La Citroën DS3 VTi 120 est une automobile du type hayon à roues motrices avant, qui dispose de 3 portes et de 5 places. En 2009 ce modèle est initialement fabriquée. Ce véhicule est de 3947.00 mm longue. Il a 1716.00 mm de largeur et 1457.00 mm de hauteur. Encore, construit sur un châssis de 2452.00 mm, ses voies avant et arrière sont comme suit: 1465.00 mm et 1466.00 mm. 1150 kg est son poids à vide. La Citroën DS3 VTi 120 est équipée d'un moteur du type double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Sa cylindrée est de 1598 cc formé par 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a aussi aspiration de l'air. Il a une orientation transversale et il se trouve a l'avant de la voiture. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. La course du piston est d'une longueur de 85.80 mm est l'alésage du cylindre est 77.00 mm. Le moteur atteint une puissance maximale de 88 kW / 120 ch à 6000 tr/min et un couple maximal de 160 Nm à 4250 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection multipoint (MPFI). Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). En 8.90 s le véhicule еst capable d'accélérer de 0 à 100 km/h. Il fait un kilomètre en 30.30 s. Le coefficient de traînée de ce modèle est 0.31. La Citroën DS3 VTi 120 a une boîte de vitesses manuelle avec 5 rapports. La consommation de carburant mixte de l'automobile est 5.89 l/100 km, la consommation de carburant sur route est 4.77 l/100 km et la consommation en ville est 7.91 l/100 km. Le réservoir de carburant a un volume de 50.00 l. La quantité de CO2 dégagée еst 136 g/km. Le boîtier de direction du véhicule inclut pignon et crémaillère à assistance électrique variable. Le nombre de tours que le volant peut effectuer de butée à butée est 3.1. La suspension des roues avant dispose de suspension indépendante, jambe de force MacPherson et à l'arrière - poutre de torsion. Par ailleurs, il a des roues avant de taille 195/55 R 16. Et à l'arrière, il y a roues en 195/55 R 16. Le système de freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés.
Citroën DS3 VTi 120 (2009) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Citroën DS3 VTi 120 (2009). Information sur d'autres modèles de Citroën, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Citroën Xantia 1.8 LX (1996)
81 kW / 111 ch
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997)
81 kW / 111 ch
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997)
81 kW / 111 ch
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001)
81 kW / 111 ch
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001)
81 kW / 111 ch
Citroën Xsara Estate HDi (2001)
81 kW / 111 ch
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
81 kW / 111 ch
Citroën Xsara HDi (2001)
81 kW / 111 ch
Citroën Xsara HDi Automatic (2001)
81 kW / 111 ch
Citroën C2 1.6i 16v (2003)
81 kW / 111 ch
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
81 kW / 111 ch
Citroën C4 Saloon 1.6i 16v (2007)
81 kW / 111 ch
Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007)
81 kW / 111 ch
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009)
82 kW / 112 ch
Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010)
82 kW / 112 ch
Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010)
82 kW / 112 ch
Citroën DS5 eHDi 110 FAP (2011)
82 kW / 112 ch
Citroën CX 2200 (1976)
84 kW / 115 ch
Citroën CX 22 RS Break (1989)
84 kW / 115 ch
Citroën CX 22 TRS (1989)
84 kW / 115 ch
