Accueil Pontiac Catalina Catalina Safari Station Wagon

La Pontiac Catalina Safari Station Wagon est un break (familiale) à roues motrices arrière, qui dispose de 5 portes et de 5 places. L'année de début de la production de ce modèle est 1977. Ce véhicule еst d'une longueur et d'une largeur respectivement 5454.00 mm et 1922.00 mm. Il a 1454.00 mm de hauteur. De plus, son empattement est 2944.00 mm, sa voie avant еst de 1578.00 mm de long et sa voie arrière est de 1629.00 mm de longeuer. La garde au sol mesure 152.00 mm. Son poids à vide est 1825 kg. Le moteur de la Pontiac Catalina Safari Station Wagon est à 8 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Il est du type soupapes en tête (moteur culbuté, OHV) avec aspiration de l'air et une capacité de 4955 cc. Il est monté a l'avant de la voiture et il a une orientation longitudinale. L'arrangement des cylindres au sein du moteur est en V. L'alésage du cylindre et la course du piston sont respectivement 101.60 mm et 76.40 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 8.20:1. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut développer sont respectivement 101 kW / 138 ch à 4000 tr/min et 338 Nm à 1600 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à carburateur. Le moteur est équipé d'un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). La Pontiac Catalina Safari Station Wagon est muni d'une boîte de vitesses automatique avec 3 rapports. Le rapport d'engrenage est 2.56:1. De plus, 2.56:1 est le rapport de démultiplication finale. Le réservoir de carburant est d'un volume de 80.00 l. Le système de direction utilisé est à vis sans fin recirculation de billes à assistance électrique variable. Il faut 3.5 tours de volant pour aller de butée à butée. A l'avant, le modèle est équipé d'une suspension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, triangle de suspension, et à l'arrière il a une supension à barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, essieu rigide (pont-moteur ou pont rigide). En outre, il a des roues avant de dimension HR78 x 15. À l'arrière, l'essieu est équipé de roues en HR78 x 15. Le freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés.