La Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP est une automobile du type monospace à roues motrices avant, qui dispose de 5 portes et de 5 places. Ce modèle est produit pour l'année modèle 2007. Ce véhicule est de 3732.00 mm longue. Ses largeur et hauteur sont de 1661.00 mm et de 1611.00 mm respectivement. De plus, ses voies avant et arrière sont respectivement 1438.00 mm et 1435.00 mm tandis que son empattement est 2316.00 mm. 1273 kg est son poids à vide. La Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP est équipée d'un moteur avec 4 cylindres et 4 soupapes par cylindre. Il est du type double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC) avec turbo et une capacité de 1560 cc. Il a un alignement transversale et il est situé a l'avant de la voiture. Les cylindres du moteur sont arrangés en ligne. Les cylindres ont un alésage de 75.00 mm et la longueur de la course du piston est 88.30 mm. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut atteindre sont respectivement 239 Nm à 1750 tr/min et 80 kW / 109 ch à 4000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à rampe commune. Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). Le véhicule еst capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 11.40 s. En 33.30 s il est capable de couvrir 1 km et en 17.90 s - le quart de mile. La Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP a une boîte manuelle à 5 vitesses. Cette automobile a une extra consommation de carburant en ville 4.10 l/100 km, consommation en ville de 6.01 l/100 km et consommation de carburant mixte de 4.77 l/100 km. Le réservoir a un volume de 40.00 l. Les émissions de CO2 dégagées sont 125 g/km. En plus, les roues avant sont de dimension 195/50 R 16. Les roues à l'arrière sont de taille 195/50 R 16. Le système de freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Les diamètres respectifs des disques de frein avant et arrière sont de 283.00 mm et 247.00 mm.
Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007). Information sur d'autres modèles de Peugeot, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 220 Nm |
| Peugeot 407 2.2 (2008) | 220 Nm |
| Peugeot 407 2.2 Automatic (2008) | 220 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 220 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.2 Automatic (2008) | 220 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2010) | 231 Nm |
| Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 231 Nm |
| Peugeot 301 1.6 HDI FAP (2012) | 231 Nm |
| Peugeot 505 GTi Turbo (1979) | 232 Nm |
| Peugeot 604 GTi (1984) | 233 Nm |
| Peugeot 505 V6 (1986) | 235 Nm |
| Peugeot 605 SV (1989) | 235 Nm |
| Peugeot 505 Turbo Injection (1984) | 239 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel (2003) | 239 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v HDi (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16v FAP (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 407 1.6 HDi (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 239 Nm |
| Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008) | 239 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 HDi 110 (2008) | 239 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 239 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP Automatic (2008) | 239 Nm |
| Peugeot RCZ 156 THP (2009) | 239 Nm |
| Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 239 Nm |
| Peugeot 508 SW THP 156 (2010) | 239 Nm |
| Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 239 Nm |
| Peugeot 508 THP 156 (2010) | 239 Nm |
| Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 239 Nm |
| Peugeot 206 GTi HDi 110 (2004) | 244 Nm |
| Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 254 Nm |
| Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Nm |
| Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Nm |
| Peugeot 605 SV 24v (1989) | 261 Nm |
| Peugeot 207 RC (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP MCP (2007) | 261 Nm |
Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Mercedes-Benz 280 SL W 113 (1970) | 239 Nm |
| BMW 2002 Turbo E20 (1973) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 E W 123 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 CE C 123 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 E Automatic W 123 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 SE W 116 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 SE Automatic W 116 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 SEL V 116 (1978) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 SEL Automatic V 116 (1978) | 239 Nm |
| BMW 628 CSi E24 (1979) | 239 Nm |
| BMW 728i E23 (1979) | 239 Nm |
| Volvo 240 Turbo (1980) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 SLC C 107 (1980) | 239 Nm |
| BMW 628 CSi Automatic E24 (1980) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 280 CE Automatic C 123 (1981) | 239 Nm |
| BMW 528i E28 (1981) | 239 Nm |
| BMW 528i Automatic E28 (1981) | 239 Nm |
| Ferrari 208 GTB Turbo (1982) | 239 Nm |
| Ferrari 208 GTS Turbo (1982) | 239 Nm |
| BMW 525e E28 (1983) | 239 Nm |
| BMW 525e Automatic E28 (1983) | 239 Nm |
| Volvo 740 Turbo (1985) | 239 Nm |
| Nissan Skyline Hardtop GTS Twin Cam 24V Turbo R31 (1985) | 239 Nm |
| BMW M3 E30 (1986) | 239 Nm |
| Opel Omega 3000 GSi (1986) | 239 Nm |
| Toyota Supra 2.0 24v GT Twin Turbo (1986) | 239 Nm |
| Lancia Thema V6 (1986) | 239 Nm |
| Alfa Romeo 75 2.4 Turbo Diesel (1987) | 239 Nm |
| Nissan Bluebird SSS-R Attesa U12 (1987) | 239 Nm |
| Toyota Celica GT-4 (1987) | 239 Nm |
| Audi Quattro (1987) | 239 Nm |
| Opel Senator 3.0i Automatic (1987) | 239 Nm |
| BMW M3 Cabrio E30 (1988) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 190E 2.5-16 W 201 (1989) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution W 201 (1989) | 239 Nm |
| Citroën XM 3.0i V6 (1989) | 239 Nm |
| Citroën XM 3.0i V6 Break (1989) | 239 Nm |
| Volvo 940 TD (1990) | 239 Nm |
| BMW M3 Sports Evolution (Evolution III) E30 (1990) | 239 Nm |
| Opel Omega 3.0i CDX Estate (1990) | 239 Nm |
| Toyota 4Runner 3.0i V6 (1992) | 239 Nm |
| Chrysler Concorde (1993) | 239 Nm |
| Dodge Intrepid (1993) | 239 Nm |
| Renault Safrane RT 2.5 dT (1993) | 239 Nm |
| Rover Vitesse Sport (1994) | 239 Nm |
| Porsche Boxster 986 (1996) | 239 Nm |
| Porsche Boxster Tiptronic S 986 (1996) | 239 Nm |
| Mitsubishi Diamante V6 2500 (1996) | 239 Nm |
| Ford Galaxy V6 Ghia (1996) | 239 Nm |
| Rover 75 2.5 KV6 (1998) | 239 Nm |
| Rover 75 2.5 KV6 Automatic (1998) | 239 Nm |
| Volvo S80 2.0T (1998) | 239 Nm |
| Volvo S80 2.0T Automatic (1998) | 239 Nm |
| Honda Saber 25v (1998) | 239 Nm |
| Rover 25 2.0 TD (1999) | 239 Nm |
| Saab 9-5 2.0t (1999) | 239 Nm |
| Saab 9-5 2.0t Automatic (1999) | 239 Nm |
| Saab 9-5 Wagon 2.0t (1999) | 239 Nm |
| Saab 9-5 Wagon 2.0t Automatic (1999) | 239 Nm |
| Opel Omega 2.6 V6 (1999) | 239 Nm |
| Opel Omega 2.6 V6 Automatic (1999) | 239 Nm |
| Opel Omega Caravan 2.6 V6 (1999) | 239 Nm |
| Opel Omega Caravan 2.6 V6 Automatic (1999) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz E 240 W 210 (2000) | 239 Nm |
| Mercedes-Benz E 240 Automatic W 210 (2000) | 239 Nm |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi 4Motion (2000) | 239 Nm |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi Automatic (2000) | 239 Nm |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant 4Motion (2000) | 239 Nm |
| Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 239 Nm |
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