La Mazda 2 1.4 I MZ-CD est un hayon de 3 portes, à roues motrices avant et de 5 places. Ce modèle est présenté sur le marché en 2007. La longueur du véhicule еst 3884.00 mm. Il est de 1694.00 mm de large et il a une hauteur de 1476.00 mm. De plus, il est construit sur un empattement de 2489.00 mm. La voie avant et la voie arrière sont respectivement 1476.00 mm et 1465.00 mm. Son poids à vide est 1045 kg. Le moteur de la Mazda 2 1.4 I MZ-CD est du type double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Sa cylindrée est de 1399 cc formé par 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a aussi turbo. Il est positionné a l'avant et aligné d'une façon transversale de la longueur de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre est 73.70 mm et la course du piston est 82.00 mm. Il a un rapport volumétrique de 17.90:1. La puissance maximale que le moteur peut atteindre est 50 kW / 68 ch à 4000 tr/min et le couple maximal est 160 Nm à 2000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à rampe commune. Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). En 15.50 s le véhicule va de 0 à 100 km/h. Le modèle a une surface frontale de 2.1100 m2 et un coefficient de traînée 0.31. Comme suit la surface de traînée est 0.6541 m2. La Mazda 2 1.4 I MZ-CD еst équipé d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Le rapport de transmission est 3.37:1. De plus, 3.37:1 est le rapport de démultiplication finale. La consommation de carburant mixte de l'automobile est 4.32 l/100 km, la consommation de carburant sur route est 3.65 l/100 km et la consommation en ville est 5.33 l/100 km. La capacité du réservoir de carburant est 42.80 l. La quantité de CO2 émise est 114 g/km. Le système de direction du véhicule est du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. Le nombre de tours que le volant effectue de butée à butée est 2.6. La suspension avant du modèle dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, jambe de force MacPherson et à l'arrière - poutre de torsion. L'automobile a un diamètre de braquage de 10.40 m Les paramètres des jantes avant sont 6J x 14. Les jantes arrière sont des paramètres suivantes: 6J x 14. En outre, il a des pneus avant de dimension 175/65 R 14 82H. Et à l'arrière, il y a pneus en 175/65 R 14 82H. Le freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Les disques de frein avant et arrière ont un diamètre de 258.00 mm et de 200.00 mm respectivement.
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007). Information sur d'autres modèles de Mazda, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Mazda 1800 SVA (1968) | 148 Nm |
| Mazda Cosmo 1800 AP (1979) | 150 Nm |
| Mazda Luce 1800 Custom Sedan (1979) | 150 Nm |
| Mazda Luce 1800 Custom Special (1979) | 150 Nm |
| Mazda Capella 1800 GL (1982) | 150 Nm |
| Mazda Capella 1800 SG Automatic (1982) | 150 Nm |
| Mazda Capella 1800 SG-X (1982) | 150 Nm |
| Mazda Capella 1800 (1985) | 150 Nm |
| Mazda Capella 1800 Coupe (1985) | 150 Nm |
| Mazda 929 2.0 (1986) | 150 Nm |
| Mazda MX-5 1.8i (1993) | 150 Nm |
| Mazda Montrose 2000 GLS Automatic (1979) | 152 Nm |
| Mazda 929 Saloon (1985) | 152 Nm |
