La Citroën Visa Club est une automobile munie de carrosserie du style hayon avec 5 places, 5 portes et roues motrices avant. En 1978 ce modèle est produit pour la première fois. La longueur du véhicule еst 3691.00 mm. Il est de 1512.00 mm de large et de 1409.00 mm de haut. Encore, construit sur un empattement de 2431.00 mm, il a une voie avant de 1289.00 mm et une voie arrière de 1240.00 mm. Sa garde au sol est de 131.00 mm de haut. L'automobile a un poids à vide de 734 kg. Le moteur de la Citroën Visa Club a une cylindrée de 652 cc. Son type de distribution est de soupapes en tête (moteur culbuté, OHV). Il est à 2 cylindres avec 2 soupapes par cylindre et il a un aspiration de l'air. Les cylindres du moteur sont arrangés opposés (boxer moteur). La course du piston et l'alésage du cylindre sont respectivement 70.00 mm et 77.00 mm. Il a un rapport volumétrique de 9.00:1. La puissance maximale du moteur est 26 kW / 36 ch à 5250 tr/min et le couple maximal - 50 Nm à 3500 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à carburateur. En 21.90 s il peut parcourir le quart de mile. La Citroën Visa Club est équipé d'une boîte manuelle à 4 vitesses. Le rapport d'engrenage est 4.13:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 4.13:1. Le réservoir est d'une capacité de 40.00 l. Le véhicule est équipée d'un mécanisme de direction à pignon et crémaillère. A l'avant, le modèle utilise une suspension des roues à ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, jambe de force MacPherson, et à l'arrière il dispose d'une supension des roues à ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, bras tirés. 9.80 m est le diamètre de braquage de l'automobile. Le système de freinage avant du véhicule utilise freins à disque. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disque.
Citroën Visa Club (1978) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Citroën Visa Club (1978). Information sur d'autres modèles de Citroën, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Citroën 2cv (1948)
7 kW / 10 ch
Citroën 5 cv Type C (1922)
8 kW / 11 ch
Citroën Bijou (1960)
9 kW / 12 ch
Citroën 2cv-AZ (1955)
9 kW / 12 ch
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919)
13 kW / 19 ch
Citroën B2 Normande (1924)
15 kW / 21 ch
Citroën 2cv Special (1979)
18 kW / 25 ch
Citroën Dyane 4 (1967)
18 kW / 25 ch
Citroën Ami 6 (1961)
18 kW / 25 ch
Citroën 2cv6 (1978)
19 kW / 27 ch
Citroën FAF (1984)
21 kW / 29 ch
Citroën Mehari (1967)
22 kW / 30 ch
Citroën Ami 8 (1969)
23 kW / 32 ch
Citroën LN (1976)
24 kW / 33 ch
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 kW / 33 ch
Citroën Dyane 6 (1979)
24 kW / 33 ch
Citroën C4 G Roadster (1932)
24 kW / 33 ch
Citroën Visa Club (1978)
