La Citroën CX 25 GTi Turbo 2 est un berline de 4 portes, à roues motrices avant et de 5 places. 1989 est l'année du lancement primaire du modèle. Ce véhicule еst d'une longueur de 4649.00 mm, une largeur de 1769.00 mm et une hauteur de 1360.00 mm. En outre, l'empattement est de 2845.00 mm de longueur. La voie avant еst 1521.00 mm et la voie arrière - 1371.00 mm. Sa garde au sol est 155.00 mm. Son poids à vide est 1371 kg. La Citroën CX 25 GTi Turbo 2 dispose d'un moteur avec une cylindrée de 2500 cc. Son type de distribution est de simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Il est à 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre et il a un turbo. Il est disposé a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre est 93.00 mm et la course du piston est 92.00 mm. Le taux de compression des pistons est 8.50:1. La puissance maximale du moteur est 124 kW / 169 ch à 5000 tr/min et le couple maximal - 293 Nm à 3250 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection. Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). En 7.80 s le véhicule passe de 0 à 100 km/h. En 15.70 s il peut parcourir le quart de mile et en 29.00 s - un kilomètre. La Citroën CX 25 GTi Turbo 2 est muni d'une boîte manuelle à 5 vitesses. 0.67:1 est le rapport d'engrenage. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.93:1. Cette automobile a une consommation de carburant mixte de 13.77 l/100 km, consommation sur route de 9.60 l/100 km et consommation de carburant en ville 7.80 l/100 km. Le réservoir est d'un volume de 68.00 l. Le véhicule est équipée d'un mécanisme de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. A l'avant, le modèle utilise une suspension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, triangle de suspension, suspension hydropneumatique, et à l'arrière il dispose d'une supension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, bras semi-tirés, suspension hydropneumatique. 210/55 x 390 est la dimension des roues avant. Et à l'arrière, il y a pneus de taille 210/55 x 390. Le freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés. Les disques de frein arrière ont un diamètre de 224.00 mm, et le diamètre des disques de frein avant est 260.00 mm.
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - consommation de carburant en ville - autres modèles
La consommation de carburant en ville de Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989). Information sur les autres modèles Citroën avec la consommation en ville égale ou similaire. Les valeurs, présentées au tableau indiquent le nombre de litres de carburant (essence/diesel) consommés par le modèle concret de la marque Citroën, en parcourant 100 kilomètres en ville (vitesse 0-50 km/h).
Citroën BX16 Break Athena (1992)
5.89 l
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
5.89 l
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
6.01 l
Citroën C3 Picasso HDi 90 (2008)
6.12 l
Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011)
6.34 l
Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004)
6.35 l
Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008)
6.35 l
Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005)
6.46 l
Citroën CX 22 TRS (1989)
6.57 l
Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010)
6.57 l
Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004)
6.79 l
Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006)
6.79 l
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
6.79 l
Citroën CX 20 RE (1989)
6.90 l
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
6.90 l
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001)
7.02 l
Citroën Xsara HDi (2001)
7.02 l
Citroën CX 22 RS Break (1989)
7.13 l
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
7.13 l
Citroën Xsara Estate HDi (2001)
7.13 l
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
7.13 l
Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004)
7.13 l
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
7.25 l
Citroën C5 HDi 110 FAP (2007)
7.25 l
Citroën C5 2.0 HDi (2000)
7.36 l
Citroën C5 Tourer HDi 110 FAP (2007)
7.36 l
Citroën C3 VTi 95 EGS (2009)
7.36 l
Citroën C5 Break 2.0 HDi (2001)
7.58 l
Citroën C2 1.1i (2003)
7.58 l
Citroën DS3 VTi 95 (2009)
7.58 l
Citroën C3 VTi 95 (2009)
7.58 l
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
7.69 l
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
7.80 l
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989)
7.80 l
Citroën C3 1.1i (2001)
7.80 l
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
7.80 l
Citroën C5 HDi 138 (2004)
7.80 l
Citroën C4 Picasso HDi (2006)
7.91 l
Citroën C5 HDi 138 FAP (2007)
7.91 l
Citroën DS3 VTi 120 (2009)
7.91 l
Citroën C3 VTi 120 (2009)
7.91 l
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007)
8.03 l
Citroën C3 1.4i (2009)
8.03 l
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001)
8.14 l
Citroën Xsara HDi Automatic (2001)
8.14 l
Citroën C5 2.2 HDi (2006)
8.14 l
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
8.15 l
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2006)
8.15 l
Citroën C2 1.6i 16v (2003)
8.26 l
Citroën C5 VTi 120 EGS (2011)
8.26 l
Citroën DS4 VTi 120 (2010)
8.26 l
Citroën DS4 THP 200 (2010)
8.37 l
Citroën C5 Tourer VTi 120 EGS (2011)
8.48 l
Citroën C3 1.6 16V (2001)
8.59 l
Citroën C4 1.4i 16v (2004)
8.70 l
Citroën C4 Coupe 1.4i 16v (2004)
8.70 l
Citroën DS3 Racing (2010)
8.70 l
Citroën C5 HDi 173 FAP (2007)
8.81 l
Citroën C5 2.0 HDi Automatic (2000)
8.92 l
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007)
8.92 l
Citroën C5 HDi 160 (2010)
8.92 l
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010)
9.04 l
Citroën DS4 THP 155 (2010)
9.04 l
Citroën C3 Picasso VTi 95 (2008)
9.16 l
Citroën C3 Pluriel 1.6i 16v (2002)
9.22 l
Citroën C5 Break 2.0 HDi Automatic (2001)
9.27 l
Citroën C2 VTS (2004)
9.27 l
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - consommation de carburant en ville - modèles d'autres marques
La consommation de carburant en ville de Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989). Données sur modèles d'autres marques avec la consommation en ville égale ou similaire par rapport à la consommation de Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989). Les valeurs, présentées au tableau indiquent le nombre de litres de carburant (essence/diesel) consommés par modèles d'autres marques, en parcourant 100 kilomètres en ville (vitesse 0-50 km/h).
BMW M635 CSi E24 (1984)
7.80 l
BMW M5 E28 (1985)
7.80 l
Mercedes-Benz 230 CE Automatic C 124 (1987)
7.80 l
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
7.80 l
Lancia Prisma Integrale (1989)
7.80 l
Lotus Esprit Turbo SE (1991)
7.80 l
BMW 540i Automatic E34 (1992)
7.80 l
Mercedes-Benz C 280 W 202 (1993)
7.80 l
Mercedes-Benz C 280 Automatic W 202 (1993)
7.80 l
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (1997)
7.80 l
BMW 320d Touring E46 (2001)
7.80 l
BMW 520d E39 (2002)
7.80 l
Renault Clio II 1.2 16v (2002)
7.80 l
MG ZS TD (2002)
7.80 l
Volkswagen Golf 2.0 TDI DSG (2003)
7.80 l
Fiat Punto Fire 1.4 16v (2003)
7.80 l
Alfa Romeo 147 1.9 JTD (2004)
7.80 l
Audi A4 2.0 TDI B7 (2004)
7.80 l
Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D (2004)
7.80 l
Opel Corsa 1.2 Easytronic (2004)
7.80 l
Opel Signum 1.9 CDTI (2004)
7.80 l
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2004)
7.80 l
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM (2005)
7.80 l
BMW 320d E90 (2005)
7.80 l
Audi A3 2.0 TDi (2005)
7.80 l
Honda Civic 1.3 (2005)
7.80 l
Volkswagen Fox 1.2i (2005)
7.80 l
Opel Zafira 1.9 CDTI (2005)
7.80 l
Mini Cooper (2006)
7.80 l
Opel Corsa 1.4 Twinport (2006)
7.80 l
Volkswagen Golf GT TDI (2006)
7.80 l
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