Citroën C5 1.8i 16v (2004)
84 kW / 115 ch
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004)
84 kW / 115 ch
Citroën CX 22 (1975)
86 kW / 118 ch
Citroën CX 22 Safari (1975)
86 kW / 118 ch
Citroën CX 2400 Super (1976)
86 kW / 118 ch
Citroën CX 2400 Super C-Matic (1976)
86 kW / 118 ch
Citroën CX 2400 Super Safari (1976)
86 kW / 118 ch
Citroën XM 2.0 (1989)
86 kW / 118 ch
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999)
86 kW / 118 ch
Citroën C5 1.8 16V (2000)
87 kW / 118 ch
Citroën C5 1.8 16V Automatic (2000)
87 kW / 118 ch
Citroën C5 Break 1.8 16V (2001)
87 kW / 118 ch
Citroën C3 Picasso VTi 120 (2008)
88 kW / 120 ch
Citroën DS3 VTi 120 (2009)
88 kW / 120 ch
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
88 kW / 120 ch
Citroën C3 VTi 120 (2009)
88 kW / 120 ch
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009)
88 kW / 120 ch
Citroën C5 Tourer VTi 120 EGS (2011)
88 kW / 120 ch
Citroën C5 VTi 120 EGS (2011)
88 kW / 120 ch
Citroën DS4 VTi 120 (2010)
88 kW / 120 ch
Citroën ZX Volcane Automatic (1991)
89 kW / 121 ch
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992)
90 kW / 123 ch
Citroën BX19 GTi 4X4 (1990)
92 kW / 125 ch
Citroën Xantia 2.0 LX (1993)
92 kW / 125 ch
Citroën C2 VTS (2004)
92 kW / 125 ch
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 ch
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 ch
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
92 kW / 125 ch
Citroën BX19 GTi (1986)
93 kW / 127 ch
Citroën DS 21 Pallas (1966)
93 kW / 127 ch
Citroën CX Prestige Injection (1976)
94 kW / 128 ch
Citroën CX Prestige Injection C-Matic (1976)
94 kW / 128 ch
Citroën CX 2400 Pallas Injection C Matic (1976)
95 kW / 130 ch
Citroën CX GTi (1977)
95 kW / 130 ch
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
95 kW / 130 ch
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
95 kW / 130 ch
Citroën XM 2.0i (1989)
97 kW / 132 ch
Citroën XM 2.0i Break (1991)
97 kW / 132 ch
Citroën ZX Volcane (1991)
97 kW / 132 ch
Citroën C5 2.2 HDi (2000)
98 kW / 134 ch
Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000)
98 kW / 134 ch
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001)
98 kW / 134 ch
Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001)
98 kW / 134 ch
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004)
98 kW / 134 ch
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
98 kW / 134 ch
Citroën C5 2.0 16V (2000)
100 kW / 136 ch
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
100 kW / 136 ch
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
100 kW / 136 ch
Citroën DS3 VTi 120 (2009) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Citroën DS3 VTi 120 (2009). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Mercedes-Benz 230 Lang V 114 (1972)
88 kW / 120 ch
Saab 99 EMS (1976)
88 kW / 120 ch
Lancia Beta Montecarlo Series 1 (1976)
88 kW / 120 ch
Toyota Celica GT Liftback (1976)
88 kW / 120 ch
Lancia Gamma Berlina 2000 (1976)
88 kW / 120 ch
Lancia Gamma Coupe 2000 (1976)
88 kW / 120 ch
Toyota Celica 2000 GT Liftback (1978)
88 kW / 120 ch
Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979)
88 kW / 120 ch
Saab 900 i (1980)
88 kW / 120 ch
Lancia Medusa (1980)
88 kW / 120 ch
Matra-Talbot Murena 2.2 (1980)
88 kW / 120 ch
Ford Mustang Ghia Turbo (1981)
88 kW / 120 ch
Lincoln Continental (1982)
88 kW / 120 ch
Nissan Skyline 2000TI-E R30 (1981)
88 kW / 120 ch
Nissan Skyline 2000TI-E Hardtop R30 (1981)
