Le style de carrosserie de Citroën C3 Pluriel 1.4i еst un cabriolet à roues motrices avant, qui a 4 places et 2 portes. Ce modèle est annoncé sur le marché en 2002. Ce véhicule est de 3934.00 mm longue. Ses largeur et hauteur sont de 1701.00 mm et de 1560.00 mm respectivement. Encore, la longueur de la voie avant est de 1435.00 mm. La voie arrière est de 1434.00 mm de long et l'empattement est 2459.00 mm. Le poids à vide est 1127 kg. La Citroën C3 Pluriel 1.4i est équipée d'un moteur avec une capacité de 1360 cc et 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Il a un aspiration de l'air et un type de distribution de simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Il a une orientation transversale et il est fitted a l'avant de la voiture. Les cylindres du moteur sont arrangés en ligne. L'alésage du cylindre et la longuer de la course du piston sont respectivement 75.00 mm et 77.00 mm. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut développer sont respectivement 54 kW / 74 ch à 5400 tr/min et 115 Nm à 3300 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection électronique (EFI). Le moteur a un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). Il est capable de faire 1 km en 35.40 s et le quart de mile en 19.40 s. La Citroën C3 Pluriel 1.4i est muni d'une boîte manuelle à 5 vitesses. La consommation de carburant en ville de l'automobile est 9.35 l/100 km, la consommation de carburant sur route est 5.73 l/100 km et la consommation mixte est 6.78 l/100 km. La capacité du réservoir de carburant est 47.00 l. La quantité de CO2 émise est 161 g/km. Il faut 3.2 tours de volant pour aller de butée à butée. A l'avant, le modèle utilise une suspension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, jambe de force MacPherson, et à l'arrière il dispose d'une supension à suspension indépendante. Le diamètre de braquage de l'automobile еst 11.20 m. En plus, les roues avant sont de dimension 185/65 R 15. Et à l'arrière, il y a roues de taille 185/65 R 15. Le freinage avant utilise freins à disque. Le freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disque. Les disques de frein arrière ont un diamètre de 203.00 mm, et le diamètre des disques de frein avant est 266.00 mm.
Citroën C3 Pluriel 1.4i (2002) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Citroën C3 Pluriel 1.4i (2002). Information sur d'autres modèles de Citroën, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Citroën Dyane 6 (1967) | 41 Nm |
| Citroën LN (1976) | 42 Nm |
| Citroën Dyane 6 Weekend (1978) | 42 Nm |
| Citroën LNA (1982) | 49 Nm |
| Citroën Visa Club (1978) | 50 Nm |
| Citroën Ami Super (1976) | 69 Nm |
| Citroën GS (1970) | 70 Nm |
| Citroën AX 10 E (1987) | 72 Nm |
| Citroën GS X (1980) | 79 Nm |
| Citroën Visa Super E (1978) | 81 Nm |
| Citroën G Special (1980) | 81 Nm |
| Citroën G Special Break (1980) | 81 Nm |
| Citroën GS Pallas (1974) | 86 Nm |
| Citroën GSX 2 (1976) | 86 Nm |
| Citroën GS Club Berline (1980) | 86 Nm |
| Citroën GS Club Berline C Matic (1980) | 86 Nm |
| Citroën GS Club Break (1980) | 86 Nm |
