Аudi est un constructeur automobile de haut niveau, d'expérience de plus d'un siècle dont le nom a toujours était le symbole du design et des technologies innovatrices. La compagnie fait partie du groupe Volkswagen - le troisième d'importance du monde constructeur d'automobiles et de véhicules utilitaires (OICA, 2009). Аudi produit une grande diversité d'automobiles - de super petites à Crossover SUV qui couvrent tous les segments de prix. Durant les années, la marque Аudi a toujours réussi à confirmer son slogan "Vorsprung durch Technik", qui signifie "Progrès par la technologie". Le logo d'Audi est composé de quatre cercles croisés, symbolisant les quatre marques d'Auto Union - le prédécesseur de la compagnie. Ce sont: Audi (le premier cercle), Dampf-Kraft-Wagen (le deuxième), Horch (le troisième) et Wanderer (le quatrième cercle). Initialement la compagnie a été crée sous le nom de A. Horch & Co par August Horch en 1899. En 1909 Horch a quitté la compagnie et a crée sa propre entreprise avec le nom d'Audi. Il a été inventé par le fils de Horch qui apprenait le latin dans la même chambre où se réunissaient son père et ses associés pour trouver un nouveau nom de la nouvelle entreprise. Audi est la variante en latin de "horch" - mot allemand pour "entendre" et le nom de famille du fondateur. En 1932 Audi, Horch, DKV et Wanderer ont fusionné pour créer Auto Union. En 1959 Daimler- Benz a acquis 100% de la nouvelle compagnie uniquement danс le but de la revendre en parts à Volskwagen de 1964 à 1966. En 1969 Auto Union a fusionné avec NSU et a formé Audi NSU Auto Union, qui en conséquent s'est transformé en Audi. Durant les années 60 et 70, la compagnie se développait exclusivement vite, en proposant des séries légentaires comme Audi 80, Audi 90, Audi 100 et Audi 200 qui étaient améliorées en permanence. Mais ce n'est qu'en se présentant avec Quattro que la compagnie a atteint une reconnaissance mondiale et un statut légendaire. Penadant les années 80 Audi était un leader du segment des automobiles au moteur linéaire à 5 cylindres 2.1 et 2.2. Certains des modèles les plus remarquables de la compagnie de cette période sont Audi Coupé GT et Audi Coupé Quattro. Dès le début des années 90 jusqu'à nos jours les automobiles à plus de succès d'Audi sont les séries A3 (hatchback, cabriolet), A4 (berline, break), A5 (sportback, coupé, cabriolet), A6 (berline, station wagon), A8 (berline), TT (coupé sport, cabriolet), R8 (coupé sport, cabriolet), Q5 et Q7 (véhicule tout-terrain SUV). L'automobile d'une moindre taille d'Audi А2 a été arêtée de production en 2995. En 2010 la compagnie a présenté d'abord la première Audi А1. Les séries S et RS correspondent aux séries A, mais proposent plus de puissance et ont on caractère de sport plus prononcé. Les séries S et RS correspondent aux séries A mais proposent plus de puissance et ont un caractère de sport plus prononcé. Ci-dessous sont présentés différents modèles d'Audi pour lesquels sont fournis des caractéristiques techniques et des détails.
Audi A8
modèle | année | moteur | puissance | couple | vitesse | longueur | largeur | hauteur |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A8 2.8 | 1994 | ~ 2.8 l (2771 cc) | 130 kW (177 ch) | 248 Nm (182 ft-lb) | 224 km/h | 5035.00 mm | 1881.00 mm | 1437.00 mm |
A8 | 1994 | ~ 4.2 l (4172 cc) | 224 kW (305 ch) | 400 Nm (295 ft-lb) | 248 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1437.00 mm |
A8 3.7 | 1996 | ~ 3.7 l (3697 cc) | 169 kW (230 ch) | 314 Nm (231 ft-lb) | 247 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 3.7 quattro | 1996 | ~ 3.7 l (3697 cc) | 169 kW (230 ch) | 314 Nm (231 ft-lb) | 246 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 4.2 quattro | 1996 | ~ 4.2 l (4172 cc) | 224 kW (305 ch) | 400 Nm (295 ft-lb) | 248 km/h | 5035.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 2.5 TDi Tiptronic | 1997 | ~ 2.5 l (2496 cc) | 110 kW (150 ch) | 310 Nm (228 ft-lb) | 214 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 2.5 TDi | 1997 | ~ 2.5 l (2496 cc) | 110 kW (150 ch) | 310 Nm (228 ft-lb) | 220 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 2.5 TDi quattro | 1997 | ~ 2.5 l (2496 cc) | 110 kW (150 ch) | 310 Nm (228 ft-lb) | 212 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 2.8 quattro Tiptronic | 1998 | ~ 2.8 l (2771 cc) | 142 kW (193 ch) | 280 Nm (206 ft-lb) | 232 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 2.8 quattro | 1998 | ~ 2.8 l (2771 cc) | 142 kW (193 ch) | 280 Nm (206 ft-lb) | 235 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 2.8 | 1998 | ~ 2.8 l (2771 cc) | 142 kW (193 ch) | 280 Nm (206 ft-lb) | 237 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 2.8 Tiptronic | 1998 | ~ 2.8 l (2771 cc) | 142 kW (193 ch) | 280 Nm (206 ft-lb) | 234 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 3.3 TDi quattro | 1999 | ~ 3.3 l (3328 cc) | 166 kW (226 ch) | 479 Nm (353 ft-lb) | 243 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1438.00 mm |
A8 2.5 TDI quattro | 2000 | ~ 2.5 l (2496 cc) | 132 kW (180 ch) | 370 Nm (272 ft-lb) | 225 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1438.00 mm |
A8 2.5 TDI Tiptronic | 2000 | ~ 2.5 l (2496 cc) | 132 kW (180 ch) | 370 Nm (272 ft-lb) | 224 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1438.00 mm |
A8 4.2 L quattro | 2000 | ~ 4.2 l (4172 cc) | 228 kW (310 ch) | 411 Nm (303 ft-lb) | 250 km/h | 5164.00 mm | 1881.00 mm | 1438.00 mm |
A8 2.5 TDi | 2000 | ~ 2.5 l (2496 cc) | 132 kW (180 ch) | 370 Nm (272 ft-lb) | 228 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1438.00 mm |
