La Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic est une automobile de 5 places avec 4 portes. C'est un berline à roues motrices avant. Ce modèle est présenté en 2003. Ce véhicule est de 4888.00 mm longue. Il a 1829.00 mm de largeur et 1465.00 mm de hauteur. Par ailleurs, la longueur de la voie avant et de la voie arrière est respectivement de 1568.00 mm et de 1542.00 mm, bien que l'empattement est de 2803.00 mm de longueur. 1821 kg est le poids à vide de l'automobile. Le moteur de la Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic a un turbo. Sa cylindrée est de 2387 cc. Il a 5 cylindres avec 4 soupapes par cylindre et un type de distribution de double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il est fitted a l'avant de la voiture et mis d'une façon transversale par rapport à sa longueur. Les cylindres du moteur sont configurés en ligne. Les cylindres ont un alésage de 82.00 mm et la longueur de la course du piston est 90.45 mm. Le taux de compression des pistons est 18.10:1. Le couple maximal du moteur est 381 Nm à 2000 tr/min et la puissance maximale - 129 kW / 176 ch à 4000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à rampe commune. carter d'huile (carter humide) est le type du système de lubrification du moteur. L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h ne demande plus que 10.20 s. Il couvre un kilomètre en 31.20 s. La Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic a une boîte automatique à 5 vitesses. La consommation de carburant mixte de l'automobile est 8.81 l/100 km, la consommation de carburant en ville est 12.09 l/100 km et la consommation sur route est 6.90 l/100 km. Le volume du réservoir de carburant est 75.00 l. Les émissions de CO2 dégagées sont 234 g/km. Le véhicule utilise un système de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. Le système de suspension avant du modèle utilise barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, multibras, triangle de suspension et à l'arrière - barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangle inférieur, multibras. En outre, il a des pneus avant de dimension 215/60 R 16 95W. Et à l'arrière, il y a roues en 215/60 R 16 95W. Le freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés. Le diamètre des disques de frein arrière est 281.00 mm et celui des disques de frein avant est 305.00 mm.
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - consommation de carburant sur route - autres modèles
Consommation de carburant sur route Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003). Information sur les autres modèles Lancia avec la consommation sur route égale ou similaire. Les valeurs, présentées au tableau indiquent le nombre de litres de carburant (essence/diesel) consommés par le modèle concret de la marque Lancia, en parcourant 100 kilomètres sur route (vitesse 0-50 km/h).
Lancia Ypsilon 1.3 16V Multijet Stop&Start (2011) | 3.20 l |
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Automatic (2007) | 3.76 l |
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (2003) | 3.87 l |
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 3.87 l |
Lancia Ypsilon 1.2 Stop&Start (2011) | 4.10 l |
Lancia Ypsilon TwinAir Stop&Start (2011) | 4.10 l |
Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) | 4.21 l |
Lancia Delta 2.0 Multijet (2008) | 4.32 l |
Lancia Ypsilon 1.4 8v (2007) | 4.55 l |
Lancia Delta 1.9 Multijet (2008) | 4.66 l |
Lancia Delta Hard Black 1.4 Start&Stop (2010) | 4.77 l |
Lancia Ypsilon 1.2 16v (2003) | 5.00 l |
Lancia Ypsilon 1.2 8v (2003) | 5.00 l |
Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) | 5.44 l |
Lancia Ypsilon 1.4 16v Automatic (2007) | 5.44 l |
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.4 16v (2007) | 5.44 l |
Lancia Delta 1.4 Turbo (2008) | 5.44 l |
Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet (2009) | 5.89 l |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 6.23 l |
