Le type de carrosserie de Chrysler Cirrus LXi еst un berline, qui dispose de roues motrices avant et possède 4 portes et 5 places. Ce modèle est commercialisé dès 1999. La longueur du véhicule еst 4750.00 mm. Il est de 1820.00 mm de largeur et 1380.00 mm de hauteur. En outre, la voie avant et la voie arrière sont respectivement 1516.00 mm et 1516.00 mm alors que l'empattement est 2743.00 mm. La garde au sol est fixé à 122.00 mm. L'automobile a un poids à vide de 1428 kg. La Chrysler Cirrus LXi est équipée d'un moteur du type simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC) avec aspiration de l'air. Il est à 6 cylindres avec 4 soupapes par cylindre et sa capacité est de 2497 cc. Il a une orientation transversale et il est installé a l'avant de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en V. La course du piston est d'une longueur de 76.00 mm est l'alésage du cylindre est 83.50 mm. Il a un rapport volumétrique de 9.40:1. Le couple maximal du moteur est 231 Nm à 4350 tr/min et la puissance maximale - 125 kW / 170 ch à 5800 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection multipoint (MPFI). Le modèle a un coefficient de traînée de 0.31 et une surface frontale 1.9800 m2. Comme suit la surface de traînée est 0.6138 m2. La Chrysler Cirrus LXi a une boîte automatique à 4 vitesses. 0.69:1 est le rapport de transmission. De plus, 3.91:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir de carburant a une capacité de 60.50 l. Le type du boîtier de direction du véhicule est à pignon et crémaillère à assistance électrique variable. 3.1 est le nombre de tours que le volant fait de butée à butée. La suspension avant dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, double bras en A, et la suspension arrière - barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, multibras. Le diamètre de braquage de l'automobile еst 11.30 m. 6.0 x 15 sont les paramètres des jantes avant. A l'arrière, les jantes sont des paramètres suivantes: 6.0 x 15. L'essieu avant est équipé de roues en Michelin MX4 P195/65 R 15. Et à l'arrière, il y a roues de dimension Michelin MX4 P195/65 R 15. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disques ventilés. Les disques de frein arrière ont un diamètre de 270.00 mm, et le diamètre des disques de frein avant est 258.00 mm.
Chrysler Cirrus LXi (1999) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Chrysler Cirrus LXi (1999). Information sur d'autres modèles de Chrysler, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Chrysler Simca 1307 S (1977) | 126 Nm |
| Chrysler Java (1999) | 130 Nm |
| Chrysler Simca 1309 SX (1977) | 135 Nm |
| Chrysler 160 GT (1970) | 143 Nm |
| Chrysler 160 GT Automatic (1970) | 143 Nm |
| Chrysler 180 (1973) | 149 Nm |
| Chrysler 180 Automatic (1973) | 149 Nm |
| Chrysler Le Baron Sedan (1982) | 149 Nm |
| Chrysler Neon SE (2000) | 157 Nm |
| Chrysler PT Cruiser 1.6 (2005) | 157 Nm |
| Chrysler Simca 1610 (1979) | 158 Nm |
| Chrysler 2-Litre Automatic (1978) | 160 Nm |
| Chrysler Le Baron (1987) | 166 Nm |
