La Peugeot 4007 est un crossover (SUV) à quatre roues motrices, qui a 5 places et 5 portes. En 2007 ce modèle est présenté pour la première fois. Ce véhicule est de 4634.00 mm longue. Il a 1806.00 mm de largeur et 1671.00 mm de hauteur. Par ailleurs, la longueur de la voie avant est de 1540.00 mm et de la voie arrière - de 1540.00 mm, pendant que l'empattement est 2669.00 mm. 1750 kg est son poids à vide. Le moteur de la Peugeot 4007 a un turbo et 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Sa cylindrée est de 2179 cc et son type de distribution est double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il est positionné a l'avant et aligné d'une façon transversale de la longueur de la voiture. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. L'alésage du cylindre est 85.00 mm et la longuer de la course du piston est 96.00 mm. Il a un taux de compression de 16.60:1. Le couple maximal et la puissance maximale que le moteur peut atteindre sont respectivement 381 Nm à 2000 tr/min et 115 kW / 157 ch à 4000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à rampe commune. carter d'huile (carter humide) est le type du système de lubrification du moteur. L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h s'effectue en 9.90 s. En 31.80 s il est capable de faire 1 km. Le modèle a un coefficient de traînée de 0.34 et une surface frontale 2.5900 m2. Comme suit la surface de traînée est 0.8806 m2. La Peugeot 4007 a une boîte de vitesses manuelle avec 6 rapports. 0.41:1 est le rapport d'engrenage. En outre, le rapport de démultiplication finale est 3.45:1. La consommation de carburant sur route de l'automobile est 5.89 l/100 km, la consommation de carburant en ville est 9.49 l/100 km et la consommation mixte est 7.24 l/100 km. Le réservoir de carburant a un volume de 60.00 l. La quantité de CO2 émise est 191 g/km. Le type du mécanisme de direction du véhicule est à pignon et crémaillère à assistance électrique. Le nombre de tours que le volant effectue de butée à butée est 3.1. 6.5J x 16 sont les cotes principales des jantes avant. Les jantes arrière sont des cotes principales suivantes: 6.5J x 16. 215/70 R 16 est la dimension des roues avant. À l'arrière, l'essieu est équipé de roues en 215/70 R 16. Le système de freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Les diamètres respectifs des disques de frein avant et arrière sont de 294.00 mm et 302.00 mm.
Peugeot 4007 (2007) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Peugeot 4007 (2007). Information sur d'autres modèles de Peugeot, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Peugeot 407 3.0 (2003) | 291 Nm |
| Peugeot 407 SW 3.0 (2003) | 291 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 291 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005) | 291 Nm |
| Peugeot 407 3.0 V6 (2008) | 291 Nm |
| Peugeot 405 T 16 (1993) | 293 Nm |
| Peugeot 308 RC Z (2007) | 299 Nm |
| Peugeot 607 2.2 HDi (2000) | 315 Nm |
| Peugeot 607 2.2 HDi Automatic (2000) | 315 Nm |
| Peugeot 407 2.0 Diesel (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 2.0 Diesel Automatic (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel Automatic (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 321 Nm |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 340 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 340 Nm |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 136 (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 140 (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 340 Nm |
| Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 340 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 407 2.2 HDi (2007) | 370 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 370 Nm |
| Peugeot 4007 (2007) | 381 Nm |
| Peugeot RC Diamonds (2002) | 400 Nm |
| Peugeot 607 V6 HDi (2004) | 441 Nm |
| Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005) | 441 Nm |
| Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007) | 441 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 441 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009) | 449 Nm |
| Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 449 Nm |
| Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 449 Nm |
| Peugeot 908 RC (2006) | 1199 Nm |
Peugeot 4007 (2007) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Peugeot 4007 (2007). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Chevrolet Biscayne (1972) | 381 Nm |
| Chevrolet Camaro (1972) | 381 Nm |
| Chevrolet Camaro Z28 (1972) | 381 Nm |
| Chevrolet Corvette (1972) | 381 Nm |
| Chevrolet Impala Custom Coupe (1972) | 381 Nm |
| Porsche 928S (1979) | 381 Nm |
| BMW 745i Automatic E23 (1981) | 381 Nm |
| Mercury Colony Park (1990) | 381 Nm |
| Mercury Grand Marquis (1990) | 381 Nm |
| Lincoln Town Car (1990) | 381 Nm |
| Pontiac Bonneville SLE (1995) | 381 Nm |
| Lotus Esprit S4 S (1995) | 381 Nm |
| Buick Park Avenue Ultra (1995) | 381 Nm |
| Audi S2 (1995) | 381 Nm |
| Pontiac Bonneville SSEi (1996) | 381 Nm |
| Oldsmobile LSS (1996) | 381 Nm |
| Buick Riviera (1996) | 381 Nm |
| Volvo S80 T6 (1998) | 381 Nm |
| Audi allroad quattro 4.2 (2002) | 381 Nm |
| Volvo XC90 T6 (2002) | 381 Nm |
| Pontiac Grand Prix GTP (2003) | 381 Nm |
| Buick Regal GS (2003) | 381 Nm |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 381 Nm |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 381 Nm |
| Mazda 6 MPS (2004) | 381 Nm |
| Audi A6 2.7 TDI C6 (2004) | 381 Nm |
| Audi A6 Avant 2.7 TDI C6 (2004) | 381 Nm |
| Pontiac Grand Prix GTP Competition Group (2004) | 381 Nm |
| Audi A4 2.7 TDI B7 (2005) | 381 Nm |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI B7 (2005) | 381 Nm |
| Mazda 3 MPS (2006) | 381 Nm |
| Audi A6 allroad quattro 2.7 TDI (2006) | 381 Nm |
| Renault Altica (2006) | 381 Nm |
| Peugeot 4007 (2007) | 381 Nm |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI multitronic B7 (2007) | 381 Nm |
| Audi A6 2.7 TDI quattro (2007) | 381 Nm |
| Citroën C-Crosser (2007) | 381 Nm |
| Renault Laguna 2.0 dCi 175 (2007) | 381 Nm |
| Renault Laguna Sport Tourer 2.0 dCi 175 (2007) | 381 Nm |
| Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (2007) | 381 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008) | 381 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2008) | 381 Nm |
| Renault Laguna Coupe 2.0 dCi 175 (2008) | 381 Nm |
| BMW 520d F10 (2009) | 381 Nm |
| BMW 520d Automatic F10 (2009) | 381 Nm |
| Opel Astra 2.0 CDTI (2009) | 381 Nm |
| Opel Astra 2.0 CDTI Automatic (2009) | 381 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX (2009) | 381 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC (2009) | 381 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2009) | 381 Nm |
| Toyota Mark X (2009) | 381 Nm |
| Renault Megane Coupe dCi 160 (2009) | 381 Nm |
| Renault Megane dCi 160 (2009) | 381 Nm |
| Ford Mustang V6 (2009) | 381 Nm |
| Ford Mustang V6 Automatic (2009) | 381 Nm |
| Ford Mustang V6 Convertible (2009) | 381 Nm |
| Ford Mustang V6 Convertible Automatic (2009) | 381 Nm |
| BMW 320d E90 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Automatic E90 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Cabrio E93 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Cabrio Automatic E93 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Coupe E92 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Coupe Automatic E92 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Efficient Dynamics E90 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Touring E91 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Touring Automatic E91 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Touring xDrive E91 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Touring xDrive Automatic E91 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d xDrive E90 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d xDrive Automatic E90 (2010) | 381 Nm |
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