La carosserie de Citroën LN еst du type hayon à roues motrices avant avec 5 places et 3 portes. Ce modèle est annoncé pour l'année modèle 1976. La longueur du véhicule еst 3381.00 mm. Il est de 1521.00 mm de large et de 1371.00 mm de haut. Par ailleurs, la longueur de l'empattement est de 2230.00 mm. Sa voie avant еst de 1289.00 mm et sa voie arrière est de 1240.00 mm de long. Sa garde au sol est de 120.00 mm de haut. Son poids à vide est 706 kg. La Citroën LN est équipée d'un moteur avec aspiration de l'air, une capacité de 602 cc et type de distribution soupapes en tête (moteur culbuté, OHV). Il est équipé de 2 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Les cylindres du moteur sont arrangés opposés (boxer moteur). L'alésage du cylindre est 74.00 mm et la longuer de la course du piston est 70.00 mm. Le taux de compression des pistons est 9.00:1. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut atteindre sont respectivement 24 kW / 33 ch à 5750 tr/min et 42 Nm à 3500 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à carburateur. Il couvre le quart de mile en 23.20 s. La Citroën LN dispose d'une boîte manuelle à 4 vitesses. Le rapport d'engrenage est 4.38:1. De plus, 4.38:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir a une capacité de 40.00 l. Le véhicule est équipée d'une direction à pignon et crémaillère. Le nombre de tours que le volant effectue de butée à butée est 3.3. Le système de suspension avant du modèle dispose de suspension indépendante, essieu rigide (pont-moteur ou pont rigide) et à l'arrière - ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante. L'automobile a un diamètre de braquage de 9.40 m Le système de freinage avant utilise freins à disque. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disque.
Citroën LN (1976) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Citroën LN (1976). Information sur d'autres modèles de Citroën, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Citroën 2cv (1948)
7 kW / 10 ch
Citroën 5 cv Type C (1922)
8 kW / 11 ch
Citroën Bijou (1960)
9 kW / 12 ch
Citroën 2cv-AZ (1955)
9 kW / 12 ch
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919)
13 kW / 19 ch
Citroën B2 Normande (1924)
15 kW / 21 ch
Citroën 2cv Special (1979)
18 kW / 25 ch
Citroën Dyane 4 (1967)
18 kW / 25 ch
Citroën Ami 6 (1961)
18 kW / 25 ch
Citroën 2cv6 (1978)
19 kW / 27 ch
Citroën FAF (1984)
21 kW / 29 ch
Citroën Mehari (1967)
22 kW / 30 ch
Citroën Ami 8 (1969)
23 kW / 32 ch
Citroën LN (1976)
24 kW / 33 ch
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 kW / 33 ch
Citroën Dyane 6 (1979)
24 kW / 33 ch
Citroën C4 G Roadster (1932)
24 kW / 33 ch
Citroën Visa Club (1978)
26 kW / 36 ch
Citroën LNA (1982)
26 kW / 36 ch
Citroën 12 (1939)
26 kW / 36 ch
Citroën Light 15 (1939)
31 kW / 43 ch
Citroën Big Fifteen (1939)
31 kW / 43 ch
Citroën TUB 11 (1938)
31 kW / 43 ch
Citroën AX 10 E (1987)
33 kW / 45 ch
Citroën 11 L (1934)
33 kW / 46 ch
Citroën AX 10i (1992)
36 kW / 50 ch
Citroën C6 G Saloon (1931)
37 kW / 50 ch
Citroën AX 14RD (1989)
39 kW / 53 ch
