Accueil Honda Prelude Prelude Si VTEC Automatic

La Honda Prelude Si VTEC Automatic est un 4 places, 2 portes coupé, qui dispose de roues motrices avant. L'année de départ de la production du modèle еst 1991. Ce véhicule est de 4439.00 mm longue. Il a 1765.00 mm de largeur et 1289.00 mm de hauteur. En outre, la voie avant et la voie arrière sont respectivement 1525.00 mm et 1514.00 mm alors que l'empattement est 2549.00 mm. Il a aussi une niveau de la garde au sol de 145.00 mm. Le poids à vide est 1270 kg. Le moteur de la Honda Prelude Si VTEC Automatic est à 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a un aspiration de l'air et il est du type double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Sa capacité est de 2157 cc. Il est disposé a l'avant de la voiture et il a une orientation transversale. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. La course du piston est 90.70 mm et les cylindres ont un alésage de 87.00 mm. Il a un rapport volumétrique de 10.60:1. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut produire sont respectivement 147 kW / 200 ch à 6800 tr/min et 218 Nm à 5500 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection programmable. Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). La Honda Prelude Si VTEC Automatic a une boîte de vitesses automatique avec 4 rapports. Le rapport d'engrenage est 4.29:1. De plus, 4.29:1 est le rapport de démultiplication finale. La capacité du réservoir de carburant est 60.00 l. Le véhicule est équipée d'un système de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. A l'avant, le modèle a une suspension des roues à double triangulation, suspension indépendante, et à l'arrière il utilise une supension des roues à double triangulation, suspension indépendante. L'essieu avant est équipé de pneus en 205/55 R 15 87V. Et à l'arrière, les pneus sont de dimension 205/55 R 15 87V. Le système de freinage avant utilise freins à disque. Le système de freinage arrière est équipé de freins à disque.