88 kW / 120 ch
Ford Thunderbird V6 (1982)
88 kW / 120 ch
Ford EXP Turbo Coupe (1984)
88 kW / 120 ch
Alfa Romeo 90 (1985)
88 kW / 120 ch
Mazda Capella 2000 (1985)
88 kW / 120 ch
Mazda Capella 2000 Automatic (1985)
88 kW / 120 ch
Mazda Capella 2000 Coupe (1985)
88 kW / 120 ch
Mazda Capella 2000 Coupe Automatic (1985)
88 kW / 120 ch
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Coupe (1985)
88 kW / 120 ch
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Hardtop (1985)
88 kW / 120 ch
Mazda Cosmo 2000 EGI XG-X Sedan (1985)
88 kW / 120 ch
Isuzu Piazza XN (1985)
88 kW / 120 ch
Seat Ronda Crono 2000 (1985)
88 kW / 120 ch
Ford Sierra XR4 (1985)
88 kW / 120 ch
Mercedes-Benz 200 TE S 124 (1986)
88 kW / 120 ch
Renault 21 GTX Nevada (1986)
88 kW / 120 ch
Renault 21 TXE (1986)
88 kW / 120 ch
Alfa Romeo 75 1.8 (1986)
88 kW / 120 ch
Lancia Thema ie (1986)
88 kW / 120 ch
Alfa Romeo 33 1.7 Veloce (1987)
88 kW / 120 ch
Alfa Romeo 33 Sportwagon 1.7 (1987)
88 kW / 120 ch
Renault 5 GT Turbo (1987)
88 kW / 120 ch
Audi Coupe quattro (1987)
88 kW / 120 ch
Toyota MR2 1600G Limited Automatic AW11 (1987)
88 kW / 120 ch
Toyota MR2 1600G Limited AW11 (1987)
88 kW / 120 ch
Renault 21 Ti (1988)
88 kW / 120 ch
Volvo 480 Turbo (1988)
88 kW / 120 ch
Mazda 323 2.0 EGI (1989)
88 kW / 120 ch
Fiat Uno Turbo ie (1989)
88 kW / 120 ch
Lancia Dedra 2.0ie (1990)
88 kW / 120 ch
Mazda Autozam AZ-3 (1991)
88 kW / 120 ch
Mazda 626 2.0i (1992)
88 kW / 120 ch
Mazda 626 Hatchback 2.0i (1992)
88 kW / 120 ch
Ford Granada Estate 2.0i (1992)
88 kW / 120 ch
Mazda MX-6 2.0i (1992)
88 kW / 120 ch
Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon (1993)
88 kW / 120 ch
Ford Sierra 2.0i Twin Cam Station Wagon Ghia (1993)
88 kW / 120 ch
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4X4 (1993)
88 kW / 120 ch
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam XR (1993)
88 kW / 120 ch
MG F 1.8i (1995)
88 kW / 120 ch
Renault Laguna Nevada 1.8 16v (1995)
88 kW / 120 ch
Lotus Elise (1996)
88 kW / 120 ch
Ford Probe SE (1996)
88 kW / 120 ch
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark 16v (1997)
88 kW / 120 ch
Nissan Pulsar Sedan Twin Cam 1600 X1R N15 (1997)
88 kW / 120 ch
Nissan Pulsar Sedan Twin Cam 1600 X1R Automatic N15 (1997)
88 kW / 120 ch
Nissan Pulsar Twin Cam 1600 X1R N15 (1997)
88 kW / 120 ch
Nissan Pulsar Twin Cam 1600 X1R Automatic N15 (1997)
88 kW / 120 ch
Rover 75 1.8i (1998)
88 kW / 120 ch
Rover 75 1.8i Automatic (1998)
88 kW / 120 ch
Toyota Chaser 1.8 XL SX100 (1998)
88 kW / 120 ch
Toyota Chaser 1.8 XL Raffine SX100 (1998)
88 kW / 120 ch
Alfa Romeo 145 1.6 T. Spark 16V (1999)
88 kW / 120 ch
Alfa Romeo 146 1.6 T. Spark 16V (1999)
88 kW / 120 ch
Subaru Impreza Casa Blanca (1999)
88 kW / 120 ch
Nissan Lucino Twin Cam 1600 RR (1999)
88 kW / 120 ch
Nissan Lucino Twin Cam 1600 RR Automatic (1999)
88 kW / 120 ch
Opel Omega 2.2 DTI 16V (1999)
88 kW / 120 ch
Opel Omega Caravan 2.2 DTI 16V (1999)
88 kW / 120 ch
Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark (2000)
88 kW / 120 ch
BMW 318Ci E46 (2000)
88 kW / 120 ch
BMW 318Ci Automatic E46 (2000)
88 kW / 120 ch
Nissan Bluebird Sylphy 18Vi G10 (2000)
88 kW / 120 ch
Renault Laguna II 1.9 dCi (2000)
88 kW / 120 ch
Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000)
88 kW / 120 ch
Mercedes-Benz 290 GD Turbodiesel G 463 (2001)
88 kW / 120 ch
Citroën DS3 VTi 120 (2009)
88 kW / 120 ch
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