La Citroën DS3 HDi 90 FAP est un hayon à roues motrices avant. Elle a 5 places et 3 portes. 2009 est la première année de fаbrication du modèle. Ce véhicule possède les gabarits suivants: longueur - 3947.00 mm, largeur - 1716.00 mm, hauteur - 1457.00 mm. Par ailleurs, la longueur de l'empattement est de 2452.00 mm et les voies avant et arrière sont respectivement 1465.00 mm et 1466.00 mm. Le poids à vide est 1154 kg. Le moteur de la Citroën DS3 HDi 90 FAP est du type simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC) avec turbo. Il est à 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre et sa capacité est de 1560 cc. Il est monté a l'avant de la voiture et mis d'une façon transversale par rapport à sa longueur. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. Les cylindres ont un alésage de 75.00 mm et la course du piston est 88.30 mm. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut développer sont respectivement 231 Nm à 1750 tr/min et 68 kW / 93 ch à 4000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à rampe commune. Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). Le véhicule accélère et de 0 à 100 km/h en 11.30 s. Il est capable de couvrir 1 km en 33.00 s. Ce modèle a un coefficient de traînée de 0.31. La Citroën DS3 HDi 90 FAP dispose d'une boîte manuelle à 5 vitesses. La consommation de carburant mixte de l'automobile est 3.99 l/100 km, la consommation de carburant sur route est 3.42 l/100 km et la consommation en ville est 4.88 l/100 km. Le volume du réservoir de carburant est 48.00 l. La quantité de CO2 émise est 104 g/km. Le véhicule possède un boîtier de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique variable. Le nombre de tours de volant de butée à butée est 3.1. Le système de suspension avant du modèle est équipé de suspension indépendante, jambe de force MacPherson et à l'arrière - poutre de torsion. En outre, il a des roues avant de dimension 195/55 R 16. 195/55 R 16 est la taille des pneus à l'arrière. Le freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés.
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Citroën, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Citroën CX 22 TRS (1989) | 10.60 s |
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997) | 10.70 s |
Citroën XM V6 SX Break (1999) | 10.70 s |
Citroën C3 1.6 16V (2001) | 10.70 s |
Citroën C5 2.0 16V (2000) | 10.80 s |
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001) | 10.80 s |
Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004) | 10.80 s |
Citroën XM 2.0i 16v (1998) | 10.80 s |
Citroën DS4 VTi 120 (2010) | 10.80 s |
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989) | 10.90 s |
Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS (2000) | 10.90 s |
Citroën C2 1.6i 16v (2003) | 10.90 s |
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) | 10.90 s |
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) | 10.90 s |
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009) | 10.90 s |
Citroën Xsara 1.6i 16v (2000) | 11.00 s |
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001) | 11.00 s |
Citroën C5 HDi 138 (2004) | 11.00 s |
Citroën C5 1.8 16V (2007) | 11.00 s |
Citroën C3 HDi 90 (2009) | 11.00 s |
Citroën CX Prestige Injection (1976) | 11.10 s |
Citroën AX 4X4 (1987) | 11.10 s |
Citroën ZX 1.9D Turbo (1992) | 11.10 s |
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009) | 11.10 s |
Citroën Xsara Estate 1.6i 16v (2000) | 11.20 s |
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004) | 11.20 s |
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004) | 11.20 s |
Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006) | 11.20 s |
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006) | 11.20 s |
Citroën XM Turbo Automatic (1998) | 11.20 s |
Citroën ZX 1.8i Furio (1992) | 11.30 s |
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001) | 11.30 s |
Citroën C5 1.8i 16v (2004) | 11.30 s |
Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004) | 11.30 s |
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) | 11.30 s |
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 11.30 s |
