La Honda Accord Tourer 2.0 a 5 portes et 5 places. C'est un break (familiale) à roues motrices avant. Ce modèle est lancé sur le marché en 2008. Ce véhicule a une longueur de 4739.00 mm. Ses largeur et hauteur sont 1840.00 mm et 1469.00 mm respectivement. Par ailleurs, la longueur de l'empattement est de 2706.00 mm. Sa voie avant еst de 1589.00 mm et sa voie arrière est de 1589.00 mm de long. La garde au sol mesure 150.00 mm. 1432 kg est le poids à vide de l'automobile. La Honda Accord Tourer 2.0 est équipée d'un moteur avec aspiration de l'air et double arbre à cames en tête (DACT ou DOHC). Sa capacité est de 1997 cc. Il est équipé de 4 cylindres avec 4 soupapes par cylindre. Il est positionné a l'avant de la voiture et mis d'une façon transversale par rapport à sa longueur. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. L'alésage du cylindre et la course du piston sont respectivement 81.00 mm et 96.90 mm. Il a un taux de compression de 10.60:1. Le moteur a une puissance maximale de 115 kW / 157 ch à 6300 tr/min et un couple maximal de 191 Nm à 4300 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection programmable. Le type du système de lubrification est carter d'huile (carter humide). En 9.40 s le véhicule sprinte de 0 à 100 km/h. La Honda Accord Tourer 2.0 est muni d'une boîte de vitesses manuelle avec 6 rapports. Le rapport de vitesses est 0.72:1. En outre, le rapport de démultiplication finale est 4.39:1. Cette automobile a une consommation de carburant mixte de 7.25 l/100 km, consommation sur route de 5.89 l/100 km et consommation de carburant en ville 9.82 l/100 km. La capacité du réservoir est 70.00 l. La quantité des émissions de CO2 est 173 g/km. Le mécanisme de direction utilisé est du type à pignon et crémaillère à assistance électrique. 2.61 est le nombre de tours que le volant fait de butée à butée. Le système de suspension avant inclut barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, double triangulation, suspension indépendante, et le système de suspension arrière dispose de barre anti-roulis (barre de stabilisation ou anti-dévers), ressorts hélicoïdaux, suspension indépendante, multibras. Les paramètres des jantes avant sont 6.5 x 16. Les jantes arrière sont des cotes principales suivantes: 6.5 x 16. En plus, le marquage des roues avant dit 205/60 R 16. Les roues à l'arrière sont de taille 205/60 R 16. Le système de freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés.
Honda Accord Tourer 2.0 (2008) - accélération de 0 à 100 km/h - autres modèles
Information sur le temps, nécessaire à Honda Accord Tourer 2.0 (2008) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur d'autres modèles de Honda, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Honda NSX (1998) | 5.70 s |
Honda S2000 (1998) | 6.20 s |
Honda Civic Type R (2007) | 6.60 s |
Honda Integra Type R (2001) | 6.70 s |
Honda Prelude 2.2i VTEC (1992) | 7.10 s |
Honda Accord Type R (1999) | 7.20 s |
Honda NSX Automatic (1998) | 7.50 s |
Honda Accord 2.4 (2008) | 7.80 s |
Honda Accord Tourer 2.4 (2008) | 7.80 s |
Honda Accord 2.4i (2002) | 7.90 s |
Honda Prelude 2.0i-16 (1987) | 8.00 s |
Honda Legend Coupe (1990) | 8.10 s |
Honda Legend (2006) | 8.20 s |
Honda Civic 1.8 VTi (1996) | 8.30 s |
Honda Accord 2.2 EXi (1989) | 8.40 s |
Honda Civic 2.2 i-CTDi (2005) | 8.40 s |
Honda Civic Type S (2002) | 8.50 s |
Honda Civic 2.2 i-DTEC (2011) | 8.50 s |
Honda Civic 1.8 (2005) | 8.60 s |
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (2012) | 8.60 s |
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 (2012) | 8.60 s |
Honda Civic Aerodeck 1.8 VTI (1998) | 8.80 s |
Honda Accord 2.0 SE (2002) | 9.00 s |
Honda Accord 2.4i Automatic (2002) | 9.00 s |
Honda Legend 3.5i V6 (1998) | 9.10 s |
Honda Civic 1.8 i-VTEC (2011) | 9.10 s |
Honda Accord 2.0 EXi (1989) | 9.20 s |
Honda Accord 2.0 Sport (2002) | 9.20 s |
Honda Civic CRX ESi (1992) | 9.30 s |
Honda Accord 2.0 (2008) | 9.30 s |
Honda Legend 2.7 Automatic (1988) | 9.40 s |
