La Citroën CX 25 GTi Turbo 2 est un berline de 4 portes, à roues motrices avant et de 5 places. 1989 est l'année du lancement primaire du modèle. Ce véhicule еst d'une longueur de 4649.00 mm, une largeur de 1769.00 mm et une hauteur de 1360.00 mm. En outre, l'empattement est de 2845.00 mm de longueur. La voie avant еst 1521.00 mm et la voie arrière - 1371.00 mm. Sa garde au sol est 155.00 mm. Son poids à vide est 1371 kg. La Citroën CX 25 GTi Turbo 2 dispose d'un moteur avec une cylindrée de 2500 cc. Son type de distribution est de simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Il est à 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre et il a un turbo. Il est disposé a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre est 93.00 mm et la course du piston est 92.00 mm. Le taux de compression des pistons est 8.50:1. La puissance maximale du moteur est 124 kW / 169 ch à 5000 tr/min et le couple maximal - 293 Nm à 3250 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection. Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). En 7.80 s le véhicule passe de 0 à 100 km/h. En 15.70 s il peut parcourir le quart de mile et en 29.00 s - un kilomètre. La Citroën CX 25 GTi Turbo 2 est muni d'une boîte manuelle à 5 vitesses. 0.67:1 est le rapport d'engrenage. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.93:1. Cette automobile a une consommation de carburant mixte de 13.77 l/100 km, consommation sur route de 9.60 l/100 km et consommation de carburant en ville 7.80 l/100 km. Le réservoir est d'un volume de 68.00 l. Le véhicule est équipée d'un mécanisme de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. A l'avant, le modèle utilise une suspension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, triangle de suspension, suspension hydropneumatique, et à l'arrière il dispose d'une supension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, bras semi-tirés, suspension hydropneumatique. 210/55 x 390 est la dimension des roues avant. Et à l'arrière, il y a pneus de taille 210/55 x 390. Le freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés. Les disques de frein arrière ont un diamètre de 224.00 mm, et le diamètre des disques de frein avant est 260.00 mm.
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989). Information sur d'autres modèles de Citroën, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
103 kW / 141 ch
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
103 kW / 141 ch
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
104 kW / 141 ch
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
104 kW / 141 ch
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007)
105 kW / 143 ch
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007)
105 kW / 143 ch
Citroën C5 2.0 16V (2007)
105 kW / 143 ch
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2007)
105 kW / 143 ch
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
105 kW / 143 ch
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
105 kW / 143 ch
Citroën C-Triomphe (2007)
108 kW / 147 ch
Citroën C-Triomphe Automatic (2007)
108 kW / 147 ch
Citroën Xantia Activa Turbo (1996)
110 kW / 150 ch
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
110 kW / 150 ch
Citroën XM Turbo Break (1998)
110 kW / 150 ch
Citroën XM Turbo (1998)
110 kW / 150 ch
Citroën DS3 THP 150 (2009)
110 kW / 150 ch
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
110 kW / 150 ch
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
110 kW / 150 ch
Citroën ZX 2.0 16v (1992)
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Citroën C-Crosser (2007)
115 kW / 157 ch
Citroën C5 THP 155 (2011)
115 kW / 157 ch
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
115 kW / 157 ch
Citroën C5 Tourer THP 155 (2011)
115 kW / 157 ch
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
115 kW / 157 ch
Citroën DS4 THP 155 (2010)
115 kW / 157 ch
Citroën DS5 THP 155 (2011)
115 kW / 157 ch
Citroën Xantia 2.0 VSX 16v (1993)
116 kW / 158 ch
Citroën BX19 GTi 16v (1987)
119 kW / 162 ch
Citroën Xsara 2.0i 16V VTS (1997)
120 kW / 164 ch
Citroën C5 HDi 160 (2010)
120 kW / 164 ch
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010)
120 kW / 164 ch
Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010)
120 kW / 164 ch
Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011)
120 kW / 164 ch
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
120 kW / 164 ch
