L'Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed dispose d'une carrosserie du style hayon avec 5 places, 3 portes et roues motrices avant. Ce modèle est produit depuis 2000. La longueur du véhicule еst 4169.00 mm. Il est de 1729.00 mm de large et sa hauteur est de 1422.00 mm. Encore, la longueur de l'empattement est de 2547.00 mm, de la voie avant est de 1508.00 mm et de la voie arrière - de 1493.00 mm. 1251 kg est le poids à vide de l'automobile. Le moteur de l'Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed est du type double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Sa cylindrée est de 1970 cc formé par 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a aussi aspiration de l'air. Il a une orientation transversale et il est placé a l'avant de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre est 83.00 mm et la course du piston est 91.00 mm. Il a un rapport volumétrique de 10.00:1. Le couple maximal que le moteur peut atteindre set 181 Nm à 3800 tr/min et la puissance maximale est 110 kW / 150 ch à 6300 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection. Le moteur a un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h se fait en 9.30 s. En 30.20 s il fait un kilomètre. La boîte de vitesses de Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed est manuelle avec 5 rapports. 0.92:1 est le rapport de transmission. De plus, 3.87:1 est le rapport de démultiplication finale. Cette automobile a une consommation de carburant mixte de 8.92 l/100 km, consommation en ville de 12.09 l/100 km et consommation de carburant sur route 7.02 l/100 km. Le réservoir de carburant a une capacité de 60.00 l. Le niveau des émissions de CO2 est 211 g/km. Le système de direction utilisé est à pignon et crémaillère à assistance électrique. A l'avant, le modèle a une suspension des roues à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), double triangulation, suspension indépendante, et à l'arrière il utilise une supension des roues à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, jambe de force MacPherson. L'automobile a un diamètre de braquage de 11.50 m De leur côté, les roues avant sont de taille 205/55 WR 16. Et à l'arrière, il y a roues de dimension 205/55 WR 16. Le freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Les freins à disques avant ont un diamètre de 284.00 mm, et le diamètre des freins à disques arrière est 251.00 mm.
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Alfa Romeo, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Alfa Romeo 156 V6 Q-System (1998)
8.50 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD Multijet (2003)
8.60 s
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v CAE (2003)
8.60 s
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS (2005)
8.60 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm (2006)
8.60 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM Q4 (2007)
8.60 s
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark (1987)
8.70 s
Alfa Romeo GT 2.0 JTS (2003)
8.70 s
Alfa Romeo 147 1.9 JTD (2004)
8.80 s
Alfa Romeo 159 2.2 JTS (2005)
8.80 s
Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 120 (2008)
8.80 s
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM (2009)
8.80 s
Alfa Romeo Brera 2.0 JTDm (2010)
8.80 s
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM (2010)
8.80 s
Alfa Romeo 75 2.0 (1986)
8.90 s
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Quadrifoglio Verde 4 (1990)
8.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v (2003)
8.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v CAE (2003)
8.90 s
Alfa Romeo 166 JTD M-JET 20V (2007)
8.90 s
Alfa Romeo 75 V6 (1986)
9.00 s
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Sport Wagon QV4 (1990)
9.00 s
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v Sportronic (1998)
9.00 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS (2006)
9.00 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM (2009)
9.00 s
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM Start&Stop (2010)
9.00 s
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Alfa Romeo 145 1.8 T. Spark 16V (1999)
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Alfa Romeo Spider Injection (1990)
9.20 s
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.20 s
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998)
9.20 s
Alfa Romeo Alfetta GTV 2.6i V8 (1977)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.30 s
Alfa Romeo Spider 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.30 s
Alfa Romeo Spider 1.8 Twin Spark (1998)
9.30 s
Alfa Romeo 146 1.8 T. Spark 16V (1999)
9.30 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2002)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.9 JTD Multijet (2003)
9.30 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark (2004)
9.30 s
Alfa Romeo 33 1.7 IE (1990)
9.40 s
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 156 2.4 JTD (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v (2007)
9.40 s
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 (2010)
9.40 s
Alfa Romeo 75 1.8 (1986)
9.50 s
Alfa Romeo 33 1.7IE (1990)
9.50 s
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS (2006)
9.50 s
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark (1998)
9.60 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark 16v (2000)
9.60 s
Alfa Romeo GT 1.9 Multijet 16v (2003)
9.60 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 16v (2006)
9.60 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark (2002)
9.70 s
Alfa Romeo Sportwagon 1.9 JTD (2002)
9.70 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD Multijet (2003)
9.70 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTS (2005)
9.70 s
Alfa Romeo 166 TS (2003)
9.80 s
Alfa Romeo 33 1.7 Sport Wagon (1990)
9.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD (1998)
9.90 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTS (2006)
9.90 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v Automatic (2007)
9.90 s
Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm (2008)
9.90 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Mercedes-Benz 450 SE W 116 (1972)
9.30 s
Mercedes-Benz 450 SEL V 116 (1972)
9.30 s
Mercedes-Benz 450 SLC C 107 (1972)
9.30 s
Mercedes-Benz 450 SL R 107 (1975)
9.30 s
BMW 530 MLE E12 (1976)
9.30 s
Mercedes-Benz 380 SEL V 126 (1979)
9.30 s
Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979)
9.30 s
Matra-Talbot Murena 2.2 (1980)
9.30 s
Nissan Exa Turbo (1983)
9.30 s
Mercedes-Benz 300 SE W 126 (1985)
9.30 s
Mercedes-Benz 300 SEL V 126 (1985)
9.30 s
BMW 325e E30 (1985)
9.30 s
BMW 730i E32 (1986)
9.30 s
Nissan Skyline 3.0 SGLi R31 (1987)
9.30 s
BMW 535i SE Automatic E34 (1988)
9.30 s
Renault 5 GTE (1988)
9.30 s
Volkswagen Golf GTi 2.0 16v Typ 330 (A3) (1991)
9.30 s
Audi 80 2.6 E Typ 89/B4 (1992)
9.30 s
Honda Civic CRX ESi (1992)
9.30 s
Mazda Xedos 6 2.0i (1992)
9.30 s
Mercedes-Benz E 280 Station Wagon Automatic S 124 (1993)
9.30 s
Audi Coupe 2.6 (1995)
9.30 s
Audi A6 2.8 Tiptronic C5 (1996)
9.30 s
Toyota Avensis 2.0 (1997)
9.30 s
BMW 320i Automatic E46 (1998)
9.30 s
Ford Focus 2.0 Zetec-E (1998)
9.30 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000)
9.30 s
BMW 320Ci Automatic E46 (2000)
9.30 s
Audi A8 2.5 TDI Tiptronic (2000)
9.30 s
Toyota Avensis Wagon 2.0 D4 VVT-i (2000)
9.30 s
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sports Coupe CL 203 (2000)
9.30 s
Mercedes-Benz E 240 W 210 (2000)
9.30 s
BMW 318i E46 (2001)
9.30 s
BMW 318ti Compact E46 (2001)
9.30 s
BMW 320d Touring E46 (2001)
9.30 s
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