La Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic est un berline à roues motrices avant, qui dispose de 5 portes et de 5 places. 2003 est la première année de fаbrication du modèle. La longueur du véhicule еst 4276.00 mm, sa largeur - 1752.00 mm et sa hauteur - 1638.00 mm. Par ailleurs, la longueur de la voie avant est de 1420.00 mm et de la voie arrière - de 1439.00 mm, pendant que l'empattement est 2759.00 mm. Il a un poids à vide de 1330 kg. Le moteur de la Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic est du type double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC) et à 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a aussi aspiration de l'air et une capacité de 1997 cc. Il est situé a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre et la longuer de la course du piston sont respectivement 85.00 mm et 88.00 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 10.80:1. La puissance maximale que le moteur peut développer est 100 kW / 136 ch à 6000 tr/min et le couple maximal est 192 Nm à 4100 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection multipoint (MPFI). Le moteur a un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). En 10.90 s le véhicule est capable de passer de 0 à 100 km/h. En 32.10 s il peut couvrir un kilomètre et en 17.80 s - le quart de mile. La Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic est muni d'une boîte de vitesses automatique avec 4 rapports. Cette automobile a une consommation de carburant mixte de 8.59 l/100 km, consommation en ville de 12.53 l/100 km et consommation de carburant sur route 6.35 l/100 km. Le réservoir est d'une capacité de 55.00 l. La quantité de CO2 dégagée еst 205 g/km. Le type de la direction du véhicule est à pignon et crémaillère à assistance électrique. La suspension des roues avant utilise ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, jambe de force MacPherson, et la suspension des roues arrière inclut suspension indépendante, barre de torsion. Il a aussi des roues avant en 185/65 R 15 H. Et à l'arrière, les roues sont de taille 185/65 R 15 H. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés.
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Citroën, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
10.00 s
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
10.10 s
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
10.10 s
Citroën C-Crosser (2007)
10.10 s
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
10.10 s
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992)
10.20 s
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
10.20 s
Citroën XM V6 Automatic (1998)
10.20 s
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010)
10.20 s
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
10.20 s
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
10.30 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
10.40 s
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007)
10.40 s
Citroën CX GTi (1977)
10.50 s
Citroën XM Turbo Break (1998)
10.50 s
Citroën CX 22 TRS (1989)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997)
10.60 s
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
10.60 s
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
10.60 s
Citroën C4 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C-Triomphe Automatic (2007)
10.60 s
Citroën DS3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën C3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997)
10.70 s
Citroën XM V6 SX Break (1999)
10.70 s
Citroën C3 1.6 16V (2001)
10.70 s
Citroën C5 2.0 16V (2000)
10.80 s
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
10.80 s
Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004)
10.80 s
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
10.80 s
Citroën DS4 VTi 120 (2010)
10.80 s
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989)
10.90 s
Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS (2000)
10.90 s
Citroën C2 1.6i 16v (2003)
10.90 s
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
10.90 s
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
Citroën Xsara 1.6i 16v (2000)
11.00 s
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
11.00 s
Citroën C5 HDi 138 (2004)
11.00 s
Citroën C5 1.8 16V (2007)
11.00 s
Citroën C3 HDi 90 (2009)
11.00 s
Citroën CX Prestige Injection (1976)
11.10 s
Citroën AX 4X4 (1987)
11.10 s
Citroën ZX 1.9D Turbo (1992)
11.10 s
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009)
11.10 s
Citroën Xsara Estate 1.6i 16v (2000)
11.20 s
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
11.20 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
11.20 s
Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006)
11.20 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006)
11.20 s
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
11.20 s
Citroën ZX 1.8i Furio (1992)
11.30 s
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001)
11.30 s
Citroën C5 1.8i 16v (2004)
11.30 s
Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004)
11.30 s
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
11.30 s
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
11.30 s
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
11.30 s
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009)
11.30 s
Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010)
11.30 s
Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010)
11.30 s
Citroën AX 11i TZX (1992)
11.40 s
Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005)
11.40 s
Citroën BX17 Break TZD (1992)
11.50 s
Citroën Xsara HDi (2001)
11.50 s
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
11.50 s
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
11.50 s
Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009)
11.50 s
Citroën C3 HDi 90 FAP (2009)
11.50 s
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Mercedes-Benz 260 SE Automatic W 126 (1985)
10.90 s
Ford Sierra 3.0 GLX Automatic (1986)
10.90 s
Honda Accord 2.0 EX (1989)
10.90 s
Fiat Tempra 1.8 ie SX (1990)
10.90 s
Rover 620i (1992)
10.90 s
Audi Coupe 2.0 (1995)
10.90 s
Audi Coupe 2.6 Automatic (1995)
10.90 s
Skoda Octavia 1.8 (1996)
10.90 s
BMW 318i Touring E46 (1998)
10.90 s
Ford Focus 1.6 Zetec-SE (1998)
10.90 s
San Storm (1998)
10.90 s
Saab 9-3 2.2TiD (1999)
10.90 s
Volkswagen Beetle 2.0 (1999)
10.90 s
Fiat Punto Sporting (1999)
10.90 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD (2000)
10.90 s
BMW 316ti Compact E46 (2000)
10.90 s
Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000)
10.90 s
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001)
10.90 s
Mini One (2001)
10.90 s
Volkswagen Polo 1.4 (2001)
10.90 s
Fiat Stilo 1.6 16v Active (2001)
10.90 s
Renault Vel Satis 2.2 Diesel RVS01 (2001)
10.90 s
BMW 520d Touring E39 (2002)
10.90 s
Renault Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002)
10.90 s
Ford Fusion (2002)
10.90 s
Renault Grand Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002)
10.90 s
Renault Laguna II 2.2 dCi 16v Automatic (2002)
10.90 s
Renault Megane II Hatchback 1.6 16v (2002)
10.90 s
Renault Megane II Sport Hatch 1.6 16v (2002)
10.90 s
MCC smart roadster (2002)
10.90 s
Peugeot 307cc 2.0 (2003)
10.90 s
Audi A2 1.4 TDi (2003)
10.90 s
Skoda Octavia Combi 2.0 (2003)
10.90 s
Volvo S40 1.8 (2003)
10.90 s
Volvo S40 1.8 Geartronic (2003)
10.90 s
Volkswagen Sharan 1.8T (2003)
10.90 s
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
10.90 s
Lancia Ypsilon 1.4 16v (2003)
10.90 s
Opel Astra Caravan 1.8 (2004)
10.90 s
Ford Focus 1.6 TDCI (2004)
10.90 s
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