26 kW / 36 ch
Citroën LNA (1982)
26 kW / 36 ch
Citroën 12 (1939)
26 kW / 36 ch
Citroën Light 15 (1939)
31 kW / 43 ch
Citroën Big Fifteen (1939)
31 kW / 43 ch
Citroën TUB 11 (1938)
31 kW / 43 ch
Citroën AX 10 E (1987)
33 kW / 45 ch
Citroën 11 L (1934)
33 kW / 46 ch
Citroën AX 10i (1992)
36 kW / 50 ch
Citroën C6 G Saloon (1931)
37 kW / 50 ch
Citroën AX 14RD (1989)
39 kW / 53 ch
Citroën Ami Super (1976)
40 kW / 55 ch
Citroën GS (1970)
41 kW / 56 ch
Citroën GS X (1980)
41 kW / 56 ch
Citroën AX 11 (1987)
41 kW / 56 ch
Citroën G Special (1980)
42 kW / 57 ch
Citroën G Special Break (1980)
42 kW / 57 ch
Citroën GS Pallas (1974)
43 kW / 59 ch
Citroën Visa Super E (1978)
43 kW / 59 ch
Citroën GS Club Berline (1980)
43 kW / 59 ch
Citroën GS Club Berline C Matic (1980)
43 kW / 59 ch
Citroën GS Club Break (1980)
43 kW / 59 ch
Citroën Visa 14 TRS (1985)
44 kW / 60 ch
Citroën AX 11i TZX (1992)
44 kW / 60 ch
Citroën C3 1.1i (2001)
44 kW / 60 ch
Citroën BX17 TGD (1982)
45 kW / 62 ch
Citroën C2 1.1i (2003)
45 kW / 62 ch
Citroën BX (1982)
46 kW / 63 ch
Citroën GSX 2 (1976)
48 kW / 66 ch
Citroën GSA X1 Berline (1979)
48 kW / 66 ch
Citroën GS X3 (1980)
48 kW / 66 ch
Citroën Visa II Super X (1982)
48 kW / 66 ch
Citroën BX19 RD (1984)
48 kW / 66 ch
Citroën ID 19 (1956)
48 kW / 66 ch
Citroën Visa Club (1978) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Citroën Visa Club (1978). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Mitsubishi Minica Skipper L (1971)
25 kW / 34 ch
Fiat Panda 750 (1980)
25 kW / 34 ch
Suzuki Alto (1987)
25 kW / 34 ch
Renault 4 Rodeo (1979)
25 kW / 35 ch
Renault 4TL (1979)
25 kW / 35 ch
Renault 4 GTL (1984)
25 kW / 35 ch
Renault Rodeo 5 (1984)
25 kW / 35 ch
Oka City (1991)
25 kW / 35 ch
DAF 44 (1966)
25 kW / 35 ch
Ginetta G2 (1958)
25 kW / 35 ch
Fiat 850 (1964)
25 kW / 35 ch
DKW Sonderklasse Coupe (1954)
25 kW / 35 ch
DKW Junior 800S (1962)
25 kW / 35 ch
DKW Junior (1961)
25 kW / 35 ch
Austin A35 Countryman (1956)
25 kW / 35 ch
Austin A40 Farina I (1958)
25 kW / 35 ch
Austin Seven Countryman (1961)
25 kW / 35 ch
Austin Seven (1961)
25 kW / 35 ch
Turner 950 (1956)
25 kW / 35 ch
Marcos 850 GT Mini Marcos (1965)
25 kW / 35 ch
Auto-Union DKW 40S (1954)
25 kW / 35 ch
BMW 315 Saloon (1934)
25 kW / 35 ch
Volkswagen Karmann-Ghia (1963)
25 kW / 35 ch
Wolseley Hornet (1963)
25 kW / 35 ch
Morris Mini Minor Traveller (1963)
25 kW / 35 ch
Elcar D Touring (1917)
26 kW / 35 ch
Buick Model 26 (1911)
26 kW / 35 ch
Buick Model 27 (1911)
26 kW / 35 ch
Citroën Visa Club (1978)
26 kW / 36 ch
Renault 5 TL (1980)
26 kW / 36 ch
Subaru Rex (1989)
26 kW / 36 ch
Panhard 120 Berline (1950)
26 kW / 36 ch
Chevrolet Superior K Roadster (1924)
26 kW / 36 ch
Mitsubishi Model A (1917)
26 kW / 36 ch
