La Peugeot 206+ 1.4 HDi est un hayon de 5 places et de 3 portes, qui dispose de roues motrices avant. Ce modèle est commercialisé dès 2009. Ce véhicule еst d'une longueur de 3873.00 mm. Sa largeur est de 1669.00 mm et sa hauteur - 1444.00 mm. De plus, ses voies avant et arrière sont respectivement 1440.00 mm et 1417.00 mm tandis que son empattement est 2443.00 mm. Le niveau de la garde au sol est 110.00 mm. Il a un poids à vide de 1042 kg. Le moteur de la Peugeot 206+ 1.4 HDi a un turbo et 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Sa cylindrée est de 1398 cc et son type de distribution est simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Il est monté a l'avant de la voiture et il a une orientation transversale. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. L'alésage du cylindre est 73.70 mm et la longuer de la course du piston est 82.00 mm. Il a un taux de compression de 17.90:1. Le moteur a une puissance maximale de 50 kW / 68 ch à 4000 tr/min et un couple maximal de 160 Nm à 2000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à rampe commune. Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h demande 13.80 s. Il est capable de couvrir 1 km en 35.50 s. Ce modèle a une surface frontale de 1.9800 m2, son coefficient de traînée est 0.313 et la surface de traînée est 0.6197 m2. La Peugeot 206+ 1.4 HDi dispose d'une boîte manuelle à 5 vitesses. 0.68:1 est le rapport d'engrenage. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.77:1. La consommation de carburant mixte de l'automobile est 4.21 l/100 km, la consommation de carburant en ville est 5.44 l/100 km et la consommation sur route est 3.53 l/100 km. La capacité du réservoir est 50.00 l. La quantité de CO2 dégagée еst 110 g/km. Le véhicule a une direction du type à pignon et crémaillère. Le nombre de tours de volant de butée à butée est 3.3. Les paramètres des jantes avant sont 5.5J x 14. A l'arrière, les jantes sont des paramètres suivantes: 5.5J x 14. De leur côté, les pneus avant sont de taille 175/65 R 14 T. 175/65 R 14 T est la taille des roues à l'arrière. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés. Le diamètre des disques de frein arrière est 203.00 mm et celui des disques de frein avant est 247.00 mm.
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009). Information sur d'autres modèles de Peugeot, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Peugeot 207 Compact Sedan 1.6 (2012) | 147 Nm |
| Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) | 149 Nm |
| Peugeot 1007 HDi 70 (2004) | 149 Nm |
| Peugeot 301 1.6 (2012) | 149 Nm |
| Peugeot 301 1.6 Automatic (2012) | 149 Nm |
| Peugeot 408 1.6 (2010) | 149 Nm |
| Peugeot 408 1.6 Automatic (2010) | 149 Nm |
| Peugeot 206 1.6 XSi (2001) | 150 Nm |
| Peugeot 306 (1993) | 152 Nm |
| Peugeot 306 1.8i XT (1993) | 152 Nm |
| Peugeot 405 1.8 SRi (1993) | 152 Nm |
| Peugeot 406 1.8 LX (1995) | 156 Nm |
| Peugeot 505 GL Break (1985) | 157 Nm |
| Peugeot 505 GL Break Automatic (1985) | 159 Nm |
| Peugeot 406 1.8 SR Break (2001) | 160 Nm |
| Peugeot 207 1.4 HDi (2006) | 160 Nm |
| Peugeot 207 CC 1.6 16v (2006) | 160 Nm |
| Peugeot 207 CC 1.6 16v Automatic (2006) | 160 Nm |
| Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007) | 160 Nm |
| Peugeot 207 SW 1.6 16v Automatic (2007) | 160 Nm |
| Peugeot 308 1.6 VTi (2007) | 160 Nm |
| Peugeot 308 1.6 VTi Automatic (2007) | 160 Nm |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 160 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 VTi (2008) | 160 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 VTi Automatic (2008) | 160 Nm |
| Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) | 160 Nm |
| Peugeot 508 SW VTi 120 (2010) | 160 Nm |
| Peugeot 508 VTi 120 (2010) | 160 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v (2007) | 160 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v Automatic (2007) | 160 Nm |
| Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 HDi (2012) | 160 Nm |
| Peugeot 208 1.4 e-HDi A9 (2012) | 160 Nm |
| Peugeot 208 1.4 HDi A9 (2012) | 160 Nm |
| Peugeot 208 1.6 VTi A9 (2012) | 160 Nm |
| Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 161 Nm |
| Peugeot 405 1.9 GL Estate (1987) | 161 Nm |
| Peugeot 505 SR (1979) | 162 Nm |
| Peugeot 505 GL (1982) | 162 Nm |
| Peugeot 505 GR Estate (1982) | 162 Nm |
| Peugeot 305 GTX (1985) | 162 Nm |
| Peugeot 407 1.8 (2003) | 163 Nm |
| Peugeot 407 SW 1.8 (2003) | 163 Nm |
| Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 164 Nm |
| Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992) | 166 Nm |
| Peugeot 505 STi (1980) | 167 Nm |
| Peugeot 605 SL (1989) | 167 Nm |
| Peugeot 504 (1968) | 167 Nm |
| Peugeot 504 Break (1968) | 167 Nm |
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Audi 100 Coupe S (1970) | 160 Nm |
| Audi 100 GL (1970) | 160 Nm |
| Audi 80 Sport (1975) | 160 Nm |
| BMW 320 E21 (1977) | 160 Nm |
| BMW 520 E12 (1977) | 160 Nm |
| Opel Monza 2.0E (1977) | 160 Nm |
| Opel Monza 2.0E 5-Spd (1977) | 160 Nm |
| Opel Monza 2.0E Automatic (1977) | 160 Nm |
| Renault 18 GTX (1978) | 160 Nm |
| Chrysler 2-Litre Automatic (1978) | 160 Nm |
| Opel Senator 2.0E (1978) | 160 Nm |
| Opel Senator 2.0E 5-Spd (1978) | 160 Nm |
| Opel Senator 2.0E Automatic (1978) | 160 Nm |
| Mazda 929 2000 Estate (1979) | 160 Nm |
| Ford Mustang (1979) | 160 Nm |
| Ford Pinto Sedan (1979) | 160 Nm |
| Ford Pinto Station Wagon (1979) | 160 Nm |
| Mercury Zephyr Sedan (1979) | 160 Nm |
| Mercury Zephyr Sedan Automatic (1979) | 160 Nm |
| Mercury Zephyr Station Wagon (1979) | 160 Nm |
| Mercury Zephyr Z-7 Sports Coupe (1979) | 160 Nm |
| Mercury Zephyr Z-7 Sports Coupe Automatic (1979) | 160 Nm |
| Mitsubishi L-300 Comfortwagon (1982) | 160 Nm |
| Volvo 360 GLE (1984) | 160 Nm |
| Renault Espace 2000 GTS (1984) | 160 Nm |
| Ford Tempo Sedan (1984) | 160 Nm |
| Volvo 360 (1985) | 160 Nm |
| Volvo 360 Sedan (1985) | 160 Nm |
| Ford Sierra 2.0iS (1985) | 160 Nm |
| Mercedes-Benz 200 W 124 (1986) | 160 Nm |
| Audi 80 1.8 E Typ 89/B3 (1986) | 160 Nm |
| Audi 80 quattro Typ 89/B3 (1986) | 160 Nm |
| Ford Granada 2.0i (1986) | 160 Nm |
| Opel Omega 1.8iL (1986) | 160 Nm |
| Opel Omega 1.8iL Estate (1986) | 160 Nm |
| Volkswagen Scirocco 16v (1986) | 160 Nm |
| Audi Coupe GT (1987) | 160 Nm |
| Audi 80 1.9 E Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
| Audi 80 1.9 E Automatic Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
| Audi 80 1.9 E quattro Typ 89/B3 (1988) | 160 Nm |
| Mitsubishi Galant 2000 GLSi (1989) | 160 Nm |
| Mitsubishi Galant 2000 GLSi Coupe (1989) | 160 Nm |
| Seat Toledo 1.8 GTi 16v (1991) | 160 Nm |
| Citroën ZX Volcane (1991) | 160 Nm |
| Renault 19 1.8 MPI (1992) | 160 Nm |
| Renault 19 Chamade 1.8 MPI (1992) | 160 Nm |
| Seat Toledo 1.8 GT 16v (1993) | 160 Nm |
| Morgan 4/4 (1996) | 160 Nm |
| Mercedes-Benz A 160 CDI W 168 (1997) | 160 Nm |
| Mercedes-Benz A 160 CDI Automatic W 168 (1997) | 160 Nm |
| Mazda Capella Gi-R (1997) | 160 Nm |
| Honda Civic Type R E-EK9 (1997) | 160 Nm |
| Rover 75 1.8i (1998) | 160 Nm |
| Rover 75 1.8i Automatic (1998) | 160 Nm |
| Citroën C5 1.8 16V (2000) | 160 Nm |
| Citroën C5 1.8 16V Automatic (2000) | 160 Nm |
| Citroën C5 Break 1.8 16V (2001) | 160 Nm |
| Ford Fiesta TDCi (2001) | 160 Nm |
| MG ZR 120 (2001) | 160 Nm |
| MG ZR 120 Stepspeed (2001) | 160 Nm |
| MG ZS 120 (2001) | 160 Nm |
| MG ZS 120 Stepspeed (2001) | 160 Nm |
| Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002) | 160 Nm |
| Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002) | 160 Nm |
| Renault Clio II 1.5 dCi 65 (2002) | 160 Nm |
| Ford Fusion (2002) | 160 Nm |
| Renault Megane Break 1.9 dTi (2002) | 160 Nm |
| Renault Clio II 1.5 dCi Generation 2004 (2003) | 160 Nm |
| Land Rover Freelander 1.8 (2003) | 160 Nm |
| Land Rover Freelander 1.8 Hardback (2003) | 160 Nm |
| Land Rover Freelander 1.8 Softback (2003) | 160 Nm |
| Citroën C5 1.8i 16v (2004) | 160 Nm |
| Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004) | 160 Nm |
| Renault Modus 1.5 dCi (2004) | 160 Nm |
| Renault Clio III 1.5 dCi (2005) | 160 Nm |
| Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) | 160 Nm |
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