La Citroën XM 2.0i Turbo est un berline avec 4 portes, 5 places et roues motrices avant. L'année de début de la production de ce modèle est 1989. La longueur du véhicule еst 4710.00 mm. Il est de 1793.00 mm de large et de 1386.00 mm de haut. En outre, il est construit sur un empattement de 2849.00 mm de long et ses voies avant et arrière sont 1521.00 mm et 1447.00 mm respectivement. Sa garde au sol est de 140.00 mm de haut. Il a un poids à vide de 1401 kg. Le moteur de la Citroën XM 2.0i Turbo est du type simple arbre à cames en tête (SACT ou OHC) avec une capacité de 1998 cc et turbo. Il est équipé de 4 cylindres avec 2 soupapes par cylindre. Il est placé a l'avant et aligné d'une façon transversale de la longueur de la voiture. La configuration des cylindres au sein du moteur est en ligne. Les cylindres ont un alésage de 86.00 mm et la longueur de la course du piston est 86.00 mm. Le rapport volumétrique des pistons est 8.50:1. La puissance maximale et le couple maximal que le moteur peut produire sont respectivement 104 kW / 141 ch à 4400 tr/min et 224 Nm à 2200 tr/min. Cette automobile utilise un système d'alimentation à injection multipoint (MPFI). Le moteur a un système de lubrification du type carter d'huile (carter humide). Le véhicule va de 0 à 100 km/h en 9.80 s. En 16.90 s il peut parcourir le quart de mile et en 31.30 s - un kilomètre. La Citroën XM 2.0i Turbo est équipé d'une boîte de vitesses manuelle avec 5 rapports. Le rapport de vitesses est 0.77:1. De plus, 4.22:1 est le rapport de démultiplication finale. Cette automobile a une consommation de carburant mixte de 12.65 l/100 km, consommation sur route de 8.92 l/100 km et consommation de carburant en ville 7.13 l/100 km. Le volume du réservoir est 80.00 l. Le véhicule utilise un système de direction à pignon et crémaillère à assistance électrique. 12.50 m est le diamètre de braquage de l'automobile. En outre, il a des pneus avant de dimension 205/60 VR 15. Et à l'arrière, les pneus sont de dimension 205/60 VR 15. Le freinage avant utilise freins à disques ventilés. Le véhicule est équipé d'un système de freinage arrière à freins à disques ventilés.
Citroën XM 2.0i Turbo (1989) - puissance maximale - autres modèles
La puissance maximale du moteur de Citroën XM 2.0i Turbo (1989). Information sur d'autres modèles de Citroën, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Citroën C5 2.0 16V (2000)
100 kW / 136 ch
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
100 kW / 136 ch
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
100 kW / 136 ch
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
100 kW / 136 ch
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
100 kW / 136 ch
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
100 kW / 136 ch
Citroën C5 HDi 138 (2004)
100 kW / 136 ch
Citroën C4 Picasso HDi (2006)
100 kW / 136 ch
Citroën CX 25 GTi (1984)
101 kW / 138 ch
Citroën CX 25 Pallas (1985)
101 kW / 138 ch
Citroën CX 25 Pallas Automatic (1985)
101 kW / 138 ch
Citroën CX 25 Prestige (1985)
101 kW / 138 ch
Citroën CX 25 Prestige Automatic (1985)
101 kW / 138 ch
Citroën CX 25 TRi Break (1985)
101 kW / 138 ch
Citroën CX 25 TRi Break Automatic (1985)
101 kW / 138 ch
Citroën Xantia 2.0i 16v SX Estate (1995)
101 kW / 138 ch
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
101 kW / 138 ch
Citroën C4 2.0i 16v (2004)
101 kW / 138 ch
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
101 kW / 138 ch
Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004)
101 kW / 138 ch
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
101 kW / 138 ch
Citroën C5 HDi 138 FAP (2007)
101 kW / 138 ch
Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007)
101 kW / 138 ch
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007)
101 kW / 138 ch
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007)
101 kW / 138 ch
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
103 kW / 141 ch
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
103 kW / 141 ch
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
103 kW / 141 ch
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
103 kW / 141 ch
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
103 kW / 141 ch
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
103 kW / 141 ch
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
103 kW / 141 ch
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
103 kW / 141 ch
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
103 kW / 141 ch
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
103 kW / 141 ch
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
104 kW / 141 ch
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
104 kW / 141 ch
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007)
105 kW / 143 ch
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007)
105 kW / 143 ch
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
105 kW / 143 ch
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
105 kW / 143 ch
Citroën C-Triomphe (2007)
108 kW / 147 ch
Citroën C-Triomphe Automatic (2007)
108 kW / 147 ch
Citroën Xantia Activa Turbo (1996)
110 kW / 150 ch
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
110 kW / 150 ch
Citroën XM Turbo Break (1998)
110 kW / 150 ch
Citroën XM Turbo (1998)
110 kW / 150 ch
Citroën DS3 THP 150 (2009)
110 kW / 150 ch
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
110 kW / 150 ch
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
110 kW / 150 ch
Citroën ZX 2.0 16v (1992)
112 kW / 153 ch
Citroën C-Crosser (2007)
115 kW / 157 ch
Citroën C5 THP 155 (2011)
115 kW / 157 ch
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
115 kW / 157 ch
Citroën C5 Tourer THP 155 (2011)
115 kW / 157 ch
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
115 kW / 157 ch
Citroën DS4 THP 155 (2010)
115 kW / 157 ch
Citroën DS5 THP 155 (2011)
115 kW / 157 ch
Citroën Xantia 2.0 VSX 16v (1993)
116 kW / 158 ch
Citroën BX19 GTi 16v (1987)
119 kW / 162 ch
Citroën Xsara 2.0i 16V VTS (1997)
120 kW / 164 ch
Citroën C5 HDi 160 (2010)
120 kW / 164 ch
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010)
120 kW / 164 ch
Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010)
120 kW / 164 ch
Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011)
120 kW / 164 ch
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
120 kW / 164 ch
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989)
123 kW / 167 ch
Citroën CX 25 GTi Turbo (1984)
124 kW / 169 ch
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
124 kW / 169 ch
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989)
124 kW / 169 ch
Citroën SM (1970)
125 kW / 170 ch
Citroën C5 2.2 HDi (2006)
125 kW / 170 ch
Citroën XM 2.0i Turbo (1989) - puissance maximale - modèles d'autres marques
La puissance maximale du moteur de Citroën XM 2.0i Turbo (1989). Information sur modèles d'autres marques, munis de moteurs atteignant la même ou proche puissance maximale.
