La Mazda 2 1.4 I MZ-CD est un hayon à roues motrices avant, qui dispose de 5 portes et de 5 places. Ce modèle est sorti sur le marché en 2007. La longueur du véhicule еst 3884.00 mm. Il a 1694.00 mm de largeur et il est de 1476.00 mm de haut. En outre, l'empattement est de 2489.00 mm de longueur. La voie avant еst 1476.00 mm et la voie arrière - 1465.00 mm. Le poids à vide de l'automobile est 1056 kg. La Mazda 2 1.4 I MZ-CD est équipée d'un moteur avec turbo, une capacité de 1399 cc et type de distribution double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il est équipé de 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il est situé a l'avant de la voiture et mis d'une façon transversale par rapport à sa longueur. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre et la course du piston sont respectivement 73.70 mm et 82.00 mm. Il a un taux de compression de 17.90:1. Le moteur produit une puissance maximale de 50 kW / 68 ch à 4000 tr/min et un couple maximal de 160 Nm à 2000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à rampe commune. carter d'huile (carter humide) est le type du système de lubrification du moteur. En 15.50 s le véhicule passe de 0 à 100 km/h. Le modèle a une surface frontale de 2.1100 m2. Son coefficient de traînée est 0.31, donc la surface de traînée est 0.6541 m2. La Mazda 2 1.4 I MZ-CD a une boîte de vitesses manuelle avec 5 rapports. 0.76:1 est le rapport de vitesses. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.37:1. Cette automobile a une consommation de carburant en ville de 5.33 l/100 km, consommation mixte de 4.32 l/100 km et consommation de carburant sur route 3.65 l/100 km. La capacité du réservoir est 42.80 l. La quantité de CO2 dégagée еst 114 g/km. Le véhicule utilise un système de direction à pignon et crémaillère à assistance électrique. Le nombre de tours que le volant peut effectuer de butée à butée est 2.6. Le système de suspension avant dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), suspension indépendante, jambe de force MacPherson, et le système de suspension arrière est équipé de poutre de torsion. L'automobile a un diamètre de braquage de 10.40 m 6J x 14 sont les paramètres des jantes avant. A l'arrière, les jantes sont des paramètres suivantes: 6J x 14. En outre, il a des pneus avant de dimension 175/65 R 14 82H. Et à l'arrière, il y a pneus de taille 175/65 R 14 82H. Le système de freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés. Les disques de frein avant ont un diamètre de 258.00 mm, et le diamètre des disques de frein arrière est 200.00 mm.
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007). Information sur d'autres modèles de Mazda, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Mazda R360 Automatic (1960)
12 kW / 16 ch
Mazda R360 (1960)
12 kW / 16 ch
Mazda 360 (1966)
15 kW / 21 ch
Mazda 600 (1966)
21 kW / 29 ch
Mazda Chantez (1972)
26 kW / 36 ch
Mazda Carol (1989)
30 kW / 41 ch
Mazda 323 1000 Hatchback (1977)
33 kW / 46 ch
Mazda 121 1.1 (1985)
42 kW / 57 ch
Mazda AZ-1 (1992)
47 kW / 64 ch
Mazda 121 1.3 (1985)
48 kW / 66 ch
Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002)
50 kW / 68 ch
Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002)
50 kW / 68 ch
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007)
50 kW / 68 ch
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007)
50 kW / 68 ch
Mazda 1400 Hatchback Automatic (1981)
52 kW / 71 ch
Mazda Capella 2000 (1985)
53 kW / 72 ch
Mazda 323 2.0 Diesel LX (1998)
53 kW / 72 ch
Mazda 323F 2.0 Diesel LX (1998)
53 kW / 72 ch
Mazda 121 GLX (1991)
54 kW / 74 ch
Mazda 323 1.3 LX (1998)
54 kW / 74 ch
Mazda 323F 1.3 LX (1998)
55 kW / 75 ch
Mazda 2 1.25 (2002)
55 kW / 75 ch
Mazda 2 1.3 (2007)
55 kW / 75 ch
Mazda Montrose 1600 GL (1979)
56 kW / 76 ch
Mazda 323 1.5 GLX (1985)
56 kW / 76 ch
Mazda 323 Hatchback 1.3i 16V (1989)