Citroën Ami Super (1976)
40 kW / 55 ch
Citroën GS (1970)
41 kW / 56 ch
Citroën GS X (1980)
41 kW / 56 ch
Citroën AX 11 (1987)
41 kW / 56 ch
Citroën G Special (1980)
42 kW / 57 ch
Citroën G Special Break (1980)
42 kW / 57 ch
Citroën GS Pallas (1974)
43 kW / 59 ch
Citroën Visa Super E (1978)
43 kW / 59 ch
Citroën GS Club Berline (1980)
43 kW / 59 ch
Citroën GS Club Berline C Matic (1980)
43 kW / 59 ch
Citroën GS Club Break (1980)
43 kW / 59 ch
Citroën Visa 14 TRS (1985)
44 kW / 60 ch
Citroën AX 11i TZX (1992)
44 kW / 60 ch
Citroën C3 1.1i (2001)
44 kW / 60 ch
Citroën BX17 TGD (1982)
45 kW / 62 ch
Citroën C2 1.1i (2003)
45 kW / 62 ch
Citroën BX (1982)
46 kW / 63 ch
Citroën GSX 2 (1976)
48 kW / 66 ch
Citroën LN (1976) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Citroën LN (1976). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Honda Life Town (1971)
22 kW / 31 ch
Puma Mini (1977)
22 kW / 31 ch
Fiat Panda 30 (1982)
22 kW / 31 ch
Innocenti 650 (1985)
22 kW / 31 ch
Chevrolet Four Ninety Touring (1921)
22 kW / 31 ch
De Dion Bouton 18 cv (1897)
22 kW / 31 ch
DAF 750 (1962)
22 kW / 31 ch
Lloyd Alexander Frua (1959)
22 kW / 31 ch
Frisky Friskysprint (1958)
22 kW / 31 ch
NSU Sport Prinz (1960)
22 kW / 31 ch
Moretti 750 Tour du Monde (1957)
22 kW / 31 ch
Morris 8 (1939)
22 kW / 31 ch
Austin 10/4 (1932)
22 kW / 31 ch
BMW 700 Coupe (1959)
22 kW / 31 ch
Volkswagen Microbus de Luxe (1960)
22 kW / 31 ch
Abarth 595 (1963)
22 kW / 31 ch
Subaru R-2 (1969)
22 kW / 31 ch
Volkswagen Karmann-Ghia (1955)
22 kW / 31 ch
Alvis 10/30 (1920)
22 kW / 31 ch
Bugatti Type 22 (1914)
22 kW / 31 ch
Turner 803 (1955)
22 kW / 31 ch
Hillman Minx (1935)
22 kW / 31 ch
Morris Minor Series II (1952)
22 kW / 31 ch
Ford Ten (1938)
22 kW / 31 ch
Ford De Luxe Model CX 10 hp (1934)
22 kW / 31 ch
NSU Sports Coupe (1959)
22 kW / 31 ch
NSU Prinz IV (1961)
22 kW / 31 ch
Trabant 601 (1964)
22 kW / 31 ch
Trabant 601 Universal (1964)
22 kW / 31 ch
Berkeley Sports (1957)
22 kW / 31 ch
OM Tipo 469N (1922)
22 kW / 31 ch
Skoda 430 (1929)
22 kW / 31 ch
EMF 30 Fore-door (1909)
22 kW / 31 ch
Suzuki Mighty Boy PS-A M-SS40T (1983)
23 kW / 31 ch
Suzuki Mighty Boy PS-L M-SS40T (1983)
23 kW / 31 ch
Suzuki Mighty Boy PS-QL M-SS40T (1983)
23 kW / 31 ch
Reliant Bug (1970)
23 kW / 32 ch
Honda N III De Luxe (1970)
23 kW / 32 ch
Honda Z ACT (1970)
23 kW / 32 ch
Mitsubishi Minica Ami 55 Hi De Luxe (1979)
23 kW / 32 ch
Mitsubishi Minica Ami 55 XL (1979)
23 kW / 32 ch
Subaru Rex Combi 4WD (1985)
23 kW / 32 ch
Subaru Rex SE (1985)
23 kW / 32 ch
Honda Today (1985)
23 kW / 32 ch
Fiat Cinquecento (1992)
23 kW / 32 ch
Perodua Kancil (1997)
23 kW / 32 ch
Ford Prefect (1948)
23 kW / 32 ch
Reliant Rebel 700 (1967)
23 kW / 32 ch
Reliant Rebel 700 Estate (1967)
23 kW / 32 ch
Dellow Mark II Sports (1951)
23 kW / 32 ch
Renault Dauphine (1956)
23 kW / 32 ch
Autobianchi Stellina (1963)
23 kW / 32 ch
Buick Model 33 (1911)
23 kW / 32 ch
Buick Model 32 (1911)
23 kW / 32 ch
Inter-State Touring T (1917)
23 kW / 32 ch
Holmes Series 4 Touring (1922)
23 kW / 32 ch
Mitsubishi Minica (1989)