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989)
123 kW / 167 ch
Citroën CX 25 GTi Turbo (1984)
124 kW / 169 ch
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
124 kW / 169 ch
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989)
124 kW / 169 ch
Citroën SM (1970)
125 kW / 170 ch
Citroën C5 2.2 HDi (2006)
125 kW / 170 ch
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2006)
125 kW / 170 ch
Citroën XM 3.0i V6 (1989)
127 kW / 173 ch
Citroën XM 3.0i V6 Break (1989)
127 kW / 173 ch
Citroën C5 HDi 173 FAP (2007)
128 kW / 174 ch
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007)
128 kW / 174 ch
Citroën C6 HDi 173 FAP (2006)
128 kW / 174 ch
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009)
128 kW / 174 ch
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
133 kW / 181 ch
Citroën SM Automatic (1970)
134 kW / 183 ch
Citroën XM V6 SX Break (1999)
142 kW / 193 ch
Citroën XM V6 (1998)
142 kW / 193 ch
Citroën XM V6 Automatic (1998)
142 kW / 193 ch
Citroën XM 3.0i V6 24v (1989)
147 kW / 200 ch
Citroën DS4 THP 200 (2010)
147 kW / 200 ch
Citroën DS5 THP 200 (2011)
147 kW / 200 ch
Citroën BX4 TC (1985)
149 kW / 203 ch
Citroën DS3 Racing (2010)
149 kW / 203 ch
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005)
150 kW / 204 ch
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
151 kW / 206 ch
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
151 kW / 206 ch
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
153 kW / 209 ch
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
153 kW / 209 ch
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
154 kW / 209 ch
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
154 kW / 209 ch
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
154 kW / 209 ch
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
154 kW / 209 ch
Citroën C-Airdream (2002)
154 kW / 209 ch
Citroën C6 3.0i V6 (2005)
155 kW / 211 ch
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
158 kW / 215 ch
Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001)
173 kW / 235 ch
Citroën C5 Tourer V6 HDi 240 FAP (2009)
177 kW / 241 ch
Citroën C5 V6 HDi 240 FAP (2009)
177 kW / 241 ch
Citroën C6 V6 HDi 240 (2009)
177 kW / 241 ch
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Fiat 130 Coupe (1971)
123 kW / 167 ch
Fiat 130 Coupe Automatic (1971)
123 kW / 167 ch
Fiat 130 Saloon (1971)
123 kW / 167 ch
Fiat 130 Saloon Automatic (1971)
123 kW / 167 ch
Porsche 911E (1972)
123 kW / 167 ch
Opel Admiral 2800 E Lexus (1972)
123 kW / 167 ch
Chevrolet Biscayne (1972)
123 kW / 167 ch
Chevrolet Camaro (1972)
123 kW / 167 ch
Opel Diplomat E (1972)
123 kW / 167 ch
Chevrolet Impala Custom Coupe (1972)
123 kW / 167 ch
Matra-Simca Bagheera U8 (1974)
123 kW / 167 ch
Fiat 130 Opera (1975)
123 kW / 167 ch
Chevrolet Corvette (1975)
123 kW / 167 ch
Chevrolet Corvette Automatic (1975)
123 kW / 167 ch
Chevrolet Corvette Convertible (1975)
123 kW / 167 ch
Chevrolet Corvette Convertible Automatic (1975)
123 kW / 167 ch
Buick Century Special Station Wagon (1979)
123 kW / 167 ch
Pontiac Firebird (1979)
123 kW / 167 ch
Pontiac Phoenix Coupe (1979)
123 kW / 167 ch
Pontiac Phoenix Sedan (1979)
123 kW / 167 ch
Oldsmobile Toronado Brougham Coupe (1979)
123 kW / 167 ch
Chrysler Cordoba (1982)
123 kW / 167 ch
Tatra T 613 Special (1982)
123 kW / 167 ch
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Quadrifoglio (1986)
123 kW / 167 ch
Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986)
123 kW / 167 ch
Lancia Thema Estate (1986)
123 kW / 167 ch
Lancia Thema ie Turbo (1986)
123 kW / 167 ch
Jaguar XJ-6 2.9 XJ40 (1986)
123 kW / 167 ch
Pontiac Grand Am (1987)
123 kW / 167 ch
Buick Reatta (1988)
123 kW / 167 ch
Pontiac Bonneville (1989)
123 kW / 167 ch
Lotus Elan SE (1989)
123 kW / 167 ch
Buick Riviera (1989)
123 kW / 167 ch
Volvo 960 (1990)
123 kW / 167 ch
Buick Le Sabre Coupe (1990)
123 kW / 167 ch
Pontiac Sunbird (1990)
123 kW / 167 ch
Alfa Romeo 155 2.5 V6 (1992)
123 kW / 167 ch
Mazda 626 Hatchback 2.5 V6 (1992)
123 kW / 167 ch
Audi A6 2.4 quattro C5 (1996)
123 kW / 167 ch
Audi A6 2.4 quattro Tiptronic C5 (1996)
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Audi A4 2.4 B5 (1997)
123 kW / 167 ch
Audi A4 2.4 quattro B5 (1997)
123 kW / 167 ch
Audi A4 2.4 Tiptronic B5 (1997)
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Subaru Legacy 2.5 GT (1997)
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Volvo C70 Coupe (1999)
