La carosserie de Ford Focus 2.0 TDCi еst du type hayon à roues motrices avant avec 5 places et 5 portes. Ce modèle est initialement fabriquée en 2011. Les mesures du véhicule sont respectivement: longueur - 4359.00 mm, largeur - 1824.00 mm et hauteur - 1485.00 mm. Par ailleurs, la longueur de la voie avant est de 1545.00 mm et de la voie arrière - de 1534.00 mm, pendant que l'empattement est 2649.00 mm. Le poids à vide est 1422 kg. Le moteur de la Ford Focus 2.0 TDCi est du type double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC) et à 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a aussi turbo et une capacité de 1997 cc. Il a une orientation transversale et il est monté a l'avant de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. La longueur de la course du piston est 88.00 mm et les cylindres ont un alésage de 85.00 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 16.00:1. Le moteur développe une puissance maximale de 103 kW / 141 ch à 3750 tr/min et un couple maximal de 321 Nm à 1750 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à rampe commune. Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h est réalisée en 8.90 s. Le coefficient de traînée de ce modèle est 0.295. La boîte de Ford Focus 2.0 TDCi est manuelle à 6 vitesses. Le rapport de transmission est 2.68:1. De plus, 2.68:1 est le rapport de démultiplication finale. La consommation de carburant mixte de l'automobile est 5.00 l/100 km, la consommation de carburant en ville est 6.34 l/100 km et la consommation sur route est 4.21 l/100 km. La capacité du réservoir de carburant est 60.00 l. Le niveau des émissions de CO2 est 129 g/km. La direction du véhicule est à pignon et crémaillère à assistance électrique. Il faut 2.6 tours de volant pour aller de butée à butée. La suspension des roues avant est équipé de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, jambe de force MacPherson et à l'arrière - barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, multibras. 7.0 x 16 sont les cotes principales des jantes avant. A l'arrière, les jantes sont des cotes principales suivantes: 7.0 x 16. En plus, les pneus avant sont de dimension 205/55 R 16. Et à l'arrière, il y a pneus en 205/55 R 16. Le système de freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés. Les freins à disques avant ont un diamètre de 300.00 mm, et le diamètre des freins à disques arrière est 271.00 mm.
Ford Focus 2.0 TDCi (2011) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Ford Focus 2.0 TDCi (2011) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Ford, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Ford Mondeo 2.5 Turbo (2007)
7.50 s
Ford Mondeo Saloon 2.5 Turbo (2007)
7.50 s
Ford Capri RS 2600 (1971)
7.70 s
Ford Mondeo ST 200 Mondeo Mark 1 Facelift (1999)
7.70 s
Ford Mondeo Estate 2.5 Turbo (2007)
7.70 s
Ford Mondeo ST 220 Estate (2005)
7.80 s
Ford Mondeo Estate 2.0 EcoBoost (2010)
7.80 s
Ford S-MAX 2.5 (2006)
7.90 s
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2010)
7.90 s
Ford Mondeo Saloon 2.0 EcoBoost (2010)
7.90 s
Ford Focus 1.6 EcoBoost (2011)
7.90 s
Ford Capri 2.8 Turbo (1981)
8.00 s
Ford Mondeo 2.2 TDCI (2010)
8.10 s
Ford Mondeo Saloon 2.2 TDCI (2010)
8.10 s
Ford Focus Wagon 1.6 EcoBoost (2011)
8.10 s
Ford Focus Saloon 1.6 EcoBoost (2011)
