La Citroën Xsara Coupe HDi Automatic est un coupé, qui a 4 places, 2 portes et dispose de roues motrices avant. Ce modèle est disponible depuis 2001. Ce véhicule est de 4187.00 mm longue. Ses largeur et hauteur sont de 1705.00 mm et de 1405.00 mm respectivement. De plus, son empattement et ses voies avant et arrière sont comme suit 2541.00 mm, 1434.00 mm et 1443.00 mm. Il a un poids à vide de 1246 kg. La Citroën Xsara Coupe HDi Automatic est équipée d'un moteur avec une capacité de 1997 cc. Il a un type de distribution de simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC), turbo et 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Il est positionné a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. Les cylindres ont un alésage de 85.00 mm et la course du piston est 88.00 mm. Il a un taux de compression de 18.00:1. Le couple maximal que le moteur peut développer est 254 Nm à 1750 tr/min et la puissance maximale est 81 kW / 111 ch à 4000 tr/min. carter d'huile (carter humide) est le type du système de lubrification du moteur. En 12.40 s le véhicule va de 0 à 100 km/h. Il est capable de couvrir 1 km en 33.80 s et le quart de mile en 18.40 s. La surface de traînée 0.6600 m2 est le produit de la surface frontale 2.0000 m2 par le coefficient de traînée 0.33. La Citroën Xsara Coupe HDi Automatic est muni d'une boîte de vitesses automatique avec 4 rapports. Cette automobile a une consommation de carburant en ville de 8.14 l/100 km, consommation mixte de 5.78 l/100 km et consommation de carburant sur route 4.54 l/100 km. Le volume du réservoir de carburant est 54.00 l. La quantité de CO2 émise est 154 g/km. Le mécanisme de direction du véhicule est à pignon et crémaillère à assistance électrique variable. 3.3 est le nombre de tours que le volant fait de butée à butée. L'automobile a un diamètre de braquage de 11.50 m Par ailleurs, il a des roues avant de taille 195/55 R 15. Et à l'arrière, il y a roues en 195/55 R 15. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Les disques de frein avant et arrière ont un diamètre de 283.00 mm et de 247.00 mm respectivement.
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001). Information sur d'autres modèles de Citroën, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Citroën XM 3.0i V6 (1989) | 239 Nm |
| Citroën XM 3.0i V6 Break (1989) | 239 Nm |
| Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004) | 239 Nm |
| Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004) | 239 Nm |
| Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004) | 239 Nm |
| Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004) | 239 Nm |
| Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006) | 239 Nm |
| Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006) | 239 Nm |
| Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006) | 239 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006) | 239 Nm |
| Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008) | 239 Nm |
| Citroën DS3 THP 150 (2009) | 239 Nm |
| Citroën XM Turbo Automatic (1998) | 239 Nm |
| Citroën XM Turbo Break (1998) | 239 Nm |
| Citroën XM Turbo (1998) | 239 Nm |
| Citroën C5 THP 155 (2011) | 239 Nm |
| Citroën C5 THP 155 Automatic (2011) | 239 Nm |
| Citroën C5 Tourer THP 155 (2011) | 239 Nm |
| Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011) | 239 Nm |
| Citroën DS4 THP 155 (2010) | 239 Nm |
| Citroën DS5 THP 155 (2011) | 239 Nm |
| Citroën SM Automatic (1970) | 246 Nm |
| Citroën C5 2.0 HDi (2000) | 250 Nm |
| Citroën C5 2.0 HDi Automatic (2000) | 250 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0 HDi (2001) | 250 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0 HDi Automatic (2001) | 250 Nm |
| Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007) | 250 Nm |
| Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara Estate HDi (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara HDi (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara HDi Automatic (2001) | 254 Nm |
| Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998) | 254 Nm |
| Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998) | 254 Nm |
| Citroën XM 2.1 Turbo D (1998) | 254 Nm |
| Citroën XM 2.1 Turbo D Break (1998) | 254 Nm |
| Citroën XM 3.0i V6 24v (1989) | 261 Nm |
| Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004) | 261 Nm |
| Citroën C5 HDi 110 FAP (2007) | 261 Nm |
| Citroën C5 Tourer HDi 110 FAP (2007) | 261 Nm |
| Citroën C4 Picasso HDi (2006) | 269 Nm |
| Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006) | 269 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006) | 269 Nm |
| Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009) | 269 Nm |
| Citroën C3 HDi 110 FAP (2009) | 269 Nm |
| Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010) | 269 Nm |
| Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010) | 269 Nm |
| Citroën XM V6 SX Break (1999) | 273 Nm |
| Citroën XM V6 (1998) | 273 Nm |
| Citroën XM V6 Automatic (1998) | 273 Nm |
| Citroën DS3 Racing (2010) | 276 Nm |
| Citroën DS4 THP 200 (2010) | 276 Nm |
| Citroën DS5 THP 200 (2011) | 276 Nm |
| Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 (2000) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001) | 284 Nm |
| Citroën C-Airdream (2002) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0i V6 (2004) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004) | 284 Nm |
| Citroën XM 2.5 Turbo D (1998) | 284 Nm |
| Citroën DS5 eHDi 110 FAP (2011) | 284 Nm |
| Citroën C6 3.0i V6 (2005) | 291 Nm |
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| BMW 3.0 CS E9 (1971) | 254 Nm |
| BMW 3.0 CSL E9 (1971) | 254 Nm |
| BMW 3.0 SA E3 (1971) | 254 Nm |
| Porsche 911 Carrera 2.7 RS (1972) | 254 Nm |
| Porsche 911 Carrera 2.7 RS Sports (1972) | 254 Nm |
| Ligier JS2 (1972) | 254 Nm |
| Maserati Merak (1972) | 254 Nm |
| Porsche 911 Carrera (1974) | 254 Nm |
| Maserati Merak SS (1974) | 254 Nm |
| Maserati Quattroporte II (1974) | 254 Nm |
| BMW 3.0 L E3 (1975) | 254 Nm |
| Porsche 911 Carrera 3.0 (1976) | 254 Nm |
| BMW 530 E12 (1977) | 254 Nm |
| Ferrari 308 GTB QV (1982) | 254 Nm |
| Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 254 Nm |
| Maserati 420 (1984) | 254 Nm |
| Toyota Landcruiser 70 (1984) | 254 Nm |
| Toyota Landcruiser 70 LX (1984) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 SE W 126 (1985) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 SE Automatic W 126 (1985) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 SEL V 126 (1985) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 SEL Automatic V 126 (1985) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 TE S 124 (1986) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 TE Automatic S 124 (1986) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 CE C 124 (1987) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 CE Automatic C 124 (1987) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 TE 4MATIC S 124 (1987) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 TE 4MATIC Automatic S 124 (1987) | 254 Nm |
| Mazda 929 3.0i (1987) | 254 Nm |
| Toyota Crown Hardtop (1987) | 254 Nm |
| Toyota Crown Sedan (1987) | 254 Nm |
| Toyota Camry 3.0 V6 24v GXi (1992) | 254 Nm |
| Toyota Camry 3.0 V6 24v GXi Estate (1992) | 254 Nm |
| Rover Land Rover Defender 110 2.5 TDi Hard Top (1992) | 254 Nm |
| Rover Land Rover Defender 90 2.5 TDi Hard Top (1992) | 254 Nm |
| Rover Land Rover Defender 90 2.5 TDi Soft Top (1992) | 254 Nm |
| Chrysler Voyager 2.5 turbodiesel SE (1992) | 254 Nm |
| Nissan QX (1995) | 254 Nm |
| Toyota Cresta 2.5 Exceed G (1996) | 254 Nm |
| Toyota Cresta 2.5 Super Lucent Four (1996) | 254 Nm |
| Toyota Cresta 2.5 Super Lucent G (1996) | 254 Nm |
| Alfa Romeo 156 1.9 JTD (1997) | 254 Nm |
| Toyota Chaser 2.5 Avante JZX100 (1998) | 254 Nm |
| Toyota Chaser 2.5 Avante Four JZX105 (1998) | 254 Nm |
| Toyota Chaser 2.5 Avante Four G JZX105 (1998) | 254 Nm |
| Toyota Chaser 2.5 Avante G JZX100 (1998) | 254 Nm |
| Toyota Chaser 2.5 Tourer S JZX100 (1998) | 254 Nm |
| Toyota Mark II 2.5 Grande (1998) | 254 Nm |
| Toyota Mark II 2.5 Grande Four (1998) | 254 Nm |
| Toyota Mark II 2.5 Tourer S (1998) | 254 Nm |
| Nissan Skyline 25GT Coupe R34 (1998) | 254 Nm |
| Nissan Skyline 25GT Coupe Automatic R34 (1998) | 254 Nm |
| Nissan Skyline 25GT FOUR R34 (1998) | 254 Nm |
| Nissan Skyline 25GT FOUR Automatic R34 (1998) | 254 Nm |
| Nissan Skyline 25GT FOUR Coupe R34 (1998) | 254 Nm |
| Nissan Skyline 25GT FOUR Coupe Automatic R34 (1998) | 254 Nm |
| Nissan Skyline 25GT-X R34 (1998) | 254 Nm |
| Alfa Romeo 145 1.9 JTD (1999) | 254 Nm |
| Alfa Romeo 146 1.9 JTD (1999) | 254 Nm |
| Lancia Lybra 1.9 JTD (1999) | 254 Nm |
| Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD (2000) | 254 Nm |
| Renault Laguna II 1.9 dCi (2000) | 254 Nm |
| Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000) | 254 Nm |
| Toyota Mark II 2.5 Grande G Four JZX110 (2000) | 254 Nm |
| Nissan Skyline 25GT R34 (2000) | 254 Nm |
| Fiat Stilo 1.9 JTD Dynamic (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001) | 254 Nm |
| Fiat Stilo Multi Wagon 1.9 JTD (2002) | 254 Nm |
| Toyota Mark II Blit 2.5iR-S Four (2003) | 254 Nm |
| Mahindra Scorpio (2004) | 254 Nm |
| Fiat Bravo 1.9 MJET 8v (2007) | 254 Nm |
| Hyundai i30 1.6 CRDi (2007) | 254 Nm |
| Hyundai i30 1.6 CRDi Automatic (2007) | 254 Nm |
| Kia Sportage 1.7 Diesel (2010) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 Sc Roadster W 188 II (1956) | 254 Nm |
| Mercedes-Benz 300 Sc Cabriolet A W 188 II (1956) | 254 Nm |
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