23 kW / 32 ch
DAF 33 De Luxe (1972)
24 kW / 33 ch
Bond Bug 700E (1973)
24 kW / 33 ch
Honda Z-Coupe (1973)
24 kW / 33 ch
Citroën LN (1976)
24 kW / 33 ch
Daihatsu Leeza (1986)
24 kW / 33 ch
Gurgel BR-800 (1987)
24 kW / 33 ch
Crossley 22/28 (1904)
24 kW / 33 ch
Buick 24/30 hp (1911)
24 kW / 33 ch
Abarth 210 A Spider Boano (1955)
24 kW / 33 ch
BMW 700 Saloon (1960)
24 kW / 33 ch
BSA Scout (1937)
24 kW / 33 ch
Autobleu Coupe (1958)
24 kW / 33 ch
Jowett 10 (1937)
24 kW / 33 ch
Fiat 10-12 (1937)
24 kW / 33 ch
Fiat 24/32 hp (1902)
24 kW / 33 ch
Metallurgique 12 cv (1910)
24 kW / 33 ch
NAG 6/30 Voran Cabriolet (1934)
24 kW / 33 ch
Volkswagen EA 53 (1957)
24 kW / 33 ch
Moretti Fiat 600 Coupe (1963)
24 kW / 33 ch
Buick Model 43 (1912)
24 kW / 33 ch
Daihatsu Fellow Max (1970)
24 kW / 34 ch
Daihatsu Fellow Max GL Hardtop (1970)
24 kW / 34 ch
Fiat 850 Familiare (1972)
24 kW / 34 ch
Oltcit Special (1985)
24 kW / 34 ch
Nissan Hypermini (1999)
24 kW / 34 ch
Tata Nano (2007)
24 kW / 34 ch
Saab 93 (1957)
24 kW / 34 ch
Abarth 500 GT Coupe Zagato S2 (1958)
24 kW / 34 ch
Fiat 505 (1919)
24 kW / 34 ch
Opel Moonlight Roadster (1933)
24 kW / 34 ch
Toyota Corona (1957)
24 kW / 34 ch
Durant Star (1926)
24 kW / 34 ch
Regal 432 Model J (1917)
24 kW / 34 ch
Dort Model 9 Touring (1917)
24 kW / 34 ch
Weigel 25 hp (Long) (1908)
24 kW / 34 ch
Weigel 25 hp (1908)
24 kW / 34 ch
Mitsubishi Minica Skipper L (1971)
25 kW / 34 ch
Fiat Panda 750 (1980)
25 kW / 34 ch
Suzuki Alto (1987)
25 kW / 34 ch
Renault 4 Rodeo (1979)
25 kW / 35 ch
Renault 4TL (1979)
25 kW / 35 ch
Renault 4 GTL (1984)
25 kW / 35 ch
Renault Rodeo 5 (1984)
25 kW / 35 ch
Oka City (1991)
25 kW / 35 ch
DAF 44 (1966)
25 kW / 35 ch
Ginetta G2 (1958)
25 kW / 35 ch
Fiat 850 (1964)
25 kW / 35 ch
DKW Sonderklasse Coupe (1954)
25 kW / 35 ch
DKW Junior 800S (1962)
25 kW / 35 ch
DKW Junior (1961)
25 kW / 35 ch
Austin A35 Countryman (1956)
25 kW / 35 ch
Austin A40 Farina I (1958)
25 kW / 35 ch
Austin Seven Countryman (1961)
25 kW / 35 ch
Austin Seven (1961)
25 kW / 35 ch
Turner 950 (1956)
25 kW / 35 ch
Marcos 850 GT Mini Marcos (1965)
25 kW / 35 ch
Auto-Union DKW 40S (1954)
25 kW / 35 ch
BMW 315 Saloon (1934)
25 kW / 35 ch
Wolseley Hornet (1963)
25 kW / 35 ch
Morris Mini Minor Traveller (1963)
25 kW / 35 ch
Elcar D Touring (1917)
26 kW / 35 ch
Buick Model 26 (1911)
26 kW / 35 ch
Buick Model 27 (1911)
26 kW / 35 ch
Renault 5 TL (1980)
26 kW / 36 ch
Subaru Rex (1989)
26 kW / 36 ch
Panhard 120 Berline (1950)
26 kW / 36 ch
Chevrolet Superior K Roadster (1924)
26 kW / 36 ch
Mitsubishi Model A (1917)
26 kW / 36 ch
AC 16 (1922)
26 kW / 36 ch
Buick 22-35 (1922)
26 kW / 36 ch
Reliant Rebel 750 (1967)
26 kW / 36 ch
Reliant Rebel 750 Estate (1967)
26 kW / 36 ch
carinf.com n'est pas responsable de l'exactitude de l'information publiée - caractéristiques techniques, données techniques, caractéristiques, paramètres, indicateurs, et d'autres données. Tous les logos, types de logos, dénominations, marques de commerce sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.
cookie policy © carinf.com