| Mazda 929 Saloon Automatic (1985) | 152 Nm |
| Mazda RX-7 SA22C (1981) | 153 Nm |
| Mazda 929 2.0 Estate (1984) | 154 Nm |
| Mazda 929 2.0 Estate Automatic (1984) | 154 Nm |
| Mazda 929 Coupe 2.0 (1982) | 154 Nm |
| Mazda 929 Sedan (1982) | 154 Nm |
| Mazda 929 Sedan Automatic (1982) | 154 Nm |
| Mazda RX-2 (1970) | 155 Nm |
| Mazda 626 Coupe 2.0 (1983) | 155 Nm |
| Mazda 626 Coupe 2.0 Automatic (1983) | 155 Nm |
| Mazda 626 Hatchback 2.0 (1983) | 155 Nm |
| Mazda 626 Hatchback 2.0 Automatic (1983) | 155 Nm |
| Mazda 626 Saloon 2.0 (1983) | 155 Nm |
| Mazda 626 Saloon 2.0 Automatic (1983) | 155 Nm |
| Mazda Lantis 1.8 (1993) | 155 Nm |
| Mazda MX-3 (1991) | 157 Nm |
| Mazda 626 1.8i (1992) | 157 Nm |
| Mazda MX-3 Automatic (1991) | 157 Nm |
| Mazda 626 Hatchback 1.8i (1992) | 159 Nm |
| Mazda 929 2000 Estate (1979) | 160 Nm |
| Mazda Capella Gi-R (1997) | 160 Nm |
| Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002) | 160 Nm |
| Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002) | 160 Nm |
| Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) | 160 Nm |
| Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Coupe (1985) | 161 Nm |
| Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Hardtop (1985) | 161 Nm |
| Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Sedan (1985) | 161 Nm |
| Mazda 323F 1.8 GLX (1998) | 161 Nm |
| Mazda 323F 1.8 GLX Automatic (1998) | 161 Nm |
| Mazda MX-5 GT-R Coupe (1998) | 161 Nm |
| Mazda MX-5 1.8L (1999) | 161 Nm |
| Mazda Savanna RX-7 GT SA22C (1985) | 161 Nm |
| Mazda Savanna RX-7 GT Automatic SA22C (1985) | 161 Nm |
| Mazda 323 2.0 EGI (1989) | 162 Nm |
| Mazda 323 1.8 GLX (1998) | 162 Nm |
| Mazda 323 1.8 GLX Automatic (1998) | 162 Nm |
| Mazda 6 1.8i MZR (2001) | 164 Nm |
| Mazda 6 Sport 1.8i MZR (2001) | 164 Nm |
| Mazda 6 Sport Kombi 1.8i MZR (2001) | 164 Nm |
| Mazda 6 1.8 (2007) | 164 Nm |
| Mazda 6 Estate 1.8 (2007) | 164 Nm |
| Mazda 6 Hatchback 1.8 (2007) | 164 Nm |
| Mazda 6 Hatchback 1.8i MZR (2010) | 164 Nm |
| Mazda 6 Estate 1.8i MZR (2010) | 164 Nm |
| Mazda 5 1.8 MZR (2009) | 164 Nm |
| Mazda 929 2.0i (1987) | 165 Nm |
| Mazda 323 1.8 GT Hatchback (1989) | 165 Nm |
| Mazda 323 Astina 1.8 (1989) | 165 Nm |
| Mazda 929 2.0 V6 (1986) | 167 Nm |
| Mazda MX-5 1.8L Sports (1999) | 167 Nm |
| Mazda Luce 2000 Custom Hardtop (1979) | 168 Nm |
| Mazda Luce 2000 Custom Sedan (1979) | 168 Nm |
| Mazda Cosmo 2000 SGX Coupe (1981) | 168 Nm |
| Mazda Cosmo 2000 ST Coupe (1981) | 168 Nm |
| Mazda Cosmo L 2000 SG Coupe (1981) | 168 Nm |
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Audi 100 Coupe S (1970) | 160 Nm |
| Audi 100 GL (1970) | 160 Nm |
| Audi 80 Sport (1975) | 160 Nm |
| BMW 320 E21 (1977) | 160 Nm |
| BMW 520 E12 (1977) | 160 Nm |
| Opel Monza 2.0E (1977) | 160 Nm |
| Opel Monza 2.0E 5-Spd (1977) | 160 Nm |
| Opel Monza 2.0E Automatic (1977) | 160 Nm |
| Renault 18 GTX (1978) | 160 Nm |
| Chrysler 2-Litre Automatic (1978) | 160 Nm |
| Opel Senator 2.0E (1978) | 160 Nm |
| Opel Senator 2.0E 5-Spd (1978) | 160 Nm |
| Opel Senator 2.0E Automatic (1978) | 160 Nm |
| Ford Mustang (1979) | 160 Nm |
| Ford Pinto Sedan (1979) | 160 Nm |
