L'Alfa Romeo 156 2.4 JTD est un 5 places, 4 portes berline, qui dispose de roues motrices avant. En 2002 ce modèle est initialement commercialisé. Ce véhicule a 4431.00 mm de longueur, 1746.00 mm de largeur et 1386.00 mm de hauter. Par ailleurs, la longueur de la voie avant est de 1519.00 mm et de la voie arrière - de 1505.00 mm, pendant que l'empattement est 2594.00 mm. Le poids à vide est 1386 kg. L'Alfa Romeo 156 2.4 JTD dispose d'un moteur avec turbo et type de distribution de simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Il est fourni avec 5 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Sa cylindrée est de 2387 cc. Il est installé a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. La course du piston est 90.40 mm et les cylindres ont un alésage de 82.00 mm. Le taux de compression des pistons est 18.45:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut atteindre sont respectivement 306 Nm à 1800 tr/min et 110 kW / 150 ch à 4000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection directe diesel. L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h ne demande plus que 9.40 s. En 30.50 s il parcourt un kilomètre. L'Alfa Romeo 156 2.4 JTD a une boîte de vitesses manuelle avec 5 rapports. Le rapport de vitesses est 0.71:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.35:1. Le réservoir de carburant est d'une capacité de 63.00 l. Les émissions de CO2 dégagées sont 175 g/km. Le véhicule utilise une direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. La suspension des roues avant dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), double triangulation, suspension indépendante, et la suspension des roues arrière est équipé de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, jambe de force MacPherson. 11.10 m est le diamètre de braquage de l'automobile. Il a aussi des pneus avant en 205/60 15. Et à l'arrière, les roues sont de dimension 205/60 15. Le freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés. Les disques de frein arrière ont un diamètre de 251.00 mm, et le diamètre des disques de frein avant est 284.00 mm.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD (2002) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Alfa Romeo 156 2.4 JTD (2002) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Alfa Romeo, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark (1987)
8.70 s
Alfa Romeo 147 1.9 JTD (2004)
8.80 s
Alfa Romeo 159 2.2 JTS (2005)
8.80 s
Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 120 (2008)
8.80 s
Alfa Romeo 159 2.0 JTDM (2009)
8.80 s
Alfa Romeo Brera 2.0 JTDm (2010)
8.80 s
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM (2010)
8.80 s
Alfa Romeo 75 2.0 (1986)
8.90 s
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Quadrifoglio Verde 4 (1990)
8.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v (2003)
8.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v CAE (2003)
8.90 s
Alfa Romeo 166 JTD M-JET 20V (2007)
8.90 s
Alfa Romeo 75 V6 (1986)
9.00 s
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Sport Wagon QV4 (1990)
9.00 s
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v Sportronic (1998)
9.00 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS (2006)
9.00 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM (2009)
9.00 s
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM Start&Stop (2010)
9.00 s
Alfa Romeo Spider 2.0 JTDm (2010)
9.00 s
Alfa Romeo 145 1.8 T. Spark 16V (1999)
9.10 s
Alfa Romeo Spider Injection (1990)
9.20 s
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.20 s
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998)
9.20 s
Alfa Romeo Alfetta GTV 2.6i V8 (1977)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.30 s
Alfa Romeo Spider 1.8 Twin Spark 16v (1997)
9.30 s
Alfa Romeo Spider 1.8 Twin Spark (1998)
9.30 s
Alfa Romeo 146 1.8 T. Spark 16V (1999)
