La Peugeot 308 1.6 THP est munie d'une carosserie du style hayon, qui a 5 places et 5 portes. C'est une automobile à roues motrices avant. Ce modèle est sorti pour l'année modèle 2007. Ce véhicule еst d'une longueur de 4276.00 mm, une largeur de 1814.00 mm et une hauteur de 1498.00 mm. Par ailleurs, construit sur un châssis de dimension de 2608.00 mm, il a une voie avant de 1527.00 mm de longueur et une voie arrière de 1520.00 mm. Le poids à vide de l'automobile est 1327 kg. Le moteur de la Peugeot 308 1.6 THP est à 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Sa cylindrée est de 1598 cc, son type de distribution est double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC) et il a un turbo. Il a une orientation transversale et il se trouve a l'avant de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. La longueur de la course du piston est 85.80 mm et les cylindres ont un alésage de 77.00 mm. Il a un taux de compression de 10.50:1. Le moteur développe une puissance maximale de 110 kW / 150 ch à 5800 tr/min et un couple maximal de 239 Nm à 1400 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection directe d'essence. Le type du système de lubrification est carter d'huile (carter humide). Le véhicule est capable de passer de 0 à 100 km/h en 8.80 s. Il est capable de parcourir 1 km en 29.80 s. Le modèle a un coefficient de traînée de 0.313 et une surface frontale 2.2600 m2. Comme suit la surface de traînée est 0.7074 m2. La Peugeot 308 1.6 THP est équipé d'une boîte manuelle à 5 vitesses. 0.75:1 est le rapport d'engrenage. De plus, 3.95:1 est le rapport de démultiplication finale. Cette automobile a une consommation de carburant en ville de 9.82 l/100 km, consommation sur route de 5.56 l/100 km et consommation de carburant mixte de 7.13 l/100 km. Le volume du réservoir de carburant est 60.00 l. Les émissions de CO2 dégagées sont 167 g/km. Le véhicule utilise une direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. 2.9 est le nombre de tours que le volant peut peut faire de butée à butée. Le diamètre de braquage de l'automobile еst 11.10 m. 7J x 16 sont les cotes principales des jantes avant. A l'arrière, les jantes sont des cotes principales suivantes: 7J x 16. En plus, les pneus avant sont de dimension 205/55 R 16. Et à l'arrière, il y a pneus en 205/55 R 16. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés. Le diamètre des freins à disques avant est 283.00 mm et celui des freins à disques arrière est 249.00 mm.
Peugeot 308 1.6 THP (2007) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 308 1.6 THP (2007) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Peugeot, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Peugeot 308 RC Z (2007) | 7.00 s |
Peugeot 207 RC (2007) | 7.10 s |
Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012) | 7.30 s |
Peugeot 405 T 16 (1993) | 7.40 s |
Peugeot 206 RC (2003) | 7.40 s |
Peugeot RCZ 200 THP (2009) | 7.60 s |
Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009) | 7.70 s |
Peugeot 308 1.6 GTi (2010) | 7.70 s |
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 8.00 s |
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992) | 8.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP (2009) | 8.00 s |
Peugeot 607 3.0 V6 (2000) | 8.10 s |
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 8.10 s |
Peugeot 406 SV 3.0 (1999) | 8.20 s |
Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 8.20 s |
Peugeot 308 1.6 THP (2008) | 8.30 s |
Peugeot 207 SW RC (2010) | 8.30 s |
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001) | 8.40 s |
Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 8.40 s |
Peugeot 407 3.0 V6 (2008) | 8.40 s |
Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 8.40 s |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) | 8.50 s |
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007) | 8.50 s |
Peugeot 405 MI-16 (1987) | 8.60 s |