56 kW / 76 ch
Mazda 626 D-CX (1994)
56 kW / 76 ch
Mazda 2 1.4 (2002)
59 kW / 81 ch
Mazda 2 1.4 Automatic (2002)
59 kW / 81 ch
Mazda 818 (1971)
60 kW / 82 ch
Mazda 818 Coupe (1971)
60 kW / 82 ch
Mazda 818 Estate (1971)
60 kW / 82 ch
Mazda 626 Coupe 1.6 (1983)
60 kW / 82 ch
Mazda 626 Hatchback 1.6 (1983)
60 kW / 82 ch
Mazda 626 Hatchback 1.6 Automatic (1983)
60 kW / 82 ch
Mazda 626 Saloon 1.6 (1983)
60 kW / 82 ch
Mazda 626 Saloon 1.6 Automatic (1983)
60 kW / 82 ch
Mazda 929 Coupe (1974)
61 kW / 83 ch
Mazda 929 Estate (1974)
61 kW / 83 ch
Mazda 929 Saloon (1974)
61 kW / 83 ch
Mazda 929 2.0 (1986)
61 kW / 83 ch
Mazda 3 Sport 1.4 MZR (2003)
62 kW / 85 ch
Mazda Familia 1.3 S (1996)
63 kW / 86 ch
Mazda Grand Familia 1300 (1972)
65 kW / 89 ch
Mazda 323 1.5 GLX Automatic (1998)
65 kW / 89 ch
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Triumph Spitfire II (1970)
50 kW / 68 ch
Ford Taunus (1970)
50 kW / 68 ch
Fiat 128 Rally (1971)
50 kW / 68 ch
Alfa Romeo Alfasud ti (1973)
50 kW / 68 ch
Alfa Romeo Alfasud Sprint Ti (1974)
50 kW / 68 ch
Otosan Anadol STC-16 (1974)
50 kW / 68 ch
VAZ Lada Riva 1200 L (1974)
50 kW / 68 ch
Daihatsu Charade Turbo (1979)
50 kW / 68 ch
Honda City PRO 1200 R (1982)
50 kW / 68 ch
LTI FX 4 S (1982)
50 kW / 68 ch
Innocenti Turbo De Tomaso (1982)
50 kW / 68 ch
Fiat X1/9 (1982)
50 kW / 68 ch
Fiat Regata 70 (1983)
50 kW / 68 ch
Toyota Hilux 2200 Diesel LWB (1984)
50 kW / 68 ch
Toyota Hilux Diesel SWB (1984)
50 kW / 68 ch
Ford Sierra 2300 GL Diesel (1984)
50 kW / 68 ch
Ford Sierra 2300 GL Diesel Estate (1984)
50 kW / 68 ch
Hyundai Pony 1.3 GL (1985)
50 kW / 68 ch
Hyundai Pony 1.3 GL 4-dr (1985)
50 kW / 68 ch
Fiat Regata 70 Weekend (1985)
50 kW / 68 ch
Subaru Justy (1996)
50 kW / 68 ch
Volkswagen Golf 1.9 SDI (1997)
50 kW / 68 ch
Volkswagen Golf 1.9 SDI Variant (1999)
50 kW / 68 ch
Toyota Yaris (1999)
50 kW / 68 ch
Seat Ibiza 1.9 SDi (2000)
50 kW / 68 ch
Citroën C3 1.4 HDi (2001)
50 kW / 68 ch
Ford Fiesta 1.3 (2001)
50 kW / 68 ch
Ford Fiesta TDCi (2001)
50 kW / 68 ch
Ford Fusion (2002)
50 kW / 68 ch
Nissan March 10b (2002)
50 kW / 68 ch
Daihatsu Copen Active Top (2003)
50 kW / 68 ch
Mitsubishi i (2003)
50 kW / 68 ch
Skoda Octavia 1.9 SDI (2003)
50 kW / 68 ch
Skoda Octavia Combi 1.9 SDI (2003)
50 kW / 68 ch
Peugeot 107 (2005)
50 kW / 68 ch
Toyota Aygo (2005)
50 kW / 68 ch
Citroën C1 1.0i (2005)
50 kW / 68 ch
Renault Clio III 1.5 dCi (2005)
50 kW / 68 ch
Nissan Note 1.5 Turbodiesel (2005)
50 kW / 68 ch
Peugeot 207 1.4 HDi (2006)
50 kW / 68 ch
Skoda Fabia 1.4 (2006)
50 kW / 68 ch
Skoda Fabia Combi 1.4 (2006)
50 kW / 68 ch
Skoda Fabia Sedan 1.4 (2006)
50 kW / 68 ch
Renault Modus 1.5 dCi 70 (2006)
50 kW / 68 ch
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007)
50 kW / 68 ch
Chery A1 1.1 (2007)
50 kW / 68 ch
Tata Indica V2 DLX Turbo (2007)
50 kW / 68 ch
Chery QQ3 1.1 (2007)
50 kW / 68 ch
Chery QQ6 1.1 (2007)
50 kW / 68 ch
Fiat Uno Sempre (2007)
50 kW / 68 ch
Peugeot 107 2-Tronic (2008)
50 kW / 68 ch
Suzuki Alto (2008)
50 kW / 68 ch
Suzuki Alto Automatic (2008)
50 kW / 68 ch
BYD F1 (2008)
50 kW / 68 ch
Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008)
50 kW / 68 ch
Toyota iQ (2008)
50 kW / 68 ch
Toyota iQ Multidrive (2008)
50 kW / 68 ch
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009)
50 kW / 68 ch
Nissan Pixo (2009)
50 kW / 68 ch
Nissan Pixo Automatic (2009)
50 kW / 68 ch
Fairthorpe Electron Minor IIIA (1964)
50 kW / 68 ch
Riley 4/68 (1959)
50 kW / 68 ch
Austin A70 Hereford (1950)
50 kW / 68 ch
Alfa Romeo 20/30 hp ES Sport (1921)
50 kW / 68 ch
Bond Equipe GT4S (1966)
50 kW / 68 ch
Mercedes-Benz 180 c W 120 (1962)
50 kW / 68 ch
Renault 16 (1965)
50 kW / 68 ch
Wills Sainte Claire A-68 (1921)
50 kW / 68 ch
Isuzu Bellett 1500 (1968)
50 kW / 68 ch
Opel Rekord 1.5 (1966)
50 kW / 68 ch
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