La Peugeot 505 GR Estate a d'une carrosserie du style break (familiale) à roues motrices arrière. Elle est avec 5 places et 5 portes. 1982 est l'année du lancement primaire du modèle. La longueur du véhicule еst 4900.00 mm. Il a une largeur de 1731.00 mm et une hauteur de 1540.00 mm. Par ailleurs, construit sur un châssis de dimension de 2901.00 mm, il a une voie avant de 1435.00 mm de longueur et une voie arrière de 1460.00 mm. Son poids à vide est 1296 kg. Le moteur de la Peugeot 505 GR Estate a un aspiration de l'air. Sa cylindrée est de 1971 cc. Il a 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre et un type de distribution de soupapes en tête (moteur culbuté, OHV). Il est situé a l'avant de la voiture et il a un alignement longitudinale. L'arrangement des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre est 88.00 mm et la course du piston est 81.00 mm. Il a un rapport volumétrique de 8.80:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut atteindre sont respectivement 162 Nm à 3000 tr/min et 72 kW / 98 ch à 5200 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à carburateur. L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h ne demande plus que 14.80 s et le de 0 à 60 mph s'effectue en 13.50 s. En 36.10 s il peut faire un kilomètre et en 19.30 s - le quart de mile. La boîte de vitesses de Peugeot 505 GR Estate est manuelle avec 5 rapports. 0.82:1 est le rapport de vitesses. En outre, le rapport de démultiplication finale est 4.22:1. Le réservoir a un volume de 56.00 l. Le véhicule utilise un mécanisme de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. La suspension avant inclut barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangle inférieur, jambe de force MacPherson, et la suspension arrière - barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, essieu rigide (pont-moteur ou pont rigide). Le freinage avant utilise freins à disque. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disque.
Peugeot 505 GR Estate (1982) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Peugeot 505 GR Estate (1982). Information sur d'autres modèles de Peugeot, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
Peugeot 206 1.6 XSi (2001) | 150 Nm |
Peugeot 306 (1993) | 152 Nm |
Peugeot 306 1.8i XT (1993) | 152 Nm |
Peugeot 405 1.8 SRi (1993) | 152 Nm |
Peugeot 406 1.8 LX (1995) | 156 Nm |
Peugeot 505 GL Break (1985) | 157 Nm |
Peugeot 505 GL Break Automatic (1985) | 159 Nm |
Peugeot 406 1.8 SR Break (2001) | 160 Nm |
Peugeot 207 1.4 HDi (2006) | 160 Nm |
Peugeot 207 CC 1.6 16v (2006) | 160 Nm |
Peugeot 207 CC 1.6 16v Automatic (2006) | 160 Nm |
Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007) | 160 Nm |
Peugeot 207 SW 1.6 16v Automatic (2007) | 160 Nm |
Peugeot 308 1.6 VTi (2007) | 160 Nm |
Peugeot 308 1.6 VTi Automatic (2007) | 160 Nm |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 160 Nm |
Peugeot 308 SW 1.6 VTi (2008) | 160 Nm |
Peugeot 308 SW 1.6 VTi Automatic (2008) | 160 Nm |
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) | 160 Nm |
Peugeot 508 SW VTi 120 (2010) | 160 Nm |
Peugeot 508 VTi 120 (2010) | 160 Nm |
Peugeot 207 1.6 16v (2007) | 160 Nm |
Peugeot 207 1.6 16v Automatic (2007) | 160 Nm |
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 HDi (2012) | 160 Nm |
