Le type de carrosserie de Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic еst un berline, qui dispose de roues motrices avant et possède 4 portes et 5 places. Ce modèle est annoncé en 2012. Ce véhicule a une longueur de 4724.00 mm et une largeur de 1840.00 mm. Il est de 1439.00 mm de haut. Par ailleurs, la longueur de l'empattement est de 2706.00 mm et les voies avant et arrière sont respectivement 1596.00 mm et 1600.00 mm. Il a une garde au sol de 135.00 mm de hauteur. L'automobile a un poids à vide de 1701 kg. Le moteur de la Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic a une capacité de 2199 cc et 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a un turbo et un type de distribution de double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il est installé a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. La course du piston est d'une longueur de 96.90 mm est l'alésage du cylindre est 85.00 mm. Le taux de compression des pistons est 16.30:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut développer sont respectivement 351 Nm à 2000 tr/min et 110 kW / 150 ch à 4000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à rampe commune. Le moteur a un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). Le véhicule passe de 0 à 100 km/h en 10.00 s. La Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic еst équipé d'une boîte automatique à 5 vitesses. 0.49:1 est le rapport de vitesses. De plus, 4.31:1 est le rapport de démultiplication finale. Cette automobile a une extra consommation de carburant en ville 5.00 l/100 km, consommation en ville de 8.14 l/100 km et consommation de carburant mixte de 6.12 l/100 km. Le volume du réservoir de carburant est 65.00 l. Les émissions de CO2 dégagées sont 159 g/km. Le véhicule possède un boîtier de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. 6.5J x 16 sont les paramètres des jantes avant. Les jantes arrière sont des paramètres suivantes: 6.5J x 16. Par ailleurs, il a des roues avant de taille 215/60 R 16 95V. Et à l'arrière, les roues sont de taille 215/60 R 16 95V. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Le diamètre des disques de frein arrière est 282.00 mm et celui des disques de frein avant est 296.00 mm.
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012). Information sur d'autres modèles de Honda, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Honda Legend Coupe (1990) | 294 Nm |
| Honda Legend 3.5i V6 (1998) | 296 Nm |
| Honda Inspire 30TL (2003) | 297 Nm |
| Honda Legend (1990) | 299 Nm |
| Honda NSX-T 3.2 (1997) | 304 Nm |
| Honda NSX (1998) | 304 Nm |
| Honda NSX-R (2002) | 304 Nm |
| Honda Elysion Aero (2007) | 308 Nm |
| Honda Elysion Aero 4WD (2007) | 308 Nm |
| Honda Elysion VG (2007) | 308 Nm |
| Honda Elysion VG 4WD (2007) | 308 Nm |
| Honda Saber Type S (2001) | 315 Nm |
| Honda Lagreat (2002) | 323 Nm |
| Honda Accord Coupe EX-L V6 (2007) | 335 Nm |
| Honda Accord Coupe EX-L V6 Automatic (2007) | 335 Nm |
| Honda Accord EX V6 (2007) | 335 Nm |
| Honda Accord 2.2 i-CTDi (2003) | 340 Nm |
| Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi (2003) | 340 Nm |
| Honda CR-V 2.2 (2004) | 340 Nm |
| Honda FR-V 2.2 SE (2004) | 340 Nm |
| Honda Civic 2.2 i-CTDi (2005) | 340 Nm |
| Honda Inspire (2007) | 341 Nm |
| Honda Crosstour V6 (2012) | 341 Nm |
| Honda Crosstour V6 4WD (2012) | 341 Nm |
| Honda Elysion Prestige 4WD (2007) | 343 Nm |
| Honda Accord Crosstour (2011) | 344 Nm |
| Honda Accord Crosstour AWD (2012) | 344 Nm |
| Honda Accord Sedan EX V6 (2011) | 344 Nm |
| Honda Accord 2.2 i-DTEC (2008) | 351 Nm |
| Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (2008) | 351 Nm |
| Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 351 Nm |
| Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 351 Nm |
| Honda Civic 2.2 i-DTEC (2011) | 351 Nm |
| Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2012) | 351 Nm |
| Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 351 Nm |
| Honda Elysion Prestige SZ (2007) | 354 Nm |
| Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (2012) | 381 Nm |
| Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 (2012) | 381 Nm |
