La Mercedes-Benz G 500 LWB est une automobile du type véhicule tout-terrain à quatre roues motrices, qui dispose de 5 portes et de 5 places. Ce modèle est présenté pour l'année modèle 2007. La longueur du véhicule еst 4661.00 mm. Il est de 1761.00 mm de large et sa hauteur est de 1932.00 mm. En outre, l'empattement, la voie avant et la voie arrière sont comme suit 2849.00 mm, 1476.00 mm et 1476.00 mm. Son poids à vide est 2399 kg. La Mercedes-Benz G 500 LWB est équipée d'un moteur avec une capacité de 4966 cc et 8 cylindres avec 3 soupapes par cylindre. Il a un aspiration de l'air et un type de distribution de simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Il a un alignement longitudinale et il est installé a l'avant de la voiture. Les cylindres du moteur sont arrangés en V. Les cylindres ont un alésage de 97.00 mm et la longueur de la course du piston est 84.00 mm. Il a un rapport volumétrique de 10.00:1. Le couple maximal que le moteur peut atteindre set 455 Nm à 2800 tr/min et la puissance maximale est 218 kW / 297 ch à 5500 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection électronique (EFI). carter d'huile (carter humide) est le type du système de lubrification du moteur. Le véhicule еst capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7.50 s. La Mercedes-Benz G 500 LWB еst équipé d'une boîte automatique à 7 vitesses. Le rapport de vitesses est 0.73:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 4.38:1. Cette automobile a une extra consommation de carburant en ville 12.53 l/100 km, consommation en ville de 20.63 l/100 km et consommation de carburant mixte de 15.46 l/100 km. Le volume du réservoir est 96.00 l. La quantité des émissions de CO2 est 370 g/km. Le véhicule est muni d'un système de direction du type à vis sans fin recirculation de billes à assistance électrique. La suspension des roues avant dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, essieu rigide (pont-moteur ou pont rigide), bras transversauxs et à l'arrière - ressorts hélicoïdaux, essieu rigide (pont-moteur ou pont rigide), longitudinal and transversal arms, ressorts en caoutchouc. Les paramètres des jantes avant sont 7.5J x 18. A l'arrière, les jantes sont des cotes principales suivantes: 7.5J x 18. Par ailleurs, il a des roues avant de taille 265/60 R 18. Les roues à l'arrière sont de dimension 265/60 R 18. Le freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés. Les disques de frein arrière ont un diamètre de 272.00 mm, et le diamètre des disques de frein avant est 315.00 mm.
Mercedes-Benz G 500 LWB G 463 (2007) - vitesse maximale - autres modèles
Information sur la vitesse maximale de Mercedes-Benz G 500 LWB G 463 (2007). Données sur d'autres modèles de Mercedes-Benz avec la même ou proche vitesse maximale.
Mercedes-Benz 230 TE S 124 (1985)
189 km/h
Mercedes-Benz 200 CE Automatic C 124 (1990)
189 km/h
Mercedes-Benz E 200 Estate S 124 (1993)
189 km/h
Mercedes-Benz 280 S W 116 (1972)
190 km/h
Mercedes-Benz 280 SE (1972)
190 km/h
Mercedes-Benz 280 W 114 (1973)
190 km/h
Mercedes-Benz 280 C W 114 (1973)
190 km/h
Mercedes-Benz 280 C 5-speed W 114 (1973)
190 km/h
Mercedes-Benz 300 D W 124 (1985)
190 km/h
Mercedes-Benz C 180 Automatic W 202 (1993)
190 km/h
Mercedes-Benz Bionic Car Concept (2005)
190 km/h
Mercedes-Benz G 500 G 463 (2006)
190 km/h
Mercedes-Benz G 500 Cabriolet G 463 (2006)
190 km/h
Mercedes-Benz G 500 LWB G 463 (2006)
190 km/h
Mercedes-Benz G 500 LWB G 463 (2007)
190 km/h
Mercedes-Benz 250 CE W 114 (1969)
190 km/h
Mercedes-Benz 300 SEb W 108 IV (1967)
190 km/h
Mercedes-Benz 250 SE W 108 (1966)
190 km/h
Mercedes-Benz 300 SEL W 109 (1966)
190 km/h
Mercedes-Benz 250 SL Automatic W 113 (1966)
190 km/h
Mercedes-Benz 600 K W 148 (1941)
190 km/h
Mercedes-Benz SK 27/170/225 W 06 (1928)
190 km/h
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY W 176 (2012)
190 km/h
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Automatic W 176 (2012)
190 km/h
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY W 246 (2011)
190 km/h
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY W 246 (2011)
190 km/h
Mercedes-Benz C 180 Estate S 202 (1997)
190 km/h
Mercedes-Benz CLA 180 BlueEFFICIENCY C 117 (2013)
190 km/h
Mercedes-Benz 190 2.5 Turbo Diesel W 201 (1987)
191 km/h
Mercedes-Benz 280 SL R 107 (1981)
191 km/h
Mercedes-Benz 200 E W 124 (1985)
193 km/h
Mercedes-Benz 200 CE C 124 (1990)
193 km/h
Mercedes-Benz G 500 LWB G 463 (2007) - vitesse maximale - modèles d'autres marques
Information sur la vitesse maximale de Mercedes-Benz G 500 LWB G 463 (2007). Données sur modèles d'autres marques avec la même ou proche vitesse maximale.
