La Honda Integra ZXi Automatic est munie d'une carosserie du type berline à roues motrices avant. Elle a 5 places et 4 portes. En 1993 ce modèle est initialement lancé. Ce véhicule a les gabarits suivants: longueur - 4525.00 mm, largeur - 1694.00 mm, hauteur - 1371.00 mm. En outre, la voie avant еst 1476.00 mm, la voie arrière - 1465.00 mm et l'empattement est de 2620.00 mm de longueur. La hauteur de la garde au sol est 150.00 mm. Le poids à vide est 1109 kg. La Honda Integra ZXi Automatic est équipée d'un moteur avec aspiration de l'air et simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Sa capacité est de 1590 cc. Il est équipé de 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il est disposé a l'avant de la voiture et il a une orientation transversale. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre et la longuer de la course du piston sont respectivement 75.00 mm et 90.00 mm. Il a un rapport volumétrique de 9.10:1. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut atteindre sont respectivement 88 kW / 120 ch à 6300 tr/min et 142 Nm à 3000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection programmable. Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). La Honda Integra ZXi Automatic est équipé d'une boîte de vitesses automatique avec 4 rapports. Le rapport d'engrenage est 3.94:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.94:1. Le réservoir de carburant est d'un volume de 50.00 l. Le mécanisme de direction du véhicule est du type à pignon et crémaillère. La suspension des roues avant est équipé de double triangulation, suspension indépendante et à l'arrière - double triangulation, suspension indépendante. En plus, le marquage des roues avant est comme suit: 185/65 R 14 86H. Et à l'arrière, les pneus sont de taille 185/65 R 14 86H. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés.
Honda Integra ZXi Automatic E-DB6 (1993) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Honda Integra ZXi Automatic E-DB6 (1993). Information sur d'autres modèles de Honda, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Honda 1300 Coupe (1970) | 84 kW / 115 ch |
Honda Civic 1.5i (1996) | 84 kW / 115 ch |
Honda Civic 1.5i Automatic (1996) | 84 kW / 115 ch |
Honda Civic 1.6i ES (1996) | 84 kW / 115 ch |
Honda Civic 1.6 LS (1996) | 84 kW / 115 ch |
Honda Civic Aerodeck 1.5i S (1998) | 84 kW / 115 ch |
Honda Civic Aerodeck 1.6i SR (1998) | 84 kW / 115 ch |
Honda Prelude EX (1987) | 85 kW / 116 ch |
Honda Civic Coupe DX Automatic (2001) | 86 kW / 118 ch |
Honda Civic Sedan DX Automatic (2001) | 86 kW / 118 ch |
Honda Civic Coupe DX (2001) | 86 kW / 118 ch |
Honda Civic Sedan DX (2001) | 86 kW / 118 ch |
Honda Freed (2008) | 87 kW / 118 ch |
Honda Freed 4WD (2008) | 87 kW / 118 ch |
Honda Civic Coupe HX CVT (2001) | 87 kW / 118 ch |
Honda Civic Coupe HX (2001) | 87 kW / 118 ch |
Honda Fit (2011) | 87 kW / 118 ch |
Honda Fit Automatic (2011) | 87 kW / 118 ch |
Honda Fit RS (2007) | 88 kW / 120 ch |
Honda Fit RS 4WD (2007) | 88 kW / 120 ch |
Honda Fit RS CVT (2007) | 88 kW / 120 ch |
Honda City (2010) | 88 kW / 120 ch |
Honda City Automatic (2010) | 88 kW / 120 ch |
