Аudi est un constructeur automobile de haut niveau, d'expérience de plus d'un siècle dont le nom a toujours était le symbole du design et des technologies innovatrices. La compagnie fait partie du groupe Volkswagen - le troisième d'importance du monde constructeur d'automobiles et de véhicules utilitaires (OICA, 2009). Аudi produit une grande diversité d'automobiles - de super petites à Crossover SUV qui couvrent tous les segments de prix. Durant les années, la marque Аudi a toujours réussi à confirmer son slogan "Vorsprung durch Technik", qui signifie "Progrès par la technologie". Le logo d'Audi est composé de quatre cercles croisés, symbolisant les quatre marques d'Auto Union - le prédécesseur de la compagnie. Ce sont: Audi (le premier cercle), Dampf-Kraft-Wagen (le deuxième), Horch (le troisième) et Wanderer (le quatrième cercle). Initialement la compagnie a été crée sous le nom de A. Horch & Co par August Horch en 1899. En 1909 Horch a quitté la compagnie et a crée sa propre entreprise avec le nom d'Audi. Il a été inventé par le fils de Horch qui apprenait le latin dans la même chambre où se réunissaient son père et ses associés pour trouver un nouveau nom de la nouvelle entreprise. Audi est la variante en latin de "horch" - mot allemand pour "entendre" et le nom de famille du fondateur. En 1932 Audi, Horch, DKV et Wanderer ont fusionné pour créer Auto Union. En 1959 Daimler- Benz a acquis 100% de la nouvelle compagnie uniquement danс le but de la revendre en parts à Volskwagen de 1964 à 1966. En 1969 Auto Union a fusionné avec NSU et a formé Audi NSU Auto Union, qui en conséquent s'est transformé en Audi. Durant les années 60 et 70, la compagnie se développait exclusivement vite, en proposant des séries légentaires comme Audi 80, Audi 90, Audi 100 et Audi 200 qui étaient améliorées en permanence. Mais ce n'est qu'en se présentant avec Quattro que la compagnie a atteint une reconnaissance mondiale et un statut légendaire. Penadant les années 80 Audi était un leader du segment des automobiles au moteur linéaire à 5 cylindres 2.1 et 2.2. Certains des modèles les plus remarquables de la compagnie de cette période sont Audi Coupé GT et Audi Coupé Quattro. Dès le début des années 90 jusqu'à nos jours les automobiles à plus de succès d'Audi sont les séries A3 (hatchback, cabriolet), A4 (berline, break), A5 (sportback, coupé, cabriolet), A6 (berline, station wagon), A8 (berline), TT (coupé sport, cabriolet), R8 (coupé sport, cabriolet), Q5 et Q7 (véhicule tout-terrain SUV). L'automobile d'une moindre taille d'Audi А2 a été arêtée de production en 2995. En 2010 la compagnie a présenté d'abord la première Audi А1. Les séries S et RS correspondent aux séries A, mais proposent plus de puissance et ont on caractère de sport plus prononcé. Les séries S et RS correspondent aux séries A mais proposent plus de puissance et ont un caractère de sport plus prononcé. Ci-dessous sont présentés différents modèles d'Audi pour lesquels sont fournis des caractéristiques techniques et des détails.
