La Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic a d'une carrosserie du type cabriolet avec 2 portes, 5 places et roues motrices avant. La production du modèle est lancée en 2007. La longueur du véhicule еst 4646.00 mm. Il est de 1780.00 mm de largeur et 1436.00 mm de hauteur. Par ailleurs, la longueur de la voie avant et de la voie arrière est respectivement de 1523.00 mm et de 1505.00 mm, bien que l'empattement est de 2676.00 mm de longueur. Le moteur de la Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic a une capacité de 2792 cc et 6 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il a un turbo et un type de distribution de double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il a une orientation transversale et il est installé a l'avant de la voiture. L'arrangement des cylindres au sein du moteur est en V. L'alésage du cylindre et la longuer de la course du piston sont respectivement 89.00 mm et 74.80 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 9.50:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut atteindre sont respectivement 351 Nm à 1800 tr/min et 188 kW / 256 ch à 5500 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection électronique (EFI). Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h demande 8.10 s. La Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic est équipé d'une boîte de vitesses automatique avec 6 rapports. La consommation de carburant mixte de l'automobile est 11.08 l/100 km, la consommation de carburant en ville est 17.26 l/100 km et la consommation sur route est 7.47 l/100 km. Le réservoir est d'une capacité de 58.00 l. Les émissions de CO2 dégagées sont 266 g/km. Le mécanisme de direction utilisé inclut pignon et crémaillère à assistance électrique. La suspension avant utilise barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, jambe de force MacPherson, et la suspension arrière - barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, 4-essieu. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés. Les freins à disques avant ont un diamètre de 314.00 mm, et le diamètre des freins à disques arrière est 292.00 mm.
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007). Information sur d'autres modèles de Saab, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Saab 9000 CD Turbo 16S 2.3 (1990)
147 kW / 200 ch
Saab 9-5 3.0 V6t Ecopower (2001)
147 kW / 200 ch
Saab 9-3 2.0t BioPower Convertible (2007)
147 kW / 200 ch
Saab 9-3 2.0t BioPower Convertible Automatic (2007)
147 kW / 200 ch
Saab 9-3 2.0t BioPower Saloon (2007)
147 kW / 200 ch
Saab 9-3 2.0t BioPower Saloon Automatic (2007)
147 kW / 200 ch
Saab 9000 CSi 2.3 Turbo (1991)
149 kW / 203 ch
Saab 9-3 2.0 Turbo (1999)
149 kW / 203 ch
Saab 9000 Carlsson Turbo (1988)
152 kW / 207 ch
Saab 9000 CD Carlsson Turbo (1988)
152 kW / 207 ch
Saab 9-3 Aero (2000)
153 kW / 209 ch
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t Aero (2003)
154 kW / 209 ch
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t Aero Automatic (2003)
154 kW / 209 ch
Saab 9-3 2.0T Convertible (2007)
154 kW / 209 ch
Saab 9-3 2.0T Convertible Automatic (2007)
154 kW / 209 ch
Saab 9-3 2.0T Saloon (2007)
154 kW / 209 ch
Saab 9-3 2.0T Saloon Automatic (2007)
154 kW / 209 ch
Saab 9-3 2.0T SportWagon (2007)
154 kW / 209 ch
Saab 9-3 2.0T SportWagon Automatic (2007)
154 kW / 209 ch
Saab 9000 V6 Griffin (1994)
157 kW / 214 ch
Saab 9-5 2.0T (2009)
162 kW / 221 ch
Saab 9-5 2.0T Automatic (2009)
162 kW / 221 ch
Saab 9-5 2.0T XWD (2009)
162 kW / 221 ch
Saab 9-5 2.0T XWD Automatic (2009)
162 kW / 221 ch
Saab 9-3 Viggen (1999)
168 kW / 228 ch
Saab 9-3 2.8 V6 Turbo (2005)