Lancia Thesis 2.4 JTD (2001) | 6.34 l |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 6.90 l |
Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (2007) | 6.90 l |
Lancia Dedra 1.8i (1990) | 7.80 l |
Lancia Thema 2.0 ie 16v Automatic (1992) | 7.80 l |
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998) | 8.03 l |
Lancia Beta HPE 1600 (1975) | 8.15 l |
Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 8.26 l |
Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft (2001) | 8.26 l |
Lancia Delta 1.6 i.e. (1992) | 8.37 l |
Lancia Thesis 2.4 20v (2001) | 8.37 l |
Lancia Beta HPE 2000ie (1982) | 8.92 l |
Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990) | 8.92 l |
Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992) | 8.92 l |
Lancia Beta Coupe VX (1983) | 9.05 l |
Lancia Beta HPE VX (1983) | 9.05 l |
Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 9.05 l |
Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) | 9.16 l |
Lancia Delta 1.6 i.e. turbo HF (1992) | 9.16 l |
Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979) | 9.27 l |
Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992) | 9.71 l |
Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992) | 9.93 l |
Lancia Prisma Integrale (1989) | 9.96 l |
Lancia Thesis 3.2 V6 24v Comfortronic (2003) | 10.29 l |
Lancia Delta HF Integrale 16v (1989) | 10.51 l |
Lancia Delta S4 (1985) | 10.85 l |
Lancia Gamma Coupe 2000 Automatic (1980) | 11.08 l |
Lancia Gamma Coupe 2500 IE Automatic (1980) | 11.41 l |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - consommation de carburant sur route - modèles d'autres marques
Consommation de carburant sur route Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003). Données sur modèles d'autres marques avec la consommation sur route égale ou similaire par rapport à la consommation de Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003). Les valeurs, présentées au tableau indiquent le nombre de litres de carburant (essence/diesel) consommés par modèles d'autres marques, en parcourant 100 kilomètres sur route (vitesse 0-50 km/h).
BMW 324d E30 (1985) | 6.90 l |
Ford Escort 1.6 L Escort Mark 4 (1986) | 6.90 l |
BMW 324td E30 (1987) | 6.90 l |
Audi 80 1.8 S Typ 89/B3 (1988) | 6.90 l |
Alfa Romeo 33 1.8 TD (1989) | 6.90 l |
Citroën XM SD Turbo Break (1991) | 6.90 l |
BMW 525tds E34 (1991) | 6.90 l |
BMW 325td Touring cat E30 (1992) | 6.90 l |
ZAZ Tavria 1102 (1992) | 6.90 l |
Fiat Punto 75 ELX (1994) | 6.90 l |
Volvo 850 R Estate (1995) | 6.90 l |
Audi A4 Avant 2.6 Automatic B5 (1995) | 6.90 l |
Mercedes-Benz SLK 200 R 170 (1995) | 6.90 l |
Subaru Impreza 1.6 GL (1997) | 6.90 l |
BMW 318i Automatic E46 (1998) | 6.90 l |
BMW 320i E46 (2001) | 6.90 l |
Volvo S80 2.4 Automatic (1998) | 6.90 l |
Volkswagen Golf 2.0 (1999) | 6.90 l |
Volkswagen Golf 2.0 4MOTION (1999) | 6.90 l |
Volkswagen Golf 2.0 Automatic (1999) | 6.90 l |
BMW 320Ci E46 (2000) | 6.90 l |
BMW 330i E46 (2000) | 6.90 l |
Mercedes-Benz E 200 W 210 (2000) | 6.90 l |
Mitsubishi Galant 2.4 GDI Automatic (2000) | 6.90 l |
Mitsubishi Galant 2.5 V6 (2000) | 6.90 l |
Mitsubishi Galant Wagon 2.0 (2000) | 6.90 l |
Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic R 170 (2000) | 6.90 l |
Mazda 323F 2.0 (2001) | 6.90 l |
Mazda 6 2.0i MZR Automatic (2001) | 6.90 l |
Mazda 6 Sport 2.0i MZR Automatic (2001) | 6.90 l |
Mazda 6 Sport Kombi 2.0i MZR Automatic (2001) | 6.90 l |
Volkswagen Bora 2.0 Automatic (2001) | 6.90 l |
Honda Integra Type R (2001) | 6.90 l |
Kia Sorento 2.5 CRDi (2001) | 6.90 l |
BMW Z4 2.5i E85 (2002) | 6.90 l |
Opel Zafira 1.8 16V (2002) | 6.90 l |
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v CAE (2003) | 6.90 l |
Opel Astra Enjoy 2.0 Turbo Astra H (2003) | 6.90 l |
Porsche Boxster S Tiptronic 50 Years of the 550 Spyder 986 (2003) | 6.90 l |
Skoda Octavia 1.8 20v Turbo Automatic (2003) | 6.90 l |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 6.90 l |
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