La Honda Logo Automatic est une automobile munie de carrosserie du style hayon avec 5 places, 5 portes et roues motrices avant. Ce modèle est annoncé en 1996. Ce véhicule est de 3786.00 mm longue. Il a 1645.00 mm de largeur et sa hauteur est de 1491.00 mm. En outre, la voie avant et la voie arrière sont respectivement 1424.00 mm et 1401.00 mm alors que l'empattement est 2361.00 mm. Le niveau de la garde au sol est 155.00 mm. L'automobile a un poids à vide de 921 kg. La Honda Logo Automatic dispose d'un moteur avec 4 cylindres et 2 soupapes par cylindre. Il a un aspiration de l'air, une cylindrée de 1343 cc et type de distribution de simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Il a une orientation transversale et il est installé a l'avant de la voiture. Les cylindres du moteur sont arrangés en ligne. La course du piston est 76.00 mm et les cylindres ont un alésage de 75.00 mm. Le taux de compression des pistons est 9.20:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut développer sont respectivement 110 Nm à 2500 tr/min et 49 kW / 67 ch à 5000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection programmable. carter d'huile (carter humide) est le type du système de lubrification du moteur. La Honda Logo Automatic a une boîte automatique à 3 vitesses. Le rapport de vitesses est 0.78:1. De plus, 3.94:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir a une capacité de 40.00 l. Le véhicule a un boîtier de direction du type à pignon et crémaillère. 4.5J x 13 sont les paramètres des jantes avant. Les jantes arrière sont des cotes principales suivantes: 4.5J x 13. Par ailleurs, il a des pneus avant de taille 155/80 R 13 79S. À l'arrière, l'essieu est équipé de pneus en 155/80 R 13 79S. Le système de freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés.
Honda Logo Automatic (1996) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Honda Logo Automatic (1996). Information sur d'autres modèles de Honda, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Honda Z (1998)
38 kW / 52 ch
Honda Life (2008)
38 kW / 52 ch
Honda S600 (1964)
42 kW / 57 ch
Honda N Box+ (2012)
43 kW / 59 ch
Honda N Box+ 4WD (2012)
43 kW / 59 ch
Honda N-One (2012)
43 kW / 59 ch
Honda N-One 4WD (2012)
43 kW / 59 ch
Honda Civic (1977)
45 kW / 62 ch
Honda Civic Automatic (1977)
45 kW / 62 ch
Honda City PRO 1200 T (1982)
45 kW / 62 ch
Honda City PRO 1200 E (1982)
47 kW / 64 ch
Honda Beat (1991)
47 kW / 64 ch
Honda Z Turbo (1998)
47 kW / 64 ch
Honda Life Dunk (2003)
47 kW / 64 ch
Honda Life Dunk 4WD (2003)
47 kW / 64 ch
Honda Life Dunk TR (2003)
47 kW / 64 ch
Honda Life Dunk TR 4WD (2003)
47 kW / 64 ch
Honda Life Turbo (2008)
47 kW / 64 ch
Honda Life Turbo 4WD (2008)
47 kW / 64 ch
Honda N Box+ Turbo (2012)
47 kW / 64 ch
Honda N Box+ Turbo 4WD (2012)
47 kW / 64 ch
Honda N-One Turbo (2012)
47 kW / 64 ch
Honda N-One Turbo 4WD (2012)
47 kW / 64 ch
Honda Logo (1996)
49 kW / 67 ch
Honda Logo 4WD (1996)
49 kW / 67 ch
Honda Logo Automatic (1996)
49 kW / 67 ch
Honda Logo Sportic Automatic (1996)
49 kW / 67 ch
Honda Logo Sportic CVT (1996)
49 kW / 67 ch
Honda Logo Sportic CVT 4WD (1996)
49 kW / 67 ch
Honda City R (1985)
49 kW / 67 ch
Honda City PRO 1200 R (1982)
50 kW / 68 ch
Honda Civic 1300 De Luxe (1979)
51 kW / 69 ch
Honda Civic 1300 De Luxe Automatic (1979)
51 kW / 69 ch
Honda Civic 1300 GF-5 (1979)
51 kW / 69 ch
Honda Civic 1300 GF-5 Automatic (1979)
51 kW / 69 ch
Honda Civic 1300 Standard (1979)
51 kW / 69 ch
Honda Civic 1300 Standard Automatic (1979)
51 kW / 69 ch
Honda Civic GL-II-5 1300 (1979)
51 kW / 69 ch
Honda Civic GL-II-5 1300 Automatic (1979)
51 kW / 69 ch
Honda S800 (1966)
52 kW / 71 ch
Honda Ballade Automatic (1980)
53 kW / 72 ch
Honda Ballade FE (1980)
53 kW / 72 ch
Honda Civic Aerodeck 1.4i (1998)
55 kW / 75 ch
Honda Civic GTL-II (1979)
56 kW / 76 ch
Honda Civic GTL-II Automatic (1979)
56 kW / 76 ch
Honda Civic RSL (1979)
56 kW / 76 ch
Honda City E-GA1 (1986)
56 kW / 76 ch
Honda City Automatic E-GA1 (1986)
56 kW / 76 ch
Honda Jazz 1.2 (2004)
57 kW / 78 ch
Honda 1300 Coupe 7 Custom Automatic (1970)
59 kW / 81 ch
Honda 1300 Coupe 7 De Luxe Automatic (1970)
59 kW / 81 ch
Honda 145 (1972)
59 kW / 81 ch
Honda 145 Coupe (1972)
59 kW / 81 ch
Honda 145 Custom (1972)
59 kW / 81 ch
Honda Accord (1977)
59 kW / 81 ch
Honda Logo Automatic (1996) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Honda Logo Automatic (1996). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Volkswagen Karmann-Ghia TC (1970)
48 kW / 66 ch
Fiat 128 1100SL Coupe (1971)
48 kW / 66 ch
Audi 60 (1972)
48 kW / 66 ch
MG Midget III (1972)
48 kW / 66 ch
Volkswagen SP2 (1972)
48 kW / 66 ch
Triumph 1500 TC (1973)
48 kW / 66 ch
Mercedes-Benz 240 D W 115 (1973)
48 kW / 66 ch
Mercedes-Benz 240 D Automatic W 115 (1973)
48 kW / 66 ch
Peugeot 304 (1974)
48 kW / 66 ch
Peugeot 304 Estate (1974)
48 kW / 66 ch
Mercedes-Benz 240 D Long Wheelbase V 123 (1975)
48 kW / 66 ch
Saab 95 Estate (1976)
48 kW / 66 ch
Saab 96 L (1976)
48 kW / 66 ch
Citroën GSX 2 (1976)
48 kW / 66 ch
Renault 16 TL (1977)
48 kW / 66 ch
Renault 16 TL Automatic (1977)
48 kW / 66 ch
Austin Allegro 2 1500 Super De Luxe (1977)
48 kW / 66 ch
Austin Allegro 2 1500 Super De Luxe Automatic (1977)
48 kW / 66 ch
Austin Allegro 2 1500 Super De Luxe Estate Car (1977)
48 kW / 66 ch
Austin Allegro 2 1500 Super De Luxe Estate Car Automatic (1977)
48 kW / 66 ch
Renault 18 TL (1978)
48 kW / 66 ch
Renault 18 TL Break (1978)
48 kW / 66 ch
Peugeot 305 1.3 (1978)
48 kW / 66 ch
Opel Rekord Diesel (1978)
48 kW / 66 ch
Opel Rekord Diesel Estate (1978)
48 kW / 66 ch
Nissan Cedric/Gloria 2200 Diesel (1979)
48 kW / 66 ch
Citroën GSA X1 Berline (1979)
48 kW / 66 ch
Fiat Mirafiori 1300 CL (1979)
48 kW / 66 ch
Dodge Omni (1979)
48 kW / 66 ch
Dodge Omni 024 (1979)
48 kW / 66 ch
Volkswagen Passat LS (1979)
48 kW / 66 ch
Fiat Ritmo 65 L (1979)
48 kW / 66 ch
Yue Loong YLN 803 DL (1979)
48 kW / 66 ch
Peugeot 504 Diesel Estate (1980)
48 kW / 66 ch
Renault Fuego (1980)
48 kW / 66 ch
Citroën GS X3 (1980)
48 kW / 66 ch
Fiat 131 Mirafiori 1300 L (1981)
48 kW / 66 ch
ARO 240 Diesel (1981)
48 kW / 66 ch
Renault 20 GTD (1982)
48 kW / 66 ch
Paykan High Line (1982)
