La Citroën CX 25 GTi Turbo 2 est un berline de 4 portes, à roues motrices avant et de 5 places. 1989 est l'année du lancement primaire du modèle. Ce véhicule еst d'une longueur de 4649.00 mm, une largeur de 1769.00 mm et une hauteur de 1360.00 mm. En outre, l'empattement est de 2845.00 mm de longueur. La voie avant еst 1521.00 mm et la voie arrière - 1371.00 mm. Sa garde au sol est 155.00 mm. Son poids à vide est 1371 kg. La Citroën CX 25 GTi Turbo 2 dispose d'un moteur avec une cylindrée de 2500 cc. Son type de distribution est de simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Il est à 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre et il a un turbo. Il est disposé a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre est 93.00 mm et la course du piston est 92.00 mm. Le taux de compression des pistons est 8.50:1. La puissance maximale du moteur est 124 kW / 169 ch à 5000 tr/min et le couple maximal - 293 Nm à 3250 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection. Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). En 7.80 s le véhicule passe de 0 à 100 km/h. En 15.70 s il peut parcourir le quart de mile et en 29.00 s - un kilomètre. La Citroën CX 25 GTi Turbo 2 est muni d'une boîte manuelle à 5 vitesses. 0.67:1 est le rapport d'engrenage. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.93:1. Cette automobile a une consommation de carburant mixte de 13.77 l/100 km, consommation sur route de 9.60 l/100 km et consommation de carburant en ville 7.80 l/100 km. Le réservoir est d'un volume de 68.00 l. Le véhicule est équipée d'un mécanisme de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. A l'avant, le modèle utilise une suspension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, triangle de suspension, suspension hydropneumatique, et à l'arrière il dispose d'une supension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, bras semi-tirés, suspension hydropneumatique. 210/55 x 390 est la dimension des roues avant. Et à l'arrière, il y a pneus de taille 210/55 x 390. Le freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés. Les disques de frein arrière ont un diamètre de 224.00 mm, et le diamètre des disques de frein avant est 260.00 mm.
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - consommation de carburant sur route - autres modèles
Consommation de carburant sur route Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989). Information sur les autres modèles Citroën avec la consommation sur route égale ou similaire. Les valeurs, présentées au tableau indiquent le nombre de litres de carburant (essence/diesel) consommés par le modèle concret de la marque Citroën, en parcourant 100 kilomètres sur route (vitesse 0-50 km/h).
Citroën AX 11i TZX (1992) | 6.57 l |
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 6.57 l |
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 6.57 l |
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2007) | 6.68 l |
Citroën XM Turbo SED (1989) | 6.79 l |
Citroën BX17 Break TZD (1992) | 6.79 l |
Citroën BX19 Break TGD (1992) | 6.79 l |
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007) | 6.79 l |
Citroën XM SD Turbo Break (1991) | 6.90 l |
Citroën C5 3.0 V6 (2000) | 7.13 l |
Citroën C5 3.0i V6 (2004) | 7.24 l |
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004) | 7.24 l |
Citroën Xantia 1.6 LX (1993) | 7.25 l |
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) | 7.36 l |
Citroën XM 2.0i 16v (1998) | 7.36 l |
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998) | 7.36 l |
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) | 7.58 l |
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007) | 7.58 l |
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998) | 7.58 l |
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001) | 7.58 l |
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001) | 7.69 l |
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001) | 7.69 l |
Citroën XM V6 (1998) | 8.03 l |
Citroën XM Turbo Automatic (1998) | 8.03 l |
Citroën XM Turbo Break (1998) | 8.03 l |
Citroën XM Turbo (1998) | 8.03 l |
Citroën BX16 Break Athena (1992) | 8.14 l |
Citroën C6 3.0i V6 (2005) | 8.15 l |
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005) | 8.15 l |
Citroën XM V6 SX Break (1999) | 8.37 l |
Citroën XM V6 Automatic (1998) | 8.37 l |
Citroën CX 22 TRS (1989) | 8.48 l |
Citroën XM 2.0i Turbo (1989) | 8.92 l |
Citroën CX 20 RE (1989) | 9.04 l |
Citroën CX 22 RS Break (1989) | 9.05 l |
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991) | 9.05 l |
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) | 9.60 l |
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989) | 9.60 l |
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - consommation de carburant sur route - modèles d'autres marques
Consommation de carburant sur route Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989). Données sur modèles d'autres marques avec la consommation sur route égale ou similaire par rapport à la consommation de Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989). Les valeurs, présentées au tableau indiquent le nombre de litres de carburant (essence/diesel) consommés par modèles d'autres marques, en parcourant 100 kilomètres sur route (vitesse 0-50 km/h).
Mercedes-Benz 230 CE C 123 (1981) | 9.60 l |
Mercedes-Benz 260 SE W 126 (1985) | 9.60 l |
Mazda 929 2.2i Automatic (1987) | 9.60 l |
Audi Coupe GT Automatic (1987) | 9.60 l |
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) | 9.60 l |
Volkswagen Passat GT G60 Syncro Variant (1990) | 9.60 l |
BMW 540i Automatic E34 (1992) | 9.60 l |
BMW M5 E34 (1992) | 9.60 l |
Mercedes-Benz E 280 W 124 (1993) | 9.60 l |
Audi S6 Automatic (1995) | 9.60 l |
Audi S6 Avant Automatic (1995) | 9.60 l |
Mercedes-Benz SL 500 R 129 (1998) | 9.60 l |
Mercedes-Benz SL 55 AMG R 129 (1998) | 9.60 l |
Audi A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 9.60 l |
Mercedes-Benz CL 55 AMG C 215 (2001) | 9.60 l |
Volkswagen Passat W8 Variant (2001) | 9.60 l |
Volvo XC90 T6 (2002) | 9.60 l |
BMW 645Ci Cabrio E63 (2003) | 9.60 l |
Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic 996 (2003) | 9.60 l |
Porsche 911 Turbo Tiptronic S 997 (2006) | 9.60 l |
Mercedes-Benz G 270 CDI G 463 (2006) | 9.60 l |
Mercedes-Benz G 270 CDI LWB G 463 (2006) | 9.60 l |
Audi R8 R-Tronic (2006) | 9.60 l |
Audi RS4 Cabriolet (2006) | 9.60 l |
Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT Low (2006) | 9.60 l |
Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT Low 4WD (2006) | 9.60 l |
Volkswagen Touareg V10 TDI (2007) | 9.60 l |
Lamborghini Gallardo LP560-4 E.Gear (2008) | 9.60 l |
BMW M3 Cabrio E93 (2008) | 9.60 l |
Audi R8 V10 R-Tronic (2008) | 9.60 l |
Volkswagen Touareg R50 (2008) | 9.60 l |
Aston Martin V8 Vantage Sportshift (2008) | 9.60 l |
BMW 760Li F02 (2009) | 9.60 l |
Porsche 911 GT3 RS 997 (2009) | 9.60 l |
Rolls-Royce Ghost (2009) | 9.60 l |
Mercedes-Benz CL 600 C 216 (2010) | 9.60 l |
BMW M3 Convertible E93 (2010) | 9.60 l |
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-Tronic (2010) | 9.60 l |
BMW X5 xDrive50i E70 (2010) | 9.60 l |
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