A8 4.2 quattro | 2000 | ~ 4.2 l (4172 cc) | 228 kW (310 ch) | 411 Nm (303 ft-lb) | 250 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1439.00 mm |
A8 L 6.0 | 2001 | ~ 6.0 l (5998 cc) | 309 kW (421 ch) | 550 Nm (405 ft-lb) | 250 km/h | 5164.00 mm | 1881.00 mm | 1438.00 mm |
A8 4.2 quattro | 2002 | ~ 4.2 l (4172 cc) | 246 kW (335 ch) | 430 Nm (317 ft-lb) | 250 km/h | 5052.00 mm | 1894.00 mm | 1444.00 mm |
A8 3.7 quattro | 2002 | ~ 3.7 l (3697 cc) | 206 kW (281 ch) | 359 Nm (264 ft-lb) | 250 km/h | 5052.00 mm | 1894.00 mm | 1444.00 mm |
A8 3.7 | 2002 | ~ 3.7 l (3697 cc) | 191 kW (260 ch) | 351 Nm (258 ft-lb) | 250 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1438.00 mm |
A8 3.7 quattro | 2002 | ~ 3.7 l (3697 cc) | 191 kW (260 ch) | 351 Nm (258 ft-lb) | 250 km/h | 5033.00 mm | 1881.00 mm | 1438.00 mm |
A8 L 3.0 multitronic | 2003 | ~ 3.0 l (2976 cc) | 162 kW (221 ch) | 299 Nm (220 ft-lb) | 243 km/h | 5180.00 mm | 1894.00 mm | 1454.00 mm |
A8 L 6.0 | 2003 | ~ 6.0 l (5998 cc) | 331 kW (450 ch) | 580 Nm (427 ft-lb) | 250 km/h | 5193.00 mm | 1894.00 mm | 1454.00 mm |
A8 3.0 TDI quattro | 2003 | ~ 3.0 l (2967 cc) | 172 kW (234 ch) | 449 Nm (331 ft-lb) | 242 km/h | 5052.00 mm | 1894.00 mm | 1444.00 mm |
A8 L 4.2 quattro | 2003 | ~ 4.2 l (4172 cc) | 246 kW (335 ch) | 430 Nm (317 ft-lb) | 250 km/h | 5180.00 mm | 1894.00 mm | 1454.00 mm |
A8 4.0 TDI quattro | 2003 | ~ 3.9 l (3936 cc) | 202 kW (275 ch) | 651 Nm (480 ft-lb) | 250 km/h | 5052.00 mm | 1894.00 mm | 1444.00 mm |
A8 3.0 multitronic | 2003 | ~ 3.0 l (2976 cc) | 162 kW (221 ch) | 299 Nm (220 ft-lb) | 243 km/h | 5052.00 mm | 1894.00 mm | 1444.00 mm |
A8 L 4.0 TDI quattro | 2003 | ~ 3.9 l (3936 cc) | 202 kW (275 ch) | 651 Nm (480 ft-lb) | 250 km/h | 5180.00 mm | 1894.00 mm | 1454.00 mm |
A8 3.2 FSI | 2005 | ~ 3.1 l (3123 cc) | 191 kW (260 ch) | 329 Nm (242 ft-lb) | 250 km/h | 5062.00 mm | 1894.00 mm | 1444.00 mm |
A8 L 3.2 FSI | 2005 | ~ 3.1 l (3123 cc) | 191 kW (260 ch) | 329 Nm (242 ft-lb) | 250 km/h | 5193.00 mm | 1894.00 mm | 1454.00 mm |
A8 4.2 TDI quattro | 2005 | ~ 4.1 l (4134 cc) | 240 kW (327 ch) | 651 Nm (480 ft-lb) | 250 km/h | 5062.00 mm | 1894.00 mm | 1444.00 mm |
A8 L 4.2 TDI quattro | 2005 | ~ 4.1 l (4134 cc) | 240 kW (327 ch) | 651 Nm (480 ft-lb) | 250 km/h | 5193.00 mm | 1894.00 mm | 1454.00 mm |
A8 3.2 FSI quattro | 2005 | ~ 3.1 l (3123 cc) | 191 kW (260 ch) | 329 Nm (242 ft-lb) | 250 km/h | 5062.00 mm | 1894.00 mm | 1444.00 mm |
A8 L 4.2 FSI quattro | 2006 | ~ 4.2 l (4163 cc) | 257 kW (350 ch) | 441 Nm (325 ft-lb) | 250 km/h | 5193.00 mm | 1894.00 mm | 1454.00 mm |
