La Honda Z ACT est munie d'une carosserie du type coupé à roues motrices avant. Elle a 4 places et 3 portes. Ce modèle est produit pour l'année modèle 1970. Ce véhicule a une longueur de 2995.00 mm et une largeur de 1296.00 mm. Il est de 1274.00 mm de haut. En outre, il est construit sur un châssis de 2001.00 mm de longueur. Il a une voie avant de 1139.00 mm et une voie arrière de 1116.00 mm. Sa garde au sol est 170.00 mm. Le poids à vide est 509 kg. La Honda Z ACT dispose d'un moteur avec 2 cylindres et 2 soupapes par cylindre. Son type de distribution est de simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC) et sa cylindrée est de 354 cc. Il a un aspiration de l'air. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. L'alésage du cylindre est 62.50 mm et la longuer de la course du piston est 57.80 mm. Il a un taux de compression de 8.50:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut atteindre sont respectivement 30 Nm à 5500 tr/min et 23 kW / 32 ch à 8500 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à carburateur. Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). La Honda Z ACT a une boîte de vitesses manuelle avec 4 rapports. Le rapport de vitesses est 0.65:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.74:1. La capacité du réservoir est 26.00 l. La direction du véhicule est à pignon et crémaillère. En plus, le marquage des pneus avant dit 5.20-10-4 PR. Les pneus à l'arrière sont de dimension 5.20-10-4 PR. Le véhicule utilise un système de freinage avant à freins à tambour. Le système de freinage arrière est équipé de freins à tambour.
Honda Z ACT (1970) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Honda Z ACT (1970). Information sur d'autres modèles de Honda, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Honda Life Town (1971)
16 kW / 22 ch
Honda N III Town Custom (1970)
20 kW / 28 ch
Honda N360 (1969)
20 kW / 28 ch
Honda N III De Luxe (1970)
23 kW / 32 ch
Honda Z ACT (1970)
23 kW / 32 ch
Honda Today (1985)
23 kW / 32 ch
Honda Z-Coupe (1973)
24 kW / 33 ch
Honda N III 360 T (1970)
26 kW / 36 ch
Honda Z GS (1970)
26 kW / 36 ch
Honda Z GT (1970)
26 kW / 36 ch
Honda Z GSS (1972)
26 kW / 36 ch
Honda Z SS (1972)
26 kW / 36 ch
Honda N500 (1968)
29 kW / 40 ch
Honda S500 (1963)
33 kW / 45 ch
Honda N600 (1968)
33 kW / 46 ch
Honda Life (1997)
35 kW / 48 ch
Honda Life Automatic (1997)
35 kW / 48 ch
Honda Life 4WD (1998)
36 kW / 50 ch
Honda Life 4WD Automatic (1998)
36 kW / 50 ch
Honda 1200 Civic (1974)
37 kW / 50 ch
Honda Civic 1200 (1975)
37 kW / 50 ch
Honda Z (1998)
38 kW / 52 ch
Honda S600 (1964)
42 kW / 57 ch
Honda N Box+ (2012)
43 kW / 59 ch
Honda N Box+ 4WD (2012)
43 kW / 59 ch
Honda N-One (2012)
43 kW / 59 ch
Honda N-One 4WD (2012)
43 kW / 59 ch