Audi Coupé
modèle | année | moteur | puissance | couple | vitesse | longueur | largeur | hauteur |
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Coupe GL | 1982 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 56 kW (76 ch) | 137 Nm (101 ft-lb) | 162 km/h | 4349.00 mm | 1679.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe 2.2 GT | 1982 | ~ 2.1 l (2144 cc) | 97 kW (132 ch) | 170 Nm (125 ft-lb) | 196 km/h | 4348.00 mm | 1681.00 mm | 1350.00 mm |
Coupe GT | 1982 | ~ 1.9 l (1921 cc) | 86 kW (118 ch) | 151 Nm (111 ft-lb) | 184 km/h | 4349.00 mm | 1679.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe 1.8 GL | 1984 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 67 kW (92 ch) | 145 Nm (106 ft-lb) | 173 km/h | 4349.00 mm | 1679.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe 2.0 GT | 1984 | ~ 2.0 l (1994 cc) | 84 kW (115 ch) | 164 Nm (121 ft-lb) | 187 km/h | 4349.00 mm | 1679.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe 2.0 GT Automatic | 1985 | ~ 2.0 l (1994 cc) | 84 kW (115 ch) | 164 Nm (121 ft-lb) | 182 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe 2.0 GT | 1985 | ~ 2.0 l (1994 cc) | 84 kW (115 ch) | 164 Nm (121 ft-lb) | 188 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe quattro | 1987 | ~ 2.2 l (2226 cc) | 100 kW (136 ch) | 185 Nm (136 ft-lb) | 202 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1377.00 mm |
Coupe GT Automatic | 1987 | ~ 2.2 l (2226 cc) | 84 kW (115 ch) | 164 Nm (121 ft-lb) | 182 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe quattro | 1987 | ~ 2.2 l (2226 cc) | 88 kW (120 ch) | 171 Nm (126 ft-lb) | 192 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1377.00 mm |
Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 66 kW (90 ch) | 145 Nm (106 ft-lb) | 172 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT | 1987 | ~ 2.2 l (2226 cc) | 100 kW (136 ch) | 185 Nm (136 ft-lb) | 202 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 66 kW (90 ch) | 138 Nm (101 ft-lb) | 172 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT Automatic | 1987 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 66 kW (90 ch) | 138 Nm (101 ft-lb) | 167 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 82 kW (112 ch) | 160 Nm (118 ft-lb) | 187 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT Automatic | 1987 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 65 kW (89 ch) | 142 Nm (104 ft-lb) | 166 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT Automatic | 1987 | ~ 2.2 l (2226 cc) | 100 kW (136 ch) | 185 Nm (136 ft-lb) | 197 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 66 kW (90 ch) | 145 Nm (106 ft-lb) | 172 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT Automatic | 1987 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 66 kW (90 ch) | 145 Nm (106 ft-lb) | 167 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 81 kW (111 ch) | 156 Nm (115 ft-lb) | 185 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 cc) | 65 kW (89 ch) | 142 Nm (104 ft-lb) | 171 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe GT | 1987 | ~ 2.2 l (2226 cc) | 84 kW (115 ch) | 164 Nm (121 ft-lb) | 188 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
Coupe 20v | 1988 | ~ 2.3 l (2309 cc) | 128 kW (174 ch) | 225 Nm (166 ft-lb) | 220 km/h | 4366.00 mm | 1717.00 mm | 1365.00 mm |
Coupe 2.8 E Automatic | 1991 | ~ 2.8 l (2771 cc) | 128 kW (174 ch) | 248 Nm (182 ft-lb) | 207 km/h | 4368.00 mm | 1716.00 mm | 1365.00 mm |
Coupe 2.8 E quattro | 1991 | ~ 2.8 l (2771 cc) | 128 kW (174 ch) | 248 Nm (182 ft-lb) | 203 km/h | 4368.00 mm | 1716.00 mm | 1365.00 mm |
Coupe 2.3 E | 1991 | ~ 2.3 l (2309 cc) | 98 kW (134 ch) | 185 Nm (136 ft-lb) | 205 km/h | 4366.00 mm | 1716.00 mm | 1375.00 mm |
Coupe 2.3 E quattro | 1991 | ~ 2.3 l (2309 cc) | 98 kW (134 ch) | 185 Nm (136 ft-lb) | 207 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1371.00 mm |
Coupe 2.3 E Automatic | 1991 | ~ 2.3 l (2309 cc) | 98 kW (134 ch) | 185 Nm (136 ft-lb) | 201 km/h | 4366.00 mm | 1716.00 mm | 1375.00 mm |
Coupe 2.8 E | 1994 | ~ 2.8 l (2771 cc) | 128 kW (174 ch) | 250 Nm (184 ft-lb) | 221 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1380.00 mm |
Coupe 2.0 | 1995 | ~ 2.0 l (1984 cc) | 84 kW (115 ch) | 164 Nm (121 ft-lb) | 196 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1375.00 mm |
Coupe 2.0 Automatic | 1995 | ~ 2.0 l (1984 cc) | 84 kW (115 ch) | 164 Nm (121 ft-lb) | 190 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1375.00 mm |
Coupe 2.6 Automatic | 1995 | ~ 2.6 l (2598 cc) | 110 kW (150 ch) | 224 Nm (165 ft-lb) | 209 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1375.00 mm |
Coupe 2.6 | 1995 | ~ 2.6 l (2598 cc) | 110 kW (150 ch) | 224 Nm (165 ft-lb) | 214 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1375.00 mm |
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