Peugeot 508 THP 156 (2010) | 8.60 s |
Peugeot 607 V6 HDi (2004) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 2.2 HDi (2007) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008) | 8.70 s |
Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 8.70 s |
Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 8.80 s |
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 8.80 s |
Peugeot 508 SW THP 156 (2010) | 8.80 s |
Peugeot 605 SV (1989) | 8.90 s |
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 9.00 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 9.00 s |
Peugeot 407 2.2 (2008) | 9.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 9.00 s |
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 9.10 s |
Peugeot 407 2.0 (2008) | 9.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 9.10 s |
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010) | 9.10 s |
Peugeot 307 2.0 XS (2001) | 9.20 s |
Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 9.20 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.20 s |
Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 9.20 s |
Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008) | 9.20 s |
Peugeot 206 SW 90 (2005) | 9.30 s |
Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 9.30 s |
Peugeot Asphalte (1996) | 9.50 s |
Peugeot 407 SW 2.0 (2008) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 9.50 s |
Peugeot 106 XSi (1991) | 9.60 s |
Peugeot 607 2.2 16V (2000) | 9.60 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207i (2012) | 9.60 s |
Peugeot 205 CTi (1988) | 9.70 s |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 9.70 s |
Peugeot 405 Mi-16 (1993) | 9.80 s |
Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 9.80 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 9.80 s |
Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 9.90 s |
Peugeot 308 1.6 THP (2007) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 308 1.6 THP (2007) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Mercedes-Benz 350 SL R 107 (1971) | 8.80 s |
Mercedes-Benz 450 SL R 107 (1971) | 8.80 s |
Mercedes-Benz 450 SLC C 107 (1973) | 8.80 s |
BMW 323i E30 (1983) | 8.80 s |
Bitter SC Sedan (1983) | 8.80 s |
Porsche 924S (1985) | 8.80 s |
Mercedes-Benz 300 TE Automatic S 124 (1986) | 8.80 s |
Mazda MX-5 Miata (1989) | 8.80 s |
Ford Granada Scorpio Cosworth (1991) | 8.80 s |
Opel Rekord 380 GSi (1991) | 8.80 s |
Toyota Camry 3.0 V6 24v GXi (1992) | 8.80 s |
Mercedes-Benz E 280 Automatic W 124 (1993) | 8.80 s |
Mitsubishi Galant 2500 V6 (1993) | 8.80 s |
Opel Vectra 2.5 V6 Automatic (1993) | 8.80 s |
Opel Vectra Hatchback 2.5 V6 Automatic (1993) | 8.80 s |
BMW 528i Automatic E39 (1996) | 8.80 s |
Mercedes-Benz A 190 W 168 (1997) | 8.80 s |
Rover 75 2.5 KV6 (1998) | 8.80 s |
Honda Civic Aerodeck 1.8 VTI (1998) | 8.80 s |
Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor Cabriolet A 208 (1998) | 8.80 s |
Volkswagen Golf V5 4Motion (1998) | 8.80 s |
Saab 9-3 2.0t (1999) | 8.80 s |
Mercedes-Benz S 320 CDI W 220 (1999) | 8.80 s |
BMW 320Ci Convertible E46 (2000) | 8.80 s |
Audi A4 2.4 B6 (2000) | 8.80 s |
Audi A8 2.5 TDi (2000) | 8.80 s |
Opel Astra Coupe 2.2 16V Astra G (2000) | 8.80 s |
Mitsubishi Galant 2.5 V6 (2000) | 8.80 s |
Volkswagen Golf 1.9 TDi 4Motion (2000) | 8.80 s |
Kia Magentis 2.5 V6 Automatic (2000) | 8.80 s |
Volvo S60 2.0T (2000) | 8.80 s |
Proton Putra 1.8 EXi (2002) | 8.80 s |
BMW 320Cd E46 (2003) | 8.80 s |
Opel Astra 2.2 Astra G (2003) | 8.80 s |
Opel Astra Saloon 2.2 Astra G (2003) | 8.80 s |
Lancia Thesis 3.2 V6 24v Comfortronic (2003) | 8.80 s |
BMW X5 3.0d Automatic E53 (2003) | 8.80 s |
Alfa Romeo 147 1.9 JTD (2004) | 8.80 s |
Audi A4 2.5 TDI B7 (2004) | 8.80 s |
Audi A4 Avant 1.8 T B7 (2004) | 8.80 s |
Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 8.80 s |
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