Honda Ballade (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda Ballade Automatic (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda City S (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda City S Automatic (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda City SV (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda City V (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda Fit Shuttle 15C (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda Fit Shuttle 15C 4WD (2012) | 88 kW / 120 ch |
Honda Integra Coupe ZXi Automatic E-DC1 (1993) | 88 kW / 120 ch |
Honda Integra ZXi E-DB6 (1993) | 88 kW / 120 ch |
Honda Integra ZXi 4WD E-DB9 (1993) | 88 kW / 120 ch |
Honda Integra ZXi 4WD Automatic E-DB9 (1993) | 88 kW / 120 ch |
Honda Integra ZXi Automatic E-DB6 (1993) | 88 kW / 120 ch |
Honda Prelude XC Automatic E-AB (1982) | 88 kW / 120 ch |
Honda Prelude XX Automatic E-AB (1982) | 88 kW / 120 ch |
Honda Prelude XZ Automatic E-AB (1982) | 88 kW / 120 ch |
Honda Accord 2.0 EXi (1985) | 89 kW / 121 ch |
Honda Integra 1.6i (1989) | 89 kW / 121 ch |
Honda Accord Aerodeck (1985) | 91 kW / 124 ch |
Honda Civic CRX ESi (1992) | 92 kW / 125 ch |
Honda Stream 1.7 SE (2003) | 92 kW / 125 ch |
Honda FR-V 1.7 SE (2004) | 92 kW / 125 ch |
Honda Prelude XC E-AB (1982) | 92 kW / 125 ch |
Honda Prelude XX E-AB (1982) | 92 kW / 125 ch |
Honda Prelude XZ E-AB (1982) | 92 kW / 125 ch |
Honda Civic CRX 1.6i-16 (1986) | 93 kW / 127 ch |
Honda Integra EX16 (1986) | 93 kW / 127 ch |
Honda Civic ESi (1992) | 93 kW / 127 ch |
Honda Civic Ferio Vi E-EK4 (1995) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic Ferio Vi CVT E-EK4 (1995) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic VTi E-EK4 (1995) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic VTi CVT E-EK4 (1995) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic EX Coupe (1996) | 95 kW / 130 ch |
Honda Civic Ferio RS (2000) | 95 kW / 130 ch |
Honda Integra ZXi Automatic E-DB6 (1993) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Honda Integra ZXi Automatic E-DB6 (1993). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Mercedes-Benz 230 Lang V 114 (1972) | 88 kW / 120 ch |
Saab 99 EMS (1976) | 88 kW / 120 ch |
Lancia Beta Montecarlo Series 1 (1976) | 88 kW / 120 ch |
Toyota Celica GT Liftback (1976) | 88 kW / 120 ch |
Lancia Gamma Berlina 2000 (1976) | 88 kW / 120 ch |
Lancia Gamma Coupe 2000 (1976) | 88 kW / 120 ch |
Toyota Celica 2000 GT Liftback (1978) | 88 kW / 120 ch |
Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979) | 88 kW / 120 ch |
Saab 900 i (1980) | 88 kW / 120 ch |
Lancia Medusa (1980) | 88 kW / 120 ch |
Matra-Talbot Murena 2.2 (1980) | 88 kW / 120 ch |
Ford Mustang Ghia Turbo (1981) | 88 kW / 120 ch |
Lincoln Continental (1982) | 88 kW / 120 ch |
Nissan Skyline 2000TI-E R30 (1981) | 88 kW / 120 ch |
Nissan Skyline 2000TI-E Hardtop R30 (1981) | 88 kW / 120 ch |
Ford Thunderbird V6 (1982) | 88 kW / 120 ch |
Ford EXP Turbo Coupe (1984) | 88 kW / 120 ch |
Alfa Romeo 90 (1985) | 88 kW / 120 ch |
Mazda Capella 2000 (1985) | 88 kW / 120 ch |
Mazda Capella 2000 Automatic (1985) | 88 kW / 120 ch |
Mazda Capella 2000 Coupe (1985) | 88 kW / 120 ch |
Mazda Capella 2000 Coupe Automatic (1985) | 88 kW / 120 ch |
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Coupe (1985) | 88 kW / 120 ch |
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Hardtop (1985) | 88 kW / 120 ch |
