La Peugeot 206+ 1.4 est un hayon de 5 portes, à roues motrices avant et de 5 places. L'année de début de la production de ce modèle est 2009. Les dimensions du véhicule sont respectivement: longueur - 3873.00 mm, largeur - 1669.00 mm et hauteur - 1444.00 mm. Encore, construit sur un empattement de 2443.00 mm, il a une voie avant de 1440.00 mm et une voie arrière de 1417.00 mm. La garde au sol mesure 110.00 mm. Le poids à vide est 1027 kg. La Peugeot 206+ 1.4 dispose d'un moteur du type simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC) avec aspiration de l'air, une cylindrée de 1360 cc et 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Il est positionné a l'avant de la voiture et il a un alignement transversale. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. La course du piston est 77.00 mm et l'alésage du cylindre est 75.00 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 10.20:1. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut atteindre sont respectivement 55 kW / 75 ch à 5500 tr/min et 119 Nm à 3400 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection. carter d'huile (carter humide) est le type du système de lubrification du moteur. L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h ne demande plus que 13.10 s. En 34.70 s il est capable de faire 1 km. Le coefficient de traînée du modèle est 0.313. Multipliée par sa surface frontale 1.9800 m2, il donne la surface de traînée de 0.6197 m2. La Peugeot 206+ 1.4 est équipé d'une boîte de vitesses manuelle avec 5 rapports. Le rapport d'engrenage est 4.06:1. De plus, 4.06:1 est le rapport de démultiplication finale. Cette automobile a une consommation de carburant en ville de 9.05 l/100 km, consommation sur route de 4.77 l/100 km et consommation de carburant mixte de 6.34 l/100 km. Le volume du réservoir est 50.00 l. La quantité de CO2 émise est 150 g/km. Le véhicule utilise une direction à pignon et crémaillère. Le volant peut effectuer 3.3 tours de butée à butée. 5.5J x 14 sont les paramètres des jantes avant. A l'arrière, les jantes sont des cotes principales suivantes: 5.5J x 14. De leur côté, les pneus avant sont de taille 175/65 R 14 T. Les roues à l'arrière sont de taille 175/65 R 14 T. Le freinage avant du véhicule utilise freins à disque. Le système de freinage arrière du véhicule est équipé de freins à disque. Les disques de frein avant et arrière ont un diamètre de 247.00 mm et de 203.00 mm respectivement.
Peugeot 206+ 1.4 (2009) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 206+ 1.4 (2009) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Peugeot, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Peugeot 405 STi Station Wagon (1993) | 11.80 s |
Peugeot 1007 110 2-Tronic (2007) | 11.80 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 11.80 s |
Peugeot 508 SW VTi 120 (2010) | 11.80 s |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 11.80 s |
Peugeot 301 1.6 Automatic (2012) | 11.80 s |
Peugeot 405 1.8 SRi (1993) | 11.90 s |
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 110 (2008) | 11.90 s |
Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 11.90 s |
Peugeot 405 1.6 GR Estate (1987) | 12.10 s |
Peugeot 607 2.2 HDi Automatic (2000) | 12.10 s |
Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2007) | 12.10 s |
Peugeot 306 (1993) | 12.20 s |
Peugeot 405 SRi X4 Station Wagon (1993) | 12.20 s |
Peugeot 208 1.2 VTi A9 (2012) | 12.20 s |
Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 12.30 s |
Peugeot 406 1.8 SR Break (2001) | 12.40 s |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI Automatic (2008) | 12.40 s |
Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2010) | 12.40 s |
Peugeot 301 1.6 HDI FAP (2012) | 12.40 s |
Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 136 (2008) | 12.50 s |
Peugeot 206 HDi (2001) | 12.60 s |
Peugeot 308 1.6 HDi (2007) | 12.60 s |
Peugeot 405 1.9 GRD Turbo (1993) | 12.70 s |
Peugeot 307cc 2.0 Automatic (2003) | 12.70 s |
Peugeot 206 SW 135 (2005) | 12.70 s |