123 kW / 167 ch
Volvo C70 Coupe Automatic (1999)
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Hyundai Coupe V6 (2001)
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Subaru Impreza 2.5 RS Automatic (2004)
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Subaru Impreza 2.5 RS Sport Wagon Automatic (2004)
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123 kW / 167 ch
Subaru Impreza 2.5 RS (2004)
123 kW / 167 ch
Toyota Camry G (2005)
123 kW / 167 ch
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123 kW / 167 ch
Nissan Sentra SE-R (2005)
123 kW / 167 ch
Toyota Blade (2006)
123 kW / 167 ch
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123 kW / 167 ch
Nissan Teana 250XL Four J32 (2008)
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BMW 507 (1959)
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Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
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124 kW / 169 ch
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Kia Magentis 2.5 V6 (2000)
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Renault Clio II Sport Phase 2 (2001)
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Nissan X-Trail 2.5 (2007)
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Nissan X-Trail 2.5 CVT (2007)
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Chevrolet Omega Suprema (1994)
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124 kW / 169 ch
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Mercedes-Benz 280 SL W 113 (1970)
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125 kW / 170 ch
BMW 2.8 L E3 (1975)
125 kW / 170 ch
BMW 528 E12 (1975)
125 kW / 170 ch
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125 kW / 170 ch
Ford LTD Hardtop (1977)
125 kW / 170 ch
Ford LTD Landau Hardtop (1977)
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125 kW / 170 ch
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Mitsubishi Colt Lancer 2000 Turbo (1982)
125 kW / 170 ch
Mitsubishi Colt Starion Turbo (1982)
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Mitsubishi Sapporo 2000 Turbo (1982)
125 kW / 170 ch
Toyota Soarer 2800 GT-Extra (1982)
125 kW / 170 ch
Nissan 300 ZX Z31 (1984)
125 kW / 170 ch
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125 kW / 170 ch
Nissan Fairlady 2000 Z Coupe Z31 (1985)
125 kW / 170 ch
Sta Matilde SM 4.1 Coupe (1985)
125 kW / 170 ch
Caterham 1700 (1986)
125 kW / 170 ch
BMW 325iX Touring E30 (1986)
125 kW / 170 ch
BMW 325iX Touring Automatic E30 (1986)
125 kW / 170 ch
Honda Legend 2.5 (1986)
125 kW / 170 ch
BMW 325i Touring Automatic E30 (1987)
125 kW / 170 ch
BMW 325iX E30 (1987)
125 kW / 170 ch
BMW 325iX Automatic E30 (1987)
125 kW / 170 ch
Mazda 929 3.0i (1987)
125 kW / 170 ch
BMW 325i Touring E30 (1988)
125 kW / 170 ch
BMW 525i E34 (1988)
125 kW / 170 ch
BMW 525i Automatic E34 (1988)
125 kW / 170 ch
TVR S2 (1988)
125 kW / 170 ch
Peugeot 605 SV (1989)
125 kW / 170 ch
Audi 90 quattro 20v (1989)
125 kW / 170 ch
Opel Kadett 2.0 GSi 16v S Kadett E (1990)
125 kW / 170 ch
Rover 827 Coupe Automatic (1992)
125 kW / 170 ch
Volvo 850 GLT (1992)
125 kW / 170 ch
Light Car Company Rocket (1992)
125 kW / 170 ch
Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992)
125 kW / 170 ch
Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992)
125 kW / 170 ch
Toyota Corolla Levin GT-Z AE101 (1993)
125 kW / 170 ch
Mitsubishi Galant 2500 V6 (1993)
125 kW / 170 ch
Renault Safrane RXE 3.0 V6 (1993)
125 kW / 170 ch
Renault Safrane RXE 3.0 V6 Quadra (1993)
125 kW / 170 ch
Opel Vectra 2.5 V6 (1993)
125 kW / 170 ch
Opel Vectra 2.5 V6 Automatic (1993)
125 kW / 170 ch
Opel Vectra Hatchback 2.5 V6 (1993)
125 kW / 170 ch
Opel Vectra Hatchback 2.5 V6 Automatic (1993)
125 kW / 170 ch
Mitsubishi Galant Viento-4 E-74A (1994)
125 kW / 170 ch
Mitsubishi Galant Viento-4 Automatic E-74A (1994)
125 kW / 170 ch
Mitsubishi Galant Viento II E-54A (1994)
125 kW / 170 ch
Mitsubishi Galant Viento II Automatic E-54A (1994)
125 kW / 170 ch
Ford Mondeo 24v Mondeo Mark 1 (1994)
125 kW / 170 ch
Mitsubishi Sigma Estate (1994)
125 kW / 170 ch
Honda Civic Ferio Si E-EK4 (1995)
125 kW / 170 ch
Honda Civic SiR E-EK4 (1995)
125 kW / 170 ch
Mitsubishi Sigma Estate Automatic (1995)
125 kW / 170 ch
Peugeot 306 GTi-6 (1996)
125 kW / 170 ch
BMW 523i E39 (1996)
125 kW / 170 ch
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