| Chrysler Sebring LX (1995) | 177 Nm |
| Chrysler Voyager 2.5 SE (1992) | 180 Nm |
| Chrysler PT Cruiser (2001) | 189 Nm |
| Chrysler New Yorker (1985) | 190 Nm |
| Chrysler Sebring Coupe (2004) | 209 Nm |
| Chrysler Cordoba (1982) | 217 Nm |
| Chrysler Sebring LXi (1995) | 219 Nm |
| Chrysler Sebring Sedan (2004) | 219 Nm |
| Chrysler PT Cruiser Automatic (1998) | 220 Nm |
| Chrysler Cirrus LXi (1995) | 222 Nm |
| Chrysler Sebring Convertible (2006) | 224 Nm |
| Chrysler 200 2.4 LX (2010) | 224 Nm |
| Chrysler 200 2.4 Touring (2010) | 224 Nm |
| Chrysler 200 Convertible 2.4 Touring (2011) | 224 Nm |
| Chrysler PT Cruiser Convertible (2008) | 225 Nm |
| Chrysler PT Cruiser Convertible Automatic (2008) | 225 Nm |
| Chrysler Sebring Convertible LX (2002) | 226 Nm |
| Chrysler Sebring Sedan LX (2002) | 226 Nm |
| Chrysler Cirrus LX (1996) | 228 Nm |
| Chrysler Cirrus LXi (1999) | 231 Nm |
| Chrysler TC by Maserati (1988) | 232 Nm |
| Chrysler Le Baron V6 (1992) | 232 Nm |
| Chrysler Concorde (1993) | 239 Nm |
| Chrysler Voyager 3.3 AWD LE (1992) | 241 Nm |
| Chrysler Voyager 3.3 LE (1992) | 241 Nm |
| Chrysler Concorde LX (1996) | 245 Nm |
| Chrysler Voyager 2.5 turbodiesel SE (1992) | 254 Nm |
| Chrysler Sebring Cabrio 2.7 (2007) | 256 Nm |
| Chrysler 300M (1998) | 257 Nm |
| Chrysler Sebring Convertible GTC (2002) | 257 Nm |
| Chrysler Sebring Convertible LXi (2002) | 257 Nm |
| Chrysler Sebring Sedan LXi (2002) | 257 Nm |
| Chrysler 300 (2003) | 257 Nm |
| Chrysler Sebring Limited Sedan (2004) | 257 Nm |
| Chrysler Six Imperial (1926) | 261 Nm |
| Chrysler Le Baron Convertible (1987) | 271 Nm |
| Chrysler Sebring Coupe Limited (2004) | 279 Nm |
| Chrysler GS Turbo 2 (1990) | 284 Nm |
| Chrysler Le Baron Sport (1992) | 284 Nm |
| Chrysler PT Cruiser Convertible Limited Turbo (2008) | 284 Nm |
| Chrysler Valiant (1964) | 292 Nm |
| Chrysler Windsor De Luxe (1955) | 295 Nm |
| Chrysler Windsor C60-1 (1954) | 297 Nm |
| Chrysler LHS (1996) | 299 Nm |
| Chrysler PT Cruiser CRD (2002) | 299 Nm |
| Chrysler Crossfire (2003) | 310 Nm |
| Chrysler Crossfire Automatic (2003) | 310 Nm |
| Chrysler Crossfire Roadster (2004) | 310 Nm |
| Chrysler Crossfire Roadster Automatic (2004) | 310 Nm |
| Chrysler Sebring Cabrio 2.0 CRD (2007) | 310 Nm |
Chrysler Cirrus LXi (1999) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Chrysler Cirrus LXi (1999). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Citroën SM (1970) | 231 Nm |
| Ford Custom (1972) | 231 Nm |
| Ford Galaxie 500 Hardtop (1972) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz 300 SD W 116 (1979) | 231 Nm |
| Jeep Cherokee (1979) | 231 Nm |
| Opel Monza (1979) | 231 Nm |
| Opel Monza 3.0 (1979) | 231 Nm |
| Opel Monza 3.0 Automatic (1979) | 231 Nm |
| Opel Senator (1979) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz 300 CD C 123 (1981) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz 300 D Turbodiesel W 123 (1981) | 231 Nm |
| BMW 325e E30 (1982) | 231 Nm |
| Talbot Tagora SX (1982) | 231 Nm |
| Toyota Celica Supra (1983) | 231 Nm |
