La carosserie de Honda Today еst un hayon à roues motrices avant, qui a 3 portes et 4 places. Ce modèle est lancé pour l'année modèle 1988. Ce véhicule a une longueur de 3194.00 mm. Il est d'une largeur de 1394.00 mm et d'une hauteur de 1319.00 mm. Par ailleurs, construit sur un empattement de dimension de 2331.00 mm, sa voie avant est 1225.00 mm alors que la voie arrière est 1229.00 mm. Il a aussi 155.00 mm de garde au sol. Le poids à vide est 580 kg. Le moteur de la Honda Today a une cylindrée de 547 cc. Son type de distribution est de simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC). Il est à 3 cylindres avec 4 soupapes par cylindre et il a un aspiration de l'air. Il est disposé a l'avant et orienté d'une façon transversale de la longueur de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre est 62.50 mm et la course du piston est 59.50 mm. Il a un rapport volumétrique de 9.80:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut atteindre sont respectivement 44 Nm à 4500 tr/min et 31 kW / 43 ch à 8000 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection électronique (EFI). La Honda Today еst équipé d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Le rapport de vitesses est 0.86:1. De plus, 5.69:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir a un volume de 30.00 l. Le mécanisme de direction utilisé inclut pignon et crémaillère. Le système de suspension avant du modèle dispose de suspension indépendante, jambe de force MacPherson et à l'arrière - ressorts hélicoïdaux, barre Panhard, barre de torsion. 9.80 m est le diamètre de braquage de l'automobile. Le freinage avant du véhicule utilise freins à disque. Le système de freinage arrière est équipé de freins à disque.
Honda Today (1988) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Honda Today (1988). Information sur d'autres modèles de Honda, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Honda Life Town (1971)
16 kW / 22 ch
Honda N III Town Custom (1970)
20 kW / 28 ch
Honda N360 (1969)
20 kW / 28 ch
Honda N III De Luxe (1970)
23 kW / 32 ch
Honda Z ACT (1970)
23 kW / 32 ch
Honda Today (1985)
23 kW / 32 ch
Honda Z-Coupe (1973)
24 kW / 33 ch
Honda N III 360 T (1970)
26 kW / 36 ch
Honda Z GS (1970)
26 kW / 36 ch
Honda Z GT (1970)
26 kW / 36 ch
Honda Z GSS (1972)
26 kW / 36 ch
Honda Z SS (1972)
26 kW / 36 ch
Honda N500 (1968)
29 kW / 40 ch
Honda Today (1988)
31 kW / 43 ch
Honda S500 (1963)
33 kW / 45 ch
Honda N600 (1968)
33 kW / 46 ch
Honda Life (1997)
35 kW / 48 ch
Honda Life Automatic (1997)
35 kW / 48 ch
Honda Life 4WD (1998)
36 kW / 50 ch
Honda Life 4WD Automatic (1998)
36 kW / 50 ch
Honda 1200 Civic (1974)
37 kW / 50 ch
Honda Civic 1200 (1975)
37 kW / 50 ch
Honda Z (1998)
38 kW / 52 ch
Honda S600 (1964)
42 kW / 57 ch
Honda N Box+ (2012)
43 kW / 59 ch
Honda N Box+ 4WD (2012)
43 kW / 59 ch
Honda N-One (2012)
43 kW / 59 ch
Honda N-One 4WD (2012)
43 kW / 59 ch
Honda Civic (1977)