Peugeot 308 1.4 VTi (2007) | 12.70 s |
Peugeot 405 1.9 GTDT Estate (1987) | 12.80 s |
Peugeot 308 1.6 VTi Automatic (2007) | 13.00 s |
Peugeot 308 CC 1.6 HDI FAP 110 (2008) | 13.00 s |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 13.10 s |
Peugeot 206+ 1.4 (2009) | 13.10 s |
Peugeot 309 1.4 SX (1985) | 13.20 s |
Peugeot 405 1.9 Station Wagon GRD (1992) | 13.20 s |
Peugeot 206 1.4 XT (1998) | 13.20 s |
Peugeot 308 SW 1.6 HDi 90 (2008) | 13.30 s |
Peugeot 206 1.4 XS (1998) | 13.40 s |
Peugeot 308 SW 1.4 VTi (2008) | 13.40 s |
Peugeot 308 SW 1.6 VTi Automatic (2008) | 13.40 s |
Peugeot 207 Compact Sedan 1.6 (2012) | 13.40 s |
Peugeot 207 CC 1.6 16v Automatic (2006) | 13.50 s |
Peugeot 208 1.4 HDi A9 (2012) | 13.50 s |
Peugeot 405 1.6 (1993) | 13.60 s |
Peugeot 307 2.0 HDi XT (2001) | 13.60 s |
Peugeot 406 2.0 ST Break Automatic (2001) | 13.60 s |
Peugeot 107 (2008) | 13.70 s |
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) | 13.80 s |
Peugeot 207 1.4 8v (2006) | 13.90 s |
Peugeot 107 2-Tronic (2008) | 14.00 s |
Peugeot 207 1.4 16v 2-Tronic (2007) | 14.00 s |
Peugeot 208 1.0 VTi A9 (2012) | 14.00 s |
Peugeot 206 SD 1.4 (2005) | 14.10 s |
Peugeot 207 SW 1.4 (2007) | 14.20 s |
Peugeot 505 1.8 (1982) | 14.50 s |
Peugeot 505 GR Estate (1982) | 14.80 s |
Peugeot 307 1.4 (2001) | 14.80 s |
Peugeot 1007 75 (2004) | 14.80 s |
Peugeot 104 ZS Coupe (1975) | 15.00 s |
Peugeot 405 1.4 GL (1993) | 15.10 s |
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 (2012) | 15.10 s |
Peugeot 206 1.1 XR (1998) | 15.20 s |
Peugeot 309 1.1 (1985) | 15.40 s |
Peugeot 107 1.4 HDi (2008) | 15.60 s |
Peugeot 206 SW 60 (2005) | 15.80 s |
Peugeot 206+ 1.4 (2009) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Peugeot 206+ 1.4 (2009) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Toyota Cressida 2.0 GL Station Wagon (1981) | 13.00 s |
Mercedes-Benz 200 W 124 (1986) | 13.00 s |
Opel Omega 1.8iL Estate (1986) | 13.00 s |
Opel Omega 2.0i Estate (1986) | 13.00 s |
Fiat Uno 1.5 S Selecta (1989) | 13.00 s |
BMW 318i Touring Automatic E30 (1992) | 13.00 s |
Volvo 440 1.6i (1992) | 13.00 s |
Volvo 460 1.6i (1992) | 13.00 s |
Alfa Romeo Alfasud 1.3 (1980) | 13.10 s |
Renault 25 Turbo D (1984) | 13.10 s |
Mercedes-Benz 300 SD W 140 (1990) | 13.10 s |
Volkswagen Golf 1.9 TDi (1997) | 13.10 s |
Citroën Xsara 1.8i SX (1997) | 13.10 s |
Ford Fiesta 1.25 Zetec SE M5 Ambiente (1999) | 13.10 s |
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999) | 13.10 s |
Ford Mondeo 2.0 Turbodiesel (2001) | 13.10 s |
Renault Megane II Sport Sedan 1.6 16v Automatic (2003) | 13.10 s |
Renault Megane II Sport Tourer 1.4 16v (2003) | 13.10 s |
Dacia Solenza (2003) | 13.10 s |
Citroën C4 1.6i 16v Automatic (2004) | 13.10 s |
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v Automatic (2004) | 13.10 s |
Honda CR-V 2.0 Automatic (2004) | 13.10 s |
Renault Megane II Sport Tourer 1.5 dCi (2006) | 13.10 s |
Citroën C4 Saloon 1.6i 16v (2007) | 13.10 s |
Ford Ka (2008) | 13.10 s |
Ford Ka TDCi (2008) | 13.10 s |
Peugeot 206+ 1.4 (2009) | 13.10 s |
Seat Exeo ST 1.6 (2009) | 13.10 s |
Toyota Auris Optimal Drive 1.33 (2010) | 13.10 s |
Toyota Corolla 1.3 (2010) | 13.10 s |
Mini One Cabrio Automatic R57 (2010) | 13.10 s |
Ford Figo 1.4 (2010) | 13.10 s |
Fiat Grand Siena 1.4 (2012) | 13.10 s |
Fiat Punto Evo 1.3 16v MultiJet Start&Stopp (2011) | 13.10 s |
Kia Rio Sedan 1.2 (2012) | 13.10 s |
Mazda 3 1.6 Activematic (2011) | 13.10 s |
Mazda 5 2.0 MZR Automatic (2011) | 13.10 s |
Opel Astra 1.6i Saloon Automatic Astra F (1991) | 13.12 s |
Lancia Gamma Coupe 2000 Automatic (1980) | 13.20 s |
Mercedes-Benz A 170 CDI Automatic W 168 (1997) | 13.20 s |
Rover 75 1.8i Automatic (1998) | 13.20 s |
Rover 75 2.0 CDT Automatic (1998) | 13.20 s |
Mercedes-Benz ML 230 W 163 (1998) | 13.20 s |
Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant (1999) | 13.20 s |
Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant 4Motion (2000) | 13.20 s |
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