Hillman Minx (1948)
26 kW / 36 ch
AC 16 (1922)
26 kW / 36 ch
Buick 22-35 (1922)
26 kW / 36 ch
Standard Ten (1954)
26 kW / 36 ch
Reliant Rebel 750 (1967)
26 kW / 36 ch
Reliant Rebel 750 Estate (1967)
26 kW / 36 ch
Fairthorpe Atom Mark III (1955)
26 kW / 36 ch
Fairthorpe Atomata (1957)
26 kW / 36 ch
CSC Mk I (1953)
26 kW / 36 ch
Riley Redwing (1923)
26 kW / 36 ch
ABC 12-30 Sports (1919)
26 kW / 36 ch
Bianchi S.9 (1939)
26 kW / 36 ch
GN Vitesse (1922)
26 kW / 36 ch
Hillman Husky (1954)
26 kW / 36 ch
Léon Bollée 12/35 Sports (1924)
26 kW / 36 ch
Morris Minor 1000 (1955)
26 kW / 36 ch
Fiat 507 (1919)
26 kW / 36 ch
Mercedes 35 hp (1900)
26 kW / 36 ch
Audi C14/35 Alpensieger (1914)
26 kW / 36 ch
Lancia Augusta (1932)
26 kW / 36 ch
Scripps-Booth 22 hp Cloverleaf D (1916)
26 kW / 36 ch
Aston Martin 11 hp (1921)
26 kW / 36 ch
Vauxhall Wyvern (1948)
26 kW / 36 ch
Toyota 700 (1966)
26 kW / 36 ch
Ruston-Hornsby A1 16/20 (1919)
26 kW / 36 ch
Dort Roadster (1921)
26 kW / 36 ch
Velie Biltwel 6-28 (1917)
26 kW / 36 ch
Hollier 186 Touring (1917)
26 kW / 36 ch
REO The Fifth Model R (1917)
26 kW / 36 ch
Overland 90 Touring (1917)
26 kW / 36 ch
Crow-Elkhart 33 Cloverleaf (1917)
26 kW / 36 ch
Crow-Elkhart 35 Touring (1917)
26 kW / 36 ch
Champion Tourist (1921)
26 kW / 36 ch
Champion Special (1921)
26 kW / 36 ch
Bush E-4 (1921)
26 kW / 36 ch
Crow-Elkhart L-65 (1921)
26 kW / 36 ch
Dispatch G (1921)
26 kW / 36 ch
Dort Touring (1921)
26 kW / 36 ch
Dort Coupe (1921)
26 kW / 36 ch
Piedmont 4-30 (1921)
26 kW / 36 ch
Tulsa E 1-2-3 (1921)
26 kW / 36 ch
Premocar 6-40 A Touring (1921)
26 kW / 36 ch
Texan B (1921)
26 kW / 36 ch
Mazda Chantez (1972)
26 kW / 36 ch
Honda N III 360 T (1970)
26 kW / 36 ch
Honda Z GS (1970)
26 kW / 36 ch
Honda Z GT (1970)
26 kW / 36 ch
Honda Z GSS (1972)
26 kW / 36 ch
Honda Z SS (1972)
26 kW / 36 ch
Gurgel Supermini (1993)
26 kW / 36 ch
Crossley Regis 4 (1934)
26 kW / 36 ch
Subaru R-2 SS (1969)
26 kW / 36 ch
Lambert C.S. (1950)
26 kW / 36 ch
Innocenti Minidiesel (1985)
26 kW / 37 ch
Fiat Panda 1300D (1986)
26 kW / 37 ch
Hindustan Ambassador 1.5 DSL (2010)
26 kW / 37 ch
Fiat 508S Balilla (1934)
26 kW / 37 ch
MG PA Midget (1934)
26 kW / 37 ch
MG J2 Midget (1933)
26 kW / 37 ch
Tornado Typhoon (1958)
26 kW / 37 ch
Buckler Mk XI (1950)
26 kW / 37 ch
Dellow Mk VI (1957)
26 kW / 37 ch
Dellow Mark V (1954)
26 kW / 37 ch
Dellow Mark III Tourer (1952)
26 kW / 37 ch
Morgan 4/4 S II (1955)
26 kW / 37 ch
Ford Popular 100E (1959)
26 kW / 37 ch
Ford Escort (1955)
26 kW / 37 ch
Fiat 1100 (1953)
26 kW / 37 ch
Renault Dauphine Gordini (1957)
26 kW / 37 ch
Renault Floride Convertible (1959)
26 kW / 37 ch
Rumpler Tropfenwagen (1921)
26 kW / 37 ch
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