Peugeot 208 1.4 e-HDi A9 (2012) | 160 Nm |
Peugeot 208 1.4 HDi A9 (2012) | 160 Nm |
Peugeot 208 1.6 VTi A9 (2012) | 160 Nm |
Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 161 Nm |
Peugeot 405 1.9 GL Estate (1987) | 161 Nm |
Peugeot 505 SR (1979) | 162 Nm |
Peugeot 505 GL (1982) | 162 Nm |
Peugeot 505 GR Estate (1982) | 162 Nm |
Peugeot 305 GTX (1985) | 162 Nm |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1986) | 162 Nm |
Peugeot 407 1.8 (2003) | 163 Nm |
Peugeot 407 SW 1.8 (2003) | 163 Nm |
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 164 Nm |
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992) | 166 Nm |
Peugeot 505 STi (1980) | 167 Nm |
Peugeot 605 SL (1989) | 167 Nm |
Peugeot 504 (1968) | 167 Nm |
Peugeot 504 Break (1968) | 167 Nm |
Peugeot 405 1.9 SRi (1987) | 173 Nm |
Peugeot 405 1.9 SRi Estate (1987) | 173 Nm |
Peugeot 605 SRi (1989) | 175 Nm |
Peugeot 405 MI-16 (1987) | 176 Nm |
Peugeot 405 MI-16 4x4 (1989) | 176 Nm |
Peugeot 405 SRi X4 (1993) | 177 Nm |
Peugeot 405 SRi X4 Station Wagon (1993) | 177 Nm |
Peugeot 405 STi (1993) | 177 Nm |
Peugeot 405 STi Station Wagon (1993) | 177 Nm |
Peugeot 306 Cabriolet 2.0i (1995) | 177 Nm |
Peugeot 504 Coupe (1968) | 178 Nm |
Peugeot 504 Injection (1968) | 178 Nm |
Peugeot 505 GLD Break (1985) | 179 Nm |
Peugeot 406 2.0 LX (1995) | 180 Nm |
Peugeot 505 SRD Turbo (1982) | 181 Nm |
Peugeot 405 1.9 GTDT (1987) | 182 Nm |
Peugeot 405 1.9 GTDT Estate (1987) | 182 Nm |
Peugeot 405 Mi-16 (1993) | 182 Nm |
Peugeot 604 D Turbo (1980) | 184 Nm |
Peugeot 505 GTi (1979) | 186 Nm |
Peugeot 206cc (2000) | 190 Nm |
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001) | 190 Nm |
Peugeot 307 2.0 XS (2001) | 190 Nm |
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001) | 190 Nm |
Peugeot 505 GR Estate (1982) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Peugeot 505 GR Estate (1982). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
Porsche 914 2.0 (1972) | 161 Nm |
Toyota Crown Hardtop SL MS70 (1971) | 161 Nm |
Rover Land Rover SWB (1973) | 161 Nm |
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 (1974) | 161 Nm |
Ford Escort RS2000 (1975) | 161 Nm |
Isuzu 117 XE Coupe (1977) | 161 Nm |
Dodge 1500 GT100 (1977) | 161 Nm |
Mitsubishi Colt Galant GTO 2000 GSR (1977) | 161 Nm |
Nissan Skyline 2000 GT Sedan C210 (1978) | 161 Nm |
Alfa Romeo Alfetta Turbo D (1981) | 161 Nm |
Toyota Chaser 2000 XL (1982) | 161 Nm |
Toyota Mark II 2000 GL Hardtop (1982) | 161 Nm |
Toyota Mark II 2000 GR Sedan (1982) | 161 Nm |
Opel Rekord Berlina (1982) | 161 Nm |
Opel Rekord Caravan (1982) | 161 Nm |
Nissan Silvia R-L Coupe S12 (1983) | 161 Nm |
Nissan Silvia RX-E Coupe S12 (1983) | 161 Nm |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Coupe (1985) | 161 Nm |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Hardtop (1985) | 161 Nm |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Sedan (1985) | 161 Nm |
Toyota Cressida GLi-6 (1985) | 161 Nm |
Alfa Romeo Giulietta Turbo D (1985) | 161 Nm |
Isuzu Piazza XN (1985) | 161 Nm |
BMW 318i E30 (1987) | 161 Nm |
Fiat Croma Diesel (1989) | 161 Nm |
BMW 318i Cabriolet E30 (1991) | 161 Nm |
Renault Clio 16v (1991) | 161 Nm |
BMW 318i Cabriolet Automatic E30 (1992) | 161 Nm |
BMW 318i Touring E30 (1992) | 161 Nm |
BMW 318i Touring Automatic E30 (1992) | 161 Nm |