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007) | 11.30 s |
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) | 11.30 s |
Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010) | 11.30 s |
Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010) | 11.30 s |
Citroën AX 11i TZX (1992) | 11.40 s |
Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005) | 11.40 s |
Citroën BX17 Break TZD (1992) | 11.50 s |
Citroën Xsara HDi (2001) | 11.50 s |
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004) | 11.50 s |
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 11.50 s |
Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009) | 11.50 s |
Citroën C3 HDi 90 FAP (2009) | 11.50 s |
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004) | 11.60 s |
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004) | 11.60 s |
Citroën C5 HDi 138 FAP (2007) | 11.60 s |
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006) | 11.70 s |
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007) | 11.70 s |
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2007) | 11.70 s |
Citroën CX 22 RS Break (1989) | 11.80 s |
Citroën Xsara Estate HDi (2001) | 11.80 s |
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998) | 11.80 s |
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001) | 11.90 s |
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006) | 11.90 s |
Citroën C3 Picasso VTi 120 (2008) | 11.90 s |
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 12.00 s |
Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005) | 12.10 s |
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006) | 12.10 s |
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007) | 12.10 s |
Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008) | 12.10 s |
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998) | 12.10 s |
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 12.20 s |
Citroën C5 VTi 120 EGS (2011) | 12.20 s |
Citroën ZX Volcane Automatic (1991) | 12.30 s |
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Mercedes-Benz 280 SE Automatic W 116 (1972) | 11.30 s |
Mercedes-Benz 280 C Automatic W 114 (1973) | 11.30 s |
Mercedes-Benz 280 SEL Automatic V 116 (1974) | 11.30 s |
Mercedes-Benz 250 W 123 (1976) | 11.30 s |
Alfa Romeo Giulietta 1.8 Groupe One (1982) | 11.30 s |
BMW 525i Automatic E34 (1988) | 11.30 s |
Peugeot 106 XT 1.4 (1991) | 11.30 s |
BMW 520i Touring E34 (1991) | 11.30 s |
Alfa Romeo 75 1.6 ie (1992) | 11.30 s |
Rover 825 SD (1992) | 11.30 s |
Peugeot 405 STi (1993) | 11.30 s |
Fiat Duna CL (1995) | 11.30 s |
Audi A8 2.5 TDi quattro (1997) | 11.30 s |
Honda Civic Aerodeck 1.6i SR (1998) | 11.30 s |
Ford Focus 1.6 Zetec-SE Estate (1998) | 11.30 s |
Audi A4 1.9 TDI B5 (1999) | 11.30 s |
Audi A4 Avant 1.8 quattro B5 (1999) | 11.30 s |
Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant (1999) | 11.30 s |
Lancia Lybra 1.6 16v (1999) | 11.30 s |
Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark (2000) | 11.30 s |
Toyota Avensis 1.6 VVT-i (2000) | 11.30 s |
Mercedes-Benz C 180 Estate S 203 (2000) | 11.30 s |
Nissan Maxima QX SE (2000) | 11.30 s |
Volkswagen Citi Golf Chico 1.6 (2001) | 11.30 s |
Nissan X-Trail (2001) | 11.30 s |
BMW 318d Automatic E46 (2002) | 11.30 s |
Toyota Avensis Wagon 2.0 DI Automatic (2003) | 11.30 s |
Volkswagen Golf 1.9 TDI (2003) | 11.30 s |
Renault Megane II Sport Tourer 1.6 16v (2003) | 11.30 s |
Renault Megane II Sport Tourer 2.0 16v Automatic (2003) | 11.30 s |
Opel Meriva Essentia 1.8 (2003) | 11.30 s |
Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark (2004) | 11.30 s |
Mitsubishi Colt 1.5 Elegance Automatic (2004) | 11.30 s |
Mercedes-Benz B 180 CDi W 169 (2005) | 11.30 s |
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) | 11.30 s |
carinf.com n'est pas responsable de l'exactitude de l'information publiée - caractéristiques techniques, données techniques, caractéristiques, paramètres, indicateurs, et d'autres données. Tous les logos, types de logos, dénominations, marques de commerce sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.
cookie policy
© carinf.com