Marcos 3-Litre (1970)
104 kW / 141 ch
Porsche 911T (1971)
104 kW / 141 ch
Mercedes-Benz 280 S (1972)
104 kW / 141 ch
Ford Aero Willys (1972)
104 kW / 141 ch
Ford Custom (1972)
104 kW / 141 ch
Jensen Healey (1972)
104 kW / 141 ch
Vauxhall Victor 3300 (1973)
104 kW / 141 ch
Ford Mustang II Ghia (1978)
104 kW / 141 ch
Vauxhall Royale (1978)
104 kW / 141 ch
Vauxhall Royale Coupe (1978)
104 kW / 141 ch
Alfa Romeo 2300 B (1979)
104 kW / 141 ch
Datsun 280 ZX (1979)
104 kW / 141 ch
Datsun 280 ZX 2-Seater (1979)
104 kW / 141 ch
Buick Century Special Coupe (1979)
104 kW / 141 ch
Buick Century Special Sedan (1979)
104 kW / 141 ch
Buick Century Special Station Wagon (1979)
104 kW / 141 ch
Buick Le Sabre Hardtop Coupe (1979)
104 kW / 141 ch
Buick Le Sabre Limited Hardtop Coupe (1979)
104 kW / 141 ch
Buick Le Sabre Limited Thin Pillar Sedan (1979)
104 kW / 141 ch
Buick Le Sabre Thin Pillar Sedan (1979)
104 kW / 141 ch
Opel Senator C (1979)
104 kW / 141 ch
Mercedes-Benz 250 LWB V 123 (1980)
104 kW / 141 ch
Fiat Abarth Volumetrico 131 (1982)
104 kW / 141 ch
Buick Electra Limited (1982)
104 kW / 141 ch
Chrysler Imperial (1982)
104 kW / 141 ch
Buick Riviera Coupe (1982)
104 kW / 141 ch
Renault Torino GR (1982)
104 kW / 141 ch
Oldsmobile Toronado (1982)
104 kW / 141 ch
Chevrolet Caprice (1985)
104 kW / 141 ch
Lancia Delta HF Turbo (1985)
104 kW / 141 ch
Pontiac Fiero GT (1985)
104 kW / 141 ch
Vegantune Evante (1986)
104 kW / 141 ch
Italdesign Machimoto (1986)
104 kW / 141 ch
Toyota Supra 2.0 24v (1986)
104 kW / 141 ch
Opel Senator 2.5i (1987)
104 kW / 141 ch
Renault 19 1.8 16S (1988)
104 kW / 141 ch
Renault 21 TXi (1988)
104 kW / 141 ch
Volkswagen Corrado 16v (1988)
104 kW / 141 ch
Pontiac Safari Wagon (1988)
104 kW / 141 ch
Ford Thunderbird V6 (1988)
104 kW / 141 ch
Nissan 240SX (1989)
104 kW / 141 ch
Mazda 323 1.8 GT Hatchback (1989)
104 kW / 141 ch
Mazda 323 Astina 1.8 (1989)
104 kW / 141 ch
Oldsmobile Custom Cruiser Wagon (1989)
104 kW / 141 ch
Ford Probe LX (1989)
104 kW / 141 ch
Mitsubishi Shogun V6 (1989)
104 kW / 141 ch
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
104 kW / 141 ch
Chevrolet Camaro (1990)
104 kW / 141 ch
Lincoln Continental (1990)
104 kW / 141 ch
Audi 100 2.0E 16v (1991)
104 kW / 141 ch
BMW 318is 16v Coupe E36 (1991)
104 kW / 141 ch
Pontiac Firebird (1991)
104 kW / 141 ch
Renault 19 Chamade 16v (1992)
104 kW / 141 ch
Rover 220 16v GTi (1992)
104 kW / 141 ch
Rover 420 16v GTi (1992)
104 kW / 141 ch
Chevrolet Cavalier (1992)
104 kW / 141 ch
Chevrolet Corsica LT (1992)
104 kW / 141 ch
Isuzu Impulse XS (1992)
104 kW / 141 ch
Isuzu Stylus RS (1992)
104 kW / 141 ch
Pontiac Sunbird (1992)
104 kW / 141 ch
Ford Taurus (1992)
104 kW / 141 ch
BMW 318ti Compact E36 (1994)
104 kW / 141 ch
Mitsubishi Eclipse RS (1994)
104 kW / 141 ch
Kia Sportage (1994)
104 kW / 141 ch
Dodge Avenger (1995)
104 kW / 141 ch
Renault Laguna 2.0i 16v RXE Estate (1995)
104 kW / 141 ch
Renault Laguna RTI 2.0S 16V (1995)
104 kW / 141 ch
Chrysler Sebring LX (1995)
104 kW / 141 ch
Ford Thunderbird (1995)
104 kW / 141 ch
Nissan 200SX SE-R (1996)
104 kW / 141 ch
Hyundai Tiburon (1996)
104 kW / 141 ch
Opel Sintra 2.2 GLS (1997)
104 kW / 141 ch
BMW 318ti Compact Automatic E46 (1998)
104 kW / 141 ch
Toyota Celica (1999)
104 kW / 141 ch
Mitsubishi Eclipse 2000 GS-16V (1999)
104 kW / 141 ch
Infiniti G20 (1999)
104 kW / 141 ch
Infiniti G20 Automatic (1999)
104 kW / 141 ch
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