La BMW 3.0 CSL est un coupé, qui dispose de 2 portes et a 4 places et roues motrices arrière. 1972 est l'année de départ de la production du modèle. Ce véhicule еst d'une longueur de 4630.00 mm. Sa largeur est de 1731.00 mm et sa hauteur - 1371.00 mm. De plus, son empattement et ses voies avant et arrière sont comme suit 2624.00 mm, 1426.00 mm et 1421.00 mm. La garde au sol mesure 140.00 mm. 1270 kg est le poids à vide de l'automobile. La BMW 3.0 CSL est équipée d'un moteur avec aspiration de l'air et simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Sa capacité est de 3003 cc. Il est équipé de 6 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Il se trouve a l'avant de la voiture et il a un alignement longitudinale. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. La course du piston est d'une longueur de 80.00 mm est l'alésage du cylindre est 89.25 mm. Il a un taux de compression de 9.50:1. Le couple maximal que le moteur peut développer est 273 Nm à 4300 tr/min et la puissance maximale est 147 kW / 200 ch à 5500 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection. En 7.50 s le véhicule passe de 0 à 100 km/h et en 7.30 s de 0 à 60 mph. Il est capable de couvrir 1/4 de mile en 15.70 s. La boîte de BMW 3.0 CSL est manuelle à 4 vitesses. Le rapport d'engrenage est 3.25:1. De plus, 3.25:1 est le rapport de démultiplication finale. Le volume du réservoir de carburant est 70.00 l. Le véhicule est équipée d'un mécanisme de direction à vis sans fin et galet. Le volant fait 4.5 tours de butée à butée. A l'avant, le modèle a une suspension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangle inférieur, et à l'arrière il utilise une supension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, bras semi-tirés. 10.50 m est le diamètre de braquage de l'automobile. Par ailleurs, il a des roues avant de taille 195/70 VR 14. Et à l'arrière, il y a pneus de dimension 195/70 VR 14. Le freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés.
BMW 3.0 CSL E9 (1972) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à BMW 3.0 CSL E9 (1972) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de BMW, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
BMW 635 CSi E24 (1986)
7.40 s
BMW 850i Automatic E31 (1989)
7.40 s
BMW 740i E32 (1992)
7.40 s
BMW 840 Ci Automatic E31 (1993)
7.40 s
BMW 740i Automatic E38 (1994)
7.40 s
BMW 528i E39 (1996)
7.40 s
BMW Z3 2.8 Automatic E36 (1996)
7.40 s
BMW 330Cd Automatic E46 (2002)
7.40 s
BMW 3.0 CSL E9 (1972)
7.50 s
BMW 320is E30 (1987)
7.50 s
BMW M3 Cabrio E30 (1988)
7.50 s
BMW 325iS E30 (1991)
7.50 s
BMW 540i Automatic E34 (1992)
7.50 s
BMW X5 4.4i E53 (1999)
7.50 s
BMW 735i E65 (2001)
7.50 s
BMW 735Li E66 (2001)
7.50 s
BMW 530i Touring E39 (2002)
7.50 s
BMW Z4 2.5i Automatic E85 (2002)
7.50 s
BMW 325xi E90 (2005)
7.50 s
BMW 525i E60 (2005)
7.50 s
BMW X3 3.0si Automatic E83 (2006)
7.50 s
BMW 120d E87 (2007)
7.50 s
BMW 123d Cabrio E86 (2008)
7.50 s
BMW 325d Coupe Automatic E92 (2008)
7.50 s
BMW 320d E90 (2010)
7.50 s
BMW 320d Coupe E92 (2010)
7.50 s
BMW 325d Cabrio E93 (2010)
7.50 s
BMW X6 xDrive30d E71 (2010)
7.50 s
BMW 118i Automatic F20 (2011)
7.50 s
BMW 320d xDrive F30 (2012)
7.50 s
BMW 320i F30 (2013)
7.50 s
BMW 320i Touring F31 (2012)
7.50 s
BMW 320i Touring Automatic F31 (2012)
7.50 s
BMW 320i xDrive Automatic F30 (2012)
7.50 s
BMW 325i Touring E46 (2003)
7.50 s
BMW 330Ci Cabrio Automatic E46 (2001)
7.50 s
BMW 730Li F02 (2012)
7.50 s
BMW M3 E30 (1988)
7.60 s
BMW 530i Automatic E39 (2002)
7.60 s
BMW 535i Automatic E39 (2002)
7.60 s
BMW 745d E65 (2005)
7.60 s
BMW 325d Touring E91 (2006)
7.60 s
BMW 325i Coupe Automatic E92 (2006)
7.60 s
BMW 3.0 CSL E9 (1972) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à BMW 3.0 CSL E9 (1972) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
BMW 3.0 CSL E9 (1972)
7.50 s
Porsche 911 (1976)
7.50 s
Mitsubishi Colt Lancer 2000 Turbo (1982)
7.50 s
Mercedes-Benz 500 SE W 126 (1987)
7.50 s
Mercedes-Benz 500 SEL V 126 (1987)
7.50 s
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 W 201 (1989)
7.50 s
Alfa Romeo RZ (1993)
7.50 s
Toyota MR2 SW20 (1996)
7.50 s
Audi A4 Avant 2.8 quattro B5 (1997)
7.50 s
Mercedes-Benz CL 500 Coupe C 140 (1998)
7.50 s
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998)
7.50 s
Honda NSX Automatic (1998)
7.50 s
Volvo S80 T5 (1998)
7.50 s
Opel Astra Coupe 2.0 16V Turbo Astra G (2000)
7.50 s
Seat Salsa (2000)
7.50 s
Seat Salsa Emocion (2000)
7.50 s
Audi A3 1.8T quattro (2001)
7.50 s
Audi A6 3.0 C5 (2001)
7.50 s
Volkswagen Passat W8 Variant Automatic (2001)
7.50 s
Jaguar X-Type 3.0 Automatic X400 (2001)
7.50 s
Opel Astra OPC Astra G (2002)
7.50 s
Volvo C70 T5 Convertible (2002)
7.50 s
Opel Vectra GTS (2002)
7.50 s
Opel Vectra 3.2 V6 (2003)
7.50 s
Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro B7 (2004)
7.50 s
Saab 9-3 2.8 V6 Turbo (2005)
7.50 s
Audi A4 3.0 TDI quattro Tiptronic B7 (2005)
7.50 s
Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro Tiptronic B7 (2005)
7.50 s
Cadillac BLS 2.8 V-6T Automatic (2005)
7.50 s
Mercedes-Benz C 280 Estate S 203 (2005)
7.50 s
Mercedes-Benz C 280 Estate Automatic S 203 (2005)
7.50 s
Skoda Octavia Combi RS (2005)
7.50 s
Mercedes-Benz S 320 CDI LWB V 221 (2005)
7.50 s
Audi TT Coupe 1.8T quattro (2005)
7.50 s
Opel Vectra Caravan 2.8 (2005)
7.50 s
Opel Vectra Caravan OPC Automatic (2005)
7.50 s
Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI (2006)
7.50 s
Renault Altica (2006)
7.50 s
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