8.10 s
Ford Focus ST170 (2002)
8.20 s
Ford Mondeo Estate 2.2 TDCI (2010)
8.30 s
Ford Focus 2.0 TDCi (2011)
8.60 s
Ford Mondeo 2.5 V6 (2001)
8.70 s
Ford Mondeo 2.2 TDCi (2008)
8.70 s
Ford Mondeo Saloon 2.2 TDCi (2008)
8.70 s
Ford Mondeo 2.2 ST TDCi (2006)
8.70 s
Ford Focus Saloon 2.0 TDCi (2011)
8.70 s
Ford Fiesta Magnet (2012)
8.70 s
Ford Granada Scorpio Cosworth (1991)
8.80 s
Ford Focus Wagon 2.0 TDCi (2011)
8.80 s
Ford Capri 1.6 Turbo (1989)
8.90 s
Ford Mondeo Estate 2.2 TDCi (2008)
8.90 s
Ford Mondeo 2.0 TDCI (2010)
8.90 s
Ford Mondeo Saloon 2.0 TDCI (2010)
8.90 s
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (2011)
8.90 s
Ford Focus 2.0 TDCi (2011)
8.90 s
Ford Mondeo Estate 2.5 V6 (2001)
9.00 s
Ford S-MAX 2.0 Eco-Boost STCi (2010)
9.00 s
Ford Mondeo Estate 2.2 ST TDCi (2006)
9.00 s
Ford Focus Saloon 2.0 TDCi Powershift (2011)
9.00 s
Ford Mondeo Estate 2.0 TDCI (2010)
9.10 s
Ford Focus Wagon 2.0 TDCi Powershift (2011)
9.10 s
Ford Puma (1997)
9.20 s
Ford Focus 2.0 Zetec-E (1998)
9.20 s
Ford Focus 2.0 16v (2004)
9.20 s
Ford Focus 2.0i (2007)
9.20 s
Ford Focus 2.0 TDCI (2004)
9.30 s
Ford Focus 2.0i Saloon (2007)
9.30 s
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2010)
9.30 s
Ford Focus 2.0i Wagon (2007)
9.40 s
Ford Focus 2.0 TDCi Saloon (2007)
9.40 s
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stop (2012)
9.40 s
Ford Focus 2.0 TDCi Wagon (2007)
9.50 s
Ford Mondeo Saloon 2.0 TDCi (2007)
9.50 s
Ford Mondeo 2.0 TDCI PowerShift (2010)
9.50 s
Ford Mondeo Saloon 2.0 TDCI PowerShift (2010)
9.50 s
Ford Mondeo 2.0i Mondeo Mark 1 (1993)
9.50 s
Ford Focus 2.0 TDCi (2011) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Ford Focus 2.0 TDCi (2011) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Citroën SM (1970)
8.90 s
BMW 630 CS E24 (1976)
8.90 s
Toyota Cressida 2.8 RSi (1985)
8.90 s
Alfa Romeo 75 2.0 (1986)
8.90 s
BMW M535i Automatic E28 (1986)
8.90 s
Audi Coupe quattro (1987)
8.90 s
Peugeot 605 SV (1989)
8.90 s
Mitsubishi Minica Dangan ZZ (1989)
8.90 s
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Quadrifoglio Verde 4 (1990)
8.90 s
Mercedes-Benz 300 SE Automatic W 140 (1991)
8.90 s
Mercedes-Benz 300 SEL Automatic V 140 (1991)
8.90 s
Saab 9000 CSi 2.0 Turbo (1991)
8.90 s
Renault Clio 1.8i RS (1991)
8.90 s
Lancia Delta 1.6 i.e. turbo HF (1992)
8.90 s
Mercedes-Benz E 280 Automatic W 124 (1993)
8.90 s
Mercedes-Benz S 320 Automatic W 140 (1993)
8.90 s
Audi A4 Avant 2.6 B5 (1995)
8.90 s
Audi A4 Avant 2.6 quattro B5 (1995)
8.90 s
Mercedes-Benz E 280 W 210 (1995)
8.90 s
Fiat Coupe 2.0 20v (1996)
8.90 s
Volkswagen Golf V5 Automatic (1997)
8.90 s
Volvo S70 2.4 20v (1997)
8.90 s
Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor Cabriolet Automatic A 208 (1998)
8.90 s
Volvo S80 Automatic (1998)
8.90 s
Volvo C70 Coupe (1999)
8.90 s
Audi A4 1.8T quattro B6 (2000)
8.90 s
Audi A4 2.4 multitronic B6 (2000)
8.90 s
Seat Leon 1.9 TDi Sport (2000)
8.90 s
Audi TT Roadster 1.8T (2000)
8.90 s
BMW Z3 2.2i Automatic E36 (2000)
8.90 s
BMW 320d E46 (2001)
8.90 s
BMW 320td Compact E46 (2001)
8.90 s
Mazda 6 2.3i MZR (2001)
8.90 s
Saab 9-5 3.0 V6t Ecopower (2001)
8.90 s
Audi A4 Avant 3.0 quattro Tiptronic B6 (2001)
8.90 s
Ford Focus 2.0 TDCi (2011)
8.90 s
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