. De plus, 4.38:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir a un volume de 67.00 l. Le véhicule est muni d'une direction du type à vis sans fin recirculation de billes. Le nombre de tours que le volant peut peut faire de butée à butée est 3.8. A l'avant, le modèle a un système de suspension des roues à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangle de suspension, et à l'arrière il utilise un système de supension des roues à essieu rigide (pont-moteur ou pont rigide), ressorts à lames semi-elliptiques. 12.00 m est le diamètre de braquage de l'automobile. Le freinage avant utilise freins à disque. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disque.
Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E 430 (1979) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E 430 (1979). Information sur d'autres modèles de Nissan, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Nissan Cedric/Gloria GL 230 (1972) | 163 Nm |
| Nissan Cedric/Gloria 2000 330 (1979) | 163 Nm |
| Nissan Primera 18C P12 (2002) | 164 Nm |
| Nissan Avenir Salut X W11 (2002) | 164 Nm |
| Nissan Cherry Turbo (1984) | 165 Nm |
| Nissan Skyline 1800 TI-EX R30 (1984) | 165 Nm |
| Nissan Primera 2.0 GSX (1990) | 167 Nm |
| Nissan Primera 2.0i GS Estate (1990) | 167 Nm |
| Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E 430 (1979) | 168 Nm |
| Nissan Fairlady Z 2+2 Sports (1979) | 168 Nm |
| Nissan Fairlady Z Sports (1979) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-EL Sedan C210 (1979) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-EX Sedan C210 (1979) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000TI-E R30 (1981) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-E R30 (1981) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-E Hardtop R30 (1981) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-EL Hatchback Coupe R30 (1982) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-EX R30 (1982) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-EX Hardtop R30 (1981) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-EX Hatchback Coupe R30 (1982) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000TI-E Hardtop R30 (1981) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-EL R30 (1984) | 168 Nm |
| Nissan Liberta Villa 1500 SSS Turbo (1985) | 168 Nm |
| Nissan Pulsar Sedan Twin Cam 1800 GT N15 (1997) | 168 Nm |
| Nissan Pulsar Twin Cam 1800 GTi N15 (1997) | 168 Nm |
| Nissan Leopard XJ Y33 (1999) | 168 Nm |
| Nissan Lucino Twin Cam 1800 ZZ (1999) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT Sedan C10 (1969) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT Hardtop C10 (1969) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GTX-ES Hardtop KGC111 (1977) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GTX-ES Sedan KGC111 (1977) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GTX-E Hardtop KGC111 (1977) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GTX-E Sedan KGC111 (1977) | 168 Nm |
| Nissan Lucino 1.8SS B14 (1994) | 168 Nm |
| Nissan Lucino 1.8SS Automatic B14 (1994) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-E Automatic R30 (1981) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-E Hardtop Automatic R30 (1981) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000 GT-EX Hardtop Automatic R30 (1981) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000TI-E Automatic R30 (1981) | 168 Nm |
| Nissan Skyline 2000TI-E Hardtop Automatic R30 (1981) | 168 Nm |
| Nissan Serena 2.0 16v SGX (1993) | 169 Nm |
| Nissan 1-Tonner 2400 Hi-Rider (1991) | 170 Nm |
| Nissan Skyline 2800 Diesel R30 (1981) | 171 Nm |
| Nissan Skyline 2800 Diesel Automatic R30 (1981) | 171 Nm |
| Nissan Skyline Hatchback 2800 GT Diesel R30 (1981) | 171 Nm |
| Nissan Skyline Hatchback 2800 GT Diesel Automatic R30 (1981) | 171 Nm |
| Nissan Skyline 2.0 GTS R32 (1989) | 172 Nm |
Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E 430 (1979) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E 430 (1979). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Bertone Stratos (1970) | 168 Nm |
| Volvo 142 S De Luxe Saloon (1972) | 168 Nm |
| Mitsubishi Debonair (1972) | 168 Nm |
| Mitsubishi Debonair Automatic (1972) | 168 Nm |
| Alfa Romeo Spider-Coupe Alfetta (1972) | 168 Nm |
| Alfa Romeo Alfetta 1.8 (1973) | 168 Nm |
| Alfa Romeo Alfetta Coupe 1.8 (1974) | 168 Nm |
| Alfa Romeo Eagle Spider-Coupe (1975) | 168 Nm |
| Saab 99 EMS (1976) | 168 Nm |
| Citroën CX 2200 (1976) | 168 Nm |
| Renault 20 TS (1977) | 168 Nm |
| Fiat Mirafiori Sport (1978) | 168 Nm |
| Isuzu 117 1950 XE Coupe (1979) | 168 Nm |
| Nissan Cedric/Gloria 2000 GL-E 430 (1979) | 168 Nm |
| Alfa Romeo Giulietta 1.8 (1979) | 168 Nm |
| Mazda Luce 2000 Custom Hardtop (1979) | 168 Nm |
| Mazda Luce 2000 Custom Sedan (1979) | 168 Nm |
| Oldsmobile Starfire SX Sport Coupe (1979) | 168 Nm |
| Pontiac Sunbird Sport Coupe (1979) | 168 Nm |
| Pontiac Sunbird Sport Safari Station Wagon (1979) | 168 Nm |
| Saab 900 i (1980) | 168 Nm |
| Toyota Crown Super (1980) | 168 Nm |
| Fiat 131 Racing (1981) | 168 Nm |
| Mazda Cosmo 2000 SGX Coupe (1981) | 168 Nm |
| Mazda Cosmo 2000 ST Coupe (1981) | 168 Nm |
| Mazda Cosmo L 2000 SG Coupe (1981) | 168 Nm |
| Mazda Cosmo L 2000 SGX Coupe (1981) | 168 Nm |
| Beijing BJ 212 E (1982) | 168 Nm |
| Mazda Capella 2000 LTD (1982) | 168 Nm |
| Mazda Capella 2000 TG-X (1982) | 168 Nm |
| Mercedes-Benz 230 G G 463 (1984) | 168 Nm |
| Mercedes-Benz 230 G LWB G 463 (1984) | 168 Nm |
| Toyota Blizzard 2400 Diesel DX (1984) | 168 Nm |
| Alfa Romeo 90 (1985) | 168 Nm |
| Mazda Capella 2000 (1985) | 168 Nm |
| Mazda Capella 2000 Automatic (1985) | 168 Nm |
| Mazda Capella 2000 Coupe (1985) | 168 Nm |
| Mazda Capella 2000 Coupe Automatic (1985) | 168 Nm |
| Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Coupe (1985) | 168 Nm |
| Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Hardtop (1985) | 168 Nm |
| Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Sedan (1985) | 168 Nm |
| Chevrolet Opala Coupe (1985) | 168 Nm |
| Isuzu Piazza XG (1985) | 168 Nm |
| Isuzu Piazza XG Automatic (1985) | 168 Nm |
| Alfa Romeo 75 1.8 (1986) | 168 Nm |
| Honda Legend 2.0 (1986) | 168 Nm |
| Isuzu Aska 2000 (1989) | 168 Nm |
| Mazda Eunos 500 (1992) | 168 Nm |
| Ford Granada Estate 2.0i (1992) | 168 Nm |
| Mitsubishi Lancer 1800 GTi 16v (1992) | 168 Nm |
| Hyundai Sonata 16v (1992) | 168 Nm |
| Mitsubishi Lancer GTi 1.8 16v (1993) | 168 Nm |
| Mitsubishi Mirage Cyborg (1993) | 168 Nm |
| Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon (1993) | 168 Nm |
| Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon Ghia (1993) | 168 Nm |
| Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4X4 (1993) | 168 Nm |
| Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam XR (1993) | 168 Nm |
| Mitsubishi Galant Exceed E-53A (1994) | 168 Nm |
| Mitsubishi Galant Exceed Automatic E-53A (1994) | 168 Nm |
| Mitsubishi Galant Viento II 1800 DOHC 16v E-52A (1994) | 168 Nm |
| Mitsubishi Galant Viento II 1800 DOHC 16v Automatic E-52A (1994) | 168 Nm |
| Mitsubishi Lancer MR (1995) | 168 Nm |
| Mitsubishi Lancer MR Automatic (1995) | 168 Nm |
| Mitsubishi Lancer MX V6 Saloon CK2A (1995) | 168 Nm |
| Mitsubishi Mirage Asti 1600 ZR E-CJ4A (1995) | 168 Nm |
| Mitsubishi Mirage Asti 1600 ZR Automatic E-CJ4A (1995) | 168 Nm |
| Opel Vectra 1.8 (2001) | 168 Nm |
| Mazda Roadster S Automatic (2003) | 168 Nm |
| Opel Signum 1.8 (2003) | 168 Nm |
| Opel Vectra Caravan 1.8 (2003) | 168 Nm |
| Saab 9-3 1.8i (2004) | 168 Nm |
| Mazda MX-5 1.8 (2005) | 168 Nm |
| Opel Signum 1.8 16v (2005) | 168 Nm |
| Opel Vectra 1.8 16v (2005) | 168 Nm |
| Opel Vectra Caravan 1.8 16v (2005) | 168 Nm |
| Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8 (2006) | 168 Nm |
| Saab 9-3 1.8i Saloon (2007) | 168 Nm |
| Saab 9-3 1.8i SportWagon (2007) | 168 Nm |
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