Honda Civic (1977)
45 kW / 62 ch
Honda Civic Automatic (1977)
45 kW / 62 ch
Honda City PRO 1200 T (1982)
45 kW / 62 ch
Honda City PRO 1200 E (1982)
47 kW / 64 ch
Honda Beat (1991)
47 kW / 64 ch
Honda Z Turbo (1998)
47 kW / 64 ch
Honda Life Dunk (2003)
47 kW / 64 ch
Honda Z ACT (1970) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Honda Z ACT (1970). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Lancia Ardea Series 3 (1946)
21 kW / 29 ch
Citroën FAF (1984)
21 kW / 29 ch
Fiat 600D Multipla (1956)
21 kW / 29 ch
Fiat 600 (1955)
21 kW / 29 ch
Bond Bug 700E (1970)
22 kW / 30 ch
Citroën 2cv6 (1979)
22 kW / 30 ch
Reliant Regal 3/30 (1968)
22 kW / 30 ch
Enzmann 506 1200 (1959)
22 kW / 30 ch
Fiat 600 D (1963)
22 kW / 30 ch
Fiat 600 D Multipla (1963)
22 kW / 30 ch
Citroën Mehari (1967)
22 kW / 30 ch
Aero Type 30 Roadster (1934)
22 kW / 30 ch
ZAZ 966 B (1968)
22 kW / 30 ch
Maibohm A (1917)
22 kW / 30 ch
Nelson Four-29 (1921)
22 kW / 30 ch
Puma Mini (1977)
22 kW / 31 ch
Fiat Panda 30 (1982)
22 kW / 31 ch
Innocenti 650 (1985)
22 kW / 31 ch
Chevrolet Four Ninety Touring (1921)
22 kW / 31 ch
De Dion Bouton 18 cv (1897)
22 kW / 31 ch
DAF 750 (1962)
22 kW / 31 ch
Lloyd Alexander Frua (1959)
22 kW / 31 ch
Frisky Friskysprint (1958)
22 kW / 31 ch
NSU Sport Prinz (1960)
22 kW / 31 ch
Moretti 750 Tour du Monde (1957)
22 kW / 31 ch
Morris 8 (1939)
22 kW / 31 ch
Austin 10/4 (1932)
22 kW / 31 ch
BMW 700 Coupe (1959)
22 kW / 31 ch
Volkswagen Microbus de Luxe (1960)
22 kW / 31 ch
Abarth 595 (1963)
22 kW / 31 ch
Subaru R-2 (1969)
22 kW / 31 ch
Volkswagen Karmann-Ghia (1955)
22 kW / 31 ch
Alvis 10/30 (1920)
22 kW / 31 ch
Bugatti Type 22 (1914)
22 kW / 31 ch
Turner 803 (1955)
22 kW / 31 ch
Hillman Minx (1935)
22 kW / 31 ch
Morris Minor Series II (1952)
22 kW / 31 ch
Ford Ten (1938)
22 kW / 31 ch
Ford De Luxe Model CX 10 hp (1934)
22 kW / 31 ch
NSU Sports Coupe (1959)
22 kW / 31 ch
NSU Prinz IV (1961)
22 kW / 31 ch
Trabant 601 (1964)
22 kW / 31 ch
Trabant 601 Universal (1964)
22 kW / 31 ch
Berkeley Sports (1957)
22 kW / 31 ch
OM Tipo 469N (1922)
22 kW / 31 ch
Skoda 430 (1929)
22 kW / 31 ch
EMF 30 Fore-door (1909)
22 kW / 31 ch
BMW 303 Saloon (1933)
22 kW / 31 ch
SPA 25 hp (1912)
22 kW / 31 ch
Maxwell Model D A (1909)
22 kW / 31 ch
Briscoe Cloverleaf Roadster (1915)
22 kW / 31 ch
Glas Isar T700 (1963)
22 kW / 31 ch
Briscoe B 4-24 Touring (1917)
22 kW / 31 ch
Allen Classic Touring (1917)
22 kW / 31 ch
Pilot 6-45 (1916)
22 kW / 31 ch
Franklin Model H 30 hp (1907)
22 kW / 31 ch
Herreshoff 4-30 (1913)
22 kW / 31 ch
Suzuki Mighty Boy PS-A M-SS40T (1983)
23 kW / 31 ch
Suzuki Mighty Boy PS-L M-SS40T (1983)
23 kW / 31 ch
Suzuki Mighty Boy PS-QL M-SS40T (1983)
23 kW / 31 ch
Reliant Bug (1970)
23 kW / 32 ch
