L'Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark est un 2 portes, 2 places cabriolet à roues motrices avant. Ce modèle est présenté pour l'année modèle 1998. Ce véhicule a une longueur de 4285.00 mm et une largeur de 1780.00 mm. Il a une hauteur 1318.00 mm. Par ailleurs, la longueur de la voie avant est de 1500.00 mm et de la voie arrière - de 1488.00 mm, pendant que l'empattement est 2541.00 mm. Le poids à vide de l'automobile est 1349 kg. Le moteur de l'Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark a une cylindrée de 1747 cc et il a un aspiration de l'air. Il est équipé de 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre et de double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il est fixé a l'avant de la voiture et il a un alignement transversale. L'arrangement des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre est 82.00 mm et la longuer de la course du piston est 82.70 mm. Il a un rapport volumétrique de 10.30:1. Le couple maximal que le moteur peut développer est 169 Nm à 3500 tr/min et la puissance maximale est 106 kW / 144 ch à 6500 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection. Le type du système de lubrification est carter d'huile (carter humide). En 9.20 s le véhicule еst capable d'accélérer de 0 à 100 km/h. Il peut parcourir un kilomètre en 30.50 s. La boîte de vitesses de Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark est manuelle avec 5 rapports. Le rapport d'engrenage est 3.73:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.73:1. Cette automobile a une consommation de carburant en ville de 12.87 l/100 km, consommation sur route de 6.46 l/100 km et consommation de carburant mixte de 8.92 l/100 km. Le réservoir a un volume de 70.00 l. Le mécanisme de direction du véhicule inclut pignon et crémaillère à assistance électrique. Le système de suspension avant est équipé de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, jambe de force MacPherson, triangle de suspension, et le système de suspension arrière - de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, double triangulation, suspension indépendante. L'automobile a un diamètre de braquage de 11.20 m Il a aussi des pneus avant en 195/60 R 15 W. Et à l'arrière, il y a roues de dimension 195/60 R 15 W. Le freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Le diamètre des disques de frein avant est 284.00 mm et celui des disques de frein arrière est 240.00 mm.
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Alfa Romeo, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v (1990)
8.40 s
Alfa Romeo 155 2.5 V6 (1992)
8.40 s
Alfa Romeo 156 V6 Q-System (1998)
8.50 s
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v Sportronic (1998)
8.50 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 Q-System (2000)
8.50 s
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v Q-System (2002)
8.50 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24v Q-System (2002)
8.50 s
Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 20v Q-Tronic (2010)
8.50 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD Multijet (2003)
8.60 s
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v CAE (2003)
8.60 s
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS (2005)
8.60 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm (2006)
8.60 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM Q4 (2007)
8.60 s
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark (1987)
8.70 s
Alfa Romeo GT 2.0 JTS (2003)
8.70 s
Alfa Romeo 147 1.9 JTD (2004)
8.80 s
Alfa Romeo 159 2.2 JTS (2005)
8.80 s
Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 120 (2008)
8.80 s
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM (2009)
8.80 s
Alfa Romeo Brera 2.0 JTDm (2010)
8.80 s
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM (2010)
8.80 s
Alfa Romeo 75 2.0 (1986)
8.90 s
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Quadrifoglio Verde 4 (1990)
8.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v (2003)
