La Lancia Thema ie 16v Estate est une automobile du type break (familiale) de 5 portes, de 5 places et à roues motrices avant. Ce modèle est disponible sur le marché depuis 1988. Ce véhicule a une longueur de 4589.00 mm, une largeur de 1754.00 mm et une hauteur de 1439.00 mm. L'automobile a un poids à vide de 1330 kg. Le moteur de la Lancia Thema ie 16v Estate a un aspiration de l'air et une capacité de 1995 cc. Il est du type double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC) de 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il est situé a l'avant de la voiture et il a une orientation transversale. L'arrangement des cylindres au sein du moteur est en ligne. Les cylindres ont un alésage de 84.00 mm et la longueur de la course du piston est 90.00 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 9.85:1. Le couple maximal que le moteur peut développer est 184 Nm à 4000 tr/min et la puissance maximale est 112 kW / 153 ch à 6000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection. Le véhicule va de 0 à 100 km/h en 11.00 s. La Lancia Thema ie 16v Estate dispose d'une boîte de vitesses manuelle avec 5 rapports. Le rapport d'engrenage est 3.42:1. De plus, 3.42:1 est le rapport de démultiplication finale. La suspension des roues avant est équipé de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, triangle inférieur, jambe de force MacPherson, et la suspension des roues arrière - de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, jambe de force MacPherson, bras semi-tirés.
Lancia Thema ie 16v Estate (1988) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Lancia Thema ie 16v Estate (1988). Information sur d'autres modèles de Lancia, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Lancia Beta Coupe 2000ie (1982) | 91 kW / 124 ch |
Lancia Trevi Berlina 2000 IE (1982) | 91 kW / 124 ch |
Lancia Kappa 2.0 Turbo Diesel (1994) | 92 kW / 125 ch |
Lancia Flaminia Coupe 3 B 2500 (1963) | 93 kW / 127 ch |
Lancia Flaminia (1963) | 95 kW / 130 ch |
Lancia Delta 1600 HF Turbo (1984) | 97 kW / 132 ch |
Lancia Delta 1.6 i.e. turbo HF (1992) | 97 kW / 132 ch |
Lancia Lybra 1.8 16v (1999) | 98 kW / 134 ch |
Lancia Flavia 2000 Coupe 815 (1969) | 98 kW / 134 ch |
Lancia Flavia Saloon 815 (1969) | 98 kW / 134 ch |
Lancia Beta Coupe VX (1983) | 99 kW / 135 ch |
Lancia Beta HPE VX (1983) | 99 kW / 135 ch |
Lancia Lybra 2.4 JTD (1999) | 99 kW / 135 ch |
Lancia Trevi VX (1981) | 101 kW / 138 ch |
Lancia Gamma Berlina 2500 (1976) | 103 kW / 141 ch |
Lancia Gamma Coupe 2500 (1976) | 103 kW / 141 ch |
Lancia Megagamma (1978) | 103 kW / 141 ch |
Lancia Gamma Berlina 2500 IE (1980) | 103 kW / 141 ch |
Lancia Gamma Berlina 2500 IE Automatic (1980) | 103 kW / 141 ch |
Lancia Gamma Coupe 2500 IE (1980) | 103 kW / 141 ch |
Lancia Gamma Coupe 2500 IE Automatic (1980) | 103 kW / 141 ch |
Lancia Fulvia Coupe (2003) | 103 kW / 141 ch |
Lancia Delta Hard Black 1.4 Start&Stop (2010) | 103 kW / 141 ch |
Lancia Delta HF Turbo (1985) | 104 kW / 141 ch |
Lancia Flaminia Zagato (1956) | 104 kW / 141 ch |
Lancia Flavia 2000 Coupe Injection 815 (1969) | 106 kW / 144 ch |
Lancia Flavia Saloon Injection 815 (1969) | 106 kW / 144 ch |
Lancia Kappa 2.0 (1994) | 108 kW / 147 ch |
Lancia Thema ie 16v (1988) | 110 kW / 150 ch |