Honda Stream 2.0 SE Sport (2003) | 9.40 s |
Honda Accord Tourer 2.0 (2008) | 9.40 s |
Honda Accord 2.4 Automatic (2008) | 9.50 s |
Honda Accord 2.2 i-DTEC (2008) | 9.60 s |
Honda Accord Tourer 2.4 Automatic (2008) | 9.60 s |
Honda CR-V 2.2 i-DTEC (2012) | 9.70 s |
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 9.70 s |
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (2008) | 9.80 s |
Honda Ballade (2012) | 9.80 s |
Honda Prelude EX (1987) | 9.90 s |
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 10.00 s |
Honda CR-V 2.0 (2012) | 10.00 s |
Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi (2003) | 10.10 s |
Honda Civic 1.5i (1996) | 10.20 s |
Honda CR-V (2006) | 10.20 s |
Honda CR-V 2.0 4WD (2012) | 10.20 s |
Honda Civic Ballade EXi (1984) | 10.30 s |
Honda FR-V 2.2 SE (2004) | 10.30 s |
Honda CR-V 2.2 i-CTDi (2006) | 10.30 s |
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatic (2012) | 10.40 s |
Honda FR-V 2.0 SE (2004) | 10.50 s |
Honda Accord 2.0 SE Automatic (2002) | 10.60 s |
Honda Accord 2.0 Sport Automatic (2002) | 10.60 s |
Honda CR-V 2.2 (2004) | 10.60 s |
Honda Accord 2.0 Automatic (2008) | 10.70 s |
Honda Civic 1.4i (1996) | 10.80 s |
Honda Accord Tourer 2.0 Automatic (2008) | 10.80 s |
Honda Accord 2.0 EX (1989) | 10.90 s |
Honda Civic 1.8 i-VTEC Automatic (2011) | 10.90 s |
Honda Civic 1.6i ES (1996) | 11.00 s |
Honda Civic 2.0i TD (1996) | 11.00 s |
Honda Stream 1.7 SE (2003) | 11.10 s |
Honda Civic 1.7 CTDi (2002) | 11.20 s |
Honda Stream 2.0 SE Sport Automatic (2003) | 11.20 s |
Honda Civic Aerodeck 1.6i SR (1998) | 11.30 s |
Honda Jazz 1.4 (2008) | 11.40 s |
Honda Civic Aerodeck 1.5i S (1998) | 11.50 s |
Honda Accord Tourer 2.0 (2008) - accélération de 0 à 100 km/h - modèles d'autres marques
Information sur le temps, nécessaire à Honda Accord Tourer 2.0 (2008) pour accélérer de 0 à 100 km/h. Données sur modèles d'autres marques, ayant des temps d'accélération de 0 à 100 km/h identiques ou semblables.
Lancia Beta HPE VX (1983) | 9.40 s |
Mercedes-Benz 300 SE Automatic W 126 (1985) | 9.40 s |
Mercedes-Benz 300 SEL Automatic V 126 (1985) | 9.40 s |
Mercedes-Benz 300 TE 4MATIC S 124 (1987) | 9.40 s |
Porsche 944 2.7 Automatic (1988) | 9.40 s |
BMW 318iS E30 (1990) | 9.40 s |
Alfa Romeo 33 1.7 IE (1990) | 9.40 s |
Mercedes-Benz 300 SE W 140 (1991) | 9.40 s |
Mercedes-Benz 300 SEL V 140 (1991) | 9.40 s |
Toyota Camry 3.0 V6 24v GXi Estate (1992) | 9.40 s |
Citroën ZX 2.0 16v (1992) | 9.40 s |
Mercedes-Benz E 280 Station Wagon S 124 (1993) | 9.40 s |
Seat Toledo 1.8 GT 16v (1993) | 9.40 s |
Audi A6 1.8T C5 (1997) | 9.40 s |
Volkswagen Golf 1.8 5V Automatic (1997) | 9.40 s |
Audi A4 2.5 TDi B6 (2001) | 9.40 s |
Audi A4 2.5 TDi multitronic B6 (2001) | 9.40 s |
Hyundai Coupe 2.0 (2001) | 9.40 s |
Seat Ibiza 1.9 TDi (2001) | 9.40 s |
Jaguar X-Type 2.0 V6 X400 (2001) | 9.40 s |
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2002) | 9.40 s |
Alfa Romeo 156 2.4 JTD (2002) | 9.40 s |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD (2002) | 9.40 s |
BMW 525d Touring E39 (2002) | 9.40 s |
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Automatic W 203 (2002) | 9.40 s |
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Estate S 203 (2002) | 9.40 s |
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sports Coupe Automatic CL 203 (2002) | 9.40 s |
Toyota Camry 2.4 VVTi (2002) | 9.40 s |
Mercedes-Benz CLK 270 CDI Automatic C 209 (2002) | 9.40 s |
Mercedes-Benz E 240 Automatic W 211 (2002) | 9.40 s |
Toyota Avensis 2.0 DI (2003) | 9.40 s |
Mercedes-Benz E 240 Estate S 211 (2003) | 9.40 s |
Renault Megane II Sport Sedan 2.0 16v (2003) | 9.40 s |
Opel Signum 2.0 Turbo (2003) | 9.40 s |
Opel Signum V6 CDTI (2003) | 9.40 s |
Opel Vectra Caravan 2.0 Turbo (2003) | 9.40 s |
BMW 118i E87 (2004) | 9.40 s |
Audi A6 Avant 2.4 quattro C6 (2004) | 9.40 s |
Honda Accord Tourer 2.0 (2008) | 9.40 s |
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