Honda Z ACT (1970)
23 kW / 32 ch
Mitsubishi Minica Ami 55 Hi De Luxe (1979)
23 kW / 32 ch
Mitsubishi Minica Ami 55 XL (1979)
23 kW / 32 ch
Subaru Rex Combi 4WD (1985)
23 kW / 32 ch
Subaru Rex SE (1985)
23 kW / 32 ch
Fiat Cinquecento (1992)
23 kW / 32 ch
Perodua Kancil (1997)
23 kW / 32 ch
Ford Prefect (1948)
23 kW / 32 ch
Reliant Rebel 700 (1967)
23 kW / 32 ch
Reliant Rebel 700 Estate (1967)
23 kW / 32 ch
Dellow Mark II Sports (1951)
23 kW / 32 ch
Renault Dauphine (1956)
23 kW / 32 ch
Autobianchi Stellina (1963)
23 kW / 32 ch
Buick Model 33 (1911)
23 kW / 32 ch
Buick Model 32 (1911)
23 kW / 32 ch
Inter-State Touring T (1917)
23 kW / 32 ch
Holmes Series 4 Touring (1922)
23 kW / 32 ch
Mitsubishi Minica (1989)
23 kW / 32 ch
Citroën Ami 8 (1969)
23 kW / 32 ch
DAF 33 De Luxe (1972)
24 kW / 33 ch
Citroën LN (1976)
24 kW / 33 ch
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 kW / 33 ch
Citroën Dyane 6 (1979)
24 kW / 33 ch
Daihatsu Leeza (1986)
24 kW / 33 ch
Gurgel BR-800 (1987)
24 kW / 33 ch
Crossley 22/28 (1904)
24 kW / 33 ch
Buick 24/30 hp (1911)
24 kW / 33 ch
Abarth 210 A Spider Boano (1955)
24 kW / 33 ch
BMW 700 Saloon (1960)
24 kW / 33 ch
BSA Scout (1937)
24 kW / 33 ch
Autobleu Coupe (1958)
24 kW / 33 ch
Jowett 10 (1937)
24 kW / 33 ch
Fiat 10-12 (1937)
24 kW / 33 ch
Fiat 24/32 hp (1902)
24 kW / 33 ch
Citroën C4 G Roadster (1932)
24 kW / 33 ch
Metallurgique 12 cv (1910)
24 kW / 33 ch
NAG 6/30 Voran Cabriolet (1934)
24 kW / 33 ch
Volkswagen EA 53 (1957)
24 kW / 33 ch
Moretti Fiat 600 Coupe (1963)
24 kW / 33 ch
Buick Model 43 (1912)
24 kW / 33 ch
Daihatsu Fellow Max (1970)
24 kW / 34 ch
Daihatsu Fellow Max GL Hardtop (1970)
24 kW / 34 ch
Fiat 850 Familiare (1972)
24 kW / 34 ch
Oltcit Special (1985)
24 kW / 34 ch
Nissan Hypermini (1999)
24 kW / 34 ch
Tata Nano (2007)
24 kW / 34 ch
Saab 93 (1957)
24 kW / 34 ch
Abarth 500 GT Coupe Zagato S2 (1958)
24 kW / 34 ch
Fiat 505 (1919)
24 kW / 34 ch
Opel Moonlight Roadster (1933)
24 kW / 34 ch
Toyota Corona (1957)
24 kW / 34 ch
Durant Star (1926)
24 kW / 34 ch
Regal 432 Model J (1917)
24 kW / 34 ch
Dort Model 9 Touring (1917)
24 kW / 34 ch
Weigel 25 hp (Long) (1908)
24 kW / 34 ch
Mitsubishi Minica Skipper L (1971)
25 kW / 34 ch
Fiat Panda 750 (1980)
25 kW / 34 ch
Suzuki Alto (1987)
25 kW / 34 ch
Renault 4 Rodeo (1979)
25 kW / 35 ch
Renault 4TL (1979)
25 kW / 35 ch
Renault 4 GTL (1984)
25 kW / 35 ch
Renault Rodeo 5 (1984)
25 kW / 35 ch
Oka City (1991)
25 kW / 35 ch
DAF 44 (1966)
25 kW / 35 ch
Ginetta G2 (1958)
25 kW / 35 ch
Fiat 850 (1964)
25 kW / 35 ch
DKW Sonderklasse Coupe (1954)
25 kW / 35 ch
DKW Junior 800S (1962)
25 kW / 35 ch
DKW Junior (1961)
25 kW / 35 ch
Austin A35 Countryman (1956)
25 kW / 35 ch
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