169 kW / 230 ch
Saab 9-3 2.8 V6 Turbo Automatic (2005)
169 kW / 230 ch
Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower (2001)
184 kW / 251 ch
Saab 9-5 2.3 Turbo Ecopower Automatic (2001)
184 kW / 251 ch
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible (2007)
188 kW / 256 ch
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007)
188 kW / 256 ch
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Saloon (2007)
188 kW / 256 ch
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Saloon Automatic (2007)
188 kW / 256 ch
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportWagon (2007)
188 kW / 256 ch
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportWagon Automatic (2007)
188 kW / 256 ch
Saab 9-5 2.3 Turbo Aero (2006)
191 kW / 260 ch
Saab 9-5 2.3 Turbo Aero Automatic (2006)
191 kW / 260 ch
Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero (2006)
191 kW / 260 ch
Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero Automatic (2006)
191 kW / 260 ch
Saab 9-3X (2002)
206 kW / 281 ch
Saab EV-1 (1985)
210 kW / 286 ch
Saab 9-5 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch (2006)
220 kW / 300 ch
Saab 9-5 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch Automatic (2006)
220 kW / 300 ch
Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch (2006)
220 kW / 300 ch
Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero Performance by Hirsch Automatic (2006)
220 kW / 300 ch
Saab 9-5 2.8T (2009)
221 kW / 301 ch
Saab 9X (2001)
224 kW / 305 ch
Saab Aero-X (2006)
298 kW / 406 ch
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Oldsmobile 98 Hardtop Coupe (1972)
186 kW / 253 ch
Jaguar E-Type V12 (1972)
186 kW / 253 ch
Ford Falcon (1972)
186 kW / 253 ch
Zagato Ferrari 3Z (1972)
186 kW / 253 ch
Pontiac Firebird Formula (1972)
186 kW / 253 ch
Buick Riviera (1972)
186 kW / 253 ch
Buick Skylark GS (1972)
186 kW / 253 ch
Jaguar XJ12L (1972)
186 kW / 253 ch
Jaguar XJ12C Coupe (1973)
186 kW / 253 ch
Argyll Turbo GT (1984)
186 kW / 253 ch
MG EX-E (1985)
186 kW / 253 ch
Toyota Crown Hardtop (1987)
186 kW / 253 ch
Toyota Crown Sedan (1987)
186 kW / 253 ch
Honda NS-X (1988)
186 kW / 253 ch
Lexus LS400 (1989)
186 kW / 253 ch
Porsche Panamericana (1990)
186 kW / 253 ch
Renault Alpine A610 (1992)
186 kW / 253 ch
Lotus Esprit Turbo 2.0 (1992)
186 kW / 253 ch
Lancia Hyena (1992)
186 kW / 253 ch
Lexus SC400 (1992)
186 kW / 253 ch
Caterham Super 7 JPE (1992)
186 kW / 253 ch
Oldsmobile Aurora (1994)
186 kW / 253 ch
Ferrari 208 Turbo (1986)
187 kW / 254 ch
Nissan Leopard F31 (1988)
187 kW / 254 ch
Jaguar XJR 4.0 (1990)
187 kW / 254 ch
Renault Clio V6 (2003)
187 kW / 254 ch
Yes! Roadster 3.2 (2006)
187 kW / 254 ch
Volvo V40 T5 (2012)
187 kW / 254 ch
Ferrari 308 GT/4 (1973)
188 kW / 256 ch
Ferrari 308 GTB (1975)
188 kW / 256 ch
Honda NSX Automatic (1990)
188 kW / 256 ch
Toyota Caldina GT-T (1998)
188 kW / 256 ch
Toyota Caldina GT-T Automatic (1998)
188 kW / 256 ch
Toyota Celica GT-4 ST205 (1998)
188 kW / 256 ch
Mazda RX-7 RB Automatic (1998)
188 kW / 256 ch
Porsche Boxster S 986 (1999)
188 kW / 256 ch
Porsche Boxster S Tiptronic 986 (1999)
188 kW / 256 ch
Lincoln LS V8 (2001)
188 kW / 256 ch
Radical SR3 (2001)
188 kW / 256 ch
Ford Thunderbird (2002)
188 kW / 256 ch
Toyota Crown Royal 3.0 (2003)
188 kW / 256 ch
Toyota Crown Royal 3.0 4WD (2003)
188 kW / 256 ch
