La Peugeot 508 THP 156 est une automobile munie de carrosserie du type berline, qui a roues motrices avant et dispose de 5 places et de 4 portes. Ce modèle est lancé pour l'année modèle 2010. Ce véhicule a 4792.00 mm de longueur et 1854.00 mm de largeur. Il a aussi une hauteur de 1456.00 mm. Par ailleurs, la longueur de l'empattement et de les voies avant et arrière est comme suit: de 2816.00 mm, 1580.00 mm et de 1553.00 mm. 1401 kg est le poids à vide de l'automobile. La Peugeot 508 THP 156 dispose d'un moteur du type double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC) avec turbo, une cylindrée de 1598 cc et 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il est fitted a l'avant de la voiture et mis d'une façon transversale par rapport à sa longueur. Les cylindres du moteur sont arrangés en ligne. La course du piston est d'une longueur de 85.80 mm est l'alésage du cylindre est 77.00 mm. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut développer sont respectivement 115 kW / 157 ch à 6000 tr/min et 239 Nm à 4250 tr/min. En 8.60 s le véhicule accélère de 0 à 100 km/h. En 29.30 s il est capable de parcourir. La boîte de Peugeot 508 THP 156 est manuelle à 6 vitesses. Cette automobile a une consommation de carburant en ville de 9.27 l/100 km, consommation mixte de 6.68 l/100 km et consommation de carburant sur route 5.00 l/100 km. Le volume du réservoir de carburant est 72.00 l. La quantité de CO2 dégagée еst 154 g/km. L'essieu avant est équipé de pneus en 215/60 R 16. À l'arrière, l'essieu est équipé de roues en 215/60 R 16. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés.
Peugeot 508 THP 156 (2010) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 508 THP 156 (2010) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Peugeot, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Peugeot 205 Turbo 16 (1984)
6.00 s
Peugeot RC Diamonds (2002)
6.00 s
Peugeot RC Spades (2002)
6.00 s
Peugeot 308 RC Z (2007)
7.00 s
Peugeot 207 RC (2007)
7.10 s
Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012)
7.30 s
Peugeot 405 T 16 (1993)
7.40 s
Peugeot 206 RC (2003)
7.40 s
Peugeot RCZ 200 THP (2009)
7.60 s
Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009)
7.70 s
Peugeot 308 1.6 GTi (2010)
7.70 s
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987)
8.00 s
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992)
8.00 s
Peugeot RCZ 156 THP (2009)
8.00 s
Peugeot 607 3.0 V6 (2000)
8.10 s
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006)
8.10 s
Peugeot 406 SV 3.0 (1999)
8.20 s
Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010)
8.20 s
Peugeot 308 1.6 THP (2008)
8.30 s
Peugeot 207 SW RC (2010)
8.30 s
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001)
8.40 s
Peugeot 407 Coupe V6 (2005)
8.40 s
Peugeot 407 3.0 V6 (2008)
8.40 s
Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010)
8.40 s
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992)
8.50 s
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007)
8.50 s
Peugeot 405 MI-16 (1987)
8.60 s
Peugeot 508 THP 156 (2010)
8.60 s
Peugeot 607 V6 HDi (2004)
8.70 s
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005)
8.70 s
Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005)
8.70 s
Peugeot 407 2.2 HDi (2007)
8.70 s
Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008)
8.70 s
Peugeot RCZ HDi 163 (2009)
8.70 s
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007)
8.80 s
Peugeot 508 SW THP 156 (2010)
8.80 s
Peugeot 605 SV (1989)
8.90 s
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007)
9.00 s
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008)
9.00 s
Peugeot 407 2.2 (2008)
9.00 s
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009)
9.00 s
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006)
9.10 s
Peugeot 407 2.0 (2008)
9.10 s
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009)
9.10 s
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010)
9.10 s
Peugeot 307 2.0 XS (2001)
9.20 s
Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005)
9.20 s
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010)
9.20 s
Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010)
9.20 s
Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008)
9.20 s
Peugeot 206 SW 90 (2005)
9.30 s
Peugeot 407 SW 2.2 (2008)
9.30 s
Peugeot Asphalte (1996)
9.50 s
Peugeot 407 SW 2.0 (2008)
9.50 s
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010)
9.50 s
Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010)
9.50 s
Peugeot 106 XSi (1991)
9.60 s
Peugeot 607 2.2 16V (2000)
9.60 s
Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007)
9.60 s
Peugeot 508 THP 156 (2010) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 508 THP 156 (2010) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Bitter SC (1984)
8.60 s
Mazda 929 3.0i (1987)
8.60 s
Audi Coupe GT (1987)
8.60 s
Volkswagen Golf Rallye (1988)
8.60 s
Citroën XM 3.0i V6 24v (1989)
8.60 s
BMW 525i 24v E34 (1990)
8.60 s
Bitter Type III (1990)
8.60 s
Rover 623GSi (1992)
8.60 s
Volkswagen Polo S 1300i G40 (1992)
8.60 s
Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992)
8.60 s
Renault Megane Coupe 2.0 16v IDE (1999)
8.60 s
Fiat Marea 155 20v (1998)
8.60 s
Audi A4 1.8T quattro B5 (1999)
8.60 s
Audi A4 Avant 1.8T B5 (1999)
8.60 s
Fiat Punto HGT (1999)
8.60 s
Volkswagen Golf 1.9 TDi (2000)
8.60 s
Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic R 170 (2000)
8.60 s
Renault Avantime (2001)
8.60 s
Seat Toledo 2.3 V5 20V (2001)
8.60 s
Audi A4 1.8 T B6 (2002)
8.60 s
Audi A4 1.8 T multitronic B6 (2002)
8.60 s
Audi A8 3.7 quattro (2002)
8.60 s
Jaguar S-Type 2.5 V6 X200 (2002)
8.60 s
Audi TT Coupe 1.8T (2002)
8.60 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD Multijet (2003)
8.60 s
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v CAE (2003)
8.60 s
Lancia Fulvia Coupe (2003)
8.60 s
Fiat Punto HGT 1.8 16v (2003)
8.60 s
Jaguar X-Type Estate 2.5 V6 X400 (2003)
8.60 s
BMW 120d E87 (2004)
8.60 s
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
8.60 s
Renault Scenic II 2.0T (2004)
8.60 s
BMW 320d Automatic E90 (2005)
8.60 s
BMW 320d Touring E91 (2005)
8.60 s
BMW 520d E60 (2005)
8.60 s
BMW 525xi Touring Automatic E61 (2005)
8.60 s
Audi A4 Avant 2.7 TDI B7 (2005)
8.60 s
Peugeot 508 THP 156 (2010)
8.60 s
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