La Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic a d'une carrosserie du type cabriolet avec 2 portes, 5 places et roues motrices avant. La production du modèle est lancée en 2007. La longueur du véhicule еst 4646.00 mm. Il est de 1780.00 mm de largeur et 1436.00 mm de hauteur. Par ailleurs, la longueur de la voie avant et de la voie arrière est respectivement de 1523.00 mm et de 1505.00 mm, bien que l'empattement est de 2676.00 mm de longueur. Le moteur de la Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic a une capacité de 2792 cc et 6 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a un turbo et un type de distribution de double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il a une orientation transversale et il est installé a l'avant de la voiture. L'arrangement des cylindres au sein du moteur est en V. L'alésage du cylindre et la longuer de la course du piston sont respectivement 89.00 mm et 74.80 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 9.50:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut atteindre sont respectivement 351 Nm à 1800 tr/min et 188 kW / 256 ch à 5500 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection électronique (EFI). Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h demande 8.10 s. La Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic est équipé d'une boîte de vitesses automatique avec 6 rapports. La consommation de carburant mixte de l'automobile est 11.08 l/100 km, la consommation de carburant en ville est 17.26 l/100 km et la consommation sur route est 7.47 l/100 km. Le réservoir est d'une capacité de 58.00 l. Les émissions de CO2 dégagées sont 266 g/km. Le mécanisme de direction utilisé inclut pignon et crémaillère à assistance électrique. La suspension avant utilise barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, jambe de force MacPherson, et la suspension arrière - barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, 4-essieu. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés. Les freins à disques avant ont un diamètre de 314.00 mm, et le diamètre des freins à disques arrière est 292.00 mm.
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007). Information sur d'autres modèles de Saab, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
Saab 9-5 2.0 Turbo Ecopower (1999)
299 Nm
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t Aero (2003)
299 Nm
Saab 9-5 3.0 V6t Ecopower (2001)
310 Nm
Saab 9-3 1.9 TiD (2004)
314 Nm
Saab 9-3 2.8 V6 Turbo (2005)
321 Nm
Saab 9-3 2.8 V6 Turbo Automatic (2005)
321 Nm
Saab 9-3 1.9 TiD Convertible (2007)
321 Nm
Saab 9-3 1.9 TiD Convertible Automatic (2007)
321 Nm
Saab 9-3 1.9 TiD Saloon (2007)
321 Nm
Saab 9-3 1.9 TiD Saloon Automatic (2007)
321 Nm
Saab 9-3 1.9 TiD SportWagon (2007)
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321 Nm
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321 Nm
Saab 9000 CSi 2.3 Turbo (1991)
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Saab 9000 CD Turbo 16S 2.3 (1990)
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Saab EV-1 (1985)
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Saab 9-3 Viggen (1999)
341 Nm
Saab 9-3 Aero (2001)
351 Nm
Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower (2001)
351 Nm
Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower Automatic (2001)
351 Nm
Saab 9-5 3.0 TiD (2001)
351 Nm
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible (2007)
351 Nm
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007)
351 Nm
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Saloon (2007)
351 Nm
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351 Nm
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351 Nm
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportWagon Automatic (2007)
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Saab 9-5 2.0 TiD (2009)
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351 Nm
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351 Nm
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370 Nm
Saab 9-3X (2002)