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Sedan (1985) | 88 kW / 120 ch |
Isuzu Piazza XN (1985) | 88 kW / 120 ch |
Seat Ronda Crono 2000 (1985) | 88 kW / 120 ch |
Ford Sierra XR4 (1985) | 88 kW / 120 ch |
Mercedes-Benz 200 TE S 124 (1986) | 88 kW / 120 ch |
Renault 21 GTX Nevada (1986) | 88 kW / 120 ch |
Renault 21 TXE (1986) | 88 kW / 120 ch |
Alfa Romeo 75 1.8 (1986) | 88 kW / 120 ch |
Lancia Thema ie (1986) | 88 kW / 120 ch |
Alfa Romeo 33 1.7 Veloce (1987) | 88 kW / 120 ch |
Alfa Romeo 33 Sportwagon 1.7 (1987) | 88 kW / 120 ch |
Renault 5 GT Turbo (1987) | 88 kW / 120 ch |
Audi Coupe quattro (1987) | 88 kW / 120 ch |
Toyota MR2 1600G Limited Automatic AW11 (1987) | 88 kW / 120 ch |
Toyota MR2 1600G Limited AW11 (1987) | 88 kW / 120 ch |
Renault 21 Ti (1988) | 88 kW / 120 ch |
Volvo 480 Turbo (1988) | 88 kW / 120 ch |
Mazda 323 2.0 EGI (1989) | 88 kW / 120 ch |
Fiat Uno Turbo ie (1989) | 88 kW / 120 ch |
Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 88 kW / 120 ch |
Mazda Autozam AZ-3 (1991) | 88 kW / 120 ch |
Mazda 626 2.0i (1992) | 88 kW / 120 ch |
Mazda 626 Hatchback 2.0i (1992) | 88 kW / 120 ch |
Ford Granada Estate 2.0i (1992) | 88 kW / 120 ch |
Mazda MX-6 2.0i (1992) | 88 kW / 120 ch |
Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon (1993) | 88 kW / 120 ch |
Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon Ghia (1993) | 88 kW / 120 ch |
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4X4 (1993) | 88 kW / 120 ch |
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam XR (1993) | 88 kW / 120 ch |
MG F 1.8i (1995) | 88 kW / 120 ch |
Renault Laguna Nevada 1.8 16v (1995) | 88 kW / 120 ch |
Lotus Elise (1996) | 88 kW / 120 ch |
Ford Probe SE (1996) | 88 kW / 120 ch |
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark 16v (1997) | 88 kW / 120 ch |
Nissan Pulsar Sedan Twin Cam 1600 X1R N15 (1997) | 88 kW / 120 ch |
Nissan Pulsar Sedan Twin Cam 1600 X1R Automatic N15 (1997) | 88 kW / 120 ch |
Nissan Pulsar Twin Cam 1600 X1R N15 (1997) | 88 kW / 120 ch |
Nissan Pulsar Twin Cam 1600 X1R Automatic N15 (1997) | 88 kW / 120 ch |
Rover 75 1.8i (1998) | 88 kW / 120 ch |
Rover 75 1.8i Automatic (1998) | 88 kW / 120 ch |
Toyota Chaser 1.8 XL SX100 (1998) | 88 kW / 120 ch |
Toyota Chaser 1.8 XL Raffine SX100 (1998) | 88 kW / 120 ch |
Alfa Romeo 145 1.6 T. Spark 16V (1999) | 88 kW / 120 ch |
Alfa Romeo 146 1.6 T. Spark 16V (1999) | 88 kW / 120 ch |
Subaru Impreza Casa Blanca (1999) | 88 kW / 120 ch |
Nissan Lucino Twin Cam 1600 RR (1999) | 88 kW / 120 ch |
Nissan Lucino Twin Cam 1600 RR Automatic (1999) | 88 kW / 120 ch |
Opel Omega 2.2 DTI 16V (1999) | 88 kW / 120 ch |
Opel Omega Caravan 2.2 DTI 16V (1999) | 88 kW / 120 ch |
Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark (2000) | 88 kW / 120 ch |
BMW 318Ci E46 (2000) | 88 kW / 120 ch |
BMW 318Ci Automatic E46 (2000) | 88 kW / 120 ch |
Nissan Bluebird Sylphy 18Vi G10 (2000) | 88 kW / 120 ch |
Renault Laguna II 1.9 dCi (2000) | 88 kW / 120 ch |
Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000) | 88 kW / 120 ch |
Mercedes-Benz 290 GD Turbodiesel G 463 (2001) | 88 kW / 120 ch |
Honda Integra ZXi Automatic E-DB6 (1993) | 88 kW / 120 ch |
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