Vauxhall Victor 2000 SL Saloon (1972) | 162 Nm |
Triumph TR7 (1975) | 162 Nm |
Triumph TR7 Automatic (1975) | 162 Nm |
Saab 99 GL Combi Coupe (1976) | 162 Nm |
Saab 99 GL (1978) | 162 Nm |
Triumph TR7 5-speed (1978) | 162 Nm |
Renault 11 Turbo (1982) | 162 Nm |
Peugeot 505 GR Estate (1982) | 162 Nm |
Opel Manta 2.0 GTE CC Coupe (1982) | 162 Nm |
Opel Manta 2.0 GTE Coupe (1982) | 162 Nm |
Honda Accord 1.8 Twin Cam (1985) | 162 Nm |
Citroën BX19 TRS (1986) | 162 Nm |
Renault 19 1.8 16S (1988) | 162 Nm |
Volkswagen Jetta GTi 16v (1988) | 162 Nm |
Volkswagen Passat GT 16v (1988) | 162 Nm |
Mazda 323 2.0 EGI (1989) | 162 Nm |
Fiat Uno Turbo ie (1989) | 162 Nm |
Mitsubishi Space Runner 1800-16v (1991) | 162 Nm |
Renault 19 Chamade 16v (1992) | 162 Nm |
Mitsubishi Galant 1800 GLSi (1993) | 162 Nm |
Mitsubishi Carisma (1995) | 162 Nm |
Hyundai Lantra 1.8 CD (1996) | 162 Nm |
Mazda 323 1.8 GLX (1998) | 162 Nm |
Mazda 323 1.8 GLX Automatic (1998) | 162 Nm |
Nissan Primera Wagon 1.8G WP11 (1998) | 162 Nm |
Nissan Primera Wagon 1.8G Automatic WP11 (1998) | 162 Nm |
Toyota Corolla Luxel 1.8i 4WD E120 (2000) | 162 Nm |
Toyota Opa 1.8i (2000) | 162 Nm |
Toyota Allion A18 4WD (2001) | 162 Nm |
Toyota Corolla Luxel 1.8 4WD (2001) | 162 Nm |
Toyota RunX 1.8S 4WD (2001) | 162 Nm |
Toyota WiLL VS (2001) | 162 Nm |
Toyota Corolla Luxel 1.8VVT-i 4WD (2002) | 162 Nm |
Proton Putra 1.8 EXi (2002) | 162 Nm |
Proton Putra 1.8 EXi Automatic (2002) | 162 Nm |
Toyota Wish 1.8 X 4WD (2005) | 162 Nm |
Toyota Premio 1.8 X 4WD (2006) | 162 Nm |
Porsche 356 Carrera 2 (1962) | 162 Nm |
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo 6C 1750 (1931) | 162 Nm |
Simca Chambord Tufao (1966) | 162 Nm |
Toyota Voltz S 4WD (2002) | 162 Nm |
Nissan Avenir Salut 1.8 W11 (1998) | 162 Nm |
Nissan Avenir Salut 1.8 Automatic W11 (1998) | 162 Nm |
Nissan Bluebird 1.8SSS U14 (1998) | 162 Nm |
Nissan Bluebird 1.8SSS Automatic U14 (1998) | 162 Nm |
Nissan Primera 1.8Ci P11 (1998) | 162 Nm |
Nissan Primera 1.8Ci Automatic P11 (1998) | 162 Nm |
Mitsubishi Debonair (1970) | 163 Nm |
Ford Pinto (1970) | 163 Nm |
Volvo 142 Saloon (1972) | 163 Nm |
Nissan Cedric/Gloria GL 230 (1972) | 163 Nm |
Toyota Corona Mk II 1900 SL Hardtop (1972) | 163 Nm |
Ford Escort RS1800 (1975) | 163 Nm |
Audi 100 5S (1976) | 163 Nm |
Mercedes-Benz 300 CD C 123 (1979) | 163 Nm |
Nissan Cedric/Gloria 2000 330 (1979) | 163 Nm |
Chevrolet Diplomata (1979) | 163 Nm |
Mitsubishi Galant Lambda 2000 GSL Super (1979) | 163 Nm |
Mitsubishi Galant Lambda Eterna 2000 XL (1979) | 163 Nm |
Alfa Romeo Spider 1600 Junior (1979) | 163 Nm |
Renault Fuego 2000 GTX (1980) | 163 Nm |
Ford EXP Turbo Coupe (1984) | 163 Nm |
Chevrolet Opala Coupe (1985) | 163 Nm |
Nissan Skyline 2.0 GL R31 (1987) | 163 Nm |
Nissan Skyline 2.0 GL Automatic R31 (1987) | 163 Nm |
Nissan Leopard F31 (1988) | 163 Nm |
Citroën CX 20 RE (1989) | 163 Nm |
Lancia Prisma Integrale (1989) | 163 Nm |
Isuzu Impulse XS (1992) | 163 Nm |
Isuzu Stylus RS (1992) | 163 Nm |
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999) | 163 Nm |
Nissan Bluebird Sylphy 18Vi G10 (2000) | 163 Nm |
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2002) | 163 Nm |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark (2002) | 163 Nm |
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