La carosserie de Subaru R2 I CVT еst du type hayon à roues motrices avant avec 5 places et 5 portes. 2003 est l'année de la fаbrication initiale du modèle. Ce véhicule possède les gabarits suivants: longueur - 3396.00 mm, largeur - 1476.00 mm, hauteur - 1521.00 mm. En outre, il est construit sur un empattement de 2361.00 mm de long et ses voies avant et arrière sont 1296.00 mm et 1285.00 mm respectivement. La hauteur de la garde au sol est 155.00 mm. Il a un poids à vide de 801 kg. La Subaru R2 I CVT est équipée d'un moteur avec aspiration de l'air et simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Sa capacité est de 658 cc. Il est équipé de 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Il est installé a l'avant de la voiture et il a une orientation transversale. L'arrangement des cylindres au sein du moteur est en ligne. La longueur de la course du piston est 66.80 mm et les cylindres ont un alésage de 56.00 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 10.50:1. Le couple maximal du moteur est 58 Nm à 5200 tr/min et la puissance maximale - 33 kW / 46 ch à 6000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection électronique (EFI). carter d'huile (carter humide) est le type du système de lubrification du moteur. La Subaru R2 I CVT еst équipé d'une boîte de vitesses à variation continue (CVT). 0.44:1 est le rapport de vitesses. En outre, le rapport de démultiplication finale est 4.29:1. Le réservoir de carburant a une capacité de 30.00 l. Le véhicule a un boîtier de direction à pignon et crémaillère à assistance électrique. A l'avant, le modèle dispose d'un système de suspension des roues à suspension indépendante, et à l'arrière il est équipé d'un système de supension des roues à suspension indépendante, 2-essieu. De leur côté, les roues avant sont de taille 155/65 R 14. 155/65 R 14 est la taille des roues à l'arrière. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés.
Subaru R2 I CVT (2003) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Subaru R2 I CVT (2003). Information sur d'autres modèles de Subaru, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Subaru 360-K163 (1958)
18 kW / 25 ch
Subaru R-2 (1969)
22 kW / 31 ch
Subaru Rex Combi 4WD (1985)
23 kW / 32 ch
Subaru Rex SE (1985)
23 kW / 32 ch
Subaru Rex (1989)
26 kW / 36 ch
Subaru R-2 SS (1969)
26 kW / 36 ch
Subaru Rex Combi Turbo (1985)
31 kW / 42 ch
Subaru Rex Combi Turbo 4WD (1985)
31 kW / 42 ch
Subaru Vivio 4WD (1992)
32 kW / 44 ch
Subaru R2 I (2003)
33 kW / 46 ch
Subaru R2 I AWD (2003)
33 kW / 46 ch
Subaru R2 I AWD CVT (2003)
33 kW / 46 ch
Subaru R2 I CVT (2003)
33 kW / 46 ch
Subaru R1 i (2005)
33 kW / 46 ch
Subaru R1 i AWD (2005)
33 kW / 46 ch
Subaru Pleo A (2008)
33 kW / 46 ch
Subaru Pleo A 4WD (2008)
33 kW / 46 ch
Subaru Pleo A 4WD CVT (2008)
33 kW / 46 ch
Subaru Pleo A CVT (2008)
33 kW / 46 ch
Subaru Vivio (1994)
35 kW / 48 ch
Subaru Justy 1000 (1994)
36 kW / 50 ch
Subaru Rex Combi Super Charger (1989)
40 kW / 55 ch
Subaru Rex Combi Super Charger ECVT (1989)
40 kW / 55 ch
Subaru R2 R (2003)
40 kW / 55 ch
Subaru R2 R AWD (2003)
40 kW / 55 ch
Subaru R2 R AWD CVT (2003)
40 kW / 55 ch
Subaru R2 R CVT (2003)
40 kW / 55 ch
Subaru Stella L (2006)
40 kW / 55 ch
Subaru Stella L AWD (2006)
40 kW / 55 ch
Subaru Justy (1986)
41 kW / 56 ch
Subaru Rex Turbo (1984)
45 kW / 62 ch
Subaru FF-1-A14 Star (1970)
46 kW / 63 ch
Subaru Vivio GX (1992)
47 kW / 64 ch
Subaru Vivio GX 4WD (1992)
47 kW / 64 ch
Subaru Vivio RX-R (1992)
47 kW / 64 ch
Subaru Vivio RX-R 4WD (1992)
47 kW / 64 ch
Subaru Jusmin (1993)
47 kW / 64 ch
Subaru Vivio GX-R (1993)
47 kW / 64 ch
Subaru Vivio RX-SS 4WD (1997)