8.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v CAE (2003)
8.90 s
Alfa Romeo 166 JTD M-JET 20V (2007)
8.90 s
Alfa Romeo 75 V6 (1986)
9.00 s
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Sport Wagon QV4 (1990)
9.00 s
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v Sportronic (1998)
9.00 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS (2006)
9.00 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM (2009)
9.00 s
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM Start&Stop (2010)
9.00 s
Alfa Romeo Spider 2.0 JTDm (2010)
9.00 s
Alfa Romeo 145 1.8 T. Spark 16V (1999)
9.10 s
Alfa Romeo Spider Injection (1990)
9.20 s
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.20 s
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998)
9.20 s
Alfa Romeo Alfetta GTV 2.6i V8 (1977)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.30 s
Alfa Romeo Spider 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.30 s
Alfa Romeo Spider 1.8 Twin Spark (1998)
9.30 s
Alfa Romeo 146 1.8 T. Spark 16V (1999)
9.30 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2002)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.9 JTD Multijet (2003)
9.30 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark (2004)
9.30 s
Alfa Romeo 33 1.7 IE (1990)
9.40 s
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 156 2.4 JTD (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v (2007)
9.40 s
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 (2010)
9.40 s
Alfa Romeo 75 1.8 (1986)
9.50 s
Alfa Romeo 33 1.7IE (1990)
9.50 s
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS (2006)
9.50 s
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark (1998)
9.60 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark 16v (2000)
9.60 s
Alfa Romeo GT 1.9 Multijet 16v (2003)
9.60 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 16v (2006)
9.60 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark (2002)
9.70 s
Alfa Romeo Sportwagon 1.9 JTD (2002)
9.70 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD Multijet (2003)
9.70 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTS (2005)
9.70 s
Alfa Romeo 166 TS (2003)
9.80 s
Alfa Romeo 33 1.7 Sport Wagon (1990)
9.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD (1998)
9.90 s
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Citroën SM (1970)
9.20 s
Toyota Corolla GT Coupe AE86 (1983)
9.20 s
BMW 325iX E30 (1987)
9.20 s
Audi Coupe GT (1987)
9.20 s
Renault 21 TXi (1988)
9.20 s
Audi V8 Automatic (1988)
9.20 s
Honda Accord 2.0 EXi (1989)
9.20 s
Audi 80 2.8 E Automatic Typ 89/B4 (1991)
9.20 s
Volvo 850 GLT (1992)
9.20 s
Mazda AZ-1 (1992)
9.20 s
Mercedes-Benz E 320 Cabriolet A 124 (1992)
9.20 s
Mitsubishi Eclipse (1992)
9.20 s
Mercedes-Benz E 280 Station Wagon Automatic S 124 (1993)
9.20 s
Mitsubishi Eclipse 2000 GSi-16V (1994)
9.20 s
Lancia Kappa 2.4 (1994)
9.20 s
Fiat Coupe 1.8 16v (1995)
9.20 s
Audi A6 2.4 quattro C5 (1996)
9.20 s
Audi A4 Avant 2.5 TDi B5 (1997)
9.20 s
Lancia k 2.0 (1997)
9.20 s
Ford Puma (1997)
9.20 s
Volvo S90 3.0 Automatic (1997)
9.20 s
Ford Focus 2.0 Zetec-E (1998)
9.20 s
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998)
9.20 s
Fiat Marea Weekend 155 20v (1998)
9.20 s
Seat Toledo 2.3 V5 (1999)
9.20 s
Audi A4 1.8T multitronic B6 (2000)
9.20 s
Peugeot 307 2.0 XS (2001)
9.20 s
Mazda 6 Sport Kombi 2.3i MZR (2001)
9.20 s
Audi A4 Avant 2.4 multitronic B6 (2001)
9.20 s
Volkswagen Bora V5 Automatic (2001)
9.20 s
Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001)
9.20 s
Audi A4 Avant 2.5 TDi multitronic B6 (2002)
9.20 s
Honda Accord 2.0 Sport (2002)
9.20 s
Renault Avantime Automatic (2002)
9.20 s
Mercedes-Benz CLK 200 CGI C 209 (2002)
9.20 s
Mercedes-Benz CLK 240 C 209 (2002)
9.20 s
Renault Megane II Hatchback 2.0 16v (2002)
9.20 s
Renault Megane II Sport Hatch 2.0 16v (2002)
9.20 s
Volkswagen Phaeton V6 Automatic (2002)
9.20 s
Kia Amanti (2003)
9.20 s
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