Lancia Thesis 2.4 JTD (2001) | 110 kW / 150 ch |
Lancia Delta 1.4 Turbo (2008) | 110 kW / 150 ch |
Lancia Flaminia 3 C 2800 (1963) | 110 kW / 150 ch |
Lancia Flaminia Sport 3 C 2800 Zagato (1963) | 110 kW / 150 ch |
Lancia Flaminia 2.8 3 C GT (1963) | 110 kW / 150 ch |
Lancia Flaminia 2.8 GTL (1963) | 110 kW / 150 ch |
Lancia Thema V6 (1986) | 112 kW / 153 ch |
Lancia Thema ie 16v Estate (1988) | 112 kW / 153 ch |
Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992) | 112 kW / 153 ch |
Lancia Thema 2.0 ie 16v Automatic (1992) | 112 kW / 153 ch |
Lancia Lybra 2.0 16v (1999) | 115 kW / 157 ch |
Lancia Lybra 2.0 16v Comfortronic (1999) | 115 kW / 157 ch |
Lancia k 2.0 (1997) | 116 kW / 158 ch |
Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) | 119 kW / 162 ch |
Lancia Delta 2.0 Multijet (2008) | 121 kW / 165 ch |
Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986) | 123 kW / 167 ch |
Lancia Thema Estate (1986) | 123 kW / 167 ch |
Lancia Thema ie Turbo (1986) | 123 kW / 167 ch |
Lancia Dedra 2.0 ie HF Integrale (1992) | 124 kW / 169 ch |
Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992) | 125 kW / 170 ch |
Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992) | 125 kW / 170 ch |
Lancia Thesis 2.4 20v (2001) | 125 kW / 170 ch |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 129 kW / 176 ch |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 129 kW / 176 ch |
Lancia Kappa 2.4 (1994) | 130 kW / 177 ch |
Lancia Delta HF Integrale (1989) | 133 kW / 181 ch |
Lancia Dedra Integrale (1991) | 134 kW / 183 ch |
Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft (2001) | 136 kW / 185 ch |
Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (2007) | 136 kW / 185 ch |
Lancia Delta HF 4WD Integrale (1987) | 138 kW / 188 ch |
Lancia Hit (1988) | 138 kW / 188 ch |
Lancia Thema 16v Turbo Estate (1988) | 138 kW / 188 ch |
Lancia Thema ie 16v Turbo (1988) | 138 kW / 188 ch |
Lancia Stratos (1974) | 139 kW / 189 ch |
Lancia Delta 1.9 Multijet (2008) | 139 kW / 189 ch |
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998) | 142 kW / 193 ch |
Lancia Delta HF Integrale 16v (1989) | 147 kW / 200 ch |
Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet (2009) | 147 kW / 200 ch |
Lancia Thema 8.32 (1990) | 151 kW / 206 ch |
Lancia Kappa 3.0 (1994) | 152 kW / 207 ch |
Lancia k 3.0 V6 (1997) | 152 kW / 207 ch |
Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997) | 152 kW / 207 ch |
Lancia 037 Rallye (1982) | 153 kW / 209 ch |
Lancia Thema 2.0 ie 16v Turbo (1993) | 153 kW / 209 ch |
Lancia Kappa 2.0 Turbo (1994) | 153 kW / 209 ch |
Lancia Thema ie 16v Estate (1988) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Lancia Thema ie 16v Estate (1988). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Marcos Mantis (1970) | 112 kW / 153 ch |
Rover 3500S P6 (1971) | 112 kW / 153 ch |
AMC Ambassador SST (1972) | 112 kW / 153 ch |
AMC Ambassador SST Station Wagon (1972) | 112 kW / 153 ch |
Dodge Challenger (1972) | 112 kW / 153 ch |
Dodge Challenger Rallye (1972) | 112 kW / 153 ch |
Dodge Charger SE (1972) | 112 kW / 153 ch |
Opel Commodore GS/E (1972) | 112 kW / 153 ch |
AMC Gremlin (1972) | 112 kW / 153 ch |
AMC Gremlin X/5 Litre (1972) | 112 kW / 153 ch |
AMC Javelin AMX (1972) | 112 kW / 153 ch |