45 kW / 62 ch
Honda Civic Automatic (1977)
45 kW / 62 ch
Honda City PRO 1200 T (1982)
45 kW / 62 ch
Honda City PRO 1200 E (1982)
47 kW / 64 ch
Honda Beat (1991)
47 kW / 64 ch
Honda Z Turbo (1998)
47 kW / 64 ch
Honda Life Dunk (2003)
47 kW / 64 ch
Honda Life Dunk 4WD (2003)
47 kW / 64 ch
Honda Life Dunk TR (2003)
47 kW / 64 ch
Honda Life Dunk TR 4WD (2003)
47 kW / 64 ch
Honda Life Turbo (2008)
47 kW / 64 ch
Honda Life Turbo 4WD (2008)
47 kW / 64 ch
Honda N Box+ Turbo (2012)
47 kW / 64 ch
Honda N Box+ Turbo 4WD (2012)
47 kW / 64 ch
Honda N-One Turbo (2012)
47 kW / 64 ch
Honda N-One Turbo 4WD (2012)
47 kW / 64 ch
Honda Logo (1996)
49 kW / 67 ch
Honda Today (1988) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Honda Today (1988). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Daihatsu Fellow Max GXL Hardtop (1970)
30 kW / 41 ch
Daihatsu Fellow Max SS (1970)
30 kW / 41 ch
ZAZ 966 (1972)
30 kW / 41 ch
Reliant Kitten (1975)
30 kW / 41 ch
Reliant Kitten Estate (1975)
30 kW / 41 ch
Volkswagen Polo 1.0 (1976)
30 kW / 41 ch
Volkswagen Polo N (1976)
30 kW / 41 ch
Opel Kadett Economy (1978)
30 kW / 41 ch
Opel Kadett City J (1979)
30 kW / 41 ch
Volkswagen Derby (1979)
30 kW / 41 ch
Ford Fiesta (1979)
30 kW / 41 ch
Opel Kadett Caravan (1979)
30 kW / 41 ch
Hindustan Ambassador Mk 4 (1982)
30 kW / 41 ch
Volkswagen Scooter (1986)
30 kW / 41 ch
Mazda Carol (1989)
30 kW / 41 ch
Daihatsu Cuore (1991)
30 kW / 41 ch
Daihatsu Mira (1993)
30 kW / 41 ch
MCC smart cdi city coupe (1999)
30 kW / 41 ch
Fiat 1900 Diesel (1954)
30 kW / 41 ch
Porsche 356/1100 (1950)
30 kW / 41 ch
Simca 1000 Coupe (1962)
30 kW / 41 ch
Ford Model K (1906)
30 kW / 41 ch
Austin Mini Clubman Estate (1969)
30 kW / 41 ch
Austin Mini Clubman (1969)
30 kW / 41 ch
Austin A40 (1947)
30 kW / 41 ch
BMW 700 Coupe (1959)
30 kW / 41 ch
Dinfia CW Serie 62 (1963)
30 kW / 41 ch
Ford Escort 1100 Popular (1975)
31 kW / 42 ch
Ford Escort 1100 Popular Plus (1975)
31 kW / 42 ch
Autobianchi A 112 Junior (1982)
31 kW / 42 ch
Subaru Rex Combi Turbo (1985)
31 kW / 42 ch
Subaru Rex Combi Turbo 4WD (1985)
31 kW / 42 ch
Austin Mini City E (1988)
31 kW / 42 ch
Fiat Cinquecento (1992)
31 kW / 42 ch
Panhard Junior Cabriolet (1954)
31 kW / 42 ch
Arista Passy (1963)
31 kW / 42 ch
Abarth 750 Coupe Viotti (1956)
31 kW / 42 ch
Panhard PL 17 (1960)
31 kW / 42 ch
Daihatsu Compagno 800 (1966)
31 kW / 42 ch
Morris Oxford (1948)
31 kW / 42 ch
Berkeley B95 (1959)
31 kW / 42 ch
Sunbeam 14/40 (1924)
31 kW / 42 ch
MG Magna Continental Coupe (1933)
31 kW / 42 ch
MG Magna L2 (1931)
31 kW / 42 ch
Panhard L6 Berline (1963)
31 kW / 42 ch
Oakland 34 Touring (1917)
31 kW / 42 ch
Glas 1004 (1966)
31 kW / 42 ch
Oldsmobile 37-A (1921)
31 kW / 42 ch
Sera Panhard (1960)
31 kW / 42 ch
Volkswagen Gol 1.2 (1981)
31 kW / 42 ch
OSI 850 Coupe (1966)
31 kW / 42 ch
Skoda S100 (1976)
31 kW / 43 ch
Renault 5 GTL (1979)
31 kW / 43 ch
Honda Today (1988)
31 kW / 43 ch
