Caractéristiques techniquesConsommation de carburant en villeConsommation de carburant sur routeConsommation de carburant mixtePuissance maximaleCouple maximalAccélération de 0 à 100 km/hVitesse maximaleListe de tous les modèles de CitroënListe de tous les modèles de la série DS3
La Citroën DS3 VTi 120 Automatic est une automobile de 5 places avec 3 portes. C'est un hayon à roues motrices avant. La production du modèle débute en 2009. Ce véhicule est de 3947.00 mm longue. Ses largeur et hauteur sont de 1716.00 mm et de 1457.00 mm respectivement. De plus, son empattement est 2452.00 mm, sa voie avant еst de 1465.00 mm de long et sa voie arrière est de 1466.00 mm de longeuer. 1221 kg est le poids à vide de l'automobile. Le moteur de la Citroën DS3 VTi 120 Automatic a un aspiration de l'air, une cylindrée de 1598 cc, 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il est situé a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. L'alésage du cylindre est 77.00 mm et la course du piston est d'une longueur de 85.80 mm. Le couple maximal du moteur est 160 Nm à 4250 tr/min et la puissance maximale - 88 kW / 120 ch à 6000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection multipoint (MPFI). carter d'huile (carter humide) est le type du système de lubrification du moteur. En 10.90 s le véhicule va de 0 à 100 km/h. Il peut faire un kilomètre en 32.40 s. 0.31 est le coefficient de traînée du modèle. La Citroën DS3 VTi 120 Automatic est muni d'une boîte automatique à 4 vitesses. Cette automobile a une consommation de carburant en ville de 9.60 l/100 km, consommation mixte de 6.90 l/100 km et consommation de carburant sur route 5.33 l/100 km. Le réservoir a une capacité de 50.00 l. La quantité des émissions de CO2 est 158 g/km. Le véhicule utilise un boîtier de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique variable. 3.1 est le nombre de tours de volant de butée à butée. La suspension des roues avant inclut suspension indépendante, jambe de force MacPherson et à l'arrière - poutre de torsion. Par ailleurs, il a des roues avant de taille 195/55 R 16. Et à l'arrière, il y a roues de taille 195/55 R 16. Le freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés.
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Citroën, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
10.00 s
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
10.10 s
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
10.10 s
Citroën C-Crosser (2007)
10.10 s
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
10.10 s
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992)
10.20 s
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
10.20 s
Citroën XM V6 Automatic (1998)
10.20 s
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010)
10.20 s
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
10.20 s
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
10.30 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
10.40 s
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007)
10.40 s
Citroën CX GTi (1977)
10.50 s
Citroën XM Turbo Break (1998)
10.50 s
Citroën CX 22 TRS (1989)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997)
10.60 s
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
10.60 s
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
10.60 s
Citroën C4 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C-Triomphe Automatic (2007)
10.60 s
Citroën DS3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën C3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997)
10.70 s
Citroën XM V6 SX Break (1999)
10.70 s
Citroën C3 1.6 16V (2001)
10.70 s
Citroën C5 2.0 16V (2000)
10.80 s
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
10.80 s
Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004)
10.80 s
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
10.80 s
Citroën DS4 VTi 120 (2010)
10.80 s
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989)
10.90 s
Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS (2000)
10.90 s
Citroën C2 1.6i 16v (2003)
10.90 s
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
10.90 s
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
Citroën Xsara 1.6i 16v (2000)
11.00 s
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
11.00 s
Citroën C5 HDi 138 (2004)
11.00 s
Citroën C5 1.8 16V (2007)
11.00 s
Citroën C3 HDi 90 (2009)
11.00 s
Citroën CX Prestige Injection (1976)
11.10 s
Citroën AX 4X4 (1987)
11.10 s
Citroën ZX 1.9D Turbo (1992)
11.10 s
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009)
11.10 s
Citroën Xsara Estate 1.6i 16v (2000)
11.20 s
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
11.20 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
11.20 s
Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006)
11.20 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006)
11.20 s
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
11.20 s
Citroën ZX 1.8i Furio (1992)
11.30 s
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001)
11.30 s
Citroën C5 1.8i 16v (2004)
11.30 s
Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004)
11.30 s
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
11.30 s
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
11.30 s
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
11.30 s
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009)
11.30 s
Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010)
11.30 s
Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010)
11.30 s
Citroën AX 11i TZX (1992)
11.40 s
Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005)
11.40 s
Citroën BX17 Break TZD (1992)
11.50 s
Citroën Xsara HDi (2001)
11.50 s
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
11.50 s
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
11.50 s
Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009)
11.50 s
Citroën C3 HDi 90 FAP (2009)
11.50 s
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Mercedes-Benz 260 SE Automatic W 126 (1985)
10.90 s
Ford Sierra 3.0 GLX Automatic (1986)
10.90 s
Honda Accord 2.0 EX (1989)
10.90 s
Fiat Tempra 1.8 ie SX (1990)
10.90 s
Rover 620i (1992)
10.90 s
Audi Coupe 2.0 (1995)
10.90 s
Audi Coupe 2.6 Automatic (1995)
10.90 s
Skoda Octavia 1.8 (1996)
10.90 s
BMW 318i Touring E46 (1998)
10.90 s
Ford Focus 1.6 Zetec-SE (1998)
10.90 s
San Storm (1998)
10.90 s
Saab 9-3 2.2TiD (1999)
10.90 s
Volkswagen Beetle 2.0 (1999)
10.90 s
Fiat Punto Sporting (1999)
10.90 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD (2000)
10.90 s
BMW 316ti Compact E46 (2000)
10.90 s
Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000)
10.90 s
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001)
10.90 s
Mini One (2001)
10.90 s
Volkswagen Polo 1.4 (2001)
10.90 s
Fiat Stilo 1.6 16v Active (2001)
10.90 s
Renault Vel Satis 2.2 Diesel RVS01 (2001)
10.90 s
BMW 520d Touring E39 (2002)
10.90 s
Renault Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002)
10.90 s
Ford Fusion (2002)
10.90 s
Renault Grand Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002)
10.90 s
Renault Laguna II 2.2 dCi 16v Automatic (2002)
10.90 s
Renault Megane II Hatchback 1.6 16v (2002)
10.90 s
Renault Megane II Sport Hatch 1.6 16v (2002)
10.90 s
MCC smart roadster (2002)
10.90 s
Peugeot 307cc 2.0 (2003)
10.90 s
Audi A2 1.4 TDi (2003)
10.90 s
Skoda Octavia Combi 2.0 (2003)
10.90 s
Volvo S40 1.8 (2003)
10.90 s
Volvo S40 1.8 Geartronic (2003)
10.90 s
Volkswagen Sharan 1.8T (2003)
10.90 s
Lancia Ypsilon 1.4 16v (2003)
10.90 s
Opel Astra Caravan 1.8 (2004)
10.90 s
Ford Focus 1.6 TDCI (2004)
10.90 s
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
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