9.30 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Selespeed (2000)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2002)
9.30 s
Alfa Romeo 156 1.9 JTD Multijet (2003)
9.30 s
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark (2004)
9.30 s
Alfa Romeo 33 1.7 IE (1990)
9.40 s
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 156 2.4 JTD (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD (2002)
9.40 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v (2007)
9.40 s
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 (2010)
9.40 s
Alfa Romeo 75 1.8 (1986)
9.50 s
Alfa Romeo 33 1.7IE (1990)
9.50 s
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS (2006)
9.50 s
Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark (1998)
9.60 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark 16v (2000)
9.60 s
Alfa Romeo GT 1.9 Multijet 16v (2003)
9.60 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 16v (2006)
9.60 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark (2002)
9.70 s
Alfa Romeo Sportwagon 1.9 JTD (2002)
9.70 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD Multijet (2003)
9.70 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTS (2005)
9.70 s
Alfa Romeo 166 TS (2003)
9.80 s
Alfa Romeo 33 1.7 Sport Wagon (1990)
9.90 s
Alfa Romeo 166 2.4 JTD (1998)
9.90 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTS (2006)
9.90 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v Automatic (2007)
9.90 s
Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm (2008)
9.90 s
Alfa Romeo Spider Veloce (1985)
9.97 s
Alfa Romeo Spider 1.6 (1990)
10.00 s
Alfa Romeo 155 1.8 Twin Spark 16V S (1996)
10.00 s
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16v (2005)
10.00 s
Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 16v Automatic (2007)
10.10 s
Alfa Romeo 145 1.6 T. Spark 16V (1999)
10.20 s
Alfa Romeo 155 1.8 Twin Spark (1992)
10.30 s
Alfa Romeo 156 2.4 JTD (2002) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Alfa Romeo 156 2.4 JTD (2002) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Lancia Beta HPE VX (1983)
9.40 s
Mercedes-Benz 300 SE Automatic W 126 (1985)
9.40 s
Mercedes-Benz 300 SEL Automatic V 126 (1985)
9.40 s
Mercedes-Benz 300 TE 4MATIC S 124 (1987)
9.40 s
Porsche 944 2.7 Automatic (1988)
9.40 s
Honda Legend 2.7 Automatic (1988)
9.40 s
BMW 318iS E30 (1990)
9.40 s
Mercedes-Benz 300 SE W 140 (1991)
9.40 s
Mercedes-Benz 300 SEL V 140 (1991)
9.40 s
Toyota Camry 3.0 V6 24v GXi Estate (1992)
9.40 s
Citroën ZX 2.0 16v (1992)
9.40 s
Mercedes-Benz E 280 Station Wagon S 124 (1993)
9.40 s
Seat Toledo 1.8 GT 16v (1993)
9.40 s
Audi A6 1.8T C5 (1997)
9.40 s
Volkswagen Golf 1.8 5V Automatic (1997)
9.40 s
Audi A4 2.5 TDi B6 (2001)
9.40 s
Audi A4 2.5 TDi multitronic B6 (2001)
9.40 s
Hyundai Coupe 2.0 (2001)
9.40 s
Seat Ibiza 1.9 TDi (2001)
9.40 s
Jaguar X-Type 2.0 V6 X400 (2001)
9.40 s
Alfa Romeo 156 2.4 JTD (2002)
9.40 s
BMW 525d Touring E39 (2002)
9.40 s
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Automatic W 203 (2002)
9.40 s
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Estate S 203 (2002)
9.40 s
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sports Coupe Automatic CL 203 (2002)
9.40 s
Toyota Camry 2.4 VVTi (2002)
9.40 s
Mercedes-Benz CLK 270 CDI Automatic C 209 (2002)
9.40 s
Mercedes-Benz E 240 Automatic W 211 (2002)
9.40 s
Toyota Avensis 2.0 DI (2003)
9.40 s
Mercedes-Benz E 240 Estate S 211 (2003)
9.40 s
Renault Megane II Sport Sedan 2.0 16v (2003)
9.40 s
Opel Signum 2.0 Turbo (2003)
9.40 s
Opel Signum V6 CDTI (2003)
9.40 s
Honda Stream 2.0 SE Sport (2003)
9.40 s
Opel Vectra Caravan 2.0 Turbo (2003)
9.40 s
BMW 118i E87 (2004)
9.40 s
Audi A6 Avant 2.4 quattro C6 (2004)
9.40 s
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sportcoupe Automatic CL 203 (2004)
9.40 s
Mercedes-Benz ML 320 CDI (2004)
9.40 s
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