| Ford Pinto Station Wagon (1979) | 160 Nm |
| Mercury Zephyr Sedan (1979) | 160 Nm |
| Mercury Zephyr Sedan Automatic (1979) | 160 Nm |
| Mercury Zephyr Station Wagon (1979) | 160 Nm |
| Mercury Zephyr Z-7 Sports Coupe (1979) | 160 Nm |
| Mercury Zephyr Z-7 Sports Coupe Automatic (1979) | 160 Nm |
| Mitsubishi L-300 Comfortwagon (1982) | 160 Nm |
| Volvo 360 GLE (1984) | 160 Nm |
| Renault Espace 2000 GTS (1984) | 160 Nm |
| Ford Tempo Sedan (1984) | 160 Nm |
| Volvo 360 (1985) | 160 Nm |
| Volvo 360 Sedan (1985) | 160 Nm |
| Ford Sierra 2.0iS (1985) | 160 Nm |
| Mercedes-Benz 200 W 124 (1986) | 160 Nm |
| Audi 80 1.8 E Typ 89/B3 (1986) | 160 Nm |
| Audi 80 quattro Typ 89/B3 (1986) | 160 Nm |
| Ford Granada 2.0i (1986) | 160 Nm |
| Opel Omega 1.8iL (1986) | 160 Nm |
| Opel Omega 1.8iL Estate (1986) | 160 Nm |
| Volkswagen Scirocco 16v (1986) | 160 Nm |
| Audi Coupe GT (1987) | 160 Nm |
| Audi 80 1.9 E Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
| Audi 80 1.9 E Automatic Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
| Audi 80 1.9 E quattro Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
| Mitsubishi Galant 2000 GLSi (1989) | 160 Nm |
| Mitsubishi Galant 2000 GLSi Coupe (1989) | 160 Nm |
| Seat Toledo 1.8 GTi 16v (1991) | 160 Nm |
| Citroën ZX Volcane (1991) | 160 Nm |
| Renault 19 1.8 MPI (1992) | 160 Nm |
| Renault 19 Chamade 1.8 MPI (1992) | 160 Nm |
| Seat Toledo 1.8 GT 16v (1993) | 160 Nm |
| Morgan 4/4 (1996) | 160 Nm |
| Mercedes-Benz A 160 CDI W 168 (1997) | 160 Nm |
| Mercedes-Benz A 160 CDI Automatic W 168 (1997) | 160 Nm |
| Honda Civic Type R E-EK9 (1997) | 160 Nm |
| Rover 75 1.8i (1998) | 160 Nm |
| Rover 75 1.8i Automatic (1998) | 160 Nm |
| Citroën C5 1.8 16V (2000) | 160 Nm |
| Citroën C5 1.8 16V Automatic (2000) | 160 Nm |
| Peugeot 406 1.8 SR Break (2001) | 160 Nm |
| Citroën C5 Break 1.8 16V (2001) | 160 Nm |
| Ford Fiesta TDCi (2001) | 160 Nm |
| MG ZR 120 (2001) | 160 Nm |
| MG ZR 120 Stepspeed (2001) | 160 Nm |
| MG ZS 120 (2001) | 160 Nm |
| MG ZS 120 Stepspeed (2001) | 160 Nm |
| Renault Clio II 1.5 dCi 65 (2002) | 160 Nm |
| Ford Fusion (2002) | 160 Nm |
| Renault Megane Break 1.9 dTi (2002) | 160 Nm |
| Renault Clio II 1.5 dCi Generation 2004 (2003) | 160 Nm |
| Land Rover Freelander 1.8 (2003) | 160 Nm |
| Land Rover Freelander 1.8 Hardback (2003) | 160 Nm |
| Land Rover Freelander 1.8 Softback (2003) | 160 Nm |
| Citroën C5 1.8i 16v (2004) | 160 Nm |
| Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004) | 160 Nm |
| Renault Modus 1.5 dCi (2004) | 160 Nm |
| Renault Clio III 1.5 dCi (2005) | 160 Nm |
| Nissan Micra 1.5 dCi K12 (2005) | 160 Nm |
| Nissan Note 1.5 Turbodiesel (2005) | 160 Nm |
| Peugeot 207 1.4 HDi (2006) | 160 Nm |
| Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) | 160 Nm |
carinf.com n'est pas responsable de l'exactitude de l'information publiée - caractéristiques techniques, données techniques, caractéristiques, paramètres, indicateurs, et d'autres données. Tous les logos, types de logos, dénominations, marques de commerce sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.
cookie policy
© carinf.com