A8 4.2 FSI quattro | 2006 | ~ 4.2 l (4163 cc) | 257 kW (350 ch) | 441 Nm (325 ft-lb) | 250 km/h | 5062.00 mm | 1894.00 mm | 1444.00 mm |
A8 L 3.0 TDI quattro | 2007 | ~ 3.0 l (2967 cc) | 172 kW (234 ch) | 449 Nm (331 ft-lb) | 242 km/h | 5193.00 mm | 1615.00 mm | 1454.00 mm |
A8 2.8 FSI | 2007 | ~ 2.8 l (2773 cc) | 154 kW (209 ch) | 280 Nm (206 ft-lb) | 238 km/h | 5062.00 mm | 1894.00 mm | 1444.00 mm |
A8 4.2 TDI quattro | 2009 | ~ 4.1 l (4134 cc) | 258 kW (351 ch) | 801 Nm (590 ft-lb) | 250 km/h | 5137.00 mm | 1950.00 mm | 1461.00 mm |
A8 4.2 FSI quattro | 2009 | ~ 4.2 l (4163 cc) | 273 kW (372 ch) | 445 Nm (328 ft-lb) | 250 km/h | 5137.00 mm | 1950.00 mm | 1461.00 mm |
A8 3.0 TFSI quattro | 2010 | ~ 3.0 l (2995 cc) | 213 kW (290 ch) | 419 Nm (309 ft-lb) | 250 km/h | 5137.00 mm | 1950.00 mm | 1461.00 mm |
A8 3.0 TDI quattro | 2010 | ~ 3.0 l (2967 cc) | 184 kW (251 ch) | 550 Nm (405 ft-lb) | 250 km/h | 5137.00 mm | 1950.00 mm | 1461.00 mm |
A8 L 4.2 FSI quattro | 2010 | ~ 4.2 l (4163 cc) | 273 kW (372 ch) | 445 Nm (328 ft-lb) | 250 km/h | 5268.00 mm | 1950.00 mm | 1471.00 mm |
A8 L W12 quattro | 2010 | ~ 6.3 l (6299 cc) | 368 kW (501 ch) | 625 Nm (461 ft-lb) | 250 km/h | 5268.00 mm | 1950.00 mm | 1471.00 mm |
A8 L 3.0 TFSI quattro | 2010 | ~ 3.0 l (2995 cc) | 213 kW (290 ch) | 419 Nm (309 ft-lb) | 250 km/h | 5268.00 mm | 1950.00 mm | 1471.00 mm |
A8 L 3.0 TDI quattro | 2010 | ~ 3.0 l (2967 cc) | 184 kW (251 ch) | 550 Nm (405 ft-lb) | 250 km/h | 5268.00 mm | 1950.00 mm | 1471.00 mm |
A8 L 4.2 TDI quattro | 2010 | ~ 4.1 l (4134 cc) | 258 kW (351 ch) | 801 Nm (590 ft-lb) | 250 km/h | 5268.00 mm | 1950.00 mm | 1471.00 mm |
A8 3.0 TDI Tiptronic | 2011 | ~ 3.0 l (2967 cc) | 150 kW (204 ch) | 400 Nm (295 ft-lb) | 235 km/h | 5137.00 mm | 1950.00 mm | 1461.00 mm |
A8 L 3.0 TDI Tiptronic | 2011 | ~ 3.0 l (2967 cc) | 150 kW (204 ch) | 400 Nm (295 ft-lb) | 235 km/h | 5268.00 mm | 1950.00 mm | 1471.00 mm |
A8 L 3.0 TFSI quattro | 2011 | ~ 3.0 l (2995 cc) | 213 kW (290 ch) | 419 Nm (309 ft-lb) | 250 km/h | 5268.00 mm | 1950.00 mm | 1471.00 mm |
A8 3.0 TFSI quattro | 2011 | ~ 3.0 l (2995 cc) | 213 kW (290 ch) | 419 Nm (309 ft-lb) | 250 km/h | 5137.00 mm | 1950.00 mm | 1461.00 mm |
A8 4.0 TFSI quattro | 2012 | ~ 4.0 l (3993 cc) | 309 kW (421 ch) | 599 Nm (441 ft-lb) | 250 km/h | 5137.00 mm | 1950.00 mm | 1461.00 mm |
A8 L 4.0 TFSI quattro | 2012 | ~ 4.0 l (3993 cc) | 309 kW (421 ch) | 599 Nm (441 ft-lb) | 250 km/h | 5268.00 mm | 1950.00 mm | 1471.00 mm |
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