| Toyota Celica XX 2000 S Turbo (1985) | 231 Nm |
| Pontiac Fiero GT (1985) | 231 Nm |
| Mazda 929 2.0 V6 Turbo (1986) | 231 Nm |
| Porsche 944 S (1986) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 W 201 (1987) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Automatic W 201 (1987) | 231 Nm |
| Chevrolet Celebrity (1987) | 231 Nm |
| Renault 25 V6 Baccara (1988) | 231 Nm |
| Oldsmobile Cutlass International Series (1988) | 231 Nm |
| Pontiac Grand Prix SE (1988) | 231 Nm |
| BMW M3 E30 (1988) | 231 Nm |
| BMW M3 Cabrio E30 (1988) | 231 Nm |
| Buick Regal Custom (1988) | 231 Nm |
| Volvo 940 SE Turbo (1990) | 231 Nm |
| Honda Accord Vigour (1991) | 231 Nm |
| Honda Accord Vigour Automatic (1991) | 231 Nm |
| Bertone Freeclimber 2.7i (1992) | 231 Nm |
| Lancia Kappa 2.4 (1994) | 231 Nm |
| Audi A6 2.4 C5 (1996) | 231 Nm |
| Audi A6 2.4 quattro C5 (1996) | 231 Nm |
| Audi A6 2.4 quattro Tiptronic C5 (1996) | 231 Nm |
| Audi A6 2.4 Tiptronic C5 (1996) | 231 Nm |
| Audi A4 2.4 B5 (1997) | 231 Nm |
| Audi A4 2.4 quattro B5 (1997) | 231 Nm |
| Audi A4 2.4 Tiptronic B5 (1997) | 231 Nm |
| Audi A4 Avant 2.4 B5 (1997) | 231 Nm |
| Audi A4 Avant 2.4 quattro B5 (1997) | 231 Nm |
| Audi A4 Avant 2.4 Tiptronic B5 (1997) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Cabriolet A 208 (1998) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Cabriolet Automatic A 208 (1998) | 231 Nm |
| Volvo S80 2.4 (1998) | 231 Nm |
| Volvo S80 2.4 Automatic (1998) | 231 Nm |
| Hyundai Sonata GLS 2.5 V6 (1998) | 231 Nm |
| Saab 9-3 2.0 Turbo Automatic (1999) | 231 Nm |
| Chrysler Cirrus LXi (1999) | 231 Nm |
| Audi A4 2.4 multitronic B6 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz C 200 Kompressor Estate S 203 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz C 200 Kompressor Estate Automatic S 203 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sports Coupe CL 203 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sports Coupe Automatic CL 203 (2000) | 231 Nm |
| Ford Contour SVT (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz E 200 W 210 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz E 200 Automatic W 210 (2000) | 231 Nm |
| Kia Magentis 2.5 V6 (2000) | 231 Nm |
| Volvo S60 2.4 (2000) | 231 Nm |
| Volvo S60 2.4 Automatic (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor R 170 (2000) | 231 Nm |
| Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic R 170 (2000) | 231 Nm |
| Mazda 323F 2.0 Turbodiesel (2001) | 231 Nm |
| Audi A4 Avant 2.4 multitronic B6 (2001) | 231 Nm |
| Volvo C70 Convertible 2.0T (2001) | 231 Nm |
| Volvo C70 Convertible 2.0T Automatic (2001) | 231 Nm |
| Volvo C70 Coupe 2.0T (2001) | 231 Nm |
| Volvo C70 Coupe 2.0T Automatic (2001) | 231 Nm |
| Opel Vectra 2.0 DTI (2001) | 231 Nm |
| Opel Vectra 2.0 DTI 16V (2001) | 231 Nm |
| Opel Vectra 2.0 DTI 16V Hatchback (2001) | 231 Nm |
| Opel Vectra Caravan 2.0 DTI 16V (2001) | 231 Nm |
| MG ZT 160 (2001) | 231 Nm |
| MG ZT-T 160 (2001) | 231 Nm |
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