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Porsche 944 Turbo S (1988) | 351 Nm |
| Audi 100 S4 C4 (1991) | 351 Nm |
| Audi 100 S4 Avant C4 (1991) | 351 Nm |
| Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991) | 351 Nm |
| Renault Alpine A610 (1992) | 351 Nm |
| Audi S2 (1993) | 351 Nm |
| Volvo 850 R Estate (1995) | 351 Nm |
| BMW M3 Evolution E36 (1995) | 351 Nm |
| Audi S2 Avant (1995) | 351 Nm |
| Audi S6 (1995) | 351 Nm |
| Audi S6 Automatic (1995) | 351 Nm |
| Audi S6 Avant (1995) | 351 Nm |
| Audi S6 Avant Automatic (1995) | 351 Nm |
| BMW M3 Evolution Cabrio E36 (1996) | 351 Nm |
| BMW M3 Evolution Saloon E36 (1996) | 351 Nm |
| Volvo S70 R (1997) | 351 Nm |
| BMW Z3 M E36 (1997) | 351 Nm |
| Porsche 911 Carrera 996 (1998) | 351 Nm |
| Porsche 911 Carrera 4 996 (1998) | 351 Nm |
| Porsche 911 Carrera 4 Tiptronic 996 (1998) | 351 Nm |
| Porsche 911 Carrera Cabriolet 996 (1998) | 351 Nm |
| Porsche 911 Carrera Cabriolet Tiptronic 996 (1998) | 351 Nm |
| Porsche 911 Carrera Tiptronic 996 (1998) | 351 Nm |
| BMW M Coupe E37 (1998) | 351 Nm |
| Audi allroad quattro 2.7T (2000) | 351 Nm |
| Audi allroad quattro 2.7T Tiptronic (2000) | 351 Nm |
| Saab 9-3 Aero (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-3 Viggen (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower Automatic (2001) | 351 Nm |
| Saab 9-5 3.0 TiD (2001) | 351 Nm |
| BMW M Roadster E36 (2001) | 351 Nm |
| Renault Vel Satis 3.0 Diesel RVS01 (2001) | 351 Nm |
| Chrysler 300M Special (2002) | 351 Nm |
| BMW 525d E39 (2002) | 351 Nm |
| BMW 525d Automatic E39 (2002) | 351 Nm |
| BMW 525d Touring E39 (2002) | 351 Nm |
| BMW 525d Touring Automatic E39 (2002) | 351 Nm |
| Audi A8 3.7 (2002) | 351 Nm |
| Audi A8 3.7 quattro (2002) | 351 Nm |
| Renault Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002) | 351 Nm |
| Renault Grand Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz S 350 W 220 (2002) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz S 350 4Matic W 220 (2002) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz S 350 L V 220 (2002) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz S 350 L 4Matic V 220 (2002) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz SL 350 R 230 (2002) | 351 Nm |
| Audi A6 2.7 T quattro C5 (2001) | 351 Nm |
| Audi A6 2.7 T quattro Tiptronic C5 (2003) | 351 Nm |
| Volkswagen Concept R (2003) | 351 Nm |
| Volkswagen Passat TDI (2003) | 351 Nm |
| Volkswagen Passat TDI Automatic (2003) | 351 Nm |
| Volkswagen Passat Variant TDI (2003) | 351 Nm |
| Volkswagen Passat Variant TDI Automatic (2003) | 351 Nm |
| Audi A4 2.5 TDI B7 (2004) | 351 Nm |
| Audi A4 Avant 2.5 TDI B7 (2004) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz CLS 350 C 219 (2004) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz E 350 W 211 (2004) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz E 350 4MATIC W 211 (2004) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz E 350 4MATIC Estate S 211 (2004) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz E 350 Estate (2004) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz ML 350 (2004) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz SLK 350 R 171 (2004) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz SLK 350 Automatic R 171 (2004) | 351 Nm |
| Saab 9-3 2.8 V6 Turbo (2005) | 351 Nm |
| Audi A3 2.0 TDi (2005) | 351 Nm |
| Audi A3 2.0 TDi quattro (2005) | 351 Nm |
| Audi A3 2.0 TDi Tiptronic (2005) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz C 350 W 203 (2005) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz C 350 4MATIC W 203 (2005) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz C 350 4MATIC Estate S 203 (2005) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz C 350 Automatic W 203 (2005) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz C 350 Estate S 203 (2005) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz C 350 Estate Automatic S 203 (2005) | 351 Nm |
| Mercedes-Benz C 350 Sportcoupe CL 203 (2005) | 351 Nm |
| Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 351 Nm |
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