Fiat 750 Berlina Abarth (1959)
31 kW / 43 ch
Metropolitan 1200 (1952)
31 kW / 43 ch
Austin A40 Somerset Coupe (1952)
31 kW / 43 ch
Citroën Light 15 (1939)
31 kW / 43 ch
Citroën Big Fifteen (1939)
31 kW / 43 ch
Austin A40 Cambridge (1954)
31 kW / 43 ch
Austin 12 (1938)
31 kW / 43 ch
Alfa 24 hp A (1910)
31 kW / 43 ch
Borgward 1800D Diesel (1953)
31 kW / 43 ch
Glas 1004 S Coupe (1961)
31 kW / 43 ch
Morris Cowley (1954)
31 kW / 43 ch
Renault 8 (1963)
31 kW / 43 ch
Abarth 750 Saloon (1960)
31 kW / 43 ch
Buckler 90 (1954)
31 kW / 43 ch
Citroën TUB 11 (1938)
31 kW / 43 ch
Saab 96 Station Wagon (1966)
31 kW / 43 ch
Auburn 6-39 Touring (1917)
31 kW / 43 ch
Kline Kar 6-42 Series H Touring (1919)
31 kW / 43 ch
Dixie Flyer H-S 50 (1919)
31 kW / 43 ch
Dixie Flyer H-S 70 (1921)
31 kW / 43 ch
Saxon-Duplex 125-T Blackstone Touring (1921)
31 kW / 43 ch
Auburn 6-39 H (1919)
31 kW / 43 ch
Fairthorpe Electron Minor (1960)
31 kW / 43 ch
Subaru Vivio 4WD (1992)
32 kW / 44 ch
Suzuki Twin (2002)
32 kW / 44 ch
Suzuki Twin Automatic (2002)
32 kW / 44 ch
Porsche 356/1300 (1951)
32 kW / 44 ch
DAF 55 Coupe (1968)
32 kW / 44 ch
MG PB Midget (1935)
32 kW / 44 ch
Alpine A106 Mille Milles (1957)
32 kW / 44 ch
Simca 1000 (1963)
32 kW / 44 ch
Skoda Octavia (1962)
32 kW / 44 ch
Singer Super 12 (1938)
32 kW / 44 ch
NSU 1000 LS (1963)
32 kW / 44 ch
Opel Olympia (1938)
32 kW / 44 ch
Fiat 1100 (1959)
32 kW / 44 ch
Ruston-Hornsby A2 20 (1920)
32 kW / 44 ch
Skoda 1202 Estate (1963)
32 kW / 44 ch
Harroun A (1917)
32 kW / 44 ch
Abarth 750 Coupe Sestriere Zagato (1959)
32 kW / 45 ch
Lancia Appia Series II (1953)
32 kW / 45 ch
Volkswagen 181 (1972)
33 kW / 45 ch
Austin Mini Metro 1.0 (1980)
33 kW / 45 ch
Fiat Uno 45S Fire (1983)
33 kW / 45 ch
Renault 5 (1984)
33 kW / 45 ch
Seat Ibiza (1984)
33 kW / 45 ch
Fiat 127 Diesel Panorama (1985)
33 kW / 45 ch
Fiat Panda 45 Super (1985)
33 kW / 45 ch
Citroën AX 10 E (1987)
33 kW / 45 ch
Opel Corsa 1.2i (1992)
33 kW / 45 ch
smart fortwo cdi (2006)
33 kW / 45 ch
smart fortwo cdi cabriolet (2006)
33 kW / 45 ch
MG C-Type Midget (1931)
33 kW / 45 ch
Toyota Sports 800 UP15 (1965)
33 kW / 45 ch
Abarth 750 Spider Allemano (1959)
33 kW / 45 ch
Simca Aronde (1951)
33 kW / 45 ch
Rover 10 (1934)
33 kW / 45 ch
Alfa Romeo RM Sport (1924)
33 kW / 45 ch
Abarth 750 Coupe Zagato (1956)
33 kW / 45 ch
Mercedes-Benz 170 Vb W 136 (1952)
33 kW / 45 ch
Volkswagen 1500 Notchback Typ 3 (1961)
33 kW / 45 ch
AZLK Moskvitch 423 H Station Wagon (1963)
33 kW / 45 ch
Grant Six Roadster (1920)
33 kW / 45 ch
Mercedes-Benz 260 D Pullman Limousine W 138 (1937)
33 kW / 45 ch
Mercedes-Benz 260 D W 138 (1936)
33 kW / 45 ch
Wolseley 12/48 Saloon (1948)
33 kW / 45 ch
Oakland 34-C (1921)
33 kW / 45 ch
Oldsmobile Touring 43-A (1921)
33 kW / 45 ch
Scripps-Booth B-39 Touring (1921)
33 kW / 45 ch
Anderson 400-C (1919)
33 kW / 45 ch
Pullman 4-44 (1912)
33 kW / 45 ch
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