Le style de carrosserie de Mazda 2 1.6 еst un hayon à roues motrices avant, qui a 5 places et 5 portes. Ce modèle est annoncé en 2002. Ce véhicule еst d'une longueur de 3925.00 mm et d'une largeur de 1679.00 mm. Sa hauteur est de 1544.00 mm. De plus, sa voie avant еst de 1461.00 mm de longueur, sa voie arrière еst 1435.00 mm et son empattement est de 2489.00 mm de long. Le poids à vide de l'automobile est 1154 kg. Le moteur de la Mazda 2 1.6 a un aspiration de l'air et 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Sa cylindrée est de 1596 cc et son type de distribution est double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Il a un alignement transversale et il est disposé a l'avant de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. La course du piston est d'une longueur de 81.40 mm est l'alésage du cylindre est 79.00 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 11.00:1. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut produire sont respectivement 74 kW / 101 ch à 6000 tr/min et 147 Nm à 4000 tr/min. Le système d'alimentation, utilisé par l'automobile, est à injection multipoint (MPFI). Le système de lubrification est du type carter d'huile (carter humide). L'accélération du véhicule de 0 à 100 km/h est réalisée en 11.40 s. La Mazda 2 1.6 a une boîte manuelle à 5 vitesses. Le rapport d'engrenage est 4.25:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 4.25:1. Cette automobile a une consommation de carburant mixte de 6.79 l/100 km, consommation en ville de 9.16 l/100 km et consommation de carburant sur route 5.45 l/100 km. Le réservoir a un volume de 45.00 l. La quantité de CO2 émise est 161 g/km. Le véhicule est muni d'un boîtier de direction du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. La suspension avant du modèle utilise suspension indépendante, jambe de force MacPherson et à l'arrière - ressorts hélicoïdaux, poutre de torsion. 175/65 R 14 est la dimension des pneus avant. Les roues à l'arrière sont de dimension 175/65 R 14. Le freinage avant du véhicule utilise freins à disques ventilés. Le système de freinage arrière est équipé de freins à disques ventilés.
Mazda 2 1.6 (2002) - couple maximal - autres modèles
Le couple maximal du moteur de Mazda 2 1.6 (2002). Information sur d'autres modèles de Mazda, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Mazda 929 Coupe (1974) | 138 Nm |
| Mazda 929 Estate (1974) | 138 Nm |
| Mazda 929 Saloon (1974) | 138 Nm |
| Mazda 323 Astina 1.6 DOHC (1989) | 138 Nm |
| Mazda Xedos 6 1.6i (1994) | 138 Nm |
| Mazda Familia 1.5 Interplay-X (1996) | 138 Nm |
| Mazda Familia 1500 S-4 (2000) | 138 Nm |
| Mazda Familia 1500 S-4 Automatic (2000) | 138 Nm |
| Mazda Familia 1500 S-f (2000) | 138 Nm |
| Mazda Familia 1500 S-f Automatic (2000) | 138 Nm |
| Mazda 2 1.5 (2007) | 138 Nm |
| Mazda Roadster M Automatic (2003) | 139 Nm |
| Mazda 110S Cosmo Sport (1968) | 139 Nm |
| Mazda Familia 1500 RS (2000) | 140 Nm |
| Mazda Familia 1500 RS Automatic (2000) | 140 Nm |
| Mazda 3 1.5 (2003) | 141 Nm |
| Mazda Verisa (2004) | 141 Nm |
| Mazda Verisa 4WD (2004) | 141 Nm |
| Mazda Axela Sedan 15C (2009) | 141 Nm |
| Mazda Axela Sport 15C (2009) | 141 Nm |
| Mazda Axela Sport 15S (2009) | 141 Nm |
| Mazda Roadster M (2003) | 142 Nm |
| Mazda 616 (1970) | 143 Nm |
| Mazda RX-7 SA22C (1978) | 143 Nm |
| Mazda Persona 1.8 (1989) | 144 Nm |
| Mazda 323F 1.6 Automatic (2001) | 144 Nm |
| Mazda 323 Saloon 1.6 (2001) | 145 Nm |