400 Nm
Saab 9-3 1.9 TTiD Convertible (2007)
400 Nm
Saab 9-3 1.9 TTiD Convertible Automatic (2007)
400 Nm
Saab 9-3 1.9 TTiD Saloon (2007)
400 Nm
Saab 9-3 1.9 TTiD SportWagon (2007)
400 Nm
Saab 9-5 2.0 TTiD (2009)
400 Nm
Saab 9-5 2.0 TTiD XWD (2009)
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Saab 9-5 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch (2006)
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Saab 9-5 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch Automatic (2006)
400 Nm
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
Porsche 944 Turbo S (1988)
351 Nm
Audi 100 S4 C4 (1991)
351 Nm
Audi 100 S4 Avant C4 (1991)
351 Nm
Porsche 944 Turbo Cabriolet (1991)
351 Nm
Renault Alpine A610 (1992)
351 Nm
Audi S2 (1993)
351 Nm
Volvo 850 R Estate (1995)
351 Nm
BMW M3 Evolution E36 (1995)
351 Nm
Audi S2 Avant (1995)
351 Nm
Audi S6 (1995)
351 Nm
Audi S6 Automatic (1995)
351 Nm
Audi S6 Avant (1995)
351 Nm
Audi S6 Avant Automatic (1995)
351 Nm
BMW M3 Evolution Cabrio E36 (1996)
351 Nm
BMW M3 Evolution Saloon E36 (1996)
351 Nm
Volvo S70 R (1997)
351 Nm
BMW Z3 M E36 (1997)
351 Nm
Porsche 911 Carrera 996 (1998)
351 Nm
Porsche 911 Carrera 4 996 (1998)
351 Nm
Porsche 911 Carrera 4 Tiptronic 996 (1998)
351 Nm
Porsche 911 Carrera Cabriolet 996 (1998)
351 Nm
Porsche 911 Carrera Cabriolet Tiptronic 996 (1998)
351 Nm
Porsche 911 Carrera Tiptronic 996 (1998)
351 Nm
BMW M Coupe E37 (1998)
351 Nm
Audi allroad quattro 2.7T (2000)
351 Nm
Audi allroad quattro 2.7T Tiptronic (2000)
351 Nm
BMW M Roadster E36 (2001)
351 Nm
Renault Vel Satis 3.0 Diesel RVS01 (2001)
351 Nm
Chrysler 300M Special (2002)
351 Nm
BMW 525d E39 (2002)
351 Nm
BMW 525d Automatic E39 (2002)
351 Nm
BMW 525d Touring E39 (2002)
351 Nm
BMW 525d Touring Automatic E39 (2002)
351 Nm
Audi A8 3.7 (2002)
351 Nm
Audi A8 3.7 quattro (2002)
351 Nm
Renault Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002)
351 Nm
Renault Grand Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002)
351 Nm
Mercedes-Benz S 350 W 220 (2002)
351 Nm
Mercedes-Benz S 350 4Matic W 220 (2002)
351 Nm
Mercedes-Benz S 350 L V 220 (2002)
351 Nm
Mercedes-Benz S 350 L 4Matic V 220 (2002)
351 Nm
Mercedes-Benz SL 350 R 230 (2002)
351 Nm
Audi A6 2.7 T quattro C5 (2001)
351 Nm
Audi A6 2.7 T quattro Tiptronic C5 (2003)
351 Nm
Volkswagen Concept R (2003)
351 Nm
Volkswagen Passat TDI (2003)
351 Nm
Volkswagen Passat TDI Automatic (2003)
351 Nm
Volkswagen Passat Variant TDI (2003)
351 Nm
Volkswagen Passat Variant TDI Automatic (2003)
351 Nm
Audi A4 2.5 TDI B7 (2004)
351 Nm
Audi A4 Avant 2.5 TDI B7 (2004)
351 Nm
Mercedes-Benz CLS 350 C 219 (2004)
351 Nm
Mercedes-Benz E 350 W 211 (2004)
351 Nm
Mercedes-Benz E 350 4MATIC W 211 (2004)
351 Nm
Mercedes-Benz E 350 4MATIC Estate S 211 (2004)
351 Nm
Mercedes-Benz E 350 Estate (2004)
351 Nm
Mercedes-Benz ML 350 (2004)
351 Nm
Mercedes-Benz SLK 350 R 171 (2004)
351 Nm
Mercedes-Benz SLK 350 Automatic R 171 (2004)
351 Nm
Audi A3 2.0 TDi (2005)
351 Nm
Audi A3 2.0 TDi quattro (2005)
351 Nm
Audi A3 2.0 TDi Tiptronic (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz C 350 W 203 (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz C 350 4MATIC W 203 (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz C 350 4MATIC Estate S 203 (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz C 350 Automatic W 203 (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz C 350 Estate S 203 (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz C 350 Estate Automatic S 203 (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz C 350 Sportcoupe CL 203 (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz C 350 Sportcoupe Automatic CL 203 (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz CLK 350 C 209 (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz CLK 350 Cabriolet A 209 (2005)
351 Nm
Volkswagen Passat 2.0 TDI (2005)
351 Nm
Volkswagen Passat 2.0 TDI DSG (2005)
351 Nm
Mercedes-Benz R 350 T 251 (2005)
351 Nm
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007)
351 Nm
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