Abarth 1000 TC Corsa (1970)
190 km/h
Audi 100 Coupe S (1970)
190 km/h
Fiat 130 Saloon (1971)
190 km/h
Lancia Fulvia 1600 Zagato (1971)
190 km/h
Fiat 124 Abarth Rallye (1972)
190 km/h
Opel Admiral 2800 E Lexus (1972)
190 km/h
Chevrolet Camaro SS (1972)
190 km/h
Toyota Celica 1600 GT (1972)
190 km/h
Chevrolet Corvette (1972)
190 km/h
Ford Falcon GT (1972)
190 km/h
Alfa Romeo Giulia GT 1600 Junior Z (1972)
190 km/h
Holden Torana GTR XU-1 Coupe (1972)
190 km/h
Lotus Elite 501 (1974)
190 km/h
Audi 80 Sport (1975)
190 km/h
Matra-Simca Bagheera S (1975)
190 km/h
Opel Commodore GS/E 2.8 Coupe Automatic (1975)
190 km/h
Reliant Scimitar GTE SE6 (1975)
190 km/h
Fiat 131 Abarth (1976)
190 km/h
Lancia Beta Montecarlo Series 1 (1976)
190 km/h
Citroën CX Prestige Injection (1976)
190 km/h
Cadillac Fleetwood Eldorado Coupe Series 6E (1977)
190 km/h
Rolls-Royce Silver Shadow (1977)
190 km/h
Rolls-Royce Silver Shadow LWB (1977)
190 km/h
BMW 323i E21 (1978)
190 km/h
Opel Senator 2.5E Automatic (1978)
190 km/h
Pontiac Firebird Trans Am (1979)
190 km/h
Opel Kadett GT/E Coupe (1979)
190 km/h
Dodge Magnum XE (1979)
190 km/h
Opel Monza 2.8 Automatic (1979)
190 km/h
Opel Senator C (1979)
190 km/h
Fairthorpe TX-S 2000 (1979)
190 km/h
Volvo 240 Turbo (1980)
190 km/h
Bentley Mulsanne (1980)
190 km/h
Fiat Strada Abarth 125 TC (1981)
190 km/h
Lancia Trevi VX (1981)
190 km/h
Opel Commodore Berlina (1982)
190 km/h
Pininfarina Spider Volumex (1982)
190 km/h
Tatra T 613 Special (1982)
190 km/h
Ford Thunderbird V6 (1982)
190 km/h
Ford Thunderbird V8 (1982)
190 km/h
Volvo 760 GLE (1983)
190 km/h
Buick Regal Grand National (1983)
190 km/h
Peugeot 604 GTi (1984)
190 km/h
Ford Sierra 2300 GL (1984)
190 km/h
Toyota Cressida 2.8i Automatic (1985)
190 km/h
Citroën CX 25 TRi Break Automatic (1985)
190 km/h
Volkswagen Golf GTi Typ 330 (A3) (1985)
190 km/h
Seat Ronda Crono 2000 (1985)
190 km/h
Ford Sierra 2.0iS (1985)
190 km/h
Ford Sierra XR4 (1985)
190 km/h
Peugeot 309 1.6 SRi (1986)
190 km/h
Ford Escort XR3i Escort Mark 4 (1986)
190 km/h
Opel Omega 2.0i Estate (1986)
190 km/h
Subaru XT-6 (1986)
190 km/h
Alfa Romeo 33 Sportwagon 1.7 (1987)
190 km/h
Mitsubishi Debonair V 2000 Supersaloon Supercharger (1987)
190 km/h
Honda Prelude EX (1987)
190 km/h
Buick Regal (1987)
190 km/h
Peugeot 205 CTi (1988)
190 km/h
BMW 524td Automatic E34 (1988)
190 km/h
Ford Probe (1988)
190 km/h
Chrysler TC by Maserati (1988)
190 km/h
Holden Calais (1989)
190 km/h
Toyota Celica 1.6 ST-i 16 (1989)
190 km/h
Ford Fiesta XR2i (1989)
190 km/h
Nissan Skyline 2.0 GTS R32 (1989)
190 km/h
Alfa Romeo 33 1.7 IE (1990)
190 km/h
Volvo 940 GLE (1990)
190 km/h
Chevrolet Camaro (1990)
190 km/h
Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990)
190 km/h
Nissan Primera 2.0i GS Estate (1990)
190 km/h
Alfa Romeo Spider 1.6 (1990)
190 km/h
Fiat Tempra 2.0 Suite (1990)
190 km/h
Fiat Tempra 2.0 Suite Weekend (1990)
190 km/h
Peugeot 106 XSi (1991)
190 km/h
BMW 318i Cabriolet E30 (1991)
190 km/h
Audi 80 2.0 E Typ 89/B4 (1991)
190 km/h
Mercedes-Benz G 500 LWB G 463 (2007)
190 km/h
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