| Mazda 323 Saloon 1.6 Automatic (2001) | 145 Nm |
| Mazda 323F 1.6 (2001) | 145 Nm |
| Mazda 3 MZR 1.6 (2003) | 145 Nm |
| Mazda 3 MZR 1.6 Automatic (2003) | 145 Nm |
| Mazda 3 1.6 (2009) | 145 Nm |
| Mazda 3 Saloon 1.6 (2009) | 145 Nm |
| Mazda 3 Saloon MZR 1.6 Automatic (2003) | 145 Nm |
| Mazda 3 Saloon MZR 1.6 (2003) | 145 Nm |
| Mazda 3 1.6 Activematic (2011) | 145 Nm |
| Mazda 2 1.6 (2002) | 147 Nm |
| Mazda 1800 SVA (1968) | 148 Nm |
| Mazda Cosmo 1800 AP (1979) | 150 Nm |
| Mazda Luce 1800 Custom Sedan (1979) | 150 Nm |
| Mazda Luce 1800 Custom Special (1979) | 150 Nm |
| Mazda Capella 1800 GL (1982) | 150 Nm |
| Mazda Capella 1800 SG Automatic (1982) | 150 Nm |
| Mazda Capella 1800 SG-X (1982) | 150 Nm |
| Mazda Capella 1800 (1985) | 150 Nm |
| Mazda Capella 1800 Coupe (1985) | 150 Nm |
| Mazda 929 2.0 (1986) | 150 Nm |
| Mazda MX-5 1.8i (1993) | 150 Nm |
| Mazda Montrose 2000 GLS Automatic (1979) | 152 Nm |
| Mazda 929 Saloon Automatic (1985) | 152 Nm |
| Mazda 929 2.0 Estate (1984) | 154 Nm |
| Mazda 929 2.0 Estate Automatic (1984) | 154 Nm |
| Mazda 929 Coupe 2.0 (1982) | 154 Nm |
| Mazda 929 Sedan (1982) | 154 Nm |
| Mazda 929 Sedan Automatic (1982) | 154 Nm |
| Mazda RX-2 (1970) | 155 Nm |
| Mazda 626 Coupe 2.0 (1983) | 155 Nm |
| Mazda 626 Coupe 2.0 Automatic (1983) | 155 Nm |
| Mazda 626 Hatchback 2.0 (1983) | 155 Nm |
| Mazda 626 Hatchback 2.0 Automatic (1983) | 155 Nm |
| Mazda 626 Saloon 2.0 (1983) | 155 Nm |
| Mazda 626 Saloon 2.0 Automatic (1983) | 155 Nm |
| Mazda Lantis 1.8 (1993) | 155 Nm |
| Mazda MX-3 (1991) | 157 Nm |
| Mazda 626 1.8i (1992) | 157 Nm |
| Mazda MX-3 Automatic (1991) | 157 Nm |
| Mazda 626 Hatchback 1.8i (1992) | 159 Nm |
| Mazda 929 2000 Estate (1979) | 160 Nm |
| Mazda Capella Gi-R (1997) | 160 Nm |
| Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002) | 160 Nm |
| Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002) | 160 Nm |
| Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) | 160 Nm |
Mazda 2 1.6 (2002) - couple maximal - modèles d'autres marques
Le couple maximal du moteur de Mazda 2 1.6 (2002). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche couple maximal.
| Opel Record (1971) | 146 Nm |
| Fiat 132 Diesel 2500 (1979) | 146 Nm |
| Shanghai 760 A (1979) | 146 Nm |
| Isuzu Florian SII 1800 (1979) | 146 Nm |
| Shanghai Sedan (1979) | 146 Nm |
| Nissan Skyline 1800 TI Sedan C210 (1979) | 146 Nm |
| Fiat Argenta 2500 Diesel Berlina (1982) | 146 Nm |
| Fiat Campagnola Diesel (1982) | 146 Nm |
| Toyota Chaser 1800 DX (1982) | 146 Nm |
| Toyota Mark II 1800 GL Hardtop (1982) | 146 Nm |
| Nissan Skyline 1800 TI R30 (1982) | 146 Nm |
| Nissan Skyline 1800 TI Automatic R30 (1981) | 146 Nm |
| Renault 5 Alpine Turbo (1984) | 146 Nm |
| Peugeot 505 GLD Break (1985) | 146 Nm |
| Peugeot 505 GRD Break (1985) | 146 Nm |
| Peugeot 505 SRD Break Automatic (1985) | 146 Nm |
| Chevrolet Beretta (1987) | 146 Nm |
| Chevrolet Beretta Automatic (1987) | 146 Nm |
| Chevrolet Corsica (1987) | 146 Nm |
| Chevrolet Corsica Automatic (1987) | 146 Nm |
| Mitsubishi Lancer MX Limited V6 (1991) | 146 Nm |
| Mitsubishi Lancer MX Limited V6 Automatic (1991) | 146 Nm |
| Subaru Impreza 1.8 GL (1993) | 146 Nm |
| Fiat Bravo TD 75 SX (1995) | 146 Nm |
| Citroën Xsara 1.8i SX (1997) | 146 Nm |
| Toyota Corolla G 2.2 Diesel E120 (2000) | 146 Nm |
| Toyota Corolla G 2.2 Diesel Automatic E120 (2000) | 146 Nm |
| Citroën Xsara 1.6i 16v (2000) | 146 Nm |
| Citroën Xsara 1.6i 16v Automatic (2000) | 146 Nm |