47 kW / 64 ch
Subaru R2 S (2003)
47 kW / 64 ch
Subaru R2 S AWD (2003)
47 kW / 64 ch
Subaru Stella Custom RS (2006)
47 kW / 64 ch
Subaru Stella Custom RS AWD (2006)
47 kW / 64 ch
Subaru 1600 DL Estate (1980)
52 kW / 71 ch
Subaru R2 I CVT (2003) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Subaru R2 I CVT (2003). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Volkswagen 181 (1972)
33 kW / 45 ch
Sovam 850 A (1968)
33 kW / 45 ch
Ford Escort 940 Saloon (1968)
33 kW / 46 ch
Fiat 127 L (1972)
33 kW / 46 ch
Volkswagen 1600 A (1972)
33 kW / 46 ch
Mini Clubman (1975)
33 kW / 46 ch
Skoda 105 S (1977)
33 kW / 46 ch
Mazda 323 1000 Hatchback (1977)
33 kW / 46 ch
Ford Fiesta 950 OHV Popular (1977)
33 kW / 46 ch
Mini Clubman Estate (1978)
33 kW / 46 ch
Peugeot 304 GLD (1979)
33 kW / 46 ch
Peugeot 304 GLD Break (1979)
33 kW / 46 ch
Austin Allegro 1100 De Luxe (1979)
33 kW / 46 ch
Peugeot 104 ZL Coupe (1980)
33 kW / 46 ch
Talbot Sunbeam 1.0 LS (1980)
33 kW / 46 ch
Opel Corsa 1.0 Hatchback (1982)
33 kW / 46 ch
Opel Corsa 1.0 Saloon (1982)
33 kW / 46 ch
Peugeot 205 1.0 GL (1983)
33 kW / 46 ch
Fiat Uno 45 Formula (1983)
33 kW / 46 ch
Renault 5 GTL (1984)
33 kW / 46 ch
Renault 5 TL (1984)
33 kW / 46 ch
Ford Fiesta Ghia (1984)
33 kW / 46 ch
Lancia Y10 1.0 (1985)
33 kW / 46 ch
Suzuki Alto Twincam RS-R (1988)
33 kW / 46 ch
Fiat Uno 1.0 Fire (1989)
33 kW / 46 ch
Fiat Uno 45 Trend (1989)
33 kW / 46 ch
Peugeot 106 XN 1.0 (1991)
33 kW / 46 ch
Opel Corsa 1.2i (1993)
33 kW / 46 ch
Subaru R2 I CVT (2003)
33 kW / 46 ch
Skoda 445 (1957)
33 kW / 46 ch
Crossley Regis 6 (1935)
33 kW / 46 ch
Mitsubishi Colt 800 (1968)
33 kW / 46 ch
Honda N600 (1968)
33 kW / 46 ch
Nardi 750 ND (1959)
33 kW / 46 ch
Austin 20 (1929)
33 kW / 46 ch
Abarth Simca GT Coupe (1954)
33 kW / 46 ch
Peugeot 203 Saloon (1960)
33 kW / 46 ch
Wartburg 312 (1967)
33 kW / 46 ch
Singer 2-Litre (1933)
33 kW / 46 ch
Enzmann 506 Super 1300 (1959)
33 kW / 46 ch
Aero Type 50 Special Roadster (1938)
33 kW / 46 ch
Toyopet PT 10 Sedan (1960)
33 kW / 46 ch
Austin-Healey Sprite (1958)
33 kW / 46 ch
Peugeot 204 Estate Diesel (1965)
33 kW / 46 ch
Renault Floride (1963)
33 kW / 46 ch
Renault 6 1100 (1968)
33 kW / 46 ch
Morgan Super Aero (1930)
33 kW / 46 ch
BMW 321 Saloon (1939)
33 kW / 46 ch
BMW 319 Saloon (1935)
33 kW / 46 ch
BMW 320 Saloon (1937)
33 kW / 46 ch
BMW 329 Cabriolet (1935)
33 kW / 46 ch
Rolls-Royce Silver Ghost (1910)
33 kW / 46 ch
Opel Rekord (1957)
33 kW / 46 ch
Lombard AL-3 (1928)
33 kW / 46 ch
Lagonda Rapier Tourer (1935)
33 kW / 46 ch
Glide 40 (1917)
33 kW / 46 ch
Marion-Handley 6-40 Model A Touring (1916)
33 kW / 46 ch
Chalmers 6-30 Touring Sedan (1917)
33 kW / 46 ch
Case 40 Touring (1917)
33 kW / 46 ch
Chalmers 6-30 Touring (1917)
33 kW / 46 ch
Glide Light 6-40 Touring (1917)
33 kW / 46 ch
Liberty Six 10-B (1917)
33 kW / 46 ch
American Six Touring Car A (1917)
33 kW / 46 ch
Moon 6-43 Touring (1917)
33 kW / 46 ch
REO Six Touring Model M (1917)
33 kW / 46 ch
Willys 88-6 Touring (1917)
33 kW / 46 ch
Auburn 6-44 Touring (1917)
33 kW / 46 ch
Paige 6-39 Linwood Touring (1917)
33 kW / 46 ch
Citroën 11 L (1934)
33 kW / 46 ch
Detroiter 6-45 Touring (1917)
33 kW / 46 ch
Templar Sportette (1922)
33 kW / 46 ch
Birch Light Six 16 (1919)
33 kW / 46 ch
Moon 6-48 Touring (1921)
33 kW / 46 ch
Paige Glenbrook Touring 6-42 (1920)
33 kW / 46 ch
Metz Master Six (1921)
33 kW / 46 ch
Westcott C-38 Touring (1921)
33 kW / 46 ch
Think City (2009)
33 kW / 46 ch
Jamos 650 GT (1964)
33 kW / 46 ch
Vauxhall Wyvern (1952)
33 kW / 46 ch
Peugeot 104 (1974)
34 kW / 47 ch
Premier Padmini De Luxe (1979)
34 kW / 47 ch
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