AMC Javelin AMX Automatic (1972) | 112 kW / 153 ch |
AMC Matador (1972) | 112 kW / 153 ch |
AMC Matador Station Wagon (1972) | 112 kW / 153 ch |
Plymouth Satellite Regent Station Wagon (1972) | 112 kW / 153 ch |
Plymouth Satellite Sebring (1972) | 112 kW / 153 ch |
Plymouth Satellite Sedan (1972) | 112 kW / 153 ch |
Datsun 260Z (1973) | 112 kW / 153 ch |
Datsun 260Z 2+2 (1973) | 112 kW / 153 ch |
Toyota Crown 2600 Hardtop (1974) | 112 kW / 153 ch |
Peugeot 505 GTi Turbo (1979) | 112 kW / 153 ch |
Buick Century Special Coupe (1979) | 112 kW / 153 ch |
Buick Century Special Sedan (1979) | 112 kW / 153 ch |
Buick Century Special Station Wagon (1979) | 112 kW / 153 ch |
Chrysler Cordoba (1979) | 112 kW / 153 ch |
Pontiac Firebird (1979) | 112 kW / 153 ch |
Dodge Magnum XE (1979) | 112 kW / 153 ch |
Opel Senator (1979) | 112 kW / 153 ch |
Talbot Sunbeam-Lotus (1979) | 112 kW / 153 ch |
Pontiac Firebird Trans Am (1981) | 112 kW / 153 ch |
Ford Granada 2.8i (1982) | 112 kW / 153 ch |
Panther Kallista 2.8i (1984) | 112 kW / 153 ch |
Porsche 924S (1985) | 112 kW / 153 ch |
Chevrolet El Camino (1985) | 112 kW / 153 ch |
Chevrolet Monte Carlo SS (1985) | 112 kW / 153 ch |
AC Ace (1986) | 112 kW / 153 ch |
Ford Granada 2.9i Ghia (1986) | 112 kW / 153 ch |
Ford Granada Scorpio 4X4 (1986) | 112 kW / 153 ch |
Pontiac Bonneville LE (1987) | 112 kW / 153 ch |
Honda Prelude 2.0i-16 (1987) | 112 kW / 153 ch |
Buick Riviera T-Type Coupe (1987) | 112 kW / 153 ch |
MG Maestro Turbo (1988) | 112 kW / 153 ch |
MG Montego Turbo (1988) | 112 kW / 153 ch |
Lancia Thema ie 16v Estate (1988) | 112 kW / 153 ch |
Opel Vectra 2000i 16v (1988) | 112 kW / 153 ch |
Opel Vectra 2.0i 16v 4X4 (1988) | 112 kW / 153 ch |
Saab 9000 2.3i (1989) | 112 kW / 153 ch |
Saab 9000i CD 2.3 (1989) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord 2.2 EXi (1989) | 112 kW / 153 ch |
TVR S2C (1989) | 112 kW / 153 ch |
Ford Sierra XR4X4 (1989) | 112 kW / 153 ch |
Piontek Sport-Tech (1989) | 112 kW / 153 ch |
Opel Calibra 2.0i 16v (1990) | 112 kW / 153 ch |
Honda Civic 1.6i VT (1990) | 112 kW / 153 ch |
Honda Civic CRX 1.6i-VT (1990) | 112 kW / 153 ch |
Mercury Colony Park (1990) | 112 kW / 153 ch |
Ford Granada Saloon Automatic (1990) | 112 kW / 153 ch |
Mercury Grand Marquis (1990) | 112 kW / 153 ch |
Mazda MX-5 BBR Turbo (1990) | 112 kW / 153 ch |
Lincoln Town Car (1990) | 112 kW / 153 ch |
Saab 9000 CSi 2.3 (1991) | 112 kW / 153 ch |
Opel Astra 2.0i 16v Astra F (1991) | 112 kW / 153 ch |
Renault Espace 2.8i V6 RXE (1991) | 112 kW / 153 ch |
Dodge Monaco (1991) | 112 kW / 153 ch |
Mitsubishi Eclipse (1992) | 112 kW / 153 ch |
Mitsubishi Pajero V6 Super Select GLS Metal-Top (1992) | 112 kW / 153 ch |
Mitsubishi Pajero V6 Super Select GLS Wagon SHR (1992) | 112 kW / 153 ch |
Chrysler Voyager 3.3 AWD LE (1992) | 112 kW / 153 ch |
Chrysler Voyager 3.3 LE (1992) | 112 kW / 153 ch |
Citroën ZX 2.0 16v (1992) | 112 kW / 153 ch |
Mercedes-Benz 220 TE S 124 (1993) | 112 kW / 153 ch |
Alfa Romeo 146 ti (1994) | 112 kW / 153 ch |
Honda Accord Aerodeck 2.2i ES (1994) | 112 kW / 153 ch |
Chevrolet Cavalier Z24 (1994) | 112 kW / 153 ch |
Dodge Neon Sport (1994) | 112 kW / 153 ch |
Alfa Romeo 145 Cloverleaf (1995) | 112 kW / 153 ch |
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