| Citroën AX 14RD (1989) | 87 Nm |
| Citroën AX 11 (1987) | 90 Nm |
| Citroën Visa II Super X (1982) | 91 Nm |
| Citroën C1 1.0i (2005) | 92 Nm |
| Citroën GSA X1 Berline (1979) | 94 Nm |
| Citroën C3 1.1i (2001) | 94 Nm |
| Citroën C2 1.1i (2003) | 94 Nm |
| Citroën GS X3 (1980) | 99 Nm |
| Citroën Visa 14 TRS (1985) | 104 Nm |
| Citroën BX14 RE (1983) | 107 Nm |
| Citroën Visa GTi (1984) | 107 Nm |
| Citroën BX (1982) | 109 Nm |
| Citroën BX14i Break TGE (1992) | 109 Nm |
| Citroën BX17 TGD (1982) | 110 Nm |
| Citroën Xsara 1.4i X (1997) | 110 Nm |
| Citroën Pluriel (1999) | 110 Nm |
| Citroën AX Sport (1987) | 112 Nm |
| Citroën ZX Reflex (1991) | 114 Nm |
| Citroën AX 4X4 (1987) | 115 Nm |
| Citroën C3 Pluriel 1.4i (2002) | 115 Nm |
| Citroën AX GT (1987) | 117 Nm |
| Citroën C3 1.4i (2001) | 118 Nm |
| Citroën C3 1.4i Automatic (2001) | 118 Nm |
| Citroën C2 1.4i SX (2003) | 118 Nm |
| Citroën BX19 Break TGD (1992) | 119 Nm |
| Citroën BX19 RD (1984) | 120 Nm |
| Citroën Light 15 (1935) | 122 Nm |
| Citroën Big Fifteen (1935) | 122 Nm |
| Citroën BX19 TGD (1982) | 123 Nm |
| Citroën ZX 1.9D Advantage (1991) | 123 Nm |
| Citroën Xantia 1.9 Diesel LX (1993) | 123 Nm |
| Citroën BX16 Break Athena (1992) | 129 Nm |
| Citroën ID 19 (1956) | 131 Nm |
| Citroën ZX 1.6i (1991) | 133 Nm |
| Citroën Xantia 1.6 LX (1993) | 133 Nm |
| Citroën C4 1.4i 16v (2004) | 133 Nm |
| Citroën C4 Coupe 1.4i 16v (2004) | 133 Nm |
| Citroën DS 19 Safari (1956) | 133 Nm |
| Citroën C3 (1999) | 134 Nm |
| Citroën Xsara Picasso 1.6i (1999) | 134 Nm |
| Citroën C3 Picasso VTi 95 (2008) | 134 Nm |
| Citroën C3 VTi 95 (2009) | 134 Nm |
| Citroën C3 VTi 95 EGS (2009) | 134 Nm |
| Citroën DS3 VTi 95 (2009) | 136 Nm |
| Citroën GS Birotor (1973) | 138 Nm |
| Citroën BX16 TRS (1983) | 138 Nm |
| Citroën DS 19 (1956) | 138 Nm |
| Citroën C2 VTS (2004) | 144 Nm |
| Citroën Xsara 1.8i SX (1997) | 146 Nm |
| Citroën Xsara 1.6i 16v (2000) | 146 Nm |
| Citroën Xsara 1.6i 16v Automatic (2000) | 146 Nm |
| Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS (2000) | 146 Nm |
| Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS Automatic (2000) | 146 Nm |
Citroën C3 Pluriel 1.4i (2002) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Citroën C3 Pluriel 1.4i (2002). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Honda 1300 Coupe 9 De Luxe (1970) | 114 Nm |
| Audi 60 (1972) | 114 Nm |
| Audi 60 L (1972) | 114 Nm |
| Audi 60 Variant (1972) | 114 Nm |
| Volkswagen SP2 (1972) | 114 Nm |
| Mercedes-Benz 200 D W 115 (1973) | 114 Nm |
| Mercedes-Benz 200 D Automatic W 115 (1973) | 114 Nm |
| Lancia Beta 1400 (1974) | 114 Nm |
| Subaru 1600 GFT Hardtop (1978) | 114 Nm |
| FSO Polonez (1978) | 114 Nm |
| Fiat 132 Diesel 2000 (1979) | 114 Nm |
| Opel Kadett (1979) | 114 Nm |
| Opel Kadett Coupe L (1979) | 114 Nm |
| Opel Kadett Coupe L Automatic (1979) | 114 Nm |
| Subaru 1600 DL Estate (1980) | 114 Nm |
| Subaru 1600 GLF Series 2 (1980) | 114 Nm |
| Dodge 024 Miser (1982) | 114 Nm |
| Dodge Omni Miser (1982) | 114 Nm |
| Toyota Corolla 1800 DX (1983) | 114 Nm |