| Lotus Europa Twin Cam (1970) | 147 Nm |
| Alpine A110 1600S (1971) | 147 Nm |
| Alpine A310 (1971) | 147 Nm |
| Opel Kadett Rallye Coupe 1.9 S (1972) | 147 Nm |
| Ford Escort RS2000 (1973) | 147 Nm |
| Opel Ascona SR 1.9 (1975) | 147 Nm |
| Audi 100 C (1982) | 147 Nm |
| Fiat Uno Turbo ie (1985) | 147 Nm |
| Alfa Romeo 75 1.6 (1986) | 147 Nm |
| Yue Loong 101 (1990) | 147 Nm |
| Yue Loong 101 Automatic (1990) | 147 Nm |
| Nissan Sentra (1995) | 147 Nm |
| Nissan 200SX (1996) | 147 Nm |
| Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark (2000) | 147 Nm |
| Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark (2002) | 147 Nm |
| Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 Twin Spark (2002) | 147 Nm |
| Mazda 2 1.6 (2002) | 147 Nm |
| Ford Fusion (2002) | 147 Nm |
| Citroën C2 1.6i 16v (2003) | 147 Nm |
| Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark (2004) | 147 Nm |
| Citroën C4 1.6i 16v (2004) | 147 Nm |
| Citroën C4 1.6i 16v Automatic (2004) | 147 Nm |
| Citroën C4 Coupe 1.6i 16v (2004) | 147 Nm |
| Citroën C4 Coupe 1.6i 16v Automatic (2004) | 147 Nm |
| Kia Rio 1.6 (2005) | 147 Nm |
| Kia Rio 1.6 Automatic (2005) | 147 Nm |
| Samsung SM3 1.6 (2006) | 147 Nm |
| Samsung SM3 1.6 Automatic (2006) | 147 Nm |
| Hyundai Accent 1.6 Saloon (2007) | 147 Nm |
| Hyundai Accent 1.6 Saloon Automatic (2007) | 147 Nm |
| Glas 1700 GT (1963) | 147 Nm |
| Saab 99 1.8S (1967) | 147 Nm |
| Austin 16 (1945) | 147 Nm |
| Lotus Elan +2S (1967) | 147 Nm |
| Lotus Elan +2 (1969) | 147 Nm |
| Lancia Flavia 1800 Coupe 815 (1963) | 147 Nm |
| Ford Lotus-Cortina (1963) | 147 Nm |
| Hotchkiss Gregoire (1952) | 147 Nm |
| Standard Vanguard (1948) | 147 Nm |
| Standard Vanguard Phase II (1953) | 147 Nm |
| Lancia Flavia 1800 Convertible 815 (1968) | 147 Nm |
| Lotus Elan S1 (1962) | 147 Nm |
| Nissan Sentra XE Automatic (1997) | 147 Nm |
| Buick Excelle 1.6 (2010) | 147 Nm |
| Buick Excelle 1.6 Automatic (2010) | 147 Nm |
| Ford Fiesta Classic 1.6 (2011) | 147 Nm |
| Peugeot 207 Compact Sedan 1.6 (2012) | 147 Nm |
| Volkswagen Gol GT (1985) | 147 Nm |
| Toyota Corona 1900 Hardtop (1972) | 148 Nm |
| Fiat 132 1800 ES (1976) | 148 Nm |
| Opel Rekord Berlina (1978) | 148 Nm |
| Opel Rekord Estate (1978) | 148 Nm |
| Isuzu 117 1950 XT Coupe (1979) | 148 Nm |
| Nissan Cedric 2000 LPG (1979) | 148 Nm |
| Nissan Laurel 1800 GL (1979) | 148 Nm |
| Nissan Silvia LS Coupe S10 (1979) | 148 Nm |
| Nissan Silvia LS Coupe 5-Speed S10 (1979) | 148 Nm |
| Ford Granada 2.3 L Diesel (1982) | 148 Nm |
| Volkswagen Golf GTi (1983) | 148 Nm |
| Alfa Romeo 33 1.7 Veloce (1987) | 148 Nm |
| Alfa Romeo 33 Sportwagon 1.7 (1987) | 148 Nm |
| Alfa Romeo 33 1.7 IE Sport Wagon (1988) | 148 Nm |
| Nissan Prairie 4X4 (1988) | 148 Nm |
| Alfa Romeo Sprint 1.7 QV (1988) | 148 Nm |
| Opel Vectra 1.8 (1988) | 148 Nm |
| Opel Vectra 1.8 Hatchback (1988) | 148 Nm |
| Alfa Romeo 33 1.7 IE (1990) | 148 Nm |
| Audi 80 Typ 89/B4 (1991) | 148 Nm |
| Audi 80 Automatic Typ 89/B4 (1991) | 148 Nm |
| Mercedes-Benz 190 E 1.7 W 201 (1993) | 148 Nm |
| Alfa Romeo 146 1.7 16v (1994) | 148 Nm |
| Opel Tigra 1.6i (1994) | 148 Nm |
| Renault Laguna 1.6 16v (1995) | 148 Nm |
| Renault Laguna Nevada 1.6 16v (1995) | 148 Nm |
| Renault Megane Coupe 1.6 16v (1996) | 148 Nm |
| Renault Megane Coupe 1.6 16v Automatic (1996) | 148 Nm |
| Fiat Palio 16v (1996) | 148 Nm |
| Volkswagen Golf 1.6 Automatic (1997) | 148 Nm |
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