48 kW / 66 ch
Mitsubishi Colt 1200 (1970)
49 kW / 67 ch
Opel Rekord (1972)
49 kW / 67 ch
Peugeot 104 ZS Coupe (1975)
49 kW / 67 ch
Peugeot Peugette (1976)
49 kW / 67 ch
Peugeot 104 S (1979)
49 kW / 67 ch
Ford Fiesta S (1979)
49 kW / 67 ch
Talbot Minx 1.3 (1985)
49 kW / 67 ch
Talbot Rapier 1.3 (1985)
49 kW / 67 ch
Renault 21 GTD (1986)
49 kW / 67 ch
Renault 21 GTD Nevada (1986)
49 kW / 67 ch
Opel Corsa 1.5 turbodiesel (1992)
49 kW / 67 ch
Honda Logo Automatic (1996)
49 kW / 67 ch
Toyota Corolla 2 Windy NL50 (1997)
49 kW / 67 ch
Toyota Corolla 2 Windy Automatic NL50 (1997)
49 kW / 67 ch
Toyota Corsa AX (1997)
49 kW / 67 ch
Toyota Corsa AX Automatic (1997)
49 kW / 67 ch
Toyota Corsa Moa NL50 (1997)
49 kW / 67 ch
Toyota Corsa Moa Automatic NL50 (1997)
49 kW / 67 ch
Hyundai i10 (2007)
49 kW / 67 ch
Hyundai i10 Automatic (2007)
49 kW / 67 ch
Volvo PV 544 (1957)
49 kW / 67 ch
Volvo 122 (1957)
49 kW / 67 ch
Abarth 208 A Spider Boano (1955)
49 kW / 67 ch
Abarth 209 A Coupe Boano (1955)
49 kW / 67 ch
Citroën DS 19 Safari (1956)
49 kW / 67 ch
Simca 1301 Special (1967)
49 kW / 67 ch
Simca 1301 Break (1967)
49 kW / 67 ch
Siata 1250 GT (1957)
49 kW / 67 ch
Voisin C11 (1926)
49 kW / 67 ch
Ford Vedette (1954)
49 kW / 67 ch
Wills Sainte Claire W6 (1921)
49 kW / 67 ch
Ghia 1500 GT (1964)
49 kW / 67 ch
Carroll Six (1921)
49 kW / 67 ch
Leach 20-A (1921)
49 kW / 67 ch
Pullman 6-66 (1912)
49 kW / 67 ch
Hyundai Getz 1.1 (2007)
49 kW / 67 ch
Triumph Spitfire II (1970)
50 kW / 68 ch
Ford Taunus (1970)
50 kW / 68 ch
Fiat 128 Rally (1971)
50 kW / 68 ch
Alfa Romeo Alfasud ti (1973)
50 kW / 68 ch
Alfa Romeo Alfasud Sprint Ti (1974)
50 kW / 68 ch
Otosan Anadol STC-16 (1974)
50 kW / 68 ch
VAZ Lada Riva 1200 L (1974)
50 kW / 68 ch
Daihatsu Charade Turbo (1979)
50 kW / 68 ch
LTI FX 4 S (1982)
50 kW / 68 ch
Innocenti Turbo De Tomaso (1982)
50 kW / 68 ch
Fiat X1/9 (1982)
50 kW / 68 ch
Fiat Regata 70 (1983)
50 kW / 68 ch
Toyota Hilux 2200 Diesel LWB (1984)
50 kW / 68 ch
Toyota Hilux Diesel SWB (1984)
50 kW / 68 ch
Ford Sierra 2300 GL Diesel (1984)
50 kW / 68 ch
Ford Sierra 2300 GL Diesel Estate (1984)
50 kW / 68 ch
Hyundai Pony 1.3 GL (1985)
50 kW / 68 ch
Hyundai Pony 1.3 GL 4-dr (1985)
50 kW / 68 ch
Fiat Regata 70 Weekend (1985)
50 kW / 68 ch
Subaru Justy (1996)
50 kW / 68 ch
Volkswagen Golf 1.9 SDI (1997)
50 kW / 68 ch
Volkswagen Golf 1.9 SDI Variant (1999)
50 kW / 68 ch
Toyota Yaris (1999)
50 kW / 68 ch
Seat Ibiza 1.9 SDi (2000)
50 kW / 68 ch
Citroën C3 1.4 HDi (2001)
50 kW / 68 ch
Ford Fiesta 1.3 (2001)
50 kW / 68 ch
Ford Fiesta TDCi (2001)
50 kW / 68 ch
Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002)
50 kW / 68 ch
Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002)
50 kW / 68 ch
Ford Fusion (2002)
50 kW / 68 ch
Nissan March 10b (2002)
50 kW / 68 ch
Daihatsu Copen Active Top (2003)
50 kW / 68 ch
Mitsubishi i (2003)
50 kW / 68 ch
Skoda Octavia 1.9 SDI (2003)
50 kW / 68 ch
Skoda Octavia Combi 1.9 SDI (2003)
50 kW / 68 ch
Peugeot 107 (2005)
50 kW / 68 ch
Toyota Aygo (2005)
50 kW / 68 ch
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