Le type de carrosserie de Peugeot 308 1.4 VTi еst un hayon, qui dispose de roues motrices avant et possède 5 portes et 5 places. En 2010 ce modèle est initialement lancé. Les mesures du véhicule sont comme il s'en suit: longueur - 4276.00 mm, largeur - 1814.00 mm et hauteur - 1498.00 mm. Encore, la longueur de la voie avant est de 1535.00 mm. La voie arrière est de 1531.00 mm de long et l'empattement est 2608.00 mm. L'automobile a un poids à vide de 1272 kg. Le moteur de la Peugeot 308 1.4 VTi a un aspiration de l'air. Sa cylindrée est de 1397 cc. Il a 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre et un type de distribution de double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il est disposé a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. L'alésage du cylindre est 77.00 mm et la course du piston est d'une longueur de 75.00 mm. Le taux de compression des pistons est 11.00:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut développer sont respectivement 136 Nm à 4000 tr/min et 72 kW / 98 ch à 6000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection. Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). En 12.70 s le véhicule est capable de passer de 0 à 100 km/h. Il couvre un kilomètre en 34.10 s. La Peugeot 308 1.4 VTi еst équipé d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Cette automobile a une consommation de carburant en ville de 8.59 l/100 km, consommation mixte de 6.46 l/100 km et consommation de carburant sur route 5.33 l/100 km. Le réservoir a une capacité de 60.00 l. La quantité de CO2 dégagée еst 149 g/km. Le véhicule est muni d'un boîtier de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. 2.9 est le nombre de tours de volant de butée à butée. Les cotes principales des jantes avant sont 6.5J x 15. A l'arrière, les jantes sont des cotes principales suivantes: 6.5J x 15. Il a aussi des roues avant en 195/65 R 15. Et à l'arrière, il y a pneus en 195/65 R 15. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés.
Peugeot 308 1.4 VTi (2010) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 308 1.4 VTi (2010) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Peugeot, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Peugeot 607 2.2 16V Automatic (2000) | 11.50 s |
Peugeot 405 GL (1993) | 11.60 s |
Peugeot 307 1.6 XT (2001) | 11.60 s |
Peugeot 405 SRi X4 (1993) | 11.70 s |
Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16v FAP (2006) | 11.70 s |
Peugeot 407 1.6 HDi (2007) | 11.70 s |
Peugeot 308 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 11.70 s |
Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 11.70 s |
Peugeot 405 STi Station Wagon (1993) | 11.80 s |
Peugeot 1007 110 2-Tronic (2007) | 11.80 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 11.80 s |
Peugeot 508 SW VTi 120 (2010) | 11.80 s |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 11.80 s |
Peugeot 301 1.6 Automatic (2012) | 11.80 s |
Peugeot 405 1.8 SRi (1993) | 11.90 s |
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 110 (2008) | 11.90 s |
Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 11.90 s |
Peugeot 405 1.6 GR Estate (1987) | 12.10 s |
Peugeot 607 2.2 HDi Automatic (2000) | 12.10 s |
Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2007) | 12.10 s |
Peugeot 306 (1993) | 12.20 s |
Peugeot 405 SRi X4 Station Wagon (1993) | 12.20 s |
Peugeot 208 1.2 VTi A9 (2012) | 12.20 s |
Peugeot 406 1.8 SR Break (2001) | 12.40 s |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008) | 12.40 s |
Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2010) | 12.40 s |
Peugeot 301 1.6 HDI FAP (2012) | 12.40 s |
Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 136 (2008) | 12.50 s |
Peugeot 206 HDi (2001) | 12.60 s |
Peugeot 308 1.6 HDi (2007) | 12.60 s |
Peugeot 405 1.9 GRD Turbo (1993) | 12.70 s |
Peugeot 307cc 2.0 Automatic (2003) | 12.70 s |
Peugeot 206 SW 135 (2005) | 12.70 s |
Peugeot 308 1.4 VTi (2007) | 12.70 s |
Peugeot 308 1.4 VTi (2010) | 12.70 s |
Peugeot 405 1.9 GTDT Estate (1987) | 12.80 s |
Peugeot 308 1.6 VTi Automatic (2007) | 13.00 s |
Peugeot 308 CC 1.6 HDI FAP 110 (2008) | 13.00 s |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 13.10 s |
Peugeot 206+ 1.4 (2009) | 13.10 s |
Peugeot 309 1.4 SX (1985) | 13.20 s |
Peugeot 405 1.9 Station Wagon GRD (1992) | 13.20 s |
Peugeot 206 1.4 XT (1998) | 13.20 s |
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 90 (2008) | 13.30 s |
Peugeot 206 1.4 XS (1998) | 13.40 s |
Peugeot 308 SW 1.4 VTi (2008) | 13.40 s |
Peugeot 308 SW 1.6 VTi Automatic (2008) | 13.40 s |
Peugeot 207 Compact Sedan 1.6 (2012) | 13.40 s |
Peugeot 207 CC 1.6 16v Automatic (2006) | 13.50 s |
Peugeot 208 1.4 HDi A9 (2012) | 13.50 s |
Peugeot 405 1.6 (1993) | 13.60 s |
Peugeot 307 2.0 HDi XT (2001) | 13.60 s |
Peugeot 406 2.0 ST Break Automatic (2001) | 13.60 s |
Peugeot 107 (2008) | 13.70 s |
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) | 13.80 s |
Peugeot 207 1.4 8v (2006) | 13.90 s |
Peugeot 107 2-Tronic (2008) | 14.00 s |
Peugeot 207 1.4 16v 2-Tronic (2007) | 14.00 s |
Peugeot 208 1.0 VTi A9 (2012) | 14.00 s |
Peugeot 206 SD 1.4 (2005) | 14.10 s |
Peugeot 207 SW 1.4 (2007) | 14.20 s |
Peugeot 308 1.4 VTi (2010) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 308 1.4 VTi (2010) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Citroën BX19 TGD (1982) | 12.70 s |
Hyundai Pony 1.3 GL (1985) | 12.70 s |
Hyundai Pony 1.3 GL 4-dr (1985) | 12.70 s |
Fiat Croma 2.0 TDi (1986) | 12.70 s |
Citroën XM Turbo SED (1989) | 12.70 s |
Mercedes-Benz 190 E 1.8 W 201 (1991) | 12.70 s |
Renault Megane Scenic RN 1.9 dTi (1996) | 12.70 s |
Volkswagen Golf 1.6 Automatic (1997) | 12.70 s |
Subaru Impreza 1.6 GL (1997) | 12.70 s |
Opel Sintra 2.2 GLS (1997) | 12.70 s |
Renault Scenic 1.9 dCi (1999) | 12.70 s |
Seat Toledo 1.8 20v Automatic (1999) | 12.70 s |
Volkswagen Golf 1.9 TDi Automatic (2000) | 12.70 s |
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001) | 12.70 s |
Subaru Impreza 2.0 GX Automatic (2002) | 12.70 s |
Subaru Impreza Wagon 2.0 GX Automatic (2002) | 12.70 s |
Renault Megane II Sport Sedan 1.4 16v (2003) | 12.70 s |
Mazda MPV 2.3 (2003) | 12.70 s |
Opel Astra Caravan 1.6 (2004) | 12.70 s |
Toyota Corolla Verso 1.6 VVT-i (2004) | 12.70 s |
Mini One CVT (2004) | 12.70 s |
Renault Clio III 1.5 dCi (2005) | 12.70 s |
Nissan Navara Double Cab D40 (2005) | 12.70 s |
Volkswagen Passat 1.6 Automatic (2005) | 12.70 s |
Renault Vel Satis 2.2 dCi Automatic (2005) | 12.70 s |
Renault Vel Satis 2.2 Diesel Automatic (2005) | 12.70 s |
Opel Astra Twin Top 1.8 Automatic Astra H (2006) | 12.70 s |
Opel Corsa 1.3 CDTI (2006) | 12.70 s |
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006) | 12.70 s |
Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT Low (2006) | 12.70 s |
Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT Low 4WD (2006) | 12.70 s |
Opel Astra Sedan 1.6 Automatic (2007) | 12.70 s |
Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007) | 12.70 s |
Skoda Fabia Combi 1.4 16v (2007) | 12.70 s |
Ford Focus 1.6 TDCi Saloon (2007) | 12.70 s |
Ford Mondeo 1.6 (2007) | 12.70 s |
Ford Mondeo Estate 1.8 TDCi (2007) | 12.70 s |
Ford Mondeo Saloon 1.6 (2007) | 12.70 s |
Peugeot 308 1.4 VTi (2010) | 12.70 s |
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