Audi A4 3.2 FSI B7 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A4 3.2 FSI quattro B7 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A4 3.2 FSI quattro Tiptronic B7 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A4 Avant 3.2 FSI B7 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro B7 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro Tiptronic B7 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A6 3.2 FSI C6 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A6 3.2 FSI quattro C6 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A6 3.2 FSI quattro Automatic C6 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A6 Avant 3.2 FSI C6 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A6 Avant 3.2 FSI quattro C6 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A6 Avant 3.2 FSI quattro Automatic C6 (2004)
188 kW / 256 ch
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI (2005)
188 kW / 256 ch
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro (2005)
188 kW / 256 ch
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro Tiptronic (2005)
188 kW / 256 ch
Audi A6 3.2 FSI multitronic C6 (2005)
188 kW / 256 ch
Cadillac BLS 2.8 V-6T (2005)
188 kW / 256 ch
Cadillac BLS 2.8 V-6T Automatic (2005)
188 kW / 256 ch
Toyota Mark X 300G (2005)
188 kW / 256 ch
Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI (2006)
188 kW / 256 ch
Audi A6 allroad quattro 3.2 FSI Automatic (2006)
188 kW / 256 ch
Saturn Aura XR (2006)
188 kW / 256 ch
Lotus 2-Eleven Launch Edition (2007)
188 kW / 256 ch
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Convertible Automatic (2007)
188 kW / 256 ch
Audi A6L 3.2 FSI C6 (2007)
188 kW / 256 ch
Audi A6L 3.2 FSI quattro C6 (2007)
188 kW / 256 ch
Chevrolet Malibu LTZ V6 (2007)
188 kW / 256 ch
Audi S3 2.0 TFSI quattro (2007)
188 kW / 256 ch
Porsche Boxster 987 (2008)
188 kW / 256 ch
Porsche Boxster PDK 987 (2008)
188 kW / 256 ch
Pontiac G6 GXP Coupe (2008)
188 kW / 256 ch
Pontiac G6 GXP Sedan (2008)
188 kW / 256 ch
Buick LaCrosse CXL AWD (2009)
188 kW / 256 ch
Toyota Crown Royal 3.0 V6 D-4 (2010)
188 kW / 256 ch
Toyota Crown Royal 3.0 V6 D-4 i-Four (2010)
188 kW / 256 ch
Audi A1 quattro (2011)
188 kW / 256 ch
Nissan Murano (2011)
188 kW / 256 ch
Chrysler 300M (1998)
189 kW / 257 ch
Plymouth Prowler (1999)
189 kW / 257 ch
Chrysler LHS (2002)
189 kW / 257 ch
BMW 630Ci E63 (2004)
189 kW / 257 ch
BMW 630Ci Automatic E63 (2004)
189 kW / 257 ch
BMW 630Ci Cabriolet E63 (2004)
189 kW / 257 ch
BMW 630Ci Cabriolet Automatic E63 (2004)
189 kW / 257 ch
BMW 330i E90 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 330i Automatic E90 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 330i Touring E91 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 330i Touring Automatic E91 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 330xi E90 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 330xi Automatic E90 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 330xi Touring E91 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 330xi Touring Automatic E91 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 530i E60 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 530i Automatic E60 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 530i Touring E61 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 530i Touring Automatic E61 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 530xi E60 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 530xi Automatic E60 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 530xi Touring E61 (2005)
189 kW / 257 ch
BMW 530xi Touring Automatic E61 (2005)
189 kW / 257 ch
Chrysler Pacifica AWD (2006)
189 kW / 257 ch
Chrysler Pacifica Touring (2006)
189 kW / 257 ch
AMC Ambassador SST (1972)
190 kW / 258 ch
AMC Ambassador SST Station Wagon (1972)
190 kW / 258 ch
Chevrolet Camaro Z28 (1972)
190 kW / 258 ch
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