La Dodge Viper SRT-10 Coupe est une automobile du type coupé à roues motrices arrière, qui dispose de 2 portes et de 2 places. Les premières automobiles du modèle sont produits en 2006. Ce véhicule est de 4459.00 mm longue. Il est d'une largeur de 1910.00 mm et d'une hauteur de 1210.00 mm. En outre, il est construit sur un châssis de 2511.00 mm de longueur. Il a une voie avant de 1566.00 mm et une voie arrière de 1548.00 mm. Le niveau de la garde au sol est 130.00 mm. L'automobile a un poids à vide de 1566 kg. Le moteur de la Dodge Viper SRT-10 Coupe a une cylindrée de 8285 cc et il a un aspiration de l'air. Il est équipé de 10 cylindres avec 2 soupapes par cylindre et de soupapes en tête (moteur culbuté, OHV). Il est installé a l'avant de la voiture et mis d'une façon longitudinale par rapport à sa longueur. La configuration des cylindres au sein du moteur est en V. L'alésage du cylindre est 102.40 mm et la course du piston est 100.60 mm. Le taux de compression des pistons est 9.60:1. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut produire sont respectivement 380 kW / 517 ch à 5600 tr/min et 726 Nm à 4200 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection multipoint (MPFI). Le type du système de lubrification est carter d'huile (carter humide). Ce modèle a une surface frontale de 1.7900 m2, sa surface de traînée est 0.7160 m2 et le coefficient de traînée est 0.4. La Dodge Viper SRT-10 Coupe a une boîte manuelle à 6 vitesses. 0.50:1 est le rapport de vitesses. De plus, 3.07:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir de carburant a un volume de 70.00 l. Le véhicule est muni d'un boîtier de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. 2.4 est le nombre de tours que le volant effectue de butée à butée. A l'avant, le modèle dispose d'une suspension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangles de suspension supérieurs et inférieurs, et à l'arrière il est équipé d'une supension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangles de suspension supérieurs et inférieurs. Les cotes principales des jantes avant sont 10J x 18. A l'arrière, les jantes sont des paramètres suivantes: 13J x 19. Michelin ZP P275/35 ZR 18 est la taille des roues avant. Les pneus à l'arrière sont de dimension Michelin ZP P345/30 ZR 19. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés. Les freins à disques arrière ont un diamètre de 355.00 mm, et le diamètre des freins à disques avant est 355.00 mm.
Dodge Viper SRT-10 Coupe (2006) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Dodge Viper SRT-10 Coupe (2006). Information sur d'autres modèles de Dodge, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
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317 kW / 431 ch
Dodge Challenger SRT8 (2008)
317 kW / 431 ch
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317 kW / 431 ch
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317 kW / 431 ch
Dodge Charger Daytona Hemi Automatic (1969)
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Dodge Challenger SRT8 392 (2010)
350 kW / 476 ch
Dodge Challenger SRT8 392 Automatic (2010)
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447 kW / 608 ch
Dodge Viper SRT-10 Convertible (2007)
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Dodge Viper SRT-10 Coupe (2006) - puissance maximale - modèles d'autres marques
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Mercedes-Benz R 63 AMG 4MATIC T 251 (2006)
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Mercedes-Benz R 63 AMG L 4MATIC T 251 (2006)
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Mercedes-Benz R 63 AMG LWB T 251 (2006)
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Jaguar XJ V8 S/C Supersport LWB X351 (2009)
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Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 63 AMG X 218 (2012)
386 kW / 525 ch
Lamborghini Diablo SE (1994)
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388 kW / 528 ch
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Heuliez Pregunta (1997)
390 kW / 531 ch
Lamborghini Diablo VT Roadster (1998)
390 kW / 531 ch
Bizzarrini GTS 4.4 (2005)
390 kW / 531 ch
Lamborghini Gallardo Superleggera (2007)
390 kW / 531 ch
Porsche 911 Turbo S 997 (2010)
390 kW / 531 ch
Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997 (2010)
390 kW / 531 ch
Nissan GT-R specV R35 (2010)
390 kW / 531 ch
Bristol Fighter (2002)
391 kW / 532 ch
Jaguar XJ-220 Prototype (1988)
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Bentley Brooklands (2007)
395 kW / 537 ch
Ferrari 612 Scaglietti (2003)
397 kW / 540 ch
Ferrari Superamerica (2004)
397 kW / 540 ch
Laraki Borac (2005)
397 kW / 540 ch
Ferrari GG50 (2005)
397 kW / 540 ch
Lancia New Stratos (2010)
397 kW / 540 ch
Ferrari 612 Scaglietti F1a (2006)
397 kW / 540 ch
Porsche 911 GT1 (1998)
400 kW / 545 ch
BMW 760i F01 (2009)
400 kW / 545 ch
BMW 760Li F02 (2009)
400 kW / 545 ch
Mercedes-Benz G 63 AMG G 463 (2012)
400 kW / 545 ch
Cizeta-Moroder V16T (1988)
403 kW / 548 ch
Ford Shelby GT500KR (2008)
403 kW / 548 ch
Ferrari 512S Berlinetta Speciale (1971)
404 kW / 550 ch
Ferrari Modulo (1971)
404 kW / 550 ch
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni (2009)
404 kW / 550 ch
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni E-Gear (2009)
404 kW / 550 ch
Jaguar XKR-S X150 (2011)
404 kW / 550 ch
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