| Toyota Carina 1400 De Luxe (1970) | 115 Nm |
| Toyota Corolla 1400 Hi-De Luxe (1970) | 115 Nm |
| Toyota Corolla 1400 Hi-De Luxe Coupe (1970) | 115 Nm |
| Ford Cortina 1600 (1970) | 115 Nm |
| Toyota Sprinter 1400 Hi-De Luxe (1971) | 115 Nm |
| Toyota Celica (1972) | 115 Nm |
| Toyota Corolla Liftback (1974) | 115 Nm |
| Hillman Hunter Super (1974) | 115 Nm |
| Datsun Violet 140J Mk I (1974) | 115 Nm |
| Opel Ascona 1.6S (1975) | 115 Nm |
| Renault 5 Alpine (1976) | 115 Nm |
| Saab 95 Estate (1976) | 115 Nm |
| Saab 96 L (1976) | 115 Nm |
| Chrysler Simca Horizon GLS (1978) | 115 Nm |
| Opel Ascona 2.0D (1979) | 115 Nm |
| Ford Capri 1600 L (1979) | 115 Nm |
| Toyota Corolla 1600 Liftback (1979) | 115 Nm |
| Dodge Omni (1979) | 115 Nm |
| Dodge Omni 024 (1979) | 115 Nm |
| Toyota Carina 1600 (1980) | 115 Nm |
| Toyota Carina 1600 Automatic (1980) | 115 Nm |
| Toyota Carina 1600 Estate (1980) | 115 Nm |
| Ford Corcel II (1981) | 115 Nm |
| Peugeot 309 1.4 SX (1985) | 115 Nm |
| Alfa Romeo 146 1.3 L (1994) | 115 Nm |
| Citroën C3 Pluriel 1.4i (2002) | 115 Nm |
| Fiat Grande Punto 1.4 (2005) | 115 Nm |
| Fiat Linea 1.4 8v (2007) | 115 Nm |
| Great Wall Gwperi (2008) | 115 Nm |
| Tata Indica Vista 1.4 (2008) | 115 Nm |
| Saab Sonett V4 (1967) | 115 Nm |
| Saab 96 V4 (1966) | 115 Nm |
| Fiat 1500 Cabriolet (1967) | 115 Nm |
| Riley 4/68 (1959) | 115 Nm |
| Toyota Corona (1964) | 115 Nm |
| Borgward Isabella TS (1957) | 115 Nm |
| GSM Flamingo 1500 GT (1966) | 115 Nm |
| Lancia Fulvia Coupe 1.3S Rallye (1968) | 115 Nm |
| Saab 96 V4 Station Wagon (1966) | 115 Nm |
| Ford Corcel II 1.4 Hobby (1979) | 115 Nm |
| Ford Corcel II 1.4 GT (1979) | 115 Nm |
| Chevrolet Sail HB 1.2 (2010) | 115 Nm |
| Chevrolet Sail HB 1.2 EMT (2010) | 115 Nm |
| Chevrolet Sail NB 1.2 (2010) | 115 Nm |
| Chevrolet Sail NB 1.2 EMT (2010) | 115 Nm |
| Fiat Punto Evo 1.4 8v Start&Stopp (2011) | 115 Nm |
| Fiat Punto Evo 1.4 8v Start&Stopp Dualogic (2011) | 115 Nm |
| Opel Adam 1.2 16v (2012) | 115 Nm |
| Opel Adam 1.2 16v ecoFlex with Start/Stop (2012) | 115 Nm |
| Opel Corsa 1.2 ecoFLEX (2010) | 115 Nm |
| Opel Corsa 1.2 ecoFLEX Easytronic (2010) | 115 Nm |
| Ford Cortina 1600 Estate (1976) | 116 Nm |
| Ford Cortina 1600 GL (1976) | 116 Nm |
| Ford Cortina 1600 GL Estate (1976) | 116 Nm |
| GAZ Volga 24 Indenor Diesel (1979) | 116 Nm |
| Talbot Avenger 1.6 GLS Estate (1980) | 116 Nm |
| Talbot Sunbeam 1.6 GLS (1980) | 116 Nm |
| Ford Capri 1600 LS (1981) | 116 Nm |
| Mitsubishi Colt Sigma 1600 GL (1981) | 116 Nm |
| Mazda 323 1.5 GLX (1985) | 116 Nm |
| Ford Laser 1500 Sport (1986) | 116 Nm |
| Rover Metro 1.4 SL (1990) | 116 Nm |
| Peugeot 106 XSi (1991) | 116 Nm |
| Toyota Avanza 1.3 (2003) | 116 Nm |
| Porsche 356C (1963) | 116 Nm |
| Renault 8 Gordini 1300 (1966) | 116 Nm |
| Alpine A110 1300 (1966) | 116 Nm |
| Singer Vogue II (1963) | 116 Nm |
| Hillman Super Minx II (1964) | 116 Nm |
| Singer Vogue Estate Car (1963) | 116 Nm |
| Otosan Anadol STC-16 (1974) | 117 Nm